📡[데이터센터 네트워킹 시장, 2025년 424억 → 2034년 1,078억 달러까지 성장](www.precedenceresearch.com/data-center-networking-market)
◦ 전 세계 데이터센터 네트워크 시장의 폭발적 성장
2024년 시장 규모는 약 USD 38.13 billion, 2025년에는 USD 42.37 billion, 2034년까지 USD 107.79 billion에 이를 것으로 전망됨 (연평균 성장률 CAGR 10.95%)
북미 지역이 2024년 전체 시장의 약 37% 점유, 성장률은 10.98%로 예상됨
아시아·태평양 지역의 성장이 특히 빠를 것으로 보임
◦ 성장 이끄는 주요 요인
클라우드 컴퓨팅의 확산, 빅데이터 분석, 디지털 트랜스포메이션이 네트워크 수요 증가를 견인
WAN, IT·통신, BFSI(금융·보험) 부문에서의 수요 강세가 두드러짐
◦ 하드웨어 중심 성장 지속
시장 구성에서 하드웨어(스위치, 라우터 등)가 가장 큰 비중을 차지
서비스와 소프트웨어도 빠르게 확대될 것으로 예상됨
◦ 지역별 시장 상황
북미: 시장 점유율 선도, 클라우드 및 하이퍼스케일 데이터센터 중심 발전
아시아·태평양: 디지털화, 스마트 시티, 5G 확산에 힘입어 고성장 지역으로 꼽힘
#네트워킹 #통신
◦ 전 세계 데이터센터 네트워크 시장의 폭발적 성장
2024년 시장 규모는 약 USD 38.13 billion, 2025년에는 USD 42.37 billion, 2034년까지 USD 107.79 billion에 이를 것으로 전망됨 (연평균 성장률 CAGR 10.95%)
북미 지역이 2024년 전체 시장의 약 37% 점유, 성장률은 10.98%로 예상됨
아시아·태평양 지역의 성장이 특히 빠를 것으로 보임
◦ 성장 이끄는 주요 요인
클라우드 컴퓨팅의 확산, 빅데이터 분석, 디지털 트랜스포메이션이 네트워크 수요 증가를 견인
WAN, IT·통신, BFSI(금융·보험) 부문에서의 수요 강세가 두드러짐
◦ 하드웨어 중심 성장 지속
시장 구성에서 하드웨어(스위치, 라우터 등)가 가장 큰 비중을 차지
서비스와 소프트웨어도 빠르게 확대될 것으로 예상됨
◦ 지역별 시장 상황
북미: 시장 점유율 선도, 클라우드 및 하이퍼스케일 데이터센터 중심 발전
아시아·태평양: 디지털화, 스마트 시티, 5G 확산에 힘입어 고성장 지역으로 꼽힘
#네트워킹 #통신
Precedenceresearch
Data Center Networking Market Size to Surpass USD 107.79 Bn by 2034
The global data center networking market size reached USD 38.13 billion in 2024 and is predicted to surpass around USD 107.79 billion by 2034 with a CAGR of 10.95%.
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Forwarded from [키움 전기전자/디스플레이 김소원]
삼성디스플레이가 오는 2027년부터 테슬라에 OLED 디스플레이를 공급한다. 지난달 말 삼성전자가 테슬라와 반도체 위탁생산 계약을 체결할 당시, 삼성디스플레이와의 공급계약도 포함됐던 것으로 파악됐다. 삼성디스플레이가 테슬라에 공급하기로 한 디스플레이는 8인치대 OLED인 것으로 알려졌다.
삼성디스플레이가 2027년부터 공급할 OLED가 테슬라 전기차가 아닌 전혀 다른 애플리케이션에 탑재될 거라는 추정도 있다. 대표적으로 거론되는 제품이 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’다.
옵티머스는 이르면 오는 2026년 대량 양산돼 외부 판매를 목표로 하고 있다. 지난 2023년 연말 선보인 ‘젠(Gen)2’까지는 외부 디스플레이를 탑재하지 않았다. 아직 공개되지 않은 ‘젠3’부터는 얼굴 부분에 디스플레이를 탑재할 것이란 전망이 우세하다.
옵티머스의 얼굴 윤곽은 실제 인간처럼 반구형이어서 LCD로는 구현하기 까다롭다. 또 휴머노이드 로봇 상반신은 균형을 위해 무게를 줄여야 하고, 저전력 특성이 요구된다는 점에서도 LCD 보다는 OLED가 유리하다.
한 디스플레이 산업 전문가는 “OLED는 발광을 위한 별도 광원이 필요 없어 이형(異形) 디스플레이를 제조하기가 용이하다”며 “휴머노이드 몸통이 아닌 얼굴 부위라면 OLED가 탑재될 가능성이 높다”고 말했다.
https://www.kipost.net/news/articleViewAmp.html?idxno=330870
삼성디스플레이가 2027년부터 공급할 OLED가 테슬라 전기차가 아닌 전혀 다른 애플리케이션에 탑재될 거라는 추정도 있다. 대표적으로 거론되는 제품이 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’다.
옵티머스는 이르면 오는 2026년 대량 양산돼 외부 판매를 목표로 하고 있다. 지난 2023년 연말 선보인 ‘젠(Gen)2’까지는 외부 디스플레이를 탑재하지 않았다. 아직 공개되지 않은 ‘젠3’부터는 얼굴 부분에 디스플레이를 탑재할 것이란 전망이 우세하다.
옵티머스의 얼굴 윤곽은 실제 인간처럼 반구형이어서 LCD로는 구현하기 까다롭다. 또 휴머노이드 로봇 상반신은 균형을 위해 무게를 줄여야 하고, 저전력 특성이 요구된다는 점에서도 LCD 보다는 OLED가 유리하다.
한 디스플레이 산업 전문가는 “OLED는 발광을 위한 별도 광원이 필요 없어 이형(異形) 디스플레이를 제조하기가 용이하다”며 “휴머노이드 몸통이 아닌 얼굴 부위라면 OLED가 탑재될 가능성이 높다”고 말했다.
https://www.kipost.net/news/articleViewAmp.html?idxno=330870
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[키움 전기전자/디스플레이 김소원]
삼성디스플레이가 오는 2027년부터 테슬라에 OLED 디스플레이를 공급한다. 지난달 말 삼성전자가 테슬라와 반도체 위탁생산 계약을 체결할 당시, 삼성디스플레이와의 공급계약도 포함됐던 것으로 파악됐다. 삼성디스플레이가 테슬라에 공급하기로 한 디스플레이는 8인치대 OLED인 것으로 알려졌다. 삼성디스플레이가 2027년부터 공급할 OLED가 테슬라 전기차가 아닌 전혀 다른 애플리케이션에 탑재될 거라는 추정도 있다. 대표적으로 거론되는 제품이 휴머노이드 로봇…
▶️폴더블 스마트폰에도 OLED가 들어갑니다. 이유는 구조적인 차이 때문입니다.
LCD는 백라이트(광원)가 반드시 필요하고, 유리 기판 위에 액정을 배치하는 방식이라 접히거나 휘어지는 구조를 구현하기 어렵습니다. 유리 기판이 휘어질 수 없고, 백라이트 모듈이 두께를 차지해 유연성이 떨어지기 때문입니다.
반면 OLED는 자체 발광 소자라 별도의 광원이 필요 없습니다. 기판도 플라스틱 등 유연한 소재를 쓸 수 있어 접히거나 말리는 플렉서블 형태 구현이 가능합니다. 이런 특성 덕분에 폴더블, 롤러블, 웨어러블 기기뿐 아니라 곡면·비정형 디스플레이에도 OLED가 채택되는 것입니다.
앞으로 테슬라 휴머노이드 ‘옵티머스’ 같은 로봇 얼굴 디스플레이, 차량용 계기판, AR·VR 기기까지 적용처가 넓어질 전망이라 OLED 시장은 다양한 분야로 확산되며 점차 커질 전망입니다.
#OLED
LCD는 백라이트(광원)가 반드시 필요하고, 유리 기판 위에 액정을 배치하는 방식이라 접히거나 휘어지는 구조를 구현하기 어렵습니다. 유리 기판이 휘어질 수 없고, 백라이트 모듈이 두께를 차지해 유연성이 떨어지기 때문입니다.
반면 OLED는 자체 발광 소자라 별도의 광원이 필요 없습니다. 기판도 플라스틱 등 유연한 소재를 쓸 수 있어 접히거나 말리는 플렉서블 형태 구현이 가능합니다. 이런 특성 덕분에 폴더블, 롤러블, 웨어러블 기기뿐 아니라 곡면·비정형 디스플레이에도 OLED가 채택되는 것입니다.
앞으로 테슬라 휴머노이드 ‘옵티머스’ 같은 로봇 얼굴 디스플레이, 차량용 계기판, AR·VR 기기까지 적용처가 넓어질 전망이라 OLED 시장은 다양한 분야로 확산되며 점차 커질 전망입니다.
#OLED
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🚢[미 의회 대표단, 중국 대응 위해 한국·일본 조선 기술 협력 모색](apnews.com/article/shipbuilding-south-korea-japan-china-us-a3cf2579ca24a02b1744b9cf74b7a95a)
◦ 미 의회 대표단 방한·방일
• 미 상원의원 Tammy Duckworth, Andy Kim → 한국·일본 방문
• 비전투용 보급·지원함 공동 건조·정비 협력 논의
◦ 미 해군 조선 능력 위기
• 2003년 이라크전 당시보다 조선 능력 더 취약
• 주요 조선 프로그램 1~3년 지연, 보조 함대 노후화 심각
◦ 중국 조선 시장 지배
• 2024년 기준: 미국 조선 점유율 0.1%, 중국 53%
• 글로벌 상업용 조선 시장에서 미국 존재감 거의 상실
◦ 동맹국과의 협력 필요성
• 동맹국(한국·일본)과 공동 건조·MRO 추진
• “동맹 없이는 미 해군 수요 충족 불가”라는 인식 확산
◦ 한국의 역할 확대
• 2024년 7월 Hanwha Ocean, 미 해군 보급함 USNS Wally Schirra 수리 완료 → 한국 기업 첫 미 해군 MRO 사례
• 한국 정부·조선업계, MASGA(미국 조선산업 재건) 맞춰 1,500억 달러 규모 투자 제안
◦ 현대중공업 투자 논의
• 현대중공업, 미국 조선소 투자·인수 가능성 논의
• Duckworth 의원이 직접 협의 중이라고 언급
◦ 정책·법안 동향
• 존스법(Jones Act) 예외 적용 검토: 동맹국 조선소 활용 가능성
• 미 의회 내 조선 협력 지원 법안 논의 진행
◦ 향후 전망
• 중국 독점 구조 견제 위해 동맹국 참여 확대 불가피
• 한국·일본 조선소가 미 해군 보조함대 현대화의 핵심 파트너로 부상 가능성
#조선
◦ 미 의회 대표단 방한·방일
• 미 상원의원 Tammy Duckworth, Andy Kim → 한국·일본 방문
• 비전투용 보급·지원함 공동 건조·정비 협력 논의
◦ 미 해군 조선 능력 위기
• 2003년 이라크전 당시보다 조선 능력 더 취약
• 주요 조선 프로그램 1~3년 지연, 보조 함대 노후화 심각
◦ 중국 조선 시장 지배
• 2024년 기준: 미국 조선 점유율 0.1%, 중국 53%
• 글로벌 상업용 조선 시장에서 미국 존재감 거의 상실
◦ 동맹국과의 협력 필요성
• 동맹국(한국·일본)과 공동 건조·MRO 추진
• “동맹 없이는 미 해군 수요 충족 불가”라는 인식 확산
◦ 한국의 역할 확대
• 2024년 7월 Hanwha Ocean, 미 해군 보급함 USNS Wally Schirra 수리 완료 → 한국 기업 첫 미 해군 MRO 사례
• 한국 정부·조선업계, MASGA(미국 조선산업 재건) 맞춰 1,500억 달러 규모 투자 제안
◦ 현대중공업 투자 논의
• 현대중공업, 미국 조선소 투자·인수 가능성 논의
• Duckworth 의원이 직접 협의 중이라고 언급
◦ 정책·법안 동향
• 존스법(Jones Act) 예외 적용 검토: 동맹국 조선소 활용 가능성
• 미 의회 내 조선 협력 지원 법안 논의 진행
◦ 향후 전망
• 중국 독점 구조 견제 위해 동맹국 참여 확대 불가피
• 한국·일본 조선소가 미 해군 보조함대 현대화의 핵심 파트너로 부상 가능성
#조선
AP News
US seeks shipbuilding expertise from South Korea and Japan to counter China
American lawmakers are using a trip to South Korea and Japan to explore how the United States can tap those allies’ shipbuilding expertise and capacity to help boost its own capabilities.
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🏗[미 의회, 중국산 항만 크레인 규제 관련 법안 정리]
▶️[하원 발의]
• 법안: Port Crane Security and Inspection Act of 2025 (H.R.1165)
• 발의 날짜: 2025년 2월 10일(미국 현지시간)
• 주 발의자 (Sponsor): 공화당 Carlos A. Gimenez 하원의원(R, 플로리다 28선거구)
• 회부: 하원 Homeland Security 위원회 산하 Transportation and Maritime Security 소위원회
• 주요 내용: 외국(적대국 연계) 조선사에서 제작된 항만 크레인의 사용 전, CISA(사이버·인프라 보안청)의 보안 검사 및 인증 의무화. 법안 시행 후 새로 계약된 외국산 크레인은 사용 금지. 5년 후부터는 외국산 소프트웨어 사용도 금지. 위험 판정 장비는 즉시 사용 중단, CISA가 의회에 보고.
링크: congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/1165
▶️[하원 발의]
• 법안: Maritime Supply Chain Security Act (H.R.2390)
• 발의 날짜: 2025년 3월 26일(미국 현지시간)
• 주 발의자 (Sponsor): 공화당 David Rouzer 하원의원(R, 노스캐롤라이나 7선거구)
• 회부: 하원 Transportation and Infrastructure 위원회
• 주요 내용: Port Infrastructure Development Program(PIDP) 펀드를 활용해 중국산 항만 크레인 하드웨어·소프트웨어 교체 가능하도록 허용. 항만 회복력 강화 목적 외에, 보안 취약 장비를 교체하거나 업그레이드할 수 있도록 프로그램 활용 범위 확대.
• 입법 진행 상황
2025년 6월 6일: 위원회 보고 완료 (H. Rept. 119‑145)
2025년 6월 9일: 하원 본회의에서 의제 회부 후 음성 투표로 가결되어 House Passed 상태로 올라감
2025년 6월 10일: 상원에 회부되어, 상원 상무·과학·운송위에 전달된 상태
링크: congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/2390
#항만크레인 #현대힘스 #HD현대삼호
▶️[하원 발의]
• 법안: Port Crane Security and Inspection Act of 2025 (H.R.1165)
• 발의 날짜: 2025년 2월 10일(미국 현지시간)
• 주 발의자 (Sponsor): 공화당 Carlos A. Gimenez 하원의원(R, 플로리다 28선거구)
• 회부: 하원 Homeland Security 위원회 산하 Transportation and Maritime Security 소위원회
• 주요 내용: 외국(적대국 연계) 조선사에서 제작된 항만 크레인의 사용 전, CISA(사이버·인프라 보안청)의 보안 검사 및 인증 의무화. 법안 시행 후 새로 계약된 외국산 크레인은 사용 금지. 5년 후부터는 외국산 소프트웨어 사용도 금지. 위험 판정 장비는 즉시 사용 중단, CISA가 의회에 보고.
링크: congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/1165
▶️[하원 발의]
• 법안: Maritime Supply Chain Security Act (H.R.2390)
• 발의 날짜: 2025년 3월 26일(미국 현지시간)
• 주 발의자 (Sponsor): 공화당 David Rouzer 하원의원(R, 노스캐롤라이나 7선거구)
• 회부: 하원 Transportation and Infrastructure 위원회
• 주요 내용: Port Infrastructure Development Program(PIDP) 펀드를 활용해 중국산 항만 크레인 하드웨어·소프트웨어 교체 가능하도록 허용. 항만 회복력 강화 목적 외에, 보안 취약 장비를 교체하거나 업그레이드할 수 있도록 프로그램 활용 범위 확대.
