АВТОИНСТРУКТОР VS ПИЛОТ-ИНСТРУКТОР.

Не так давно ехал на вылет и слушал на радио передачу.
В гостях у ведущего была девушка- инструктор по вождению Анастасия.
Послушайте. Интересно.
Передача заинтересовала, т.к. признаюсь честно, совсем недавно способствовал покупке водительских прав. Не себе. Есть кому к счастью. ;) Сам то я ещё в 1993 году бегая в самоволку с риском отчисления из лётного училища и по честному отучился за папины деньги на курсах и сдал на категорию В, с первого раза.
В те годы, да и сейчас наверное, система считала, что будущему военному летчику водительские права не нужны. Поэтому только через самоволку и через забор. Или после окончания училища самостоятельно когда-нибудь.
Но именно тогда у меня закралось смутное сомнение в целесообразности этого занятия. А именно обучения на курсах. И по сей день не могу вспомнить ни одной полезной мысли вынесенной из той автошколы. Как читал ПДД сам тогда, так и сейчас читаю время от времени.
Прошли годы. Наблюдал за знакомыми. Читал в интернете. Просто общался с людьми. И выводы мои только укрепились.
Теща моя ещё несколько лет назад пыталась сдать на права. Теорию, молодчина, вызубрила и сдала с первого раза. Да и сейчас ещё нос утрёт многим. Очень ответственно подошла к этому. А вот вождение провалила. Я потом побеседовал по телефону с её «инструктором», если этого чудика вообще можно назвать таким званием. Пару минут хватило мне чтобы понять, что человек не способен научить никого. Он далёк от педагогики вообще. У таких курсант всегда плохой. Но это так. Не о нем речь. Про таких инструкторов есть гениальное видео в интернете. Просто вещь! 😄 (к сожалению нецензурная брань, которую на публике на дух не перевариваю).
Так вот та девушка Анастасия затронула именно ту тему, по причине который я глубоко убеждён, что права в нашем государстве нужно просто тупо покупать, несмотря на всё то презрение к тем людям, кто их продаёт.
Школы инструкторов готовящих будущих водителей в нашей стране просто нет. Не говоря уже о потом дальнейшем их повышении квалификации. Инструктором может стать любой желающий и при том желающие эти очень часто, далеко не из самых удачливых и умных по жизни. К чести той девушки, из передачи, мнение о ней у меня сложилось совершенно иное.
На дорогах страны гибнет 30-40 000 человек в год!!!!!! 🤭🤭🤭🤭
Цифра ужасающая! Это для понимания - хлоп и нет какой-нибудь Истры или Шатуры. Нет и все. Умерли все.
Пока наше государство не создаст как минимум ПТУ по подготовке инструкторов по вождению с дальнейшим ежегодным подтверждением квалификации лично я буду помогать людям имеющимися способами и совершенно безвозмездно (с моей стороны) в покупке водительских прав. Понятное дело тем людям о которых знаю, что их есть кому поучить руль крутить и сами они худо-бедно правила почитают.
А Школы эти только выкачивание денег, а непрофессиональные инструкторы-самоучки не чем не лучше обычных водителей-друзей, которые и поучат своих подруг или друзей и чаще всего только кураторы -кому в ГАИ денег сунуть, чтобы сдать экзамен по вождению. Одним словом являются болтиком в том преступном механизме по уничтожению 30-40 т/чел в год.
Программа подготовки водителей должна быть строго государственной!
PS ...мне в своей лётной жизни и особенно на её начальном этапе с Инструкторами крупно повезло. Низкий им поклон и все их рекомендации несу до сих пор по жизни, хоть и не мальчик уже давно, а помню как сейчас!

17 июля День рождения морской авиации ВМФ России
Вот уж действительно и поистине незаслуженно в прямом смысле поставленной на колени области авиации в России!
С праздником все тех кто имеет и имел отношение к морской авиации!
Здоровья Вам и всяческих жизненных благополучий!
Морская Авиация России совсем конечно ни как показанная в знаменитом фильме #Top Gun, но она все-же есть и очень надеюсь расцветёт так как ей положено.
В СССР даже существовали авиационные лётные училища ориентированные на подготовку кадров для морской авиации.
Вспомним их (звучит практически как помянем, но так к сожалению и есть 😔)
Это в первую очередь были Ейское ВВАУЛ и Оренбургское ВВАУЛ.
#провмф
#проморскуюавиацию

Ждём с нетерпением #TopGun
Ну явно будет не «Экипаж» с Данилой Козловским - летчиком от бога 😄!
Уж там-то снимать умеют!.. и диалоги выстраивать.
...- Yet here you are. Why is that?
- It is one of life is mysteries, sir.

