На данных фото рейс ШАРДЖА - АЛЬ-УДЕЙД, 10.3.2009.
Хорошо видна строящаяся Бурдж-Халифа в Дубае и строящийся аэропорт в Дохе.
Ну и сам Аль-Удейд.
#проальудейд
#прокатар
#продоху
Хорошо видна строящаяся Бурдж-Халифа в Дубае и строящийся аэропорт в Дохе.
Ну и сам Аль-Удейд.
#проальудейд
#прокатар
#продоху
Falcon3000
На данных фото рейс ШАРДЖА - АЛЬ-УДЕЙД, 10.3.2009. Хорошо видна строящаяся Бурдж-Халифа в Дубае и строящийся аэропорт в Дохе. Ну и сам Аль-Удейд. #проальудейд #прокатар #продоху
Короче покопался в памяти и в архивах.
Жизнь скоротечна… Было вроде бы вчера.
Судя по рукописям, в Аль-Удейде мы в тот день не дозаправлялись, а дозаправились только в Баграме.
Рукописи не горят! ☝️
#проальудейд
#пробаграм
Жизнь скоротечна… Было вроде бы вчера.
Судя по рукописям, в Аль-Удейде мы в тот день не дозаправлялись, а дозаправились только в Баграме.
Рукописи не горят! ☝️
#проальудейд
#пробаграм
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Когда по Вашему мнению,должно быть разрешено пассажирам отстегнуть привязные ремни и начать свободное перемещение по салону, в случае если самолёт набрал 3000 м и выше, нет условий турбулентности и угол набора комфортный (Согласно правил-на высоте🔝3000 м)
Anonymous Poll
36%
Сразу на высоте 3000 м и выше
16%
Не раньше 15 минут после взлёта
38%
Когда захочет КВС
5%
Когда захотят бортпроводники начать обслуживание
5%
Я добавлю свой вариант в комментарии
Falcon3000
Когда по Вашему мнению,должно быть разрешено пассажирам отстегнуть привязные ремни и начать свободное перемещение по салону, в случае если самолёт набрал 3000 м и выше, нет условий турбулентности и угол набора комфортный (Согласно правил-на высоте🔝3000 м)
По пункту 4 сегодня был поставлен рекорд.
По крайней мере в моей не настолько продолжительной пассажироперевозночной 13-ти летней практике :
отключите нам табло чз 30 минут ! 😨
И это с учетом планируемого предстоящего 20-ти минутного промежутка от запуска до взлета.
Аргумент - мочиться пассажиры под себя будут? , не возымел результата и юмор не был понят.
30 минут!
Во как работать нужно!
#проремнибезопасности
По крайней мере в моей не настолько продолжительной пассажироперевозночной 13-ти летней практике :
отключите нам табло чз 30 минут ! 😨
И это с учетом планируемого предстоящего 20-ти минутного промежутка от запуска до взлета.
Аргумент - мочиться пассажиры под себя будут? , не возымел результата и юмор не был понят.
30 минут!
Во как работать нужно!
#проремнибезопасности
А вот на такую технику советские конструкторы никак не рассчитывали.
На втором фото, скрин из моего конспекта по размещению членов экипажа при погрузке.
Экипаж в Военно-Транспортной Авиации это не только про полетать, но и многое другое и в воздухе и на земле.
Поэтому и никаких тебе белых рубашек. Хотя и они были.
#проруслан
На втором фото, скрин из моего конспекта по размещению членов экипажа при погрузке.
Экипаж в Военно-Транспортной Авиации это не только про полетать, но и многое другое и в воздухе и на земле.
Поэтому и никаких тебе белых рубашек. Хотя и они были.
#проруслан
Falcon3000
29 ноября 2024. Нигер. 🇳🇪 #проруслан
Давнее мое фото из 00-х из тех же краев. Только Ил-76.
Кстати тогда, в том рейсе, в экипаже я был единственным гражданином России, а все остальные украинцы и два loadmasterА, один из Киргизии, а второй из Туркменистана, но все бывшие вташники.
И при входе в кабину, бортрадист говорил свою знаменитую фразу - занимаем свои рабочие места, согласно купленных удостоверений.