• 입법 진행 상황
2025년 6월 6일: 위원회 보고 완료 (H. Rept. 119‑145)
2025년 6월 9일: 하원 본회의에서 의제 회부 후 음성 투표로 가결되어 House Passed 상태로 올라감
2025년 6월 10일: 상원에 회부되어, 상원 상무·과학·운송위에 전달된 상태
링크: congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/2390
#항만크레인 #현대힘스 #HD현대삼호
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[美 군함 정보유출 차단…HD현대, 조선업계 최초 양자통신망 도입](hankyung.com/article/2025081744461)
▶️ 강력한 보안 구축 필요성
미 해군 함정 건조·정비 과정에서 발생할 수 있는 기밀 유출을 막기 위해 HD현대가 조선업계 최초로 양자암호통신망을 적용
▶️ MASGA 프로젝트 일환
‘미국 조선업을 다시 위대하게(MASGA)’ 정책 협력 차원에서 HD현대가 참여, 미 해군 군함 정보 보안 강화에 기여
▶️ 광범위한 기업 연결망 구축
정부, 2035년까지 3조 원 이상 투자해 전국 양자통신 인프라 구축 예정
HD현대는 울산·경남 창원 중심 허브로서 약 1,200개 협력사를 연결
▶️ 시범 사업 경험 활용
2021년 KT·KIST와 함께 울산 현대중공업 특수선사업부에 9km 시범 양자통신망 구축 경험 → 이번 프로젝트 참여 기반
▶️ 강력한 보안 구축 필요성
미 해군 함정 건조·정비 과정에서 발생할 수 있는 기밀 유출을 막기 위해 HD현대가 조선업계 최초로 양자암호통신망을 적용
▶️ MASGA 프로젝트 일환
‘미국 조선업을 다시 위대하게(MASGA)’ 정책 협력 차원에서 HD현대가 참여, 미 해군 군함 정보 보안 강화에 기여
▶️ 광범위한 기업 연결망 구축
정부, 2035년까지 3조 원 이상 투자해 전국 양자통신 인프라 구축 예정
HD현대는 울산·경남 창원 중심 허브로서 약 1,200개 협력사를 연결
▶️ 시범 사업 경험 활용
2021년 KT·KIST와 함께 울산 현대중공업 특수선사업부에 9km 시범 양자통신망 구축 경험 → 이번 프로젝트 참여 기반
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Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2025.08.18 11:50:22
기업명: 삼성중공업(시가총액: 16조 8,872억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결
계약상대 : 오세아니아 지역 선주
계약내용 : ( 공사수주 ) LNG운반선 4척
공급지역 : 지역
계약금액 : 14,350억
계약시작 : 2025-08-15
계약종료 : 2028-11-30
계약기간 : 3년 3개월
매출대비 : 14.5%
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250818800098
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/010140
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010140
기업명: 삼성중공업(시가총액: 16조 8,872억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결
계약상대 : 오세아니아 지역 선주
계약내용 : ( 공사수주 ) LNG운반선 4척
공급지역 : 지역
계약금액 : 14,350억
계약시작 : 2025-08-15
계약종료 : 2028-11-30
계약기간 : 3년 3개월
매출대비 : 14.5%
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250818800098
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/010140
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010140
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Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2025.08.18 11:48:54
기업명: 삼성중공업(시가총액: 16조 8,520억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결
계약상대 : 오세아니아 지역 선주
계약내용 : ( 공사수주 ) LNG운반선 2척
공급지역 : 오세아니아 지역
계약금액 : 7,057억
계약시작 : 2025-08-15
계약종료 : 2028-01-31
계약기간 : 2년 5개월
매출대비 : 7.1%
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250818800096
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/010140
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010140
기업명: 삼성중공업(시가총액: 16조 8,520억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결
계약상대 : 오세아니아 지역 선주
계약내용 : ( 공사수주 ) LNG운반선 2척
공급지역 : 오세아니아 지역
계약금액 : 7,057억
계약시작 : 2025-08-15
계약종료 : 2028-01-31
계약기간 : 2년 5개월
매출대비 : 7.1%
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250818800096
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/010140
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=010140
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Forwarded from 건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
이번 수주로 삼성중공업은
1) 2027년 납기 LNG 운반선을 모두 팔았고,
2) 2028년 납기 LNG 운반선에 대한 걱정을 지웠으며(가용 슬롯 20척 중 15척 판매)
3) 2025년 상선 수주 달성률을 72%로 끌어올립니다.(목표 58억달러/성과 42억달러)
1) 2027년 납기 LNG 운반선을 모두 팔았고,
2) 2028년 납기 LNG 운반선에 대한 걱정을 지웠으며(가용 슬롯 20척 중 15척 판매)
3) 2025년 상선 수주 달성률을 72%로 끌어올립니다.(목표 58억달러/성과 42억달러)
❤6👏4
부의 나침반
▶️ 과거 코스피 사상 최고치 경신 국면에서 최소 2차, 최대 3차의 상승 싸이클 형성. ▶️ 1차 코스피 상승을 주도했던 업종들은 조정 국면에서 코스피 대비 언더퍼폼. ▶️ 그러나 1차 상승 주도 업종들은 코스피 2차 상승 국면에서 다시 그 역할을 했다.(3차 상승도 반복되는 패턴) ▶️ 주도 업종은 해당 업종의 이익 증가가 끝날 때 주가도 끝이 난다. #국장
▶️ 지수 조정이 온다면 관심 있게 볼 섹터는 여전히 산업재(조선, 전력, 원전).
▶️ 조선사들은 이제 저가 물량이 소진되고, 2023년 수주한 고가 물량이 실적에 반영되기 시작하는 초입 단계. 시간이 지날수록 고가 물량 효과가 본격적으로 드러날 전망.
▶️ 신규 수주에 대한 우려만 해소된다면, 내년 주가는 지금보다 더 높은 레벨에 자리할 가능성이 높음.
내년이 되면 OPM은 어느 수준까지 개선될까..
▶️ 조선사들은 이제 저가 물량이 소진되고, 2023년 수주한 고가 물량이 실적에 반영되기 시작하는 초입 단계. 시간이 지날수록 고가 물량 효과가 본격적으로 드러날 전망.
▶️ 신규 수주에 대한 우려만 해소된다면, 내년 주가는 지금보다 더 높은 레벨에 자리할 가능성이 높음.
내년이 되면 OPM은 어느 수준까지 개선될까..
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Forwarded from 김찰저의 관심과 생각 저장소
이런 상황에서 대안으로 부상한 것이 ‘조선 블록(Building Block)’ 방식입니다. 이는 함정을 완성품 형태로 건조하는 대신 선체를 모듈(블록) 단위로 분리해 일부만 한국에서 제작하고, 무기·전투체계 탑재와 최종 조립은 미국 현지 조선소에서 수행하는 방식입니다. 블록에는 기밀 장비가 포함되지 않아 기술 유출 위험이 사실상 없습니다.
이 방식은 미국에는 자국 산업 보호, 한국에는 가격·납기 경쟁력 확보라는 상호 이익을 제공합니다. 특히 미국 내 함정 건조 단가는 한국의 3~6배에 달해 한국 조선소가 블록을 제작하면 원가 절감 효과가 크다는 분석이죠. 기존 상선 도크를 활용할 수 있어 설비 투자 부담도 적습니다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006092731?sid=101
이 방식은 미국에는 자국 산업 보호, 한국에는 가격·납기 경쟁력 확보라는 상호 이익을 제공합니다. 특히 미국 내 함정 건조 단가는 한국의 3~6배에 달해 한국 조선소가 블록을 제작하면 원가 절감 효과가 크다는 분석이죠. 기존 상선 도크를 활용할 수 있어 설비 투자 부담도 적습니다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006092731?sid=101
Naver
[머니코드]안보 장벽에 막힌 마스가(MASGA)...비책은 ‘조선 블록’
한미 관세 협상의 일등공신으로 꼽히는 ‘마스가(MASGA) 프로젝트’가 안보와 정치적 변수를 돌파해야 하는 시험대에 섰습니다. 미국 의회와 군 당국이 전투함을 한국에서 건조하는 데 부정적인 입장을 보이면서 기술 유출
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[CSIC 5월 발간 보고서. 미국과 동북아 동맹국 조선 협력 경로 모색](csis.org/analysis/identifying-pathways-us-shipbuilding-cooperation-northeast-asian-allies?utm)
▶️ CSIS(전략국제문제연구소)
◦ 미국 워싱턴 D.C.에 본부를 둔 초당파 싱크탱크로, 외교·안보·국방·산업 전략 분야에서 가장 영향력 있는 연구기관 중 하나입니다. 미 의회와 국방부가 정책 결정 과정에서 자주 참고하며, 이번 보고서에서는 미국 해군의 조선 역량 부족 해법으로 동맹국과의 협력 방안을 제안했습니다.