Вспоминаем, наслаждаемся и музыкой и сюжетом
#TopGun

Подскажу по вопросу выше.
Когда будет ответ, а он будет, можете не сомневаться, то сценарий будет обсуждаться при ситуации, которая может произойти в полёте. Т.е. на высоте.
Поэтому смотрим внимательно на приборчик и цифИрки.

В мои славные военно-лётные времена и даже не смотря на полную разруху в 90-е, было именно так и продолжается сейчас.
Спасибо @fighter_bomber за предоставленные воспоминания.
К счастью человек устроен так, что запоминается только хорошее, как правило.

В-747
#просамолеты

Поезд 🚂 Москва-Владивосток для того чтобы прийти вовремя отправляется с Ярославского вокзала за 7 суток!
Наша Родимая и неповторимая пошла тем-же путём, и начала правда с безапелляционного окончания посадки пассажиров за 20 минут до отправления. 19 мин 59 сек уже не пройдёт. Ни система, ни холоп на калитке уже не пропустит пассажира на борт. Независимо даже от сданного пассажиром багажа, чемодан которого может лежать уже на самом дне багажного отделения в самолете и поиск его может занять ни один десяток минут, а семья к примеру уже стоит в проходе в самолёт. А весь салон потом в количестве порой ни одной сотни пассажиров будет ждать, когда чемодан этого бедолаги отыщут и бросят ему в его обнаглевшую морду, вместо того чтобы просто пропустить человека на борт.
Но до семи суток конечно далеко, да и не РЖД же в конце-концов.
Но начав с 20 минут вполне можно плавненько подгрести и к часу, а то и к двум! А что, тогда не то что самой пунктуальной в Европе, но и в мире можно стать! Ведь не пассажир же главное, а рейтинг!
Закрыл себе посадку за час-два и сиди себе кури, только рейтинги поднимай.
А пассажир то что, он и другой билет купить может на следующий рейс. Будет знать как в следущий раз бродить по залу и хлебалом своим в разные стороны водить. Мы его звать по громкой связи даже и не собираемся. У нас рейтинг! Да и не барское это дело.
А иными словами, это по сути не очень техничный ход для поднятия пунктуальности.
Вместо того того чтобы бороться с техническими сложностями в организации полетов, связанными с загруженностью ШеремАтьего и в прямом смысле перебором рейсов от жадности, решили отыграться на пассажире. А то что пробки в небе и на земле в часы пик и от этого не то что на 1 сек задержка, а порой и на часы, это рейтинга не касается. Хотя именно там и кроется весь комфорт пассажира по пунктуальности полёта, за который он заплатил деньги, а не то что кто-то на 5 минут задержался в зале, после прохода уже всех процедур регистрации и досмотров.

Исполнили волю Сергея Доренко.
Лично мне это очень приятно, что исполнили желание талантливого журналиста, интересного и всесторонне развитого, как он говорил, простого керченского паренька.
А на радио и по сей день слушать теперь нечего. Нет ни одного аналога утреннего “Подъема». Все продажное и заказное.
Очень часто даже в командировках, просыпаясь в клоповниках, включал «Подъём» и с удовольствием слушал эти живые и интересные эфиры от Сергея Доренко. Теперь в номере тишина. Соловьева я не слушаю, а “Comedy Radio” мне не интересно, чувство юмора несколько иное....

76й всегда на позитиве😁

Отличный кадр👍🏻

Разлёт самолётов после авиашоу Royal International Air Tattoo

Если вам тоже не удалось посетить масштабное авиашоу в Англии, то не расстраивайтесь: Nigel Woolley позволит нам посмотреть на взлёты всего того, что там было представлено.

Тут и парный взлёт МиГ-21, Л-29, Су-27 и Ил-76 (это украинские) "Еврофайтеры", "Фантомы", "Торнадо", "Харриеры", всякая учебно-тренировочная мелочь, огромные топливозаправщики, транспортники всех размеров, и много-много чего ещё.

Рекомендуем посмотреть #Видео и проверить свои знания всего многообразия самолётов. 👨‍🎓

Часть 1
https://youtu.be/Vkkjp9j9DnE

Часть 2
https://youtu.be/EvRX2Gpyrso

P.S. @AviaComments признаёт, что тоже лазил в интернет за подсказкой о паре пепелацов. 😎

Дед, отец и сын. АН-124 (Руслан) АН-12 и АН-2.