Forwarded from Балабкина Бриф V
Юрий Трутнев: Надо многое сделать, чтобы Севморпуть стал глобальным транспортным коридором
Создание Северного морского пути — это мегапроект, который требует реализации проектов по множеству направлений, в том числе строительство портов, железнодорожных путей, ледоколов, установление связи.
#сахасирэ #арктика #юрийтрутнев #дальнийвосток #дфо #айсенниколаев #севморпуть #смп #северныйморскойпуть
Создание Северного морского пути — это мегапроект, который требует реализации проектов по множеству направлений, в том числе строительство портов, железнодорожных путей, ледоколов, установление связи.
#сахасирэ #арктика #юрийтрутнев #дальнийвосток #дфо #айсенниколаев #севморпуть #смп #северныйморскойпуть
Forwarded from Балабкина Бриф V
Айсен Николаев: развитие Северного морского пути повышает рентабельность месторождений в Арктике
Об этом глава Якутии Айсен Николаев заявил на полях Гайдаровского форума во время сессии «Как возродить легенду», посвященную состоянию и перспективам развития геологии.
В отраслевой дискуссии также приняли участие председатель правления и генеральный директор АО «Росгео» Сергей Горьков, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и премьер-министр Правительства Республики Башкортостан Андрей Назаров.
Как отметил Айсен Николаев, сегодня Арктика и реализуемые здесь проекты меняют свою стратегию и логистику, в том числе благодаря развитию Северного морского пути. «Это позволяет говорить о том, что месторождения, которые уже есть и которые теоретически могут быть в Арктике, становятся абсолютно рентабельными. Но на текущий момент значительная часть якутской Арктики – терра инкогнита», - сообщил Айсен Николаев.
Одним из перспективных направлений развития является кластерный подход к геологическому изучению территории. В качестве примера глава Якутии назвал месторождение Кючус, где со строительством атомной станции малой мощности откроются возможности для создания промышленно-технологического кластера по добыче золота, угля и других полезных ископаемых.
Участники сессии также обсудили необходимость новых решений для возрождения и развития геологии в России. По мнению Айсена Николаева, отрасль нуждается в масштабной цифровизации, в том числе с применением больших данных, а также в обновлении материальной базы добывающих и сервисных компаний.
«Добывающие отрасли республики сегодня обеспечивают весомую основу благополучия и социально-экономического развития не только Якутии, но и всей России», - отметил глава республики.
Напомним, проект, получивший название «Геология: возрождение легенды», вошел в перечень из 42 стратегических инициатив (проектов), утвержденных Правительством России. Инициативы подготовлены по поручению Президента РФ, они призваны повысить качество жизни людей и сделать российскую экономику более современной и гибкой.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #северныйморскойпуть
Об этом глава Якутии Айсен Николаев заявил на полях Гайдаровского форума во время сессии «Как возродить легенду», посвященную состоянию и перспективам развития геологии.
В отраслевой дискуссии также приняли участие председатель правления и генеральный директор АО «Росгео» Сергей Горьков, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и премьер-министр Правительства Республики Башкортостан Андрей Назаров.
Как отметил Айсен Николаев, сегодня Арктика и реализуемые здесь проекты меняют свою стратегию и логистику, в том числе благодаря развитию Северного морского пути. «Это позволяет говорить о том, что месторождения, которые уже есть и которые теоретически могут быть в Арктике, становятся абсолютно рентабельными. Но на текущий момент значительная часть якутской Арктики – терра инкогнита», - сообщил Айсен Николаев.
Одним из перспективных направлений развития является кластерный подход к геологическому изучению территории. В качестве примера глава Якутии назвал месторождение Кючус, где со строительством атомной станции малой мощности откроются возможности для создания промышленно-технологического кластера по добыче золота, угля и других полезных ископаемых.
Участники сессии также обсудили необходимость новых решений для возрождения и развития геологии в России. По мнению Айсена Николаева, отрасль нуждается в масштабной цифровизации, в том числе с применением больших данных, а также в обновлении материальной базы добывающих и сервисных компаний.
