Forwarded from Республика Саха (Якутия)
В якутской Арктике с 2022 года начнёт действовать новый механизм субсидирования авиаперевозок
С 1 января 2022 года жители всех арктических районов Якутии независимо от возраста получат возможность летать до Якутска и обратно по субсидированным билетам. Из республиканского бюджета будет возмещаться до 60% от стоимости билетов. Об этом замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Ольга Рафаилова сообщила во время совещания с главами арктических районов.
В Послании депутатам Ил Тумэн Глава Якутии Айсен Николаев поручил правительству запустить механизм субсидирования авиаперевозок в Арктике уже с января.
«Теперь жители 13 арктических улусов, независимо от возраста, получат возможность летать до Якутска и обратно по субсидированным билетам», – сказал Айсен Николаев.
По новому механизму субсидирования снимаются ограничения не только по возрасту пассажиров, но и по сезонности авиаперелётов. Теперь авиабилеты для жителей арктических районов будут доступны круглый год. Также увеличивается квота на борт – с 2 мест до 10 и выше.
«Билет из Якутска в Хонуу будет стоить вместо 24 тысяч рублей не более 9900 рублей. В Белую Гору можно будет улететь за 13100, в Чокурдах за 12700, в Черский за 16100. Такие же цены на обратное направление. Программа становится адресной, и такие билеты будут доступны для жителей с пропиской в определённом арктическом районе. Это значит, что приобрести льготный билет в или из Тикси может только житель Булунского района, в Чокурдах – Аллаиховского и так далее», – отметила Ольга Рафаилова.
Субсидированные авиабилеты для арктических районов поступят в продажу с 29 декабря 2021 года в авиакассах. В настоящее время в программе участвуют авиакомпания «Якутия», «Полярные авиалинии».
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#Якутия #Субидированныебилеты #Авиаперелеты #АКЯкутия #Полярныеавиалинии
С 1 января 2022 года жители всех арктических районов Якутии независимо от возраста получат возможность летать до Якутска и обратно по субсидированным билетам. Из республиканского бюджета будет возмещаться до 60% от стоимости билетов. Об этом замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Ольга Рафаилова сообщила во время совещания с главами арктических районов.
В Послании депутатам Ил Тумэн Глава Якутии Айсен Николаев поручил правительству запустить механизм субсидирования авиаперевозок в Арктике уже с января.
«Теперь жители 13 арктических улусов, независимо от возраста, получат возможность летать до Якутска и обратно по субсидированным билетам», – сказал Айсен Николаев.
По новому механизму субсидирования снимаются ограничения не только по возрасту пассажиров, но и по сезонности авиаперелётов. Теперь авиабилеты для жителей арктических районов будут доступны круглый год. Также увеличивается квота на борт – с 2 мест до 10 и выше.
«Билет из Якутска в Хонуу будет стоить вместо 24 тысяч рублей не более 9900 рублей. В Белую Гору можно будет улететь за 13100, в Чокурдах за 12700, в Черский за 16100. Такие же цены на обратное направление. Программа становится адресной, и такие билеты будут доступны для жителей с пропиской в определённом арктическом районе. Это значит, что приобрести льготный билет в или из Тикси может только житель Булунского района, в Чокурдах – Аллаиховского и так далее», – отметила Ольга Рафаилова.
Субсидированные авиабилеты для арктических районов поступят в продажу с 29 декабря 2021 года в авиакассах. В настоящее время в программе участвуют авиакомпания «Якутия», «Полярные авиалинии».
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#Якутия #Субидированныебилеты #Авиаперелеты #АКЯкутия #Полярныеавиалинии
Forwarded from Галина Данчикова
Глава Якутии Айсен Николаев @aisen_nikolaev поставил перед Правительством республики конкретные задачи по поддержке реального сектора экономики из-за новых ограничений, связанных с желанием недружественных стран нанести колоссальный урон нашему государству.
Я поддерживаю Айсена Сергеевича и буду всячески помогать как депутат Государственной Думы РФ в его стремлении обеспечить стабильное функционирование всех отраслей экономики и социальной сферы. Понимаю, что сегодня требуется усиленное внимание к транспортному комплексу, в первую очередь, авиационному сектору, от которого зависит транспортная доступность населения в межсезонный период и приближающиеся летние каникулы, поездки в отпуск и на санаторно-курортное лечение якутян.
Ко мне поступило обращение региональной авиакомпании «Якутия», на долю которой приходятся основные магистральные авиаперевозки в центральные регионы страны и Дальневосточный федеральный округ. Компании нужна поддержка по компенсации роста стоимости авиатоплива.
Предложения авиаперевозчика касаются внесения изменений в Налоговый кодекс и пересмотра механизма по смягчению цен (демпфера) на авиационный керосин, которые бы положительно повлияли на ценовую доступность авиабилетов для северян.
С просьбой их рассмотреть и высказать свою позицию по сдерживанию цен на авиаперевозки населения в период действия санкций я обратилась в Минфин России. Полагаю, что ответ поступит в ближайшее время.
@galinadanchikova
#Россия #ГосДумаРФ #ЕдинаяРоссия #ГалинаДанчикова #Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #экономика #АКЯкутия #авиаперевозки
Я поддерживаю Айсена Сергеевича и буду всячески помогать как депутат Государственной Думы РФ в его стремлении обеспечить стабильное функционирование всех отраслей экономики и социальной сферы. Понимаю, что сегодня требуется усиленное внимание к транспортному комплексу, в первую очередь, авиационному сектору, от которого зависит транспортная доступность населения в межсезонный период и приближающиеся летние каникулы, поездки в отпуск и на санаторно-курортное лечение якутян.
Ко мне поступило обращение региональной авиакомпании «Якутия», на долю которой приходятся основные магистральные авиаперевозки в центральные регионы страны и Дальневосточный федеральный округ. Компании нужна поддержка по компенсации роста стоимости авиатоплива.
Предложения авиаперевозчика касаются внесения изменений в Налоговый кодекс и пересмотра механизма по смягчению цен (демпфера) на авиационный керосин, которые бы положительно повлияли на ценовую доступность авиабилетов для северян.
С просьбой их рассмотреть и высказать свою позицию по сдерживанию цен на авиаперевозки населения в период действия санкций я обратилась в Минфин России. Полагаю, что ответ поступит в ближайшее время.
@galinadanchikova
#Россия #ГосДумаРФ #ЕдинаяРоссия #ГалинаДанчикова #Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #экономика #АКЯкутия #авиаперевозки
Forwarded from Yktinform
Субсидированные авиаперелеты: Якутия явно обделена
В обновленных перечне маршрутов по программе субсидированных региональных перевозок попало только два рейса из Якутска до Магадана и Тынды, причем перелеты осуществляет авиакомпания «ИрАэро». Также есть рейсы «ИрАэро» из Иркутска до Олекминска и Тикси, «КрасАвиа» - из Красноярска до Ленска и Нерюнгри, РедВингс – из Омска до Мирного. Авиакомпании «Якутии» нет.
К примеру, авиакомпания «Азимут», созданная одним из бывших руководители АК «Якутия» Павлом Удодом, имеет десятки субсидированных рейсов.
На сайте Росавиации можно прочитать следующее: «В обновленный перечень субсидируемых в 2022 году маршрутов включено около 400 направлений. В программе субсидирования региональных авиаперевозок принимают участие 19 российских авиакомпаний.
В 2022 году на реализацию данной программы субсидирования из федерального бюджета выделено 9,1 млрд рублей.
Полный перечень можно рейсов прочитать по ссылке https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9145
Речь идет о субсидированных авиабилетах для льготных категорий граждан: женщины старше 55 лет, мужчины – 60 лет, молодежь до 23 лет.
Формально существуют субсидированные авиаперелеты в Москву, Санкт-Петербург, Сочи. Владивосток, Иркутск, Хабаровск, Новосибирск, Минеральные Воды, но билетов на них до августа не найти.
#Якутия #субсидированныерейсы #авиабилеты #АКЯкутия https://yktinform.ru/subsidirovannye-aviaperelety-yakutiya-yavno-obdelena/
В обновленных перечне маршрутов по программе субсидированных региональных перевозок попало только два рейса из Якутска до Магадана и Тынды, причем перелеты осуществляет авиакомпания «ИрАэро». Также есть рейсы «ИрАэро» из Иркутска до Олекминска и Тикси, «КрасАвиа» - из Красноярска до Ленска и Нерюнгри, РедВингс – из Омска до Мирного. Авиакомпании «Якутии» нет.
К примеру, авиакомпания «Азимут», созданная одним из бывших руководители АК «Якутия» Павлом Удодом, имеет десятки субсидированных рейсов.
На сайте Росавиации можно прочитать следующее: «В обновленный перечень субсидируемых в 2022 году маршрутов включено около 400 направлений. В программе субсидирования региональных авиаперевозок принимают участие 19 российских авиакомпаний.
В 2022 году на реализацию данной программы субсидирования из федерального бюджета выделено 9,1 млрд рублей.
Полный перечень можно рейсов прочитать по ссылке https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9145
Речь идет о субсидированных авиабилетах для льготных категорий граждан: женщины старше 55 лет, мужчины – 60 лет, молодежь до 23 лет.
Формально существуют субсидированные авиаперелеты в Москву, Санкт-Петербург, Сочи. Владивосток, Иркутск, Хабаровск, Новосибирск, Минеральные Воды, но билетов на них до августа не найти.
#Якутия #субсидированныерейсы #авиабилеты #АКЯкутия https://yktinform.ru/subsidirovannye-aviaperelety-yakutiya-yavno-obdelena/
Yktinform.ru
Субсидированные авиаперелеты: Якутия явно обделена
В обновленный перечень субсидируемых в 2022 году маршрутов включено около 400 направлений.