Радист был выпускник Кировоградского АУЛ, по специальности - штурман. Но тк клетки штурмана свободной не было, он временно летал радистом. Он единственный не из ВТА был.
Работали исключительно за чёрный нал. $. 😄
#проил76
Кстати тогда, в том рейсе, в экипаже я был единственным гражданином России, а все остальные украинцы и два loadmasterА, один из Киргизии, а второй из Туркменистана, но все бывшие вташники.
И при входе в кабину, бортрадист говорил свою знаменитую фразу - занимаем свои рабочие места, согласно купленных удостоверений.
Радист был выпускник Кировоградского АУЛ, по специальности - штурман. Но тк клетки штурмана свободной не было, он временно летал радистом. Он единственный не из ВТА был.
Работали исключительно за чёрный нал. $. 😄
#проил76
Falcon3000
Давнее мое фото из 00-х из тех же краев. Только Ил-76. Кстати тогда, в том рейсе, в экипаже я был единственным гражданином России, а все остальные украинцы и два loadmasterА, один из Киргизии, а второй из Туркменистана, но все бывшие вташники. И при входе…
Вот така вона летна работа!
Говорил тот же штурман-радист. …когда что-то шло не плану и совсем не легко.
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Говорил тот же штурман-радист. …когда что-то шло не плану и совсем не легко.
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Falcon3000
Вот така вона летна работа! Говорил тот же штурман-радист. …когда что-то шло не плану и совсем не легко. #проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
А здесь - отключите нас чз 30 мин.!
… А то задолбались в гостинице на кровати сутки лежать, хоть в самолёте передохнём! 😄
#проремнибезопасности
… А то задолбались в гостинице на кровати сутки лежать, хоть в самолёте передохнём! 😄
#проремнибезопасности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Миша-однокашник, традиционно докладывает обстановку из Владика.
И напоминает про наступившее 1 декабря!
#промишуоднокашника
И напоминает про наступившее 1 декабря!
#промишуоднокашника
Коллега просит, нет повода отказать! 🍻
Добрый день, меня зовут Игорь, я КВС Ил-76. Веду в ТГ свой канал @pilotorlov , подскажите, нет ли возможности рассказать про мой канал на вашем канале, может ВП или ещё как-то.
Спасибо🤝
Pilot Orlov, @PILOT_ORLOV (#ID7840802)
Добрый день, меня зовут Игорь, я КВС Ил-76. Веду в ТГ свой канал @pilotorlov , подскажите, нет ли возможности рассказать про мой канал на вашем канале, может ВП или ещё как-то.
Спасибо🤝
Pilot Orlov, @PILOT_ORLOV (#ID7840802)
На слово - “Ukraina”, внимания не обращаем, тк там речь идёт в тч, о кол-ве бортов зарегистрированных в России и на Украине, а про происхождение написано все по честному - советский.
За пару лет до народа дошло, поэтому уже почти нигде не встречаю информации о ложном происхождении.
#проруслан
#проc5
За пару лет до народа дошло, поэтому уже почти нигде не встречаю информации о ложном происхождении.
#проруслан
#проc5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вспомнился рассказ Миши-однокашника, который как вы наверняка помните служил на Центральной Угловой. Так вот там у него корефан был (и есть просто уже в другом месте служит), он потом там же до ком.полка дослужился. И вот ему пришлось полетать достаточно в Сирии. Миша у него интересовался при встречах, что да как там. Но он не сильно был склонен к подробностям. Но запомнились слова его - от Су-35 (он на нем там летал в тч), я что хотел увидеть и получить как летчик, то увидел и получил. А полетать он любил. Как помните Маэстро - развалинами Рейхстага удовлетворён!
Реально позавидовал я ему, как летчик летчику!
А это видео лишь красивые полеты F-15. Это настоящие полеты! И конечно мастерство! Высокое мастерство!
#проf15
Реально позавидовал я ему, как летчик летчику!
А это видео лишь красивые полеты F-15. Это настоящие полеты! И конечно мастерство! Высокое мастерство!
#проf15