USTR은 미국 LNG 수출 산업에 미국산 LNG 운반선 의무화 의무화라는 야심 찬 일정의 시행을 철회했습니다. (한국 조선 입장에서는 다행이네요)
https://maritime-executive.com/article/white-house-walks-back-u-s-built-lng-carrier-ambitions
https://maritime-executive.com/article/white-house-walks-back-u-s-built-lng-carrier-ambitions
The Maritime Executive
White House Walks Back U.S.-Built LNG Carrier Ambitions
The Office of the U.S. Trade Representative has decided to further tweak its proposed port fee structure for Chinese-built vessels, rolling back a pr...
美 하원, 해운 및 항만 안보 강화 위한 9개 법안 통과
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H.R. 2390은 미 해양항만청(MARAD)이 관리하는 주요 연방 보조금 프로그램인 ‘항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)’을 개정해, 중국산 하드웨어 및 소프트웨어가 포함된 항만 크레인을 교체하는 데 자금을 사용할 수 있도록 했다. 세계 컨테이너 크레인 시장의 약 80%를 차지하는 중국 ZPMC사의 장비가 보안상 위험 요소가 될 수 있다는 우려 때문이다. 국가 안보 관계자들은 이들 크레인이 데이터 수집 기술이나 백도어를 내장해 미국 항만의 사이버 보안에 위협이 될 수 있다고 경고해왔다.
https://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=138555
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H.R. 2390은 미 해양항만청(MARAD)이 관리하는 주요 연방 보조금 프로그램인 ‘항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)’을 개정해, 중국산 하드웨어 및 소프트웨어가 포함된 항만 크레인을 교체하는 데 자금을 사용할 수 있도록 했다. 세계 컨테이너 크레인 시장의 약 80%를 차지하는 중국 ZPMC사의 장비가 보안상 위험 요소가 될 수 있다는 우려 때문이다. 국가 안보 관계자들은 이들 크레인이 데이터 수집 기술이나 백도어를 내장해 미국 항만의 사이버 보안에 위협이 될 수 있다고 경고해왔다.
https://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=138555
Haesanews
美 하원, 해운 및 항만 안보 강화 위한 9개 법안 통과 - 해사신문
미국 해상 공급망 보안·미국 국적선단 강화·외국 적대세력 차단 목표미국 하원은 해운과 항만 안보를 강화하기 위한 9개 교통 관련 법안을 통과시켰다. 이번 법안들은 해상 공급망 보안 강화, 미국 국적선단 지...
Forwarded from 머지노의 Stock-Pitch
가스터빈 증설 이야기가 왜 미친 시그널인지 문경원 위원님 '가스터빈, Ignite Now' 자료 보시면 알 수 있습니다.
가스터빈 업체들은 과거 호황 후 급랭 사이클을 경험했던 적이 있어서, 그간 백로그가 꽉 차 있어도 CAPA 증설을 하기 꺼려했습니다.
지멘스 에너지의 경우에도 AI 때문에 전력 필요성이 커지는건 알겠는데.. 급랭의 두려움이 DNA에 있다고 언급했습니다.
그럼에도 불구하고 GEV 증설 계획 이야기가 하나 둘 나오는거보면, 진짜 컨빅션있는게 아닐까요 ?
아마 신규 AI 전력 수요에 복합화력발전이 더 큰 포션을 차지할 수 있지 않을까 생각해봅니다.
가스터빈 업체들은 과거 호황 후 급랭 사이클을 경험했던 적이 있어서, 그간 백로그가 꽉 차 있어도 CAPA 증설을 하기 꺼려했습니다.
지멘스 에너지의 경우에도 AI 때문에 전력 필요성이 커지는건 알겠는데.. 급랭의 두려움이 DNA에 있다고 언급했습니다.
그럼에도 불구하고 GEV 증설 계획 이야기가 하나 둘 나오는거보면, 진짜 컨빅션있는게 아닐까요 ?
아마 신규 AI 전력 수요에 복합화력발전이 더 큰 포션을 차지할 수 있지 않을까 생각해봅니다.