«Добывающие отрасли республики сегодня обеспечивают весомую основу благополучия и социально-экономического развития не только Якутии, но и всей России», - отметил глава республики.
Напомним, проект, получивший название «Геология: возрождение легенды», вошел в перечень из 42 стратегических инициатив (проектов), утвержденных Правительством России. Инициативы подготовлены по поручению Президента РФ, они призваны повысить качество жизни людей и сделать российскую экономику более современной и гибкой.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #северныйморскойпуть
Forwarded from Республика Саха (Якутия)
Впервые часть социально-значимых продовольственных товаров в арктические районы Якутии завезут через северный морской путь
Ранее социально-значимые продовольственные товары (СЗПТ) в арктические и северные районы республики доставлялись по следующей логистике – железной дорогой до Нижнего Бестяха, затем в период навигации водным транспортом по рекам, а оставшуюся часть – автозимниками грузовым автотранспортном. Также в прошлом году продукты в эти муниципалитеты доставлялись с использованием малой авиации.
Завоз СЗПТ через северный морской путь силами АО «Якутоптторг» значительно сократит транспортные расходы, что несомненно повлияет на стоимость продуктов в арктических и северных районах. К сожалению, в настоящее время наблюдается повышение цен на большинство продуктов. В связи с этим одной из главных задач является сдерживание роста цен.
Для выполнения данной задачи по перевозке социально-значимых продовольственных товаров судно СТК-1012 из собственного флота АО «Якутоптторг» пройдёт по Беломоро-Балтийскому и Волгодонскому каналам и осуществит загрузку в Краснодарском крае к середине июня. Завоз СЗПТ в арктические районы по северному морскому пути планируется осуществить к концу июля.
В этом году в период навигации запланировано два рейса данного судна из Краснодарского края по северному морскому пути до портов в Тикси и Черском. Планируется доставить 3 тысячи тонн социально-значимых продовольственных товаров. Это 50% процентов от планового объёма перевозки грузов АО «Якутоптторг» в период навигации для арктических и северных районов.
В ходе рабочей поездки в Москву Председатель Правительства РС(Я) Андрей Тарасенко и генеральный директор АО «Якутоптторг» Николай Алексеев посетили крупнейшую международную выставку продуктов питания и напитков в России и Восточной Европе «ПРОДЭКПСО-2022», где встретились с производителями муки, сахара, риса, растительного масла. В результате переговоров определено, что социально-значимые продовольственные товары в объёме 1,5 тысяч тонн будут отгружаться напрямую от производителей Краснодарского края. В частности, если ранее муку закупали в Новосибирске, Томске и Алтайском крае, то в этом году решено напрямую приобрести в Краснодаре.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#Арктика #Продовольствие #Якутия #Северныйморскойпуть
Ранее социально-значимые продовольственные товары (СЗПТ) в арктические и северные районы республики доставлялись по следующей логистике – железной дорогой до Нижнего Бестяха, затем в период навигации водным транспортом по рекам, а оставшуюся часть – автозимниками грузовым автотранспортном. Также в прошлом году продукты в эти муниципалитеты доставлялись с использованием малой авиации.
Завоз СЗПТ через северный морской путь силами АО «Якутоптторг» значительно сократит транспортные расходы, что несомненно повлияет на стоимость продуктов в арктических и северных районах. К сожалению, в настоящее время наблюдается повышение цен на большинство продуктов. В связи с этим одной из главных задач является сдерживание роста цен.
Для выполнения данной задачи по перевозке социально-значимых продовольственных товаров судно СТК-1012 из собственного флота АО «Якутоптторг» пройдёт по Беломоро-Балтийскому и Волгодонскому каналам и осуществит загрузку в Краснодарском крае к середине июня. Завоз СЗПТ в арктические районы по северному морскому пути планируется осуществить к концу июля.
В этом году в период навигации запланировано два рейса данного судна из Краснодарского края по северному морскому пути до портов в Тикси и Черском. Планируется доставить 3 тысячи тонн социально-значимых продовольственных товаров. Это 50% процентов от планового объёма перевозки грузов АО «Якутоптторг» в период навигации для арктических и северных районов.
В ходе рабочей поездки в Москву Председатель Правительства РС(Я) Андрей Тарасенко и генеральный директор АО «Якутоптторг» Николай Алексеев посетили крупнейшую международную выставку продуктов питания и напитков в России и Восточной Европе «ПРОДЭКПСО-2022», где встретились с производителями муки, сахара, риса, растительного масла. В результате переговоров определено, что социально-значимые продовольственные товары в объёме 1,5 тысяч тонн будут отгружаться напрямую от производителей Краснодарского края. В частности, если ранее муку закупали в Новосибирске, Томске и Алтайском крае, то в этом году решено напрямую приобрести в Краснодаре.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
#Арктика #Продовольствие #Якутия #Северныйморскойпуть
Forwarded from Балабкина Бриф V
Власти Якутии представили свои предложения по модернизации инфраструктуры Северного завоза
Власти Якутии представили свои предложения по модернизации инфраструктуры Северного завоза перед представителями Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики. Круглый стол по вопросам законодательного обеспечения социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики прошёл в Якутске 24 июня.
Как ранее подчеркнул глава Якутии Айсен Николаев, по поручению Президента России совместно с профильным комитетом Госдумы и федеральными ведомствами идёт разработка федерального закона о северном завозе, который будет регулировать все аспекты доставки грузов на труднодоступные территории.
Правительство Якутии предложило предусмотреть финансовое обеспечение мероприятий, направленных на проведение дноуглубительных работ, обновление техники, строительство речных судов для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей.
Ещё одной мерой поддержки могли бы стать изменения в техрегламент объектов внутреннего водного транспорта. Речь идёт о смягчении требования по оснащению двойным дном и двойными бортами судов проекта «СПН» с грузоподъёмностью до 600 тонн. Это уменьшит осадку судов данного типа.
Среди других предложений Якутии – внесение в законопроект нормы о развитии транспортной инфраструктуры аэропортов Крайнего Севера, нормы об обнулении аэропортовых сборов в арктических аэропортах, развитие нефтебазового хозяйства, финансирование развития портовой инфраструктуры, субсидирование транспортных расходов по доставке авиацией свежей скоропортящейся продукции до труднодоступных населённых пунктов.
Ежегодно в Якутию в период навигации завозится порядка 3 млн тонн грузов, в том числе для нужд жизнеобеспечения – 1,2 млн тонн грузов, из которых более 300 тыс. тонн – в арктические районы. В республике перевозки через Северный морской путь включают в себя не только морские акватории, но и пункты в низовьях северных рек.
Участие в круглом столе приняли члены Комитета Государственной Думы ФС РФ совместно c депутатами Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я), представители федеральных органов исполнительной власти, законодательных и исполнительных органов власти регионов Дальнего Востока и Арктики, общественные и научные организации.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #крайнийсевер #северныйзавоз #дальнийвосток #северныйморскойпуть
Власти Якутии представили свои предложения по модернизации инфраструктуры Северного завоза перед представителями Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики. Круглый стол по вопросам законодательного обеспечения социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики прошёл в Якутске 24 июня.
Как ранее подчеркнул глава Якутии Айсен Николаев, по поручению Президента России совместно с профильным комитетом Госдумы и федеральными ведомствами идёт разработка федерального закона о северном завозе, который будет регулировать все аспекты доставки грузов на труднодоступные территории.
Правительство Якутии предложило предусмотреть финансовое обеспечение мероприятий, направленных на проведение дноуглубительных работ, обновление техники, строительство речных судов для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей.
Ещё одной мерой поддержки могли бы стать изменения в техрегламент объектов внутреннего водного транспорта. Речь идёт о смягчении требования по оснащению двойным дном и двойными бортами судов проекта «СПН» с грузоподъёмностью до 600 тонн. Это уменьшит осадку судов данного типа.
Среди других предложений Якутии – внесение в законопроект нормы о развитии транспортной инфраструктуры аэропортов Крайнего Севера, нормы об обнулении аэропортовых сборов в арктических аэропортах, развитие нефтебазового хозяйства, финансирование развития портовой инфраструктуры, субсидирование транспортных расходов по доставке авиацией свежей скоропортящейся продукции до труднодоступных населённых пунктов.
Ежегодно в Якутию в период навигации завозится порядка 3 млн тонн грузов, в том числе для нужд жизнеобеспечения – 1,2 млн тонн грузов, из которых более 300 тыс. тонн – в арктические районы. В республике перевозки через Северный морской путь включают в себя не только морские акватории, но и пункты в низовьях северных рек.
Участие в круглом столе приняли члены Комитета Государственной Думы ФС РФ совместно c депутатами Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я), представители федеральных органов исполнительной власти, законодательных и исполнительных органов власти регионов Дальнего Востока и Арктики, общественные и научные организации.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #крайнийсевер #северныйзавоз #дальнийвосток #северныйморскойпуть
Forwarded from Балабкина Бриф V
Глава Якутии Айсен Николаев: Опережающее развитие восточных и арктических территорий потребует обновления законодательной базы
Глава Якутии Айсен Николаев встретился с Председателем комитета Государственной Думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Николаем Харитоновым и статс-секретарем - заместителем Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павлом Волковым.
Во встрече принял участие Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Алексей Еремеев.
«Вы очень хорошо знакомы с нашей республикой, знаете ее особенности, проблемы, уникальный потенциал и возможности Якутии. В этом году мы отмечаем вековой юбилей республики, и в свете этого выстраиваем стратегию уже будущего столетия», - сказал Ил Дархан. Он подчеркнул, что республика проводит целенаправленную работу по совершенствованию законодательной базы для обеспечения северного завоза, развития арктических территорий, повышения уровня жизни северян, предоставления социальных гарантий.
Айсен Николаев особо отметил масштабную и динамичную работу, которая по поручению Президента страны Владимира Путина проводится Правительством и Федеральным Собранием Российской Федерации для обеспечения ускоренного развития Дальнего Востока и Арктики.
«Сейчас, в новой геополитической реальности, восточный вектор обретает особое значение. Безусловно, опережающего развитие восточных и арктических территорий потребует обновления законодательной базы. Об этом на совещании 13 апреля уже говорил Президент России Владимир Владимирович Путин, дав конкретные поручения, в том числе, по разработке проекта федерального закона о северном завозе», - отметил Глава Якутии.
В республике приняты ряд стратегически важных документов, которые определяют направление развития арктических районов Якутии на годы вперёд, в том числе долгосрочной Стратегии социально-экономического развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) на период до 2035 года.
Айсен Николаев высоко оценил многолетнюю последовательную работу Комитета Государственной Думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока по реализации устойчивой политики поддержки дальневосточных и арктических регионов.
Николай Харитонов отметил, что Якутия имеет передовой опыт по законодательному обеспечению проведения этнологической экспертизы, организации северного завоза, изучения вечной мерзлоты.
Заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павел Волков обратил внимание на совершенствование законодательного обеспечения развития ТОР на арктических и дальневосточных территориях, подчеркнул высокую вовлеченность Якутии во все перспективные проекты, которые реализуются по линии Министерства.
Стороны подтвердили конструктивность и плодотворность многолетнего сотрудничества, выразили уверенность в дальнейшем его расширении в условиях ускоренного развития Дальнего Востока и Арктики России.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #алексейеремеев #якутия #арктика #мыработаем #дальнийвосток #северныйзавоз #северныйморскойпуть
Глава Якутии Айсен Николаев встретился с Председателем комитета Государственной Думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Николаем Харитоновым и статс-секретарем - заместителем Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павлом Волковым.
Во встрече принял участие Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Алексей Еремеев.
«Вы очень хорошо знакомы с нашей республикой, знаете ее особенности, проблемы, уникальный потенциал и возможности Якутии. В этом году мы отмечаем вековой юбилей республики, и в свете этого выстраиваем стратегию уже будущего столетия», - сказал Ил Дархан. Он подчеркнул, что республика проводит целенаправленную работу по совершенствованию законодательной базы для обеспечения северного завоза, развития арктических территорий, повышения уровня жизни северян, предоставления социальных гарантий.
Айсен Николаев особо отметил масштабную и динамичную работу, которая по поручению Президента страны Владимира Путина проводится Правительством и Федеральным Собранием Российской Федерации для обеспечения ускоренного развития Дальнего Востока и Арктики.
«Сейчас, в новой геополитической реальности, восточный вектор обретает особое значение. Безусловно, опережающего развитие восточных и арктических территорий потребует обновления законодательной базы. Об этом на совещании 13 апреля уже говорил Президент России Владимир Владимирович Путин, дав конкретные поручения, в том числе, по разработке проекта федерального закона о северном завозе», - отметил Глава Якутии.
В республике приняты ряд стратегически важных документов, которые определяют направление развития арктических районов Якутии на годы вперёд, в том числе долгосрочной Стратегии социально-экономического развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) на период до 2035 года.
Айсен Николаев высоко оценил многолетнюю последовательную работу Комитета Государственной Думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока по реализации устойчивой политики поддержки дальневосточных и арктических регионов.
Николай Харитонов отметил, что Якутия имеет передовой опыт по законодательному обеспечению проведения этнологической экспертизы, организации северного завоза, изучения вечной мерзлоты.
Заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павел Волков обратил внимание на совершенствование законодательного обеспечения развития ТОР на арктических и дальневосточных территориях, подчеркнул высокую вовлеченность Якутии во все перспективные проекты, которые реализуются по линии Министерства.
Стороны подтвердили конструктивность и плодотворность многолетнего сотрудничества, выразили уверенность в дальнейшем его расширении в условиях ускоренного развития Дальнего Востока и Арктики России.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #алексейеремеев #якутия #арктика #мыработаем #дальнийвосток #северныйзавоз #северныйморскойпуть
Forwarded from Балабкина Бриф V
«Научно-экспертный совет должен стать независимым сильным органом, который бы помогал нам повышать эффективность научных разработок», – подчеркнул Юрий Трутнев.
Научно-экспертный совет создан специально для экспертной проработки вопросов, которые поступают на рассмотрение Государственной комиссии по вопросам развития Арктики со стороны органов государственной власти, органов местного самоуправления, компаний и организаций. Одновременно он будет служить ключевой площадкой для взаимодействия бизнеса, научных организаций и органов государственной власти по вопросам научно-технического обеспечения развития Арктики. В состав научно-экспертного совета вошли 93 человека: представители крупнейших российских вузов и НИИ, компаний, реализующих инвестиционные проекты в Арктике, а также представители органов государственной власти.
Фундаментальная наука имеет важнейшее значение для освоения Арктической зоны Российской Федерации. Как заметил специальный представитель госкорпорации «Росатом» по развитию Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Александрович Панов, «Арктика развивается благодаря науке и технологиям». «Развитие Арктики основано на новых научных и технологических решениях. Сегодня есть запрос со стороны наших научных организаций на координацию и приоритезацию этой работы. С одной стороны, в Арктике реализуются масштабные проекты, с другой стороны сотни научных организаций ведут научные исследования, которые могут использованы в Арктике. Но предстоит выработать механизм оценки эффективности этих исследований, и, главное, синхронизацию с задачами бизнеса, работающего в Арктике. Последний имеет недостаточно информации о текущих научных разработках. Задача научно-экспертного совета – как координация, так выстраивание взаимодействия между инвесторами, которые работают в Арктике и научным сообществом», – сообщил он.
