Это была Держава!

#проан225

С Краснодаром, как видим, пока не получилось.
Не с той стороны заход строят.
Как и говорил, без открытия воздушного пространства со стороны Анапы и Геленджика этот вопрос решить труднее.
Первым нужно открывать Геленджик, потом Анапу и уже только потом возможно Краснодар.
Такая уж специфика рельефа этого района полетов.
И что-то мне подсказывает, что будет именно так.

#прозакрытиеаэропортов

#проsidestick *

Я уже даже и не помню как летал на этом славном самолете, настолько уже это было давно.
А тебе на, утром, от боевого товарища из тех далеких лет, сообщенице с напоминанием о причастности.
И чувство гордости о причастности к такой великой истории, сразу наполняет душу!

#проруслан

И тег #проруслан на этом канале, почему-то оказался самым многочисленным. Хотя цели такой я совершенно не имел. Но как видим, вспоминаю о нем наиболее часто.
На Ил-76 пролетал гораздо больше, а тег #проил76 уступает. Значит есть причина! 😊
Как говорится - сердце не обманешь!

Вспоминаю слова замкомески, когда вливался в коллектив после переучивания на Ан-124 в 1998г., после Ил-76.
Замкомеска тоже когда-то летал на Ил-76.
Звучали они примерно так :
Я когда начал летать на Руслане, внешне он мне конечно же, как и всем не нравился после Ил-76. Но прошли годы и освоив этот великолепный самолёт, я настолько в него влюбился, что красивее его теперь для меня никого на свете нет.
Так будет и у тебя - сказал он!

Не знаю. Видимо я не настолько много на нем пролетал, да и потом снова вернулся на Ил-76, но красоты конечно в нем не нашёл сильной, постоянно сравнивая с Илюхой, хотя влюбиться, конечно же влюбился.
Поэтому я многолюб - Ил-76 и Ан-124.

#проруслан
#проил76

Попалось на глаза и тут же вспомнил, буквально вчера в полёте, девушка одна мне своего кота пыталась показать (фото). А котов, да и кошек я почему-то не люблю. Скорее просто потому что их не было у меня толком, не считая дворовых.
Она ещё удивилась и спросила - вы что котов не любите?

#прокотов
#прожизнь

Согласитесь, не по нашему. Не по пацански. Нужно чтобы ремни всегда под копчиком были застёгнуты, как учат пацанов пришедших с училища. А они уже потом других учат.
Ну и про подсветку крыла не забыть, чтобы всем уже было хорошо.

#прокреслопилота
#прочтонетак

Ни того, ни другого…

#проан225
#пробуран *

Что делать, поперся в Турции цены на яйца смотреть!…
Умножаем на ~3,3.

#прояйца *

Третья попытка дружбы с UnionPay.
В этот раз - Россельхозбанк и их акция бесплатного выпуска до 31.12.23.
Результат - в Турции в одном магазине сработало, в рядом стоящем под той же крышей нет.

#проunionpay

Читая этот документ, который дал толчок тому, что мы все давно теперь в жилетах по поводу и без, как только нога ступила на перрон, как думаете, или может быть что-нибудь знаете конкретно, в Америке - матери всех авиационных законодательств, трендов и движений, как с этим дела обстоят?

У нас то понятно - любая идея до абсурда!
А у них как? Не мы же эти жилеты придумали в конце концов.

#прожилеты *

У нас общество реагирует только когда носок на члене увидит и то только если там поблизости оказалась известная личность, к которой есть определенная зависть.
Тогда да - волна осуждений и лучше бы линчеваний. И не того кто с носком, а тех кому завидуем. Того кто с носком толком то и не знаем, поэтому пусть живет и продолжает.
А то что начало всему этому, в виде носка на члене, положено здесь - общество не понимает и не осознает, спокойно реагируя и поддерживая нецензурную брань в общественном интернет-пространстве.
Носок это следствие. А деградация в употреблении и приветствии матов - это первопричина.
Не на книгах сейчас воспитание идет, а не блогерах.
А основной хайп блогера это - мат. Как в самих постах, так и в комментариях читателей.

500 тр штраф блогеру матершиннику и блокