Вспоминаю слова замкомески, когда вливался в коллектив после переучивания на Ан-124 в 1998г., после Ил-76.
Замкомеска тоже когда-то летал на Ил-76.
Звучали они примерно так :
Я когда начал летать на Руслане, внешне он мне конечно же, как и всем не нравился после Ил-76. Но прошли годы и освоив этот великолепный самолёт, я настолько в него влюбился, что красивее его теперь для меня никого на свете нет.
Так будет и у тебя - сказал он!
Не знаю. Видимо я не настолько много на нем пролетал, да и потом снова вернулся на Ил-76, но красоты конечно в нем не нашёл сильной, постоянно сравнивая с Илюхой, хотя влюбиться, конечно же влюбился.
Поэтому я многолюб - Ил-76 и Ан-124.
#проруслан
#проил76
Замкомеска тоже когда-то летал на Ил-76.
Звучали они примерно так :
Я когда начал летать на Руслане, внешне он мне конечно же, как и всем не нравился после Ил-76. Но прошли годы и освоив этот великолепный самолёт, я настолько в него влюбился, что красивее его теперь для меня никого на свете нет.
Так будет и у тебя - сказал он!
Не знаю. Видимо я не настолько много на нем пролетал, да и потом снова вернулся на Ил-76, но красоты конечно в нем не нашёл сильной, постоянно сравнивая с Илюхой, хотя влюбиться, конечно же влюбился.
Поэтому я многолюб - Ил-76 и Ан-124.
#проруслан
#проил76
Попалось на глаза и тут же вспомнил, буквально вчера в полёте, девушка одна мне своего кота пыталась показать (фото). А котов, да и кошек я почему-то не люблю. Скорее просто потому что их не было у меня толком, не считая дворовых.
Она ещё удивилась и спросила - вы что котов не любите?
#прокотов
#прожизнь
Она ещё удивилась и спросила - вы что котов не любите?
#прокотов
#прожизнь
Согласитесь, не по нашему. Не по пацански. Нужно чтобы ремни всегда под копчиком были застёгнуты, как учат пацанов пришедших с училища. А они уже потом других учат.
Ну и про подсветку крыла не забыть, чтобы всем уже было хорошо.
#прокреслопилота
#прочтонетак
Ну и про подсветку крыла не забыть, чтобы всем уже было хорошо.
#прокреслопилота
#прочтонетак
Falcon3000
Сегодня подружился с Тинькофф банк. Он бы мне и за даром не нужен, хотя он и так даром, но цыганская жизнь по разным странам, вынуждает к карте UnionPay. По заверениям молодых и продвинутых, вроде бы это самый оптимальный вариант сейчас. 1000 р оформление…
Третья попытка дружбы с UnionPay.
В этот раз - Россельхозбанк и их акция бесплатного выпуска до 31.12.23.
Результат - в Турции в одном магазине сработало, в рядом стоящем под той же крышей нет.
#проunionpay
В этот раз - Россельхозбанк и их акция бесплатного выпуска до 31.12.23.
Результат - в Турции в одном магазине сработало, в рядом стоящем под той же крышей нет.
#проunionpay
Читая этот документ, который дал толчок тому, что мы все давно теперь в жилетах по поводу и без, как только нога ступила на перрон, как думаете, или может быть что-нибудь знаете конкретно, в Америке - матери всех авиационных законодательств, трендов и движений, как с этим дела обстоят?
У нас то понятно - любая идея до абсурда!
А у них как? Не мы же эти жилеты придумали в конце концов.
#прожилеты *
У нас то понятно - любая идея до абсурда!
А у них как? Не мы же эти жилеты придумали в конце концов.
#прожилеты *
У нас общество реагирует только когда носок на члене увидит и то только если там поблизости оказалась известная личность, к которой есть определенная зависть.
Тогда да - волна осуждений и лучше бы линчеваний. И не того кто с носком, а тех кому завидуем. Того кто с носком толком то и не знаем, поэтому пусть живет и продолжает.
А то что начало всему этому, в виде носка на члене, положено здесь - общество не понимает и не осознает, спокойно реагируя и поддерживая нецензурную брань в общественном интернет-пространстве.
