Россия и Индия завершили переход на торговлю в национальных валютах
В расчетах между российскими и индийскими бизнес-партнерами американский доллар теперь используется только для определения курса рупии и рубля. Стороны завершили переход на сделки в национальных валютах , рассказал каналу «Взгляду на Восток» президент ООО «Коммерческий Индо Банк» Соурика Саха на международной конференции «Астраханская область — Республика Индия: новые горизонты бизнес - партнерства» 27 апреля:
«Госбанк Индии каждый день публикует курс рупии и рубля по отношении к доллару. На этой основе заключаются сделки либо в рупиях, либо в рублях. Больше доллар при заключении сделок нигде не участвует. Он может быть еще востребован, только если российский бизнес захочет взять кредит в этой валюте. Мы его с удовольствием предоставим, можем выдать и в евро, если нужно. Единственную валюту, которую мы не принимаем к оплате и не выдаем в ней кредиты это китайские юани. Потому что в российско- индийских отношениях предпочитаем иметь дело исключительно с национальными валютами».
ООО «Коммерческий Индо Банк» учрежден в 2003 году для обслуживания российско- индийских торговых интересов. Кредитную организацию на 100% контролирует Госбанк Индии.
#Индия #расчеты #Россия #Индо_Банк #Саха #Астрахань #конференция #vzoreast
В расчетах между российскими и индийскими бизнес-партнерами американский доллар теперь используется только для определения курса рупии и рубля. Стороны завершили переход на сделки в национальных валютах , рассказал каналу «Взгляду на Восток» президент ООО «Коммерческий Индо Банк» Соурика Саха на международной конференции «Астраханская область — Республика Индия: новые горизонты бизнес - партнерства» 27 апреля:
«Госбанк Индии каждый день публикует курс рупии и рубля по отношении к доллару. На этой основе заключаются сделки либо в рупиях, либо в рублях. Больше доллар при заключении сделок нигде не участвует. Он может быть еще востребован, только если российский бизнес захочет взять кредит в этой валюте. Мы его с удовольствием предоставим, можем выдать и в евро, если нужно. Единственную валюту, которую мы не принимаем к оплате и не выдаем в ней кредиты это китайские юани. Потому что в российско- индийских отношениях предпочитаем иметь дело исключительно с национальными валютами».
ООО «Коммерческий Индо Банк» учрежден в 2003 году для обслуживания российско- индийских торговых интересов. Кредитную организацию на 100% контролирует Госбанк Индии.
#Индия #расчеты #Россия #Индо_Банк #Саха #Астрахань #конференция #vzoreast
Турция встроится в коридор “Север-Юг”
Турция намерена построить железную дорогу через Загезурский коридор в Армении или территорию Ирана в порт Баку на Каспийском море. Это позволит Анкаре стать полноправным участником международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг” с выходом в Персидский залив, тем самым создав свой собственный Шелковый путь, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
«Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган делает из своей страны мировой транспортный хаб. Анкара уже завязала на себя Транскаспийский коридор — составную часть большого китайского проекта “Один пояс - Один путь”, который успешно реализуется. Но ставку нужно делать и на стремительно развивающуюся Индию. Став участником проекта МТК “Север-Юг”, Эрдоган решает и эту задачу.
Россия и страны Центральной Азии от появления такого интересного игрока в проекте МТК только выиграют, так как получают дополнительные выходы на турецкий рынок и в Европу. Нужно только этим умело воспользоваться. Это будет обсуждаться в Санкт-Петербурге на международной конференции TRANSIT СЕВЕР – ЮГ 22-23 ноября, где я выступлю докладчиком. Причем, разговор начнем в порту “Бронка”, на нулевом километре коридора “Север-Юг”».
#Турция #Эрдоган #Загнгезурский_коридор #Иран #Север_Юг #Центральная_Азия #конференция #Санкт_Петербург #Иванов #vzoreast
Турция намерена построить железную дорогу через Загезурский коридор в Армении или территорию Ирана в порт Баку на Каспийском море. Это позволит Анкаре стать полноправным участником международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг” с выходом в Персидский залив, тем самым создав свой собственный Шелковый путь, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
«Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган делает из своей страны мировой транспортный хаб. Анкара уже завязала на себя Транскаспийский коридор — составную часть большого китайского проекта “Один пояс - Один путь”, который успешно реализуется. Но ставку нужно делать и на стремительно развивающуюся Индию. Став участником проекта МТК “Север-Юг”, Эрдоган решает и эту задачу.
Россия и страны Центральной Азии от появления такого интересного игрока в проекте МТК только выиграют, так как получают дополнительные выходы на турецкий рынок и в Европу. Нужно только этим умело воспользоваться. Это будет обсуждаться в Санкт-Петербурге на международной конференции TRANSIT СЕВЕР – ЮГ 22-23 ноября, где я выступлю докладчиком. Причем, разговор начнем в порту “Бронка”, на нулевом километре коридора “Север-Юг”».
#Турция #Эрдоган #Загнгезурский_коридор #Иран #Север_Юг #Центральная_Азия #конференция #Санкт_Петербург #Иванов #vzoreast