Председатель научно-экспертного совета Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, ректор Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин доложил о структуре научно-технического обеспечения, среди которых – инфраструктура и базовые технологии, обеспечение связи, агро- и медико-экологические направления. По каждому из направлений были представлены примеры создания продуктовых решений.
«Нас интересует конечный результат, чтобы Россия на арктическом направлении была сильнейшей державой. Это и сейчас, честно скажу, так. Но если мы успокоимся тем, что сейчас всё хорошо, то эти позиции можно быстро утратить. Интерес к Арктике со стороны наших и дружественных, и враждебных соседей крайне велик. Уверен, что в результате нашей совместной работы мы обеспечим развитие Арктической зоны мощным научным фундаментом на длительную перспективу и придадим новые импульсы передовым научным разработкам нашей страны», – подытожил Юрий Трутнев.
#юрийтрутнев #росатом #арктика #северныйморскойпуть
Научно-экспертный совет создан специально для экспертной проработки вопросов, которые поступают на рассмотрение Государственной комиссии по вопросам развития Арктики со стороны органов государственной власти, органов местного самоуправления, компаний и организаций. Одновременно он будет служить ключевой площадкой для взаимодействия бизнеса, научных организаций и органов государственной власти по вопросам научно-технического обеспечения развития Арктики. В состав научно-экспертного совета вошли 93 человека: представители крупнейших российских вузов и НИИ, компаний, реализующих инвестиционные проекты в Арктике, а также представители органов государственной власти.
Фундаментальная наука имеет важнейшее значение для освоения Арктической зоны Российской Федерации. Как заметил специальный представитель госкорпорации «Росатом» по развитию Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Александрович Панов, «Арктика развивается благодаря науке и технологиям». «Развитие Арктики основано на новых научных и технологических решениях. Сегодня есть запрос со стороны наших научных организаций на координацию и приоритезацию этой работы. С одной стороны, в Арктике реализуются масштабные проекты, с другой стороны сотни научных организаций ведут научные исследования, которые могут использованы в Арктике. Но предстоит выработать механизм оценки эффективности этих исследований, и, главное, синхронизацию с задачами бизнеса, работающего в Арктике. Последний имеет недостаточно информации о текущих научных разработках. Задача научно-экспертного совета – как координация, так выстраивание взаимодействия между инвесторами, которые работают в Арктике и научным сообществом», – сообщил он.
Председатель научно-экспертного совета Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, ректор Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин доложил о структуре научно-технического обеспечения, среди которых – инфраструктура и базовые технологии, обеспечение связи, агро- и медико-экологические направления. По каждому из направлений были представлены примеры создания продуктовых решений.
«Нас интересует конечный результат, чтобы Россия на арктическом направлении была сильнейшей державой. Это и сейчас, честно скажу, так. Но если мы успокоимся тем, что сейчас всё хорошо, то эти позиции можно быстро утратить. Интерес к Арктике со стороны наших и дружественных, и враждебных соседей крайне велик. Уверен, что в результате нашей совместной работы мы обеспечим развитие Арктической зоны мощным научным фундаментом на длительную перспективу и придадим новые импульсы передовым научным разработкам нашей страны», – подытожил Юрий Трутнев.
#юрийтрутнев #росатом #арктика #северныйморскойпуть
Forwarded from Балабкина Бриф V
#фотонедели #Атомфлот #арктика #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Балабкина Бриф V
Глава Якутии Айсен Николаев 12 октября принял участие в первом заседании штаба по вопросам развития городов и иных населенных пунктов Арктической зоны страны под председательством Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.
На совещании обсуждались вопросы включения п. Тикси и с. Найба в перечень опорных населенных пунктов. Создание сети опорных населенных пунктов федерального значения в Арктической зоне России проводится по поручению президента страны Владимира Путина и связано с реализацией плана развития Северного Морского пути. В проект перечня таких территорий включена агломерация поселка Тикси Булунского района, включая село Найба, где планируется построить глубоководный морской порт.
