Вообще конечно действия экипажа и в частности КВС, этого А-320 в Вильнюсе очень интересные.
То что привёз людей на стоянку и они благополучно сошли по трапу на бетон, это конечно же молодец.
Людям приятно и ноги опять же чистые.

Но здесь другой и более важный вопрос должен в первую очередь у лётчика быть в голове. И именно в подобной ситуации.
Мотор стоит очень дорого. Скажем так - совсем нескромно дорого. У этого мотора есть хозяин, который нанял экипаж чтобы эксплуатировали этот мотор и с учетом всех затрат, принесли ещё и прибыль.
Поэтому в голове у лётчика по идее, в такой ситуации должна молниеносно пронестись серия мыслей:
- летчик жив - полёт удался! Это замечательно!
- мотор дорогой и уже засасывает в себя все что под ним. Это ужасно!
Действия : выключить моторы !

Но их почему-то не то что выключили, но продолжили на них двигаться, скорее всего нанеся огромный, а может быть непоправимый ущерб.
Непонятна логика. 🤔

Здесь вот сейчас идёт речь о проведении противообледенительной обработки с выключенными моторами и тоже скорее всего люди не просто так задумались. Хотя мое мнение на этот счет, что вред все же приносит не жидкость которой проводят ПОО, а реагенты, которыми поливают все и всюду, в московских аэропортах особенно.
Что там за реагенты мало кому известно, но понятно что бизнес этот монополизирован очень и явно людьми высокого полёта и не думаю, что там можно реально докопаться до истины, которую дадут огласить, если даже в этих реагентах найдут (если дадут) что-то ненужное и опасное для авиационных моторов.

Вывод : мотор нужно беречь! Очень беречь!
И разговоры о безопасности и приоритетах, это все понятно и обсуждать нет смысла, но корову которую доишь - кормилицу, нужно холить и лелеять и это у лётчика должно быть в подкорке, начиная с грязи под ногами в кабине и пыли в ней.


#проlynvl
#провильнюс
#пропротивобледенительнуюобработку
#промоторы
#прореагенты *
#прочистотувкабине

Есть догадки, что за мотор?

#промоторы

GE Passport

#проgepassport *
#промоторы

Как думаете чем закончится вся эта эпопея с противообледенительной обработкой с выключенными моторами?
Лично я думаю, что потихоньку все сойдёт на нет и в следующем сезоне все будет как обычно.
Наверняка кого-то пожурили, что уж больно приборзел бодяжить реагенты со всякой нелицензированной бодягой с целью наживы, а он в свою очередь пообещал что больше так не будет. Фигурантов то приближённых к этой кухне можно посчитать, думаю не больше чем на двух пальцах.

А так конечно же, за моторами нужно ухаживать. Без фанатизма и не доводя идеи до абсурда, как это у нас повсеместно и традиционно принято.

#пропротивобледенительнуюобработку
#промоторы
#промойкудвигателя *

Кто скажет, что происходит на данном видео?
И вообще нормально это или нет?

Ответ есть, но вероятность того, что могу ошибаться, тк я не специалист по тех.части, существует.
Поэтому хочется услышать ваше мнение.

#промоторы

GE Aerospace’s 360 Foam Wash является альтернативой методу промывки водой и обеспечивает более высокую эффективность очистки. В двигатель попадает запатентованное пенообразующее средство, которое удаляет частицы пыли и грязи. Пена достигает целевых участков двигателя, помогая восстановить его работу и повысить топливную экономичность.

Догоним?

#промойкудвигателя
#промоторы

2007 г.
Pratt & Whitney
PW1000G
Турбовентиляторный двигатель с редуктором: планетарный редуктор, разделяющий скорости вращения вентилятора и турбины низкого давления, что обеспечивает большую эффективность и снижение шума.

#промоторы