Спецпредставитель Путина: «Россия разворачивается на Восток надолго, если не навсегда»
Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда, поэтому требуется перестройка железнодорожных перевозок в Азию, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
«Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда. Но у нас БАМ забит углем, в то время как транзит контейнера из Китая в Европу стоит в 2,5 раза дороже. Чтобы разгрузить магистраль [от угля и перейти на более дорогие перевозки], можно отправлять уголь на Северный широтный ход [проект строительства железной дороги с Урала на Ямал протяженностью 707 км], и оттуда уже вывозить его баржами. Это нам обойдется гораздо дешевле, чем развитие Восточного направления под интересы угольщиков», - отметил Иванов.
#Арктика #Иванов #Восток #Азия #vzoreast
Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда, поэтому требуется перестройка железнодорожных перевозок в Азию, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
«Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда. Но у нас БАМ забит углем, в то время как транзит контейнера из Китая в Европу стоит в 2,5 раза дороже. Чтобы разгрузить магистраль [от угля и перейти на более дорогие перевозки], можно отправлять уголь на Северный широтный ход [проект строительства железной дороги с Урала на Ямал протяженностью 707 км], и оттуда уже вывозить его баржами. Это нам обойдется гораздо дешевле, чем развитие Восточного направления под интересы угольщиков», - отметил Иванов.
#Арктика #Иванов #Восток #Азия #vzoreast
РЖД не справились: российский уголь снимут с восточных рельсов
Переброска на Восток угля, высвободившегося после отказа Запада его покупать, оказалась не решаемой задачей для РЖД. Железнодорожники скопили пробку из 800 тыс т на 12 тыс вагонах, которые отправили на запасные пути Транссиба и БАМа, и они там останутся до года. Хотя уголь готовы купить Китай, Индия, Вьетнам и Южная Корея.
Аналогичная ситуация будет и в 2023 году. Угольщики просят РЖД перевезти на Восток 73 млн т угля, но железнодорожники дают квоту в 56 млн т, чтобы зарабатывать на более выгодных контейнерных перевозках из Китая в Европу.
Спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов на арктическом форуме в Санкт—Петербурге говорил, что у этой проблемы есть одно решение: скорейший запуск Северного широтного хода (СШХ), который свяжет железной дорогой Урал и арктический порт Сабетта, откуда уголь можно будет возить по Северному морскому пути (СМП).
#Арктика #Сабета #СШХ #уголь #РЖД #Азия
Переброска на Восток угля, высвободившегося после отказа Запада его покупать, оказалась не решаемой задачей для РЖД. Железнодорожники скопили пробку из 800 тыс т на 12 тыс вагонах, которые отправили на запасные пути Транссиба и БАМа, и они там останутся до года. Хотя уголь готовы купить Китай, Индия, Вьетнам и Южная Корея.
Аналогичная ситуация будет и в 2023 году. Угольщики просят РЖД перевезти на Восток 73 млн т угля, но железнодорожники дают квоту в 56 млн т, чтобы зарабатывать на более выгодных контейнерных перевозках из Китая в Европу.
Спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов на арктическом форуме в Санкт—Петербурге говорил, что у этой проблемы есть одно решение: скорейший запуск Северного широтного хода (СШХ), который свяжет железной дорогой Урал и арктический порт Сабетта, откуда уголь можно будет возить по Северному морскому пути (СМП).
#Арктика #Сабета #СШХ #уголь #РЖД #Азия
Telegram
Взгляд на Восток
Спецпредставитель Путина: «Россия разворачивается на Восток надолго, если не навсегда»
Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда, поэтому требуется перестройка железнодорожных перевозок в Азию, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной…
Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда, поэтому требуется перестройка железнодорожных перевозок в Азию, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной…
Евросоюз потребовал от Сербии и Черногории до конца 2022 года отменить безвизовый въезд. Это делается, чтобы перекрыть возможность попасть в Европу для беженцев из Ближнего Востока и Азии, объяснил каналу «Взгляд на Восток» эксперт-балканист, автор канала о Балканах Илья Груздев:
«Это делается, чтобы остановить поток сирийцев, арабов и индусов. В первую очередь, индусы использовали Сербию как перевалочную базу, оттуда они отправлялись в Европу. Раньше такой базой была Великобритания, но после выхода этой страны из ЕС перевалочным пунктом стала Сербия, где сейчас находится много граждан Индии.
Анонсированные изменения визового режима делаются для синхронизации с законодательством ЕС. Но вот под одну гребенку с арабами и индусами могут попасть и россияне под влиянием Евросоюза. В Сербии, наверняка, будет послабление: не верю, что для россиян введут визы, а для Черногории это возможно».
#Сербия #Черногория #беженцы #Восток #Азия #Сирия #Индия #vzoreast
«Это делается, чтобы остановить поток сирийцев, арабов и индусов. В первую очередь, индусы использовали Сербию как перевалочную базу, оттуда они отправлялись в Европу. Раньше такой базой была Великобритания, но после выхода этой страны из ЕС перевалочным пунктом стала Сербия, где сейчас находится много граждан Индии.
Анонсированные изменения визового режима делаются для синхронизации с законодательством ЕС. Но вот под одну гребенку с арабами и индусами могут попасть и россияне под влиянием Евросоюза. В Сербии, наверняка, будет послабление: не верю, что для россиян введут визы, а для Черногории это возможно».
#Сербия #Черногория #беженцы #Восток #Азия #Сирия #Индия #vzoreast
В России дефицит специалистов со знанием восточных языков
В России наблюдается острый дефицит специалистов со знанием восточных языков и экспертов по Юго-Восточной Азии. Об этом заявил директор Национального исследовательского института мировой экономики и международных отношений Федор Войтоловский:
“Нам очень нужны эксперты по странам Юго-Восточной Азии, вьетнамисты, специалисты по Индонезии, очень не хватает международников со знанием языков постсоветского пространства. И мы по-прежнему заинтересованы в специалистах с китайским языком, с хинди, с урду, в арабистах, и людях с фарси и ивритом. Это не значит, что американисты и европеисты не нужны, но их к нам, честно скажу, приходит гораздо больше, чем ребят с редкими языками”.
#Азия #фарси #хинди #урду #Китай #Индонезия #vzoreast
В России наблюдается острый дефицит специалистов со знанием восточных языков и экспертов по Юго-Восточной Азии. Об этом заявил директор Национального исследовательского института мировой экономики и международных отношений Федор Войтоловский:
“Нам очень нужны эксперты по странам Юго-Восточной Азии, вьетнамисты, специалисты по Индонезии, очень не хватает международников со знанием языков постсоветского пространства. И мы по-прежнему заинтересованы в специалистах с китайским языком, с хинди, с урду, в арабистах, и людях с фарси и ивритом. Это не значит, что американисты и европеисты не нужны, но их к нам, честно скажу, приходит гораздо больше, чем ребят с редкими языками”.
#Азия #фарси #хинди #урду #Китай #Индонезия #vzoreast
Япония и Корея накаляют обстановку в Азии
В Азиатско-Тихоокеанском регионе стремительно растет напряжение между союзниками России и США. Роль зачинщика играет Японии, чья новая стратегии безопасности говорит о реванше за поражение во второй мировой войне. До 2% ВВП ($47,2 млрд) подняты оборонные расходы, наращиваются закупки наступательных вооружений.
Силы самообороны Японии превращаются в армию с наступательным потенциалом: заказываются новые эсминцы, суда оснащаются американскими крылатыми ракетами Tomahawk. В близости от границ России, на острове Хоккайдо, проводятся регулярные совместные с США учения с использованием системы реактивного залпового огня MLRS и HIMARS.
Это не осталось без внимания в России. «Возвращение на рельсы безудержной милитаризации неизбежно спровоцирует новые вызовы безопасности и будет вести к усилению напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — предупредила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
Не отстают и соседи по региону. Южнокорейский оборонная компания Hanwha Group купила гражданский судостроительный завод Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) и объявила о намерении строить военные корабли и подлодки. У Сеула есть планы на северные территории.
КНР и Китай наращивают оборонный потенциал. Пекин спустил на воду третий авианосец «Фуцзянь», который встал в строй рядом с «Ляонин» и «Шаньдун». Есть также 2 авианесущих крейсера с прежними именами «Киев» и «Минск», которые стоят на приколе, но могут быть в любой момент задействованы.
Как и в любой пьесе, если на стене висит ружье, значит, оно когда-то выстрелит. Такое впечатление, что ждать этот момент осталось недолго.
#Япония #Корея #Китай #Азия #vzoreast
В Азиатско-Тихоокеанском регионе стремительно растет напряжение между союзниками России и США. Роль зачинщика играет Японии, чья новая стратегии безопасности говорит о реванше за поражение во второй мировой войне. До 2% ВВП ($47,2 млрд) подняты оборонные расходы, наращиваются закупки наступательных вооружений.
Силы самообороны Японии превращаются в армию с наступательным потенциалом: заказываются новые эсминцы, суда оснащаются американскими крылатыми ракетами Tomahawk. В близости от границ России, на острове Хоккайдо, проводятся регулярные совместные с США учения с использованием системы реактивного залпового огня MLRS и HIMARS.
Это не осталось без внимания в России. «Возвращение на рельсы безудержной милитаризации неизбежно спровоцирует новые вызовы безопасности и будет вести к усилению напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — предупредила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
Не отстают и соседи по региону. Южнокорейский оборонная компания Hanwha Group купила гражданский судостроительный завод Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) и объявила о намерении строить военные корабли и подлодки. У Сеула есть планы на северные территории.
КНР и Китай наращивают оборонный потенциал. Пекин спустил на воду третий авианосец «Фуцзянь», который встал в строй рядом с «Ляонин» и «Шаньдун». Есть также 2 авианесущих крейсера с прежними именами «Киев» и «Минск», которые стоят на приколе, но могут быть в любой момент задействованы.
Как и в любой пьесе, если на стене висит ружье, значит, оно когда-то выстрелит. Такое впечатление, что ждать этот момент осталось недолго.
#Япония #Корея #Китай #Азия #vzoreast
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Азия компенсировала России отказ от поставок в ЕС
Крупнейший в России производитель электроэнергии «Интер РАО» полностью компенсировал потери от прекращения поставок в страны Евпросоюза за счет роста экспорта в Китай и Монголию. По итогам 2022 года установлен исторический максимум по объему реализованных киловатт-часов в эти страны.
«Наращивание экспорта в азиатском направлении и работа инжиниринговых подразделений полностью компенсировали выпадающие доходы от прекращения экспорта в западном направлении», - заявил гендиректор «Интер РАО» Борис Ковальчук на встрече с российским премьером Михаилом Мишустиным.
#энергетика #Интер_РАО #Азия #Восток #vzoreast
Крупнейший в России производитель электроэнергии «Интер РАО» полностью компенсировал потери от прекращения поставок в страны Евпросоюза за счет роста экспорта в Китай и Монголию. По итогам 2022 года установлен исторический максимум по объему реализованных киловатт-часов в эти страны.
«Наращивание экспорта в азиатском направлении и работа инжиниринговых подразделений полностью компенсировали выпадающие доходы от прекращения экспорта в западном направлении», - заявил гендиректор «Интер РАО» Борис Ковальчук на встрече с российским премьером Михаилом Мишустиным.
#энергетика #Интер_РАО #Азия #Восток #vzoreast
Азия готова вернуть России Олимпиаду и национальный флаг
Российские спортсмены смогут вновь выступать на международных соревнованиях и под российским, а не нейтральным флагом. Этот вариант обсуждается в рамках предложения Олимпийского совета Азии (ОСА) в адрес РФ и Белоруссии об участии в XIX Азиатских играх в китайском Ханчжоу с 23 сентября по 8 октября.
В заявлении ОСА говорится, что «совет верит в объединяющую силу спорта и в то, что все спортсмены, независимо от их национальности или паспорта, должны иметь возможность участвовать в соревнованиях».
Азиатские игры — сопоставимые по масштабу соревнования с Олимпийскими играми и по количеству видов спорта и участников.
После начала СВО на Украине, Международный олимпийский комитет (МОК) рекомендовал не допускать белорусов и россиян к участию в международных соревнованиях. Российские спортсмены уже несколько лет выступают под нейтральными флагом и гимном из-за допингового скандала.
