#ethic

Буквально стоит читать заголовок так: "Только четверть американцев мужского пола привлекают американцев пола женского".

А может и не стоит читать вовсе.

Все разговор о сексе с роботом чаще всего относятся к гипотетическим, пока робота этого не видели и, что важно — не пробовали в деле.

Я уже писал ранее о растущем рынке женских робо-кукол, и, что опять же важно — в развитие этого рынка вкладываются порно-кинокомпании и частные инвесторы из этой индустрии. То есть, с целевой аудиторией они работать умеют. При этом, каким будет этот секс никто особенно не говорит. Может это будет покупка дорогой куклы, вместо вибратора. Как сегодня покупка 3D-принтера домой. Или это будет салон с доступом к телу. Как сегодня новый виток игросалонов из 90-х, но теперь с VR-шлемами. А вдруг это будет подписка и аренда секс-роботов, как это было с ТВ-приемниками. Или подписка на доступный секс в салонах на конкретную модель, к чему идут сейчас такси-сервисы.

Вот о чем стоит подумать. И экономику прикинуть. Может уже пора.

https://life.ru/t/%D0%B2%D0%B0%D1%83/1050499/kazhdyi_chietviortyi_amierikaniets_muzhskogho_pola_ghotov_k_sieksu_s_robotom

Арт-проект (вполне реальный, а не концепт), название которого можно вольно перевести как «фотопротез». И опять же вокруг искусственного интеллекта. ИИ выступает как соавтор фотографа, но соавтор, смахивающий на диктатора. Нормальная камера закреплена на рукоятке, а поверх установлена камера сильно поменьше, зато непрерывно подающая изображение на вход нейронной сети, обученной оценивать эстетику картинки. В тот момент, когда поступившее изображение будет сочтено сеткой красивым, на указательный палец фотографа подаётся разряд электричества — палец сгибается, нажимает кнопку спуска и тем самым делает фотоснимок на большую камеру. Т.е. решение о съемке принимает сетка. Но, с другой стороны, человек решает куда и когда выйти, в какую сторону камеру направить, так совсем уж рабом или придатком машины его не назовёшь.
В общем, концептуальный проект про со-творчество ;) В статье есть ролик, интересный.
https://petapixel.com/2018/04/04/this-ai-camera-mod-shocks-you-into-shooting-good-photos/

> В сервисах, где покупатель оценивает продавцов, например Uber или Airbnb, со временем обязательно происходит «инфляция репутации», показали ученые. Все дело в том, что средние оценки растут и приближаются к максимуму и выделить плохих провайдеров услуг уже невозможно. Почему? Нам просто неудобно ставить плохие оценки другим людям. (via Ужин экономиста)

Это серьезная проблема. Рейтинги - важнейший инструмент саморегулирования маркетплейсов. Не раз замечал при вызове такси, что водитель едет чёрт-те как, а рейтинг у него высокий. И что с этим делать, если на одну мою оценку «так себе» у него будет несколько десятков оценок «отлично»?

#vr https://ift.tt/2GO1cka

#bio

Удивительное рядом, и оно - разрешено.

Команда из Северо-Западного университета (Чикаго), Йельского университета и Иллинойсского технологического института разработала платформу синтеза белков in vitro (cell-free protein synthesis platform); см. https://bit.ly/2qzJzi1

Это, конечно, пока скорее R, чем D – в частности, из-за проблемы чистоты и качества белка на выходе, – но если ребятам удастся докрутить эту платформу до промышленного применения, она просто перевернёт существующий пром.биотех с ног на голову.

#ethic #ai

Пока многие ноют, что у них отнимут доступ к телеграму, чего, как обычно, не случится, поэтому я не вижу смысла об этом отдельно писать, в Европе историка вокруг предложения Европарламента решить вопрос с правовым статусом роботов (англ. legal status for robots). https://dailym.ai/2EN6I4X
@NikKulikov, тебе понравится.

Разумеется, на самом деле — это "не предложение Европарламента", а строчка из одного из бесконечных отчётов ЕП по разным темам, коих тысячи. Как обычно, речь идёт вовсе не о том, чтобы «признать роботов равными людям»;
Речь, как мы любыим, о понятном, хотя и юридически сложном вопросе: кто должен нести ответственность за, скажем, действия автономного автомобиля – владелец, OEM или вообще лично разработчик ПО.
А журналисты иногда такие журналисты.

