В конце 1 -го и начале 2-го видео Бенедиктов упоминает эвакуацию из Кабула в 1992 г.
Подробнее об этом героическом случае можно прочитать здесь.
Случай и люди которыми можно только восхищаться.
И опять же вспоминая сегодняшних защитничков с корочками офицеров запаса проявившими себя во время объявления мобилизации, снова и снова понимаешь, что летчики бывают разными. Очень разными. Потому что летчик это прежде всего - человек. А человек проявляет себя только в нестандартных и особенно в экстремальных ситуациях.
По щелчку пальца человек может себя иногда проявить.
Не бывает второго шанса создать о себе первое впечатление.

#прогероев
#прокабул
#промобилизациюлетчиков

«… Самолет вели самые лучшие пилоты, да так, что мы даже толком не заметили турбулентность, и я прошу поощрить весь коллектив …»

При всем уважении к другим людям, все же не могу понять - неужели человек окончивший наверняка среднюю школу, а потом ещё и возможно какое-нибудь учебное заведение, настолько далёк от техники и физических процессов происходящих вокруг него, чтобы вот так вот от всей души и сердца писать такое, свято веря в изложенное.
И человек наверняка хороший и скорее всего добрый. Но невежество в общих вопросах ведь сильно искажает наш мир.
Согласитесь? Ведь много же бед на земле именно из-за элементарного невежества и безграмотности, каким бы человек не был хорошим.

#прообразованность *

Space Shuttle Endeavour

#прошатл *

Занимательная география, скажите?

#происторию
#процежнаше

А мне мозг выносят на тренажере с заходами raw data с одним мотором и при максимальном боковике и не могут никак взять в толк, что летать я разучился ещё лет 25 назад и вряд ли уже научусь.

#проrawdata *

А мне кажется, судя по себе, что у лётчиков гражданской авиации вообще с днями неделями в голове проблема.
Я сегодня то не точно уверен какой день недели.

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

А вот в армии был полный порядок в голове с днями недели.
Сб и вск в армии, как и у всех нормальных людей, в теории выходные дни.
ПХД и прочие мероприятия в расчет не беру. Ну и понятное дело наряды.
И вот именно с нарядами некоторые очень грамотно распределяли свои рабочие дни.
У летчиков это было посложнее, а у техников был полный порядок при грамотном подходе.
Запомнился караул по четвергам, тк именно он и был самым удобным.
В пнд начало недели и построение. Раскачка и постановка задачи на втр. И вот тебя назначают в караул на чтв, а это значит, что в среду у тебя инструктаж после обеда перед караулом и ты уже никого по сути не интересуешь в этот день.
В чтв утром ты заступил в караул и в птн утром сменился.
На этом твоя неделя закончилась и ты свободен до утра пнд, в который наиболее продвинутые могли повторить сценарий предыдущей недели.
За караул еще и платили.
Но у меня чаще всего были наряды по штабу или на вышке помощником РП.
Караул на дух не переносил и был в нем всего несколько раз и не по своей воле.
Плановые полеты и командировки ставили конечно на этом всем жирный крест в жизни летчика, но то были 90-е и начало 00-х и все было иначе и совсем не так как сейчас.

А после армии (с 2003 г) все мои дни недели в голове закончились за ненадобностью. И теперь видимо пока на пенсию не выйду.
Но всегда с завистью смотрю на своих знакомых у которых есть планы на вечер пятницы и выходные.
Знакомые и друзья мои и моей жены на меня давно забили и никуда по сути уже не зовут на их выходные. Поэтому шашлыки на даче, дни рождения и прочие радости нормальных людей проходят всегда и давно мимо меня.

#проднинедели *
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег