Будущее.42.0.0.2.FNL.PSD
576 subscribers
513 photos
138 videos
49 files
1.63K links
Jin Kolesnikov's future studies notes

Donate: https://boosty.to/u-nity/donate
Download Telegram
#auto #5g

Пока у нас фантазируют на тему проблем вагонетки, а в далеких америках решают как быть с тем, что люди нарушают правила чаще, чем беспилотные автомобили, которых учат люди, в Китае Baidu благополучно завершили тесты беспилотников с 5G.

Выводов никаких. За этот год вы услышите еще десятки таких кейсов, а к концу года Яндекс наверняка покажет свой беспилотник президенту страны второй раз, и с будущего года начнет экспансию технологии в Азию и Африку.

https://www.scmp.com/tech/enterprises/article/2139402/baidu-completes-5g-autonomous-driving-test-chinas-showcase-tech
#auto

Вот, кстати, еще один пример технологии автономного управления беспилотником (как в предыдущем посте).
Проинвестированный от Дрейпера до Самсунга. Тестируют пока в 4х странах. Там же и предзаказы.

https://aimotive.com/
#ai #control

Все в таком восторге от Макрона, словно он заново открыл Америку, а затем — закрыл.

Франция уже несколько лет заслуженно сидит в печенках у всех остальных претендентов из других стран на звание "новая кремневая долина", так как лихо скупает и перетаскивает к себе все самые интересные компании по разработкам в области AI.

Проблема в том, что границ больше нет, и государства с президентами, занимающиеся саморазвитием просто не способны понять, что даже Palantir теряет сотрудников, уходящих свои стартапы, и разлетающиеся из акселератора YCombinator после demoday на все четыре стороны, что птенцы из родительского гнезда.

Поэтому, весьма сомнительно, что Франция сможет удержать взятую планку после 2020 года.

https://www.wired.com/story/emmanuel-macron-talks-to-wired-about-frances-ai-strategy?mbid=social_fb
#ai

В догонку к предыдущему посту первоапрельские (на самом деле - позднемартовские) тезисы Макрона и видео (есть английский синхрон) относительно французской стратегии по искусственному интеллекту.

Во-первых любопытно то, что президент страны сам делает часовой доклад по ИИ и кажется, что системно понимает, о чём говорит, касаясь практически всех аспектов - бизнес, экономика, этика, влияние на общество, предотвращение негативных сценариев развития итд.

Во-вторых, Макрон обозначил географические приоритеты в смысле конкуренции. По его мнению, на рынке ИИ три игрока: ЕС, Штаты, Китай.

В-третьих: Стоимость программы поддержки развития ИИ - 1.5 млрд евро. 100 млн. выделяет уже до конца года французский минобр и минфин. 70 млн. ежегодно банк BPIFrance - в помощь стартапам. 400 млн - поддержка внедрения ИИ в индустриях. 800 млн. - на развитие AI + nanonelectronics. Это только французские деньги. Сколько в эту же тему вложат остальные страны ЕС, пока не ясно. Германия на этом же мероприятии объявила о том, что присоединяется к программе, как главный партнёр. В качестве ключевого зарубежного партнёра объявлена Канада, которая на сегодняшний день является одним из мировых центров в области ИИ. (забавно, что её Макрон в докладе не упомянул).

Послушайте сам доклад. Там много интересных нюансов, которые возможно помогут вам в принятии верных стратегических решений в вашем бизнесе.

Видео - https://bit.ly/2GoMHDq

Предыдущий пост со статье Wired и изложением стратегии Макрона тут - https://t.iss.one/w20to/1659
#ethic #ai

Важный шаг, который я предсказывал еще пару лет назад начал обрастать первыми кейсами.

Помните споры на тему, как беспилотники будут между собой выбирать кому на нерегулированном перекресте проехать первым, а кому - уступить дорогу?

Ford запатентовал систему, которая сможет избавить нас от пробок, с помощью криптотранзакций между автомобилями. По мнению разработчиков, эта система позволи разгрузить трафик на дорогах и улучшить поведение водителей за счето того, что автомобили могут покупать или продавать токен CMMP за место в потоке.

Грубо говоря, если водитель хочет ехать быстрее - он переводит токены другому автомобилю и его пропускают.

Патент тут - https://goo.gl/y1t1o5
#ethic

Буквально стоит читать заголовок так: "Только четверть американцев мужского пола привлекают американцев пола женского".

А может и не стоит читать вовсе.

Все разговор о сексе с роботом чаще всего относятся к гипотетическим, пока робота этого не видели и, что важно — не пробовали в деле.

Я уже писал ранее о растущем рынке женских робо-кукол, и, что опять же важно — в развитие этого рынка вкладываются порно-кинокомпании и частные инвесторы из этой индустрии. То есть, с целевой аудиторией они работать умеют. При этом, каким будет этот секс никто особенно не говорит. Может это будет покупка дорогой куклы, вместо вибратора. Как сегодня покупка 3D-принтера домой. Или это будет салон с доступом к телу. Как сегодня новый виток игросалонов из 90-х, но теперь с VR-шлемами. А вдруг это будет подписка и аренда секс-роботов, как это было с ТВ-приемниками. Или подписка на доступный секс в салонах на конкретную модель, к чему идут сейчас такси-сервисы.

Вот о чем стоит подумать. И экономику прикинуть. Может уже пора.

https://life.ru/t/%D0%B2%D0%B0%D1%83/1050499/kazhdyi_chietviortyi_amierikaniets_muzhskogho_pola_ghotov_k_sieksu_s_robotom
Forwarded from TechSparks
Арт-проект (вполне реальный, а не концепт), название которого можно вольно перевести как «фотопротез». И опять же вокруг искусственного интеллекта. ИИ выступает как соавтор фотографа, но соавтор, смахивающий на диктатора. Нормальная камера закреплена на рукоятке, а поверх установлена камера сильно поменьше, зато непрерывно подающая изображение на вход нейронной сети, обученной оценивать эстетику картинки. В тот момент, когда поступившее изображение будет сочтено сеткой красивым, на указательный палец фотографа подаётся разряд электричества — палец сгибается, нажимает кнопку спуска и тем самым делает фотоснимок на большую камеру. Т.е. решение о съемке принимает сетка. Но, с другой стороны, человек решает куда и когда выйти, в какую сторону камеру направить, так совсем уж рабом или придатком машины его не назовёшь.
В общем, концептуальный проект про со-творчество ;) В статье есть ролик, интересный.
https://petapixel.com/2018/04/04/this-ai-camera-mod-shocks-you-into-shooting-good-photos/
> В сервисах, где покупатель оценивает продавцов, например Uber или Airbnb, со временем обязательно происходит «инфляция репутации», показали ученые. Все дело в том, что средние оценки растут и приближаются к максимуму и выделить плохих провайдеров услуг уже невозможно. Почему? Нам просто неудобно ставить плохие оценки другим людям. (via Ужин экономиста)

Это серьезная проблема. Рейтинги - важнейший инструмент саморегулирования маркетплейсов. Не раз замечал при вызове такси, что водитель едет чёрт-те как, а рейтинг у него высокий. И что с этим делать, если на одну мою оценку «так себе» у него будет несколько десятков оценок «отлично»?
#bio

Удивительное рядом, и оно - разрешено.

Команда из Северо-Западного университета (Чикаго), Йельского университета и Иллинойсского технологического института разработала платформу синтеза белков in vitro (cell-free protein synthesis platform); см. https://bit.ly/2qzJzi1

Это, конечно, пока скорее R, чем D – в частности, из-за проблемы чистоты и качества белка на выходе, – но если ребятам удастся докрутить эту платформу до промышленного применения, она просто перевернёт существующий пром.биотех с ног на голову.
#ethic #ai

Пока многие ноют, что у них отнимут доступ к телеграму, чего, как обычно, не случится, поэтому я не вижу смысла об этом отдельно писать, в Европе историка вокруг предложения Европарламента решить вопрос с правовым статусом роботов (англ. legal status for robots). https://dailym.ai/2EN6I4X
@NikKulikov, тебе понравится.