#ai #auto

Пока все шутники отшутятся Камаз (спустя три года, на моей только памяти) наконец-то рассказал про испытания беспилотников. Стоит последить хотя бы потому, что среди поставщиков грузовиков-бездорожников компания одна из самых успешных в мире.

Потроха, если я не ошибаюсь, яндексовского беспилотника. @asebrant, я прав?

https://bit.ly/2qyrJes

#auto #ai #control

Короткой строкой.

Volvo Trucks now introduces its first all-electric truck for commercial use – the Volvo FL Electric for urban distribution and refuse operations, among other applications.

Релиз от 12 апреля.

https://bit.ly/2HshKSt

#ai #auto #beneficity #society50 #control

Шаги в сторону решения "проблемы вагонетки" и еще множества сопуствующих вопросов - коммуникации транспорта в структуре полезных городов.

Вы не ослышались. "Умные города" — отмирающий термит. Обществу 5.0 в эпоху постиндустриальной революции 4.0 пора задуматься о своем здоровье, экологии, и рапределенной экономике, влияющей на всё человечество.

"Toyota and Lexus to Launch Technology to Connect Vehicles and Infrastructure in the U.S. in 2021

Will Provide Enhanced Safety Benefits to Drivers, Including Increased Road Safety and Efficiency, While Enabling Greater Advances in Connected- and Automated-Driving Systems

Plan Accelerates Adoption of Vehicle-to-Vehicle and Vehicle-to-Infrastructure Communications Capabilities

Will Begin Deploying 5.9GHz Dedicated Short-Range Communications (DSRC); Encourages All Automakers to Adopt DSRC in the U.S."

https://pressroom.toyota.com/releases/toyota+and+lexus+to+launch+technology+connect+vehicles+infrastructure+in+u+s+2021.htm

#energy #eco

Любопытная статья о том, как симбиоз технологий может привести к неожиданному результату.

https://techxplore.com/news/2018-04-higher-energy-safer-longer-lasting-zinc-battery.html

#auto #energy

Эксперименты с электрокарами продолжаются. Китайцы тестируют дорогу, которая сможет заряжать автомобиль. Интересно было бы посмотреть на эту дорогу с точки зрения эко-стандартов.

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-04-11/the-solar-highway-that-can-recharge-electric-cars-on-the-move

#ai

Как говорится, "вы так оприделитесь уже".
Хотя статья действительно любопытная.

https://techcrunch.com/2018/03/27/data-is-not-the-new-oil/

Чтобы больше узнать о том, как уже сейчас AR и VR применяются в медицине, подключайтесь в 16:00 к нашему стриму «Где ждут VR-разработчиков. Медицинская сфера».

У вас есть все шансы поучаствовать в разговоре и задать вопросы самым крутым экспертам в индустрии медтеха — команде VR MED.

Это ребята, которые разработали первый шлем виртуальной реальности для профессиональной медицины, это как Oculus для врачей.

Если вкратце, то мы обсудим: каких специалистов ждут в медтехе, как развивается индустрия, какой уровень зарплат и какие возможности есть у VR-разработчиков.

Ссылка на трансляцию: https://www.youtube.com/watch?v=4ZvXmlHzfpE
Запись встречи будет обязательно по этой же ссылке.

О том как там c порно в VR

https://tjournal.ru/69412-rascvet-vr-porno-pochemu-industriya-filmov-dlya-vzroslyh-tak-verit-v-etot-zhanr

#ethic #chaos

Россия - третья страна, где откроют свой центр досуга основатели борделя с секс-куклами. Капитализация сети растет. Спрос, видимо, тоже.

Интересно было бы исследовать причину такого спроса: возможности для экспериментов или причина в том, что у кукол голова не болит?

https://incrussia.ru/news/v-rossii-otkryvaetsya-pervyj-legalnyj-bordel/

#ai #control

Не смотря на грозное название статьи и красивый график, чтобы называться саентистом даты сегодня достаточно называться саентистом даты. Многие пособия переведены, многие инструменты доступны и просты в использовании.
Будущее уже здесь.

https://towardsdatascience.com/what-are-the-skills-needed-to-become-a-data-scientist-in-2018-d037012f1db2

#control #society50

Многие думают, что если взять напрокат идею Digital Transformation в России , то помчишься по зеленому мегасити под лючезарным солнцем, мимо умных светофоров, в окружении solar panels на окнах зданий на самом тихом на свете Tesla или навевающем приятные воспоминания беспилотном же Audi. Свобода. Солнце. Умная кофеварка под умный аудиоплеер, допустим, Яндекс-музыки. Умная одежда, новый Apple Watch слегка прыгающий на руке от волнения заздоровье. Футболка с молным принтом и обтягивающие синие джинсы. Тоже умные. Мечта. Просто мечта.

К сожалению, большинству в итоге достаётся умный пылесос в квартире, работу которого заблокировал РосКомНадзор.

Если вам уже захотелось разобраться в том, кто виноват и что делать (жаль, что нельзя списать списать все проблемы на РКН), почитайте свежий отчет Doteveryone о том, как интернет, став частью нашей повседневной жизни, изменил всё.

https://bit.ly/2I0LnIp

Речь там не только о том, как мы им пользуемся, а понимаем ли мы, чем чреваты технологии.

Отчет исключительно о Великобритании. В частности, более 90% населения имеют, по крайней мере, некоторые базовые цифровые навыки, позволяющие получить доступ к экономическим, социальным и гражданским возможностям, которые предоставляет Интернет, - от поиска рецептов и подачи налоговых деклараций до поддержания контактов с семьей и отслеживания финансов.

В докладе показано, где в настоящее время наблюдается низкий уровень понимания общественностью цифровых технологий. И это не проблема граждан. Понимание технологий зависит прежде всего от того, насколько они просты для понимания простых граждан. В настоящее время это не так.

Подобные вопросы занимают и американцев. Именно поэтому сенат потребовал от Цукерберга упростить условия оказания услуг, те самые Terms and Conditions, Terms of Service. О чем писал Андрей Себрант тут.

https://t.iss.one/techsparks/1230

According to one of the most influential people in the world of tech, the future is bright — thanks in small part to cryptocurrency — and it will continue to be bright as long as AI doesn't ruin it all for us.
https://mashable.com/2018/04/28/sergey-brin-alphabet-founders-letter/?utm_cid=hp-h-1#.52EgH4D2iqO

#society50 #control

Вышел новый отчет Deloitte про "Making the future of mobility".

Как обычно, обзор материалов по теме преминимости материалов в различных индустриях.

Материал будет интересен прежде всего тем, кто продолжает верить, что нефть ничем не заменить.

https://www2.deloitte.com/content/dam/insights/us/articles/4190_FoM-chemicals/DI_Making-FoM.pdf

#society50 #control #smartcity

Ситуация с умными городами меня обескураживает.

С одной стороны построены Токио, Сингапур и Дубаи, на которые рекомендует оглядываться WEF.

https://www.weforum.org/agenda/2018/04/robot-cities-three-urban-prototypes-for-future-living

С другой — эти структуры не масштабируются сегодня на меньшие системы. То есть, в деревне или в пустыне такую систему не развернешь. Требуются энергетические мощности, обслуживающий персонал и стандарты для работы в едином формате, и, по сути, в едином облаке. Ни одна из этих задач на сегодняшний день не решена и вряд ли будет решаться в ближайшее время.

Тем любопытнее смотреть на то, каким описывают свое видение smart-города наш Минстрой. https://www.gorodsreda.ru/news/minstroy-rossii-predstavil-plan-realizatsii-proekta-umnyy-gorod/

И каким smart собирается сделать город ДИТ Москвы, выкладывая цифровую стратегию и методологию для 2030 года
https://ict.moscow/strategy/pages/1/

Из них пока очевидно, что попытки объяснить из чего же состоит цифровая трансформация советникам правительства удается пока не очень. Поэтому нашим чиновникам по прежнему удобнее мыслить абстрактными "пространствами" https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2018/04/27/768170-putin-goroda

В то время, как в мире задаются конкретными целями для каждой части цифровой трансформации.
Например, в Пекине в качестве оплаты за проезд в метро начали принимать пластиковые бутылки. https://www.thecivilengineer.org/news-center/latest-news/item/1599-in-beijing-plastic-bottles-can-pay-for-your-subway-ticket

А у нас глядя на китайский опыт ставят ставят пока только камеры. https://www.sobyanin.ru/sistema-raspoznavaniya

#society50 #control

Китайские хранилища оставленных велосипедов. Арендуя через смартфон велосипед, китайцы оставляют его в городе, замок заблокирован сервисом-арендатором, а власти велосипед отвозят в хранилище и сверху это выглядит внушительно. Так продолжается уже 18 месяцев.

https://www.theguardian.com/cities/gallery/2018/may/01/unexpected-beauty-china-bicycle-graveyards-share-bikes-in-pictures

/взял у Димы Карпова