Торгово-логистические центры появятся во всех арктических районах Якутии

Власти Якутии планируют открыть торгово-логистические центры во всех арктических районах к 2024 году. Об этом сообщил Глава Якутии Айсен Николаев в ходе прямого эфира в соцсетях.

Ранее сообщалось, что строительство торгово-логистических центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии в этом году позволило снизить цены на базовые продукты питания на 20-25% по сравнению с 2019 годом. Они оснащены овощехранилищами, морозильными камерами, теплыми складами, торговыми помещениями.

До 2024 года такие центры должны появиться во всех арктических районах, сказал Айсен Николаев.

Строительство торгово-логистических центров идет в рамках перехода на новую систему снабжения. Программа началась в 2019 году, когда указом главы Якутии Айсена Николаева было принято решение об объединении двух предприятий «Якутоптторг» (с магазинами и складами) и «Туймаада-Агроснаб» (с собственным флотом и автобазой). Два предприятия частично дублировали функции и занимались снабжением арктических районов.

Строительство торгово-логистических центров обусловлено высоким износом складских комплексов в Арктике. Их износ составлял от 60 до 80%. Все они построены в 1960-1970-е годы.

#Якутия #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #прямойэфир
#СеверныйЗавоз #ТорговоЛогистическийЦентр

Через зимники во время северного завоза 2021-2022 годов планируют завезти 871 тыс тонн грузов

План на предстоящий период по завозу жизнеобеспечивающих товаров в арктические районы Якутии составляет 206 448,6 тонн.

На данный момент идет работа по обустройству сезонных автомобильных дорог и ледовых переправ, план открытия которых скорректирован из-за устоявшейся теплой погоды в начале-середине ноября.

#Якутия #северныйзавоз

План северного завоза в Якутии выполнен на 25,8%. Из запланированных 812 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов по автозимникам до пунктов назначения доставлено 209,5 тысяч тонн. Для сравнения, в аналогичный период прошлого года этот объем составлял 24,3%.

На особом контроле остается поставка сезонными дорогами топливно-энергетических ресурсов. В ежедневном режиме мы следим за ситуацией по добыче и накоплению угля в разрезе Джебарики-Хая, а также поставке сырья в Олекминский район с Кемпендяйского угольного разреза.

#северныйзавоз #якутия

В Якутии «северный завоз» выполнен почти на 80%

В республике перевозка грузов автомобильным транспортом в зимний период подходит к завершающему этапу. При плане 812 тысяч тонн доставлено более 640 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов.

Как уточнили в государственном комитете по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения, в перевозках сегодня участвуют 696 единиц автотранспорта.
Снижение грузоподъемности на ледовых переправах начнется с первых чисел апреля.

Начались перевозки из Сангарского угольного разреза в Нюрбинский район в объеме 20 тысяч тонн. Опережающие перевозки каменного угля осуществляется из-за прогнозируемого мелководья на реке Вилюй и возможного отсутствия попусков с Вилюйского ГЭС в навигацию 2022 года. Также на постоянном контроле правительства республики находятся перевозки грузов в Верхоянском, Момском, Олекминском районах.

В ведомстве отметили, что за аналогичный период прошлого года при плане 758,9 тыс. тонн объем доставки составлял 638,3 тыс. тонн.

#РСЯ #СахаСирэ #НовостиЯкутии #СеверныйЗавоз #ПеревозкаГрузов

Прошла встреча в Росрезерве. Продолжаем совместную работу по совершенствованию нормативно-правовой базы северного завоза и обеспечению завоза продукции в республику.

Также обсудили выделение препаратов ветеринарного применения – для вакцинации сельскохозяйственных животных.

@tarasenko_av #якутия #росрезерв #северныйзавоз #сельскоехозяйство

Власти Якутии представили свои предложения по модернизации инфраструктуры Северного завоза

Власти Якутии представили свои предложения по модернизации инфраструктуры Северного завоза перед представителями  Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики. Круглый стол по вопросам законодательного обеспечения социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики прошёл в Якутске 24 июня.  

Как ранее подчеркнул глава Якутии Айсен Николаев, по поручению Президента России совместно с профильным комитетом Госдумы и федеральными ведомствами идёт разработка федерального закона о северном завозе, который будет регулировать все аспекты доставки грузов на труднодоступные территории.

Правительство Якутии предложило предусмотреть финансовое обеспечение мероприятий, направленных на проведение дноуглубительных работ, обновление техники, строительство речных судов для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей. 

Ещё одной мерой поддержки могли бы стать изменения в техрегламент объектов внутреннего водного транспорта. Речь идёт о смягчении требования по оснащению двойным дном и двойными бортами судов проекта «СПН» с грузоподъёмностью до 600 тонн. Это уменьшит осадку судов данного типа. 

Среди других предложений Якутии – внесение в законопроект нормы о развитии транспортной инфраструктуры аэропортов Крайнего Севера, нормы об обнулении аэропортовых сборов в арктических аэропортах, развитие нефтебазового хозяйства, финансирование развития портовой инфраструктуры, субсидирование транспортных расходов по доставке авиацией свежей скоропортящейся продукции до труднодоступных населённых пунктов.

Ежегодно в Якутию в период навигации завозится порядка 3 млн тонн грузов, в том числе для нужд жизнеобеспечения – 1,2 млн тонн грузов, из которых более 300 тыс. тонн – в арктические районы. В республике перевозки через Северный морской путь включают в себя не только морские акватории, но и пункты в низовьях северных рек.

Участие в круглом столе приняли члены Комитета Государственной Думы ФС РФ совместно c депутатами Госсобрания (Ил Тумэн) РС (Я), представители федеральных органов исполнительной власти, законодательных и исполнительных органов власти регионов Дальнего Востока и Арктики, общественные и научные организации.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #крайнийсевер #северныйзавоз #дальнийвосток #северныйморскойпуть

Глава Якутии Айсен Николаев: Опережающее развитие восточных и арктических территорий потребует обновления законодательной базы

Глава Якутии Айсен Николаев встретился с Председателем комитета Государственной Думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Николаем Харитоновым и статс-секретарем - заместителем Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павлом Волковым. 

Во встрече принял участие Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Алексей Еремеев. 

«Вы очень хорошо знакомы с нашей республикой, знаете ее особенности, проблемы, уникальный потенциал и возможности Якутии. В этом году мы отмечаем вековой юбилей республики, и в свете этого выстраиваем стратегию уже будущего столетия», - сказал Ил Дархан. Он подчеркнул, что республика проводит целенаправленную работу по совершенствованию законодательной базы для обеспечения северного завоза, развития арктических территорий, повышения уровня жизни северян, предоставления социальных гарантий. 

Айсен Николаев особо отметил масштабную и динамичную работу, которая по поручению Президента страны Владимира Путина проводится Правительством и Федеральным Собранием Российской Федерации для обеспечения ускоренного развития Дальнего Востока и Арктики. 

«Сейчас, в новой геополитической реальности, восточный вектор обретает особое значение. Безусловно, опережающего развитие восточных и арктических территорий потребует обновления законодательной базы. Об этом на совещании 13 апреля уже говорил Президент России Владимир Владимирович Путин, дав конкретные поручения, в том числе, по разработке проекта федерального закона о северном завозе», - отметил Глава Якутии. 

В республике приняты ряд стратегически важных документов, которые определяют направление развития арктических районов Якутии на годы вперёд, в том числе долгосрочной Стратегии социально-экономического развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) на период до 2035 года.

Айсен Николаев высоко оценил многолетнюю последовательную работу Комитета Государственной Думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока по реализации устойчивой политики поддержки дальневосточных и арктических регионов.  

Николай Харитонов отметил, что Якутия имеет передовой опыт по законодательному обеспечению проведения этнологической экспертизы, организации северного завоза, изучения вечной мерзлоты. 

Заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Павел Волков обратил внимание на совершенствование законодательного обеспечения развития ТОР на арктических и дальневосточных территориях, подчеркнул высокую вовлеченность Якутии во все перспективные проекты, которые реализуются по линии Министерства. 

Стороны подтвердили конструктивность и плодотворность многолетнего сотрудничества, выразили уверенность в дальнейшем его расширении в условиях ускоренного развития Дальнего Востока и Арктики России.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #алексейеремеев #якутия #арктика #мыработаем #дальнийвосток #северныйзавоз #северныйморскойпуть

Более 1,1 тыс тонн сельхозпродукции завезут в арктические районы Якутии

Для увеличения объема перевозки авиацией выделят еще 100 млн рублей.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #арктическиерайоны #северныйзавоз

Социально значимые товары и продукты питания для жителей Среднеколымского района будут доставлены в завершающий период навигации.

По ранее поступившим сообщениям от бизнес-омбудсмена Альбины Кычкиной и депутата Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Сахамина Афанасьева о принятии мер по своевременной доставке грузов в Среднеколымский район, на совещании под руководством первого зампреда Правительства Якутии Садовникова Д.Д., было принято оперативное решение о перевозке судами ПАО «ЛОРП» и АО «КСК» 47 ед. контейнеров с товарами жизнеобеспечения, в том числе 35 ед. контейнеров со скоропортящейся продукцией, принадлежащих предпринимателям района.

Данное судно выйдет в сопровождении буксира ОТ-2038 ПАО «ЛОРП» и малых буксиров АО «КСК» завтра из Зеленомысского речного порта в сторону г. Среднеколымск.

Также силами АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» будут организованы вылеты по маршруту Среднеколымск – Черский - Среднеколымск для перевозки предпринимателей, для решения вопросов по организации хранения части оставшихся грузов, которые планируется вывозить в зимний период.

Несмотря на сложные погодные условия в период завершающей навигации предприятиями внутреннего водного транспорта республики организовано совместное оперативное взаимодействие по доставке товаров и грузов необходимых для жителей Среднеколымского района.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон #полярныеавиалинии

В Среднеколымск продовольствие доставят другим судном после того, как первое речное судно получило пробоину

В Якутии организованы оперативные меры по доставке грузов для обеспечения нужд Среднеколымского района.   

9 октября экипажу баржа-буксирного состава «Сухона-МП-3348» Колымской судоходной компании, которое доставляло груз в г.Среднеколымск, из-за погодных условий и пробоины, пришлось вернуться в Зеленомысский порт в Нижнеколымском районе. Всего на сухогрузе находилось порядка 700 тонн продовольствия и строительных материалов.

Принято решение перегрузить 47 единиц контейнеров с продовольствием и другими товарами, в том числе 35 единиц контейнеров предпринимателей района, на другое судно ПАО «ЛОРП», которое выйдет 11 октября из Зеленомысского речного порта в сторону г.Среднеколымск в сопровождении буксира ОТ-2038. Вопрос находится на контроле правительства.

Контейнеры с судна выгрузили, они находятся на хранении в Зеленомысском порту.

Скоропортящиеся продукты будут доставлены в Среднеколымск в первую очередь. Оставшийся груз будет доставлен автомобильным транспортом в зимний период 2022-2023 годов после открытия автозимника.

Как сообщили в Минтрансе республики, дополнительно прорабатывается вопрос организации вертолётного рейса по маршруту Среднеколымск-Черский-Среднеколымск для предпринимателей, которые примут груз и организуют его хранение в п.Черский.

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон

Сегодня 15 октября барже-буксирный состав ОТ-2038 - М-24 ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» с грузом для нужд Среднеколымского района дошел до г.Среднеколымск.

В настоящее время состав находится на выгрузке. Для проводки судна были привлечены 2 буксира «Патома» и «Сухона», а также теплоход «ТР-75» АО «Колымская судоходная компания».

Данный рейс выполнили в сложных гидрометеорологических условиях и вне сроков навигации, сейчас на р.Колыма наблюдаются ледовые явления. Несмотря на это, были доставлены первоочередные грузы – 39 контейнеров с продуктами питания и товары первой необходимости, продукцией технического назначения. Условный вес доставленного груза - 786,6 тонн.

Минтранс РС(Я) выражает особую благодарность членам экипажей судов:
Чумакову Константину Олеговичу – капитану буксира ОТ-2038 ПАО «ЛОРП»
Костогруду Михаилу Николаевичу – капитану – первому помощнику механика теплохода танкера «ТР-75» АО «КСК»
Павлову Олегу Витальевичу – капитану – механику буксира «Патома» АО «КСК»
Борисову Семёну Константиновичу – капитану-механику буксира «Сухона» АО «КСК».

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #северныйзавоз #среднеколымскийрайон

Минвостокразвития РФ: Якутия внесла больше всех предложений в законопроект о северном завозе

Госдума на пленарном заседании в среду приняла в первом чтении проект базового закона, который направлен на создание правовых и организационных основ северного завоза.

«Проект закона прошёл первое чтение, предложения нашей республики были учтены. Мы продолжаем совместно работать над проектом, чтобы не просто внести поправки, а сделать так, чтобы он стал всеобъемлющим и помогал регионам, упростив систему северного завоза. Учитывая отсутствие круглогодичного транспортного сообщения, навигацию в тяжёлых климатических условиях, в нашей республике практически нет альтернативы северному завозу, и данный законопроект необходим для дальнейшего развития территорий», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.

Гаджимагомед Гусейнов поблагодарил главу Якутии за активное участие республики в разработке базового закона и отметил, что большая часть поступивших от региона предложений, вошла проект. 

Законопроект предусматривает распределение полномочий по управлению северным завозом между всеми уровнями власти, определение грузов северного завоза, развитие сети логистической инфраструктуры, создание единого морского оператора северного завоза и федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза.

Законопроект разработан по поручению президента РФ Владимира Путина. Проект был внесен в Думу правительством в феврале. Под северным завозом предлагается понимать комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов. 

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутиявперед #северныйзавоз

Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov