В этом уходящем году, окончательно убедился, как здесь так и на рабочем месте в том, что большинство бортпроводников не знает когда может быть отключено табло «Пристегнуть ремни» и свято верят в то, что это должно происходить после набора крейсерского эшелона.
До этого сильно не озадачивался этим, но ряд высказываний здесь, привели к тому, что озадачился. И удивился познаниям.
Вам же как моим подписчикам скажу, что табло может отключаться сразу после взлёта на высоте выше 3000 м, если позволяют условия полёта. А это максимум 5-6 минут полёта. И может оставаться выключенным весь полёт, вплоть до снижения до 3000 м.
Вспомните сколько обычно вы сидите пристёгнутыми. И почему ?

К слову сказать и летчики не все об этом в курсе. ;) Что уже о бортпроводниках говорить. Но исключения есть!

#проремнибезопасности
#прогодуходящий

Ещё в этом году и особенно уже ближе к его завершению, стал замечать, что некоторые люди которые организовывали заправку самолёта в региональных аэропортах стали иначе относиться к документам на топливо.
Конечно не исключаю, что возможно это было связано с тем, что меня увидели в составе экипажа, но в любом случае это прогресс и ещё один маленький шажок в сторону повышения уровни безопасности перевозки пассажиров на воздушном транспорте.

#прозаправку
#прогодуходящий

Ещё в этом уходящем году запомнилась история.
Веселая, но в то же время и немного грустная.
Летели мы обратно после двухсуточной отсидки из места, где было море и солнце и заходит в кабину парень бортпроводник-бригадир.
Полёт проходил в совершенно спокойной атмосфере.
У него в экипаже только курицы.
И он с таким грустным лицом говорит:
Коллеги на задней кухне просят включить табло («Пристегнуть ремни»), но я знаю, что они просто не хотят разносить горячие напитки.
И во взгляде его вижу тоску и слова - сделать с этим ничего не могу. Видимо так они ему на шею сели за эту командировку.
Пришлось проявить мужскую солидарность и включить табло «если женщина хочет».

#прогодуходящий

Заглянул, полюбопытствовал для кругозора.
На начало 2023 года население Аргентины составляло приблизительно 46 403 544 человека.

Для сравнения :
население Чечни 1 533 209 чел.,
Московской области 8 591 736 чел.

#проаргентину *

Сейчас на новогодних праздниках конечно же много будет юмора по тв. Да уже во всю.
Основной и самый популярный сценарий юмора на российском тв, это - мужик (муж) дебил полуобразованный, вечно на диване, носки разбросанные, в шоке от приезда тещи и его умная и образованная жена его учащая жизни и офигевающая от того с кем живет и от его друзей алкашей.

Хотелось бы ваше (мужиков) мнение узнать в опросе ниже.
Как по мне так лично я полная противоположность этого образа русского мужика алякамедиклаб. Ни носков тебе разбросанных, ни шока от приезда тещи и дело всегда в доме есть. Наоборот ещё и сам иногда мозг выношу за порядок в доме и щётку зубную не на месте.
Откуда образ? По идее опрос сейчас должен это четко же подтвердить. Ведь вся же страна ржёт и залы от смеха укатываются - узнавая себя и своих мужчин недоразвитых. Вы же тоже смеётесь? Или грустите?

#проюмор

Ну что же, результат вполне предсказуем. Здесь же не место сбора гламурных подонков и прочих несуразных.
Им здесь совсем неинтересно будет.
Но на деле то выходит все же иначе и мы живем наивно полагая совсем об ином.
И не просто так этот жанр юмора наиболее выигрышный в наше время.
Поэтому - улыбайтесь господа, улыбайтесь!

#проюмор

Ещё в этом году запомнился один случай и тоже конечно же веселый, когда мы с моим коллегой вторым пилотом прошли все таможенные и пограничные процедуры и досмотры в российском аэропорту и стоим уже на улице на перроне в ожидании автобуса.
Холодно было и темно.
И вдруг как черт из табакерки из-за угла выскакивает девушка совсем невысокого роста в обмундировании, разве что бронежилета на ней не было и каски, но вроде бы как пограничница. Я так и не понял честно сказать.
И тут же потребовала предьявить наши ID карты.
Моя карта висела на мне и выглядывала из под верхней одежды и поэтому проблем у неё с ней не оказалось.
А вот коллега мой уже зачехлён был полностью, тк ветрено было и мороз и ID-ишка у него где-то закопалась. И он с ней долго возился. И в это время этот солдат-удачи терпеливо стоял ждал. Пока не дождался и не идентифицировал личность в темноте. Что она могла там идентифицировать при таком освещении я так и не понял.
И после этого так же и исчезла за углом не попрощавшись. Как впрочем и не поздоровавшись.
Мы переглянулись между собой и поняли, что никто ничего не понял. И просто брызнули от смеха! 😄
Маленький человечек из-за угла выскочивший и туда же исчезнувший.

У меня сроду на перроне пограничники не проверяли ID.
А может это был и не пограничник? Но вроде их форма на ней была.

#прогодуходящий
#продосмотр

31 декабря 1968 г.
Первый полет Ту-144.
Вдуматься только - 1968 год!
Братья Райт в 1903 г. только едва от земли оторвались!

#проту144 *

Уважаемые подписчики и особенно те кто присоединился недавно, очень прошу ВАС внимательно прочитать пост всегда закреплённый в шапке этого канала и описание этого канала щёлкнув по его логотипу или названию.
Это очень важно для всех нас и тогда будет взаимопонимание и уровень взаимного уважения и воспитания, есть вероятность, что у некоторых поднимется.
Приходит много личных сообщений. Чаще всего они о том, что канал уникальный в своём роде, как и мысли автора. Это очень приятно и сопутствует дальнейшему развитию канала. Спасибо Вам!
Иногда и гадости приходится читать и людей просто блокировать. И это крайне мне неприятно делать. Но мера вынужденная. Поэтому винить им можно только самих себя.
Ну и конечно же блокирую за нецензурную брань. Этого я терпеть в общественном пространстве не могу. Вы это знаете.
Если кто-то узнаёт себя в каких-то рассказах, то уверяю всех вас это лишь совпадение. Я никогда и никому здесь не представлялся (кроме друзей, однополчан и просто близких людей) и никогда не рассказывал в каких авиакомпаниях работал и работаю. Поэтому здесь нет рассказов с привязкой к авиакомпании и их сотрудникам, самолетам и рабочему процессу конкретной АК.
Здесь все об Авиации в общем, моей Родине и воспоминания о пройденном пути со школьных лет и до сегодняшних дней.

В наступающем 2024 году от всей души желаю всем ВАМ здоровья и семейного благополучия!
А всей нашей лётной братии желаю безопасных полетов и конечно же более высокой зарплаты для процветания наших семей, детей, жён и родителей для которых мы все живем на этой земле!

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2024 ГОДОМ ! 🌲

Интерес есть?
Бабки подбивать будем ?

#проналет