Как видим Ан-12 с регистрацией UR летает напрямую из Турции в Польшу, в отличии от Ан-124 с той же регистрацией, которые по тому же маршруту делают большой крюк облетая Румынию, Сербию, Венгрию.
На эти вопросы мы получим наверное когда-то ответы. Только когда, пока совсем неизвестно.
#пронло
#проан12
#проurcic
#проmeridian
На эти вопросы мы получим наверное когда-то ответы. Только когда, пока совсем неизвестно.
#пронло
#проан12
#проurcic
#проmeridian
Ан-12
UR-CIC он же понятное дело СССР-12999
Дата выпуска : 29 января 1971 г. (51 год 6 месяцев)
#проurcic
#проmeridian
#проссср12999
#проан12
UR-CIC он же понятное дело СССР-12999
Дата выпуска : 29 января 1971 г. (51 год 6 месяцев)
#проurcic
#проmeridian
#проссср12999
#проан12
Вспомнился мне последний полёт Ан-12 украинской компании «Меридиан» в июле 2022 г.
Летел он тогда из Сербии в Иорданию. До Иордании он не долетел и упал на севере Греции. Экипаж обьявил о пожаре 4-го двигателя и о своём намерении следовать на аэродром Кавале для аварийной посадки, который не был самым ближайшим и удобным, для подобного происшествия.
Спасатели долго не могли подойти к самолёту из-за многочисленных взрывов, предположительно связанных с грузом на борту.
Про Сербию, по сути знаю, только по сербской брынзе, которая продаётся в наших магазинах в красивой пластиковой упаковке. Но она по идее вряд-ли взорвется, даже если сильно подзакиснет.
Больше об этой катастрофе и ее подробностях я нигде не читал. Знаю лишь, что в тот период у него это был не первый рейс и он так же нарисовывался в Жешуве,Остраве,Бургасе.
По сути к самому Меридиану вопросов нет, тк компания эта частная и возит то, что считает нужным. А вот чей груз и кто заказчик, это пока так и неизвестно.
Короче много нитей запутанных и возможно переплетающимися с событиями сегодняшних дней, да ещё регистрация данного борта.
#проurcic
#проmeridian
Летел он тогда из Сербии в Иорданию. До Иордании он не долетел и упал на севере Греции. Экипаж обьявил о пожаре 4-го двигателя и о своём намерении следовать на аэродром Кавале для аварийной посадки, который не был самым ближайшим и удобным, для подобного происшествия.
Спасатели долго не могли подойти к самолёту из-за многочисленных взрывов, предположительно связанных с грузом на борту.
Про Сербию, по сути знаю, только по сербской брынзе, которая продаётся в наших магазинах в красивой пластиковой упаковке. Но она по идее вряд-ли взорвется, даже если сильно подзакиснет.
Больше об этой катастрофе и ее подробностях я нигде не читал. Знаю лишь, что в тот период у него это был не первый рейс и он так же нарисовывался в Жешуве,Остраве,Бургасе.
По сути к самому Меридиану вопросов нет, тк компания эта частная и возит то, что считает нужным. А вот чей груз и кто заказчик, это пока так и неизвестно.
Короче много нитей запутанных и возможно переплетающимися с событиями сегодняшних дней, да ещё регистрация данного борта.
#проurcic
#проmeridian