Разумеется, на самом деле — это "не предложение Европарламента", а строчка из одного из бесконечных отчётов ЕП по разным темам, коих тысячи. Как обычно, речь идёт вовсе не о том, чтобы «признать роботов равными людям»;
Речь, как мы любыим, о понятном, хотя и юридически сложном вопросе: кто должен нести ответственность за, скажем, действия автономного автомобиля – владелец, OEM или вообще лично разработчик ПО.
А журналисты иногда такие журналисты.
#ai #auto

Пока все шутники отшутятся Камаз (спустя три года, на моей только памяти) наконец-то рассказал про испытания беспилотников. Стоит последить хотя бы потому, что среди поставщиков грузовиков-бездорожников компания одна из самых успешных в мире.

Потроха, если я не ошибаюсь, яндексовского беспилотника. @asebrant, я прав?

https://bit.ly/2qyrJes
#auto #ai #control

Короткой строкой.

Volvo Trucks now introduces its first all-electric truck for commercial use – the Volvo FL Electric for urban distribution and refuse operations, among other applications.

Релиз от 12 апреля.

https://bit.ly/2HshKSt
#ai #auto #beneficity #society50 #control

Шаги в сторону решения "проблемы вагонетки" и еще множества сопуствующих вопросов - коммуникации транспорта в структуре полезных городов.

Вы не ослышались. "Умные города" — отмирающий термит. Обществу 5.0 в эпоху постиндустриальной революции 4.0 пора задуматься о своем здоровье, экологии, и рапределенной экономике, влияющей на всё человечество.

"Toyota and Lexus to Launch Technology to Connect Vehicles and Infrastructure in the U.S. in 2021

Will Provide Enhanced Safety Benefits to Drivers, Including Increased Road Safety and Efficiency, While Enabling Greater Advances in Connected- and Automated-Driving Systems

Plan Accelerates Adoption of Vehicle-to-Vehicle and Vehicle-to-Infrastructure Communications Capabilities

Will Begin Deploying 5.9GHz Dedicated Short-Range Communications (DSRC); Encourages All Automakers to Adopt DSRC in the U.S."

https://pressroom.toyota.com/releases/toyota+and+lexus+to+launch+technology+connect+vehicles+infrastructure+in+u+s+2021.htm
#auto #energy

Эксперименты с электрокарами продолжаются. Китайцы тестируют дорогу, которая сможет заряжать автомобиль. Интересно было бы посмотреть на эту дорогу с точки зрения эко-стандартов.

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-04-11/the-solar-highway-that-can-recharge-electric-cars-on-the-move
Forwarded from 🎩VAMR Pulse
Чтобы больше узнать о том, как уже сейчас AR и VR применяются в медицине, подключайтесь в 16:00 к нашему стриму «Где ждут VR-разработчиков. Медицинская сфера».

У вас есть все шансы поучаствовать в разговоре и задать вопросы самым крутым экспертам в индустрии медтеха — команде VR MED.

Это ребята, которые разработали первый шлем виртуальной реальности для профессиональной медицины, это как Oculus для врачей.

Если вкратце, то мы обсудим: каких специалистов ждут в медтехе, как развивается индустрия, какой уровень зарплат и какие возможности есть у VR-разработчиков.

Ссылка на трансляцию: https://www.youtube.com/watch?v=4ZvXmlHzfpE
Запись встречи будет обязательно по этой же ссылке.
#ethic #chaos

Россия - третья страна, где откроют свой центр досуга основатели борделя с секс-куклами. Капитализация сети растет. Спрос, видимо, тоже.

Интересно было бы исследовать причину такого спроса: возможности для экспериментов или причина в том, что у кукол голова не болит?

https://incrussia.ru/news/v-rossii-otkryvaetsya-pervyj-legalnyj-bordel/