Носок это следствие. А деградация в употреблении и приветствии матов - это первопричина.
Не на книгах сейчас воспитание идет, а не блогерах.
А основной хайп блогера это - мат. Как в самих постах, так и в комментариях читателей.
500 тр штраф блогеру матершиннику и блокировка его канала и не было бы повода извиняться всяким Киркоровым и Собчак.
Но общество больно и этого не понимает. И поэтому деградирует активно.
#проматывавиации
Тогда да - волна осуждений и лучше бы линчеваний. И не того кто с носком, а тех кому завидуем. Того кто с носком толком то и не знаем, поэтому пусть живет и продолжает.
А то что начало всему этому, в виде носка на члене, положено здесь - общество не понимает и не осознает, спокойно реагируя и поддерживая нецензурную брань в общественном интернет-пространстве.
Носок это следствие. А деградация в употреблении и приветствии матов - это первопричина.
Не на книгах сейчас воспитание идет, а не блогерах.
А основной хайп блогера это - мат. Как в самих постах, так и в комментариях читателей.
500 тр штраф блогеру матершиннику и блокировка его канала и не было бы повода извиняться всяким Киркоровым и Собчак.
Но общество больно и этого не понимает. И поэтому деградирует активно.
#проматывавиации
С большим удовольствием попутешествовал с этим велосипедистом через все Америки с севера на юг.
Это родной брат одного моего знакомого пилота.
Отец у них лётчик, который много лет отработал в Аэрофлоте и теперь на пенсии уже давно. Он же мне и посоветовал канал своего второго сына, который лётчиком не стал, но зато велосипедист получился знатный.
Было очень интересно и познавательно.
Обычно скачаю в кэш перед полетом и потом в полёте изучал его видео и фото. Много нового увидел и узнал.
Да и вообще восхищён и удивлён!
Рекомендую пробежаться по тому путешествию.
А сейчас он домой засобирался. Денег у этих энтузиастов как всегда нет. Как говорил один мой друг-однокашник в курсантские годы : ни кола ни двора. Хорошо хоть кол есть. :)
Короче помогаем если возникнет желание.
#пропомощь
#провелосипедиста *
@pravdazavelosipedom
Это родной брат одного моего знакомого пилота.
Отец у них лётчик, который много лет отработал в Аэрофлоте и теперь на пенсии уже давно. Он же мне и посоветовал канал своего второго сына, который лётчиком не стал, но зато велосипедист получился знатный.
Было очень интересно и познавательно.
Обычно скачаю в кэш перед полетом и потом в полёте изучал его видео и фото. Много нового увидел и узнал.
Да и вообще восхищён и удивлён!
Рекомендую пробежаться по тому путешествию.
А сейчас он домой засобирался. Денег у этих энтузиастов как всегда нет. Как говорил один мой друг-однокашник в курсантские годы : ни кола ни двора. Хорошо хоть кол есть. :)
Короче помогаем если возникнет желание.
#пропомощь
#провелосипедиста *
@pravdazavelosipedom
Telegram
ПРАВДА ЗА ВЕЛОСИПЕДОМ
🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Братишки и Сестрёнки. Очень многие спрашивали, как мне помочь финансово. Настал тот самый момент, чтобы купить обратный билет домой. Цена туркишами скачет от 144 до 180, без багажа. Зато с одной пересадкой.
Брат будет покупать мне билет сегодня,…
Братишки и Сестрёнки. Очень многие спрашивали, как мне помочь финансово. Настал тот самый момент, чтобы купить обратный билет домой. Цена туркишами скачет от 144 до 180, без багажа. Зато с одной пересадкой.
Брат будет покупать мне билет сегодня,…
Самолетов с такой компоновкой двигателей немного, и компания Rolls Royce уже в декабре этого года завершает внешние статические испытания F-130, нового двигателя, которым будет оснащен парк B-52 ВВС США.
Ожидается, что благодаря этим новым двигателям B-52 станет первым военным самолетом, который будет находиться на действительной службе в течение 100 лет.
Сцуко!
#проb52
#проrollsroyce
Ожидается, что благодаря этим новым двигателям B-52 станет первым военным самолетом, который будет находиться на действительной службе в течение 100 лет.
#проb52
#проrollsroyce
Как только про маты или баб в Авиации, или про бортпроводниц напишу - сразу дискуссия начинается.
Как только про авиационные вопросы, про матчась - тишина!
Сразу понимаешь кто вокруг и что интересно! 😊
#проактивностьобщества
Как только про авиационные вопросы, про матчась - тишина!
Сразу понимаешь кто вокруг и что интересно! 😊
#проактивностьобщества
Falcon3000
Video
Я эту фамилию слышал до этого, но как-то и дела не было никакого.
Читал себе свои книжки, перечитывал периодами и в разные времена любимых классиков, детей своих воспитывал в духе культурных диалогов на любые темы, но строго без матов. Родители мои полностью исключили это из лексикона в кругу семьи.
Опять же здесь на канале периодически возмущался как мог о применении нецензурной брани в общественном интернет-пространстве.
Переживал неоднократно о том, что молодые девчонки часто неосознанно идут в Авиацию и теряют свои драгоценные годы и здоровье, после получения непонятно какой профессии, непонятно в каком институте или ещё где.
Одним словом душой болел за общество наше, семью свою. Своим примером и достижениями, как мог старался внести лучшее в этот мир.
А в это время вот такое оказывается набирало обороты и спокойно, совершенно безнаказанно несло в мир, с ещё большим успехом, своё - «доброе и чистое».
Штраф? Для таких как я это было бы болезненно. Но похоже в этом случае не очень. Да и совсем не показательно. Скорее всего что-то нужно более существенное.
Деталей жизни персонажа этого не знаю. Но этого всего, что мне напихали за эти дни в интернете, оказалось достаточно чтобы прийти к таким умозаключениям предновогодним.
Зачем я так старался и воспитывал детей своих, когда они оказываются в это время подпитывались этим?
Государство ! Алё! Родина! Или я мало для тебя сделал за свою жизнь, чтобы мою жизнь такими помоями обливать и давать моим детям и семье спокойно смотреть это?
У меня и друзей мужиков, хоть лётчиков, хоть трактористов с такими видосами нет. Гораздо люди культурнее. Да я и не знал и не думал что такое реально возможно и интересно. Наивный я человек. И общество вокруг меня больное оказывается. Спасибо что не мои знакомые.
Бомбардировщик вон, матершинник какой знатный, что меня тошнит аж и отписаться был вынужден, хоть и рассказы реально интересные есть. Так и то стримы и видео выкладывает без единого мата. В воздухе переобувается и на людях хоть пытается культурным выглядеть.
Аэтошо?
#проматывавиации
Читал себе свои книжки, перечитывал периодами и в разные времена любимых классиков, детей своих воспитывал в духе культурных диалогов на любые темы, но строго без матов. Родители мои полностью исключили это из лексикона в кругу семьи.
Опять же здесь на канале периодически возмущался как мог о применении нецензурной брани в общественном интернет-пространстве.
Переживал неоднократно о том, что молодые девчонки часто неосознанно идут в Авиацию и теряют свои драгоценные годы и здоровье, после получения непонятно какой профессии, непонятно в каком институте или ещё где.
Одним словом душой болел за общество наше, семью свою. Своим примером и достижениями, как мог старался внести лучшее в этот мир.
А в это время вот такое оказывается набирало обороты и спокойно, совершенно безнаказанно несло в мир, с ещё большим успехом, своё - «доброе и чистое».
Штраф? Для таких как я это было бы болезненно. Но похоже в этом случае не очень. Да и совсем не показательно. Скорее всего что-то нужно более существенное.
Деталей жизни персонажа этого не знаю. Но этого всего, что мне напихали за эти дни в интернете, оказалось достаточно чтобы прийти к таким умозаключениям предновогодним.
Зачем я так старался и воспитывал детей своих, когда они оказываются в это время подпитывались этим?
Государство ! Алё! Родина! Или я мало для тебя сделал за свою жизнь, чтобы мою жизнь такими помоями обливать и давать моим детям и семье спокойно смотреть это?
У меня и друзей мужиков, хоть лётчиков, хоть трактористов с такими видосами нет. Гораздо люди культурнее. Да я и не знал и не думал что такое реально возможно и интересно. Наивный я человек. И общество вокруг меня больное оказывается. Спасибо что не мои знакомые.
Бомбардировщик вон, матершинник какой знатный, что меня тошнит аж и отписаться был вынужден, хоть и рассказы реально интересные есть. Так и то стримы и видео выкладывает без единого мата. В воздухе переобувается и на людях хоть пытается культурным выглядеть.
Аэтошо?
#проматывавиации
Falcon3000
Video
Женщина же еще и откровенно говоря, страшненькая.
У меня на Родине на Кубани такой типаж относится к серым мышкам.
Да и еще с такой грязью из рта с губами неестественными.
Нормальный, видный кубанский хлопец никогда внимания не обратит даже.
Вот прям в тему выражение Шолохова в Тихом Доне :
«Казачку из всех баб угадаешь. В одежде - привычка, чтоб все на виду было; хочешь - гляди, а хочешь - нет. А у мужичек зад с передом не разберешь, — как в мешке ходит…»
Реальная мужичка.
#прородинамоя
У меня на Родине на Кубани такой типаж относится к серым мышкам.
Да и еще с такой грязью из рта с губами неестественными.
Нормальный, видный кубанский хлопец никогда внимания не обратит даже.
Вот прям в тему выражение Шолохова в Тихом Доне :
«Казачку из всех баб угадаешь. В одежде - привычка, чтоб все на виду было; хочешь - гляди, а хочешь - нет. А у мужичек зад с передом не разберешь, — как в мешке ходит…»
Реальная мужичка.
#прородинамоя
В этом году проводились голосования и опросы.
Возможно кто-то не участвовал, тк недавно присоединился, кто-то изменил своё мнение, а кому-то будет просто интересно вспомнить о чем велась речь, о чем спорили здесь или просто обсуждали.
Вспомним или поучаствуем!
#проопросы *
#проактивностьобщества
#прогодуходящий *
Возможно кто-то не участвовал, тк недавно присоединился, кто-то изменил своё мнение, а кому-то будет просто интересно вспомнить о чем велась речь, о чем спорили здесь или просто обсуждали.
Вспомним или поучаствуем!
#проопросы *
#проактивностьобщества
#прогодуходящий *
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
С ремнями безопасности для пассажиров разобрались.
Понятно, что большинство так и живет по понятийным правилам, тк все так летают, значит так нужно (наверное).
Своё мнение я до этого высказывал, поэтому повторяться не буду.
Теперь расскажите мне пожалуйста, если кто реально знает конечно, что с плечевыми ремнями членов лётного (!) экипажа во время руления самолёта.
Нужно их пристёгивать или нет?
Интересует не РПП вашей АК, а что говорят об этом российские и международные правила?
Этот вопрос я задаю не из праздного любопытства, а реально из-за определенного недопонимания и поэтому буду очень признателен за разъяснение.
#проплечевыеремни
#проремнибезопасности
Понятно, что большинство так и живет по понятийным правилам, тк все так летают, значит так нужно (наверное).
Своё мнение я до этого высказывал, поэтому повторяться не буду.
Теперь расскажите мне пожалуйста, если кто реально знает конечно, что с плечевыми ремнями членов лётного (!) экипажа во время руления самолёта.
Нужно их пристёгивать или нет?
Интересует не РПП вашей АК, а что говорят об этом российские и международные правила?
Этот вопрос я задаю не из праздного любопытства, а реально из-за определенного недопонимания и поэтому буду очень признателен за разъяснение.
#проплечевыеремни
#проремнибезопасности
Telegram
Falcon3000
Когда по Вашему мнению,должно быть разрешено пассажирам отстегнуть привязные ремни и начать свободное перемещение по салону, в случае если самолёт набрал 3000 м и выше, нет условий турбулентности и угол набора комфортный (Согласно правил-на высоте🔝3000 м)…
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Вам важно услышать от КВС информацию о полёте после набора высоты?
Ну какая там высота полёта, деревни, города, реки будем пролетать. За бортом холодно или не очень? Форточки открывать, не открывать?
Ну какая там высота полёта, деревни, города, реки будем пролетать. За бортом холодно или не очень? Форточки открывать, не открывать?
Anonymous Poll
64%
Да
36%
Нет