▶️ 협력 가능한 조선 경로 제시 (CSIS 브리프 요약)
미국 해군의 조선 역량 부족 문제를 해결하기 위해 CSIS는 동맹국과의 조선 협력 경로로 네 가지 방법을 제안
◦ Allied MRO(정비·수리) 활용
◦ 동맹국을 통한 미국 조선소 인수 및 활성화
◦ 모듈식 건조 방식(조선 블록 방식) 도입
◦ 동맹국이 지은 함정 직접 구매
이 중 ‘모듈 공동생산(블록 방식)’이 안보 우려를 피하면서 가장 현실적인 대안으로 주목됨
▶️ 안보 리스크 최소화 전략
◦블록 방식은 기밀 무기체계가 없는 선체 블록만 한국에서 제작
◦무기 탑재·최종 조립은 미국에서 수행
→ 기술 유출 최소화 + 미국 산업 보호 + 한국 조선소의 가격·납기 경쟁력 확보
▶️ 정책적 장벽과 입법 논의 현황
◦기존 Byrnes-Tollefson 규정은 외국 건조 군함을 금지, 다만 대통령 예외 조항 존재
◦현재 ‘Ensuring Naval Readiness Act’ 등 법안 논의 중 → 블록 방식 수주 확대 가능성과 연결
▶️ 정치적·산업적 기대 효과
◦한국 조선사 → 원가 절감·경쟁력 확보
◦미국 → 산업 보호·공급망 안정 → 윈윈 구조
◦초기 블록 수주에서 출발해 모듈 제작·정비(MRO)·기자재 공급까지 확장 가능성 높음
#조선
▶️ CSIS(전략국제문제연구소)
◦ 미국 워싱턴 D.C.에 본부를 둔 초당파 싱크탱크로, 외교·안보·국방·산업 전략 분야에서 가장 영향력 있는 연구기관 중 하나입니다. 미 의회와 국방부가 정책 결정 과정에서 자주 참고하며, 이번 보고서에서는 미국 해군의 조선 역량 부족 해법으로 동맹국과의 협력 방안을 제안했습니다.
▶️ 협력 가능한 조선 경로 제시 (CSIS 브리프 요약)
미국 해군의 조선 역량 부족 문제를 해결하기 위해 CSIS는 동맹국과의 조선 협력 경로로 네 가지 방법을 제안
◦ Allied MRO(정비·수리) 활용
◦ 동맹국을 통한 미국 조선소 인수 및 활성화
◦ 모듈식 건조 방식(조선 블록 방식) 도입
◦ 동맹국이 지은 함정 직접 구매
이 중 ‘모듈 공동생산(블록 방식)’이 안보 우려를 피하면서 가장 현실적인 대안으로 주목됨
▶️ 안보 리스크 최소화 전략
◦블록 방식은 기밀 무기체계가 없는 선체 블록만 한국에서 제작
◦무기 탑재·최종 조립은 미국에서 수행
→ 기술 유출 최소화 + 미국 산업 보호 + 한국 조선소의 가격·납기 경쟁력 확보
▶️ 정책적 장벽과 입법 논의 현황
◦기존 Byrnes-Tollefson 규정은 외국 건조 군함을 금지, 다만 대통령 예외 조항 존재
◦현재 ‘Ensuring Naval Readiness Act’ 등 법안 논의 중 → 블록 방식 수주 확대 가능성과 연결
▶️ 정치적·산업적 기대 효과
◦한국 조선사 → 원가 절감·경쟁력 확보
◦미국 → 산업 보호·공급망 안정 → 윈윈 구조
◦초기 블록 수주에서 출발해 모듈 제작·정비(MRO)·기자재 공급까지 확장 가능성 높음
#조선
CSIS
Identifying Pathways for U.S. Shipbuilding Cooperation with Northeast Asian Allies
U.S. naval shipbuilding faces production and capacity constraints that undermine fleet readiness. Closer cooperation with allies like Japan and South Korea on ship construction and repair could help counter China’s maritime threat and bolster U.S. industrial…
❤4
부의 나침반
[CSIC 5월 발간 보고서. 미국과 동북아 동맹국 조선 협력 경로 모색](csis.org/analysis/identifying-pathways-us-shipbuilding-cooperation-northeast-asian-allies?utm) ▶️ CSIS(전략국제문제연구소) ◦ 미국 워싱턴 D.C.에 본부를 둔 초당파 싱크탱크로, 외교·안보·국방·산업 전략 분야에서 가장 영향력 있는 연구기관 중 하나입니다. 미 의회와 국방부가 정책 결정 과정에서…
5월에 나온 미국 싱크탱크 CSIS 보고서에서도 “선체 블록은 한국에서 제작하고, 무기 탑재와 최종 조립은 미국에서 수행”하는 블록 방식이 언급되었습니다.
미국과 동맹국 양측 모두에게 가장 현실적인 방안으로 평가됩니다.
미국과 동맹국 양측 모두에게 가장 현실적인 방안으로 평가됩니다.
❤6