Глава Якутии Айсен Николаев в своем выступлении поблагодарил Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова за большую работу по поддержке арктических поселений и закрепление на ними статуса опорного населенного пункта.
Для каждого опорного пункта, по словам министра, будет разработан комплексный план социально-экономического развития до 2035 года, определены источники финансирования. По итогам заседания министру экономики республики Петру Попову поручено направить в Минвостокразвития России мастер-план развития п. Тикси.
Также планируется разработка мастер-плана с. Найба.
Напомним, порт Тикси включен в Перечень морских портов открытых для захода иностранных судов. Данное решение позволит создать условия для запуска проекта по строительству глубоководного порта с. Найба в Булунском районе. Строительство глубоководного морского порта в с. Найба и автодороги «Яна» с круглогодичной дорогой до данного объекта – якорные проекты, обеспечивающие выход на Северный морской путь.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #якутия #арктика #мыработаем #тикси #найба #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Балабкина Бриф V
Глава Якутии Айсен Николаев в рамках рабочей поездки в Москву провел совещание по вопросу разработки мастер-плана агломерации «Тикси-Найба».
Создание мастер-плана для агломерации «Тикси-Найба» организовано в рамках исполнения поручения Президента России Владимира Путина по созданию сети опорных населенных пунктов федерального значения в Арктической зоне России. В проект перечня таких территорий включена агломерация поселка Тикси Булунского района, включая село Найба.
Мастер-план агломерации «Тикси-Найба» в Булунском районе Якутии разрабатывается при непосредственном участии местных жителей, и нацелен на повышение качества жизни. Особенностью агломерации является ее статус как одного из ключевых пунктов, который будет обеспечивать функционирование Северного морского пути. Об этом рассказал Директор по развитию городской среды АО «ДОМ.РФ» Антон Финогенов.
«Мастер-план – это документ одновременно экономического и территориального планирования. Мы говорим не только, что строить, но и где искать средства для реализации проектов для развития агломерации «Тикси-Найба». Документ содержит два основных этапа. Первый этап включает в себя анализ ситуации, плотное общение с населением, чтобы понять проблематику и чаяния людей. После этого вместе с населением формируется видение того, как могут быть реализованы собранные идеи. Второй этап – это непосредственно проектные решения по строительству зданий, благоустройству, другим объектам», – подчеркнул Антон Финогенов.
Первый этап мастер-планирования «Тикси-Найба» планируется завершить в апреле 2024 года, когда состоится новый раунд общения разработчиков документа с местным населением. Срок реализации второго этапа мастер-планирования – июнь 2024 года, отметили в «ДОМ.РФ».
«Люди ждут от мастер-плана новых возможностей для самореализации. Поэтому документ предполагает развитие тепличного хозяйства, традиционных промыслов, создание спортивных и культурных объектов. Это позволит создать новые рабочие места. В целях повышения качества жизни будет обновлен жилищный фонд и проведена модернизация ЖКХ. В числе приоритетов – благоустройство общественных пространств, развитие инфраструктуры связи и интернета, охрана природного наследия. Ввиду территориальной удаленности агломерации особое внимание будет уделено развитию здравоохранения и транспорта. Еще одним важным направление станет развитие инфраструктуры для туризма и научных исследований», – заявил Директор по развитию городской среды АО «ДОМ.РФ».
Развитие агломерации «Тикси-Найба» связано с обеспечением Северного морского пути по сопровождению судов и с укреплением обороноспособности страны.
Порт Тикси включен в Перечень морских портов открытых для захода иностранных судов. Данное решение позволит создать условия для запуска проекта по строительству глубоководного порта села Найба в Булунском районе, что создаст новые возможности для подключения Якутии к Северному морскому пути.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #арктика #арктическаяякутия #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM