Россия пригласила Узбекистан в клуб авиастроителей
Со стапелей ульяновского объединения “Ил-Авиастар” сошел новейший самолет Ил-76МД-90А по заказу военно-космических сил (ВКС) России. В свое время такую машину выпускали в цехах Ташкентского авиазавода имени Валерия Чкалова, сейчас Узбекистан имеет возможность встроиться в производственную цепочку, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» глава аналитического отдела агентства “АвиаПорт” Олег Пантелеев:
“Российская “Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК) в прошлом году приглашала в производственную кооперацию по Ил-114, Ту-204 и по Ил-76 известный в свое время на весь СССР завод в столице Узбекистана, теперь получивший название “Ташкентский механический завод” (ТМЗ). Договорились, что узбекские промышленники определят для себя номенклатуру изделий. Но на ТМЗ еще не решили, что они готовы серийно выпускать. Насколько я знаю, для этого предприятия в России двери открыты до сих пор.
Что касается Ил-76МД-90А, “Ил-Авиастар” под выпуск этой машины, которую сейчас заказывают не только ВКС, но и российские авиатраспортные компании, были приглашены инженеры и высококвалифицированные специалисты узбекистанского ТМЗ. С начала года выпущено три самолета, а нужно еще несколько десятков. Если завод в Ташкенте включится в российские производственные цепочки, не исключено, кто-то из этих людей вернется в Узбекистан”.
#Узбекистан #Ил_76 #Ту_204 #Ил_114 #Ульяновск #ТМЗ #Россия #самолет #Пантелеев #vzoreast
Со стапелей ульяновского объединения “Ил-Авиастар” сошел новейший самолет Ил-76МД-90А по заказу военно-космических сил (ВКС) России. В свое время такую машину выпускали в цехах Ташкентского авиазавода имени Валерия Чкалова, сейчас Узбекистан имеет возможность встроиться в производственную цепочку, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» глава аналитического отдела агентства “АвиаПорт” Олег Пантелеев:
“Российская “Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК) в прошлом году приглашала в производственную кооперацию по Ил-114, Ту-204 и по Ил-76 известный в свое время на весь СССР завод в столице Узбекистана, теперь получивший название “Ташкентский механический завод” (ТМЗ). Договорились, что узбекские промышленники определят для себя номенклатуру изделий. Но на ТМЗ еще не решили, что они готовы серийно выпускать. Насколько я знаю, для этого предприятия в России двери открыты до сих пор.
Что касается Ил-76МД-90А, “Ил-Авиастар” под выпуск этой машины, которую сейчас заказывают не только ВКС, но и российские авиатраспортные компании, были приглашены инженеры и высококвалифицированные специалисты узбекистанского ТМЗ. С начала года выпущено три самолета, а нужно еще несколько десятков. Если завод в Ташкенте включится в российские производственные цепочки, не исключено, кто-то из этих людей вернется в Узбекистан”.
#Узбекистан #Ил_76 #Ту_204 #Ил_114 #Ульяновск #ТМЗ #Россия #самолет #Пантелеев #vzoreast