#Азия #Россия #Олимпиада #Белоруссия #vzoreast
Российские спортсмены смогут вновь выступать на международных соревнованиях и под российским, а не нейтральным флагом. Этот вариант обсуждается в рамках предложения Олимпийского совета Азии (ОСА) в адрес РФ и Белоруссии об участии в XIX Азиатских играх в китайском Ханчжоу с 23 сентября по 8 октября.
В заявлении ОСА говорится, что «совет верит в объединяющую силу спорта и в то, что все спортсмены, независимо от их национальности или паспорта, должны иметь возможность участвовать в соревнованиях».
Азиатские игры — сопоставимые по масштабу соревнования с Олимпийскими играми и по количеству видов спорта и участников.
После начала СВО на Украине, Международный олимпийский комитет (МОК) рекомендовал не допускать белорусов и россиян к участию в международных соревнованиях. Российские спортсмены уже несколько лет выступают под нейтральными флагом и гимном из-за допингового скандала.
#Азия #Россия #Олимпиада #Белоруссия #vzoreast
Россия и Китай создадут конкурента Boeing и Airbus
Приостановленная работа по проектированию россйско-китайского самолета CR929 включена в повестку готовящегося правительственного совещания России и Китая. Разногласия кончились после того, как российский авиапром приступил к серийному выпуску пассажирских самолетов и стал планировать экспансию на азиатские рынки.
Сотрудничество было приостановлено по инициативе Россия в прошлом году, поскольку при разработке совместного с Китаем широкофюзеляжного самолета CR929 планировалось использовать силовые агрегаты западных производителей: General Electric или Rolls-Royce. Перспективные пермские двигатели ПД-35 партнеры не рассматривали.
Все изменилось, когда западные санкции помогли российскому авиапрому приступить к производству полностью отечественных самолетов Ту-214, Ил-114 и Ил-96-400. А когда Россия начала вести переговоры с Пакистаном о поставке авиатранспорта для пассажирских и грузовых перевозок, в Китае переоценили перспективы и проекта CR929 на рынках Азии. Теперь, уже по инициативе китайской стороны, на межправительственном совещании вновь прозвучит предложение вернуться к созданию совместной машины в противовес Boeing и Airbus.
Россия вернулась к переговорам, но уже на своих условиях.
#Авиапром #Россия #Китай #Азия #vzoreast
Приостановленная работа по проектированию россйско-китайского самолета CR929 включена в повестку готовящегося правительственного совещания России и Китая. Разногласия кончились после того, как российский авиапром приступил к серийному выпуску пассажирских самолетов и стал планировать экспансию на азиатские рынки.
Сотрудничество было приостановлено по инициативе Россия в прошлом году, поскольку при разработке совместного с Китаем широкофюзеляжного самолета CR929 планировалось использовать силовые агрегаты западных производителей: General Electric или Rolls-Royce. Перспективные пермские двигатели ПД-35 партнеры не рассматривали.
Все изменилось, когда западные санкции помогли российскому авиапрому приступить к производству полностью отечественных самолетов Ту-214, Ил-114 и Ил-96-400. А когда Россия начала вести переговоры с Пакистаном о поставке авиатранспорта для пассажирских и грузовых перевозок, в Китае переоценили перспективы и проекта CR929 на рынках Азии. Теперь, уже по инициативе китайской стороны, на межправительственном совещании вновь прозвучит предложение вернуться к созданию совместной машины в противовес Boeing и Airbus.
Россия вернулась к переговорам, но уже на своих условиях.
#Авиапром #Россия #Китай #Азия #vzoreast
Азия двигает Европу к новому энергокризису
В Европе, похоже, заканчивается безоблачная жизнь, когда российский трубопроводный газ легко замещался поставками сжиженного природного газа (СПГ), предназначавшегося Азии. Китай и Индия продавливают возврат ресурса на восточный рынок и резкий рост объемов поставок.
Продажи СПГ в Азию растут с начала 2023 года, а в Европу сокращаются. Перераспределение пока на несколько миллионов тонн. Но Китай и Индия не намерены уступать СПГ Европе, как это случилось с Пакистаном, которого поставщики попросту «кинули», выплатив незначительный штраф.
Китай открывает экономику после антиковидных ограничений и опять станет покупать 80 млн т СПГ в год, а Индия объявила о намерении увеличить долю СПГ в энергобалансе страны с 6% до 15% к 2030 году. Еще Японии нужно 74 млн т, а Южной Корее - 47 млн т СПГ в год. И это платежеспособные покупатели, готовые дать хорошую цену.
Дополнительных объемов СПГ на рынке нет и не предвидится. И это ставит Европу в очень щекотливое положение. Отыграть ситуацию с Газпромом не дадут США, а конкуренция за ограниченный объем СПГ – это новый взрывной рост цен и потенциальный энергокризис.
#Азия #СПГ #Китай #Индия #Газпром #Европа #vzoreast
В Европе, похоже, заканчивается безоблачная жизнь, когда российский трубопроводный газ легко замещался поставками сжиженного природного газа (СПГ), предназначавшегося Азии. Китай и Индия продавливают возврат ресурса на восточный рынок и резкий рост объемов поставок.
Продажи СПГ в Азию растут с начала 2023 года, а в Европу сокращаются. Перераспределение пока на несколько миллионов тонн. Но Китай и Индия не намерены уступать СПГ Европе, как это случилось с Пакистаном, которого поставщики попросту «кинули», выплатив незначительный штраф.
Китай открывает экономику после антиковидных ограничений и опять станет покупать 80 млн т СПГ в год, а Индия объявила о намерении увеличить долю СПГ в энергобалансе страны с 6% до 15% к 2030 году. Еще Японии нужно 74 млн т, а Южной Корее - 47 млн т СПГ в год. И это платежеспособные покупатели, готовые дать хорошую цену.
Дополнительных объемов СПГ на рынке нет и не предвидится. И это ставит Европу в очень щекотливое положение. Отыграть ситуацию с Газпромом не дадут США, а конкуренция за ограниченный объем СПГ – это новый взрывной рост цен и потенциальный энергокризис.
#Азия #СПГ #Китай #Индия #Газпром #Европа #vzoreast
США за счет Европы решают свои энергопроблемы
Американцы и не собираются делать ставку на возобновляемые источники энергии, за что так усердно агитируют Европу. США приняли на 2023 год мощнейшую модернизацию тепловых электростанций (ТЭС) и строительство новых, работающих на дешевом, но «грязном» сланцевом газе
Европейская экономика, послушно переходящая на возобновляемые источники энергии, продолжит субсидировать не только американских производителей ветровых электростанций и солнечных батарей, но и их сланцевую нефтегазодобычу. И при этом ЕС покупает в США газ в 2–3 раза дороже, чем было у российского Газпрома. Ни о какой конкурентоспособности товаров из Европы в таких условиях речи идти не может.
Конкуренты США – Китай и Индия – тоже прохладно относятся к возобновляемой энергетике, а, пользуясь случаем, активно покупают российские углеводороды. По такому же пути пошли Япония и Южная Корея, выбравшие сжиженный природный газ (СПГ), в том числе в совместных проектах с Россией.
#США #ТЭС #Европа #газ #Россия #Азия #vzoreast
Американцы и не собираются делать ставку на возобновляемые источники энергии, за что так усердно агитируют Европу. США приняли на 2023 год мощнейшую модернизацию тепловых электростанций (ТЭС) и строительство новых, работающих на дешевом, но «грязном» сланцевом газе
Европейская экономика, послушно переходящая на возобновляемые источники энергии, продолжит субсидировать не только американских производителей ветровых электростанций и солнечных батарей, но и их сланцевую нефтегазодобычу. И при этом ЕС покупает в США газ в 2–3 раза дороже, чем было у российского Газпрома. Ни о какой конкурентоспособности товаров из Европы в таких условиях речи идти не может.
Конкуренты США – Китай и Индия – тоже прохладно относятся к возобновляемой энергетике, а, пользуясь случаем, активно покупают российские углеводороды. По такому же пути пошли Япония и Южная Корея, выбравшие сжиженный природный газ (СПГ), в том числе в совместных проектах с Россией.
#США #ТЭС #Европа #газ #Россия #Азия #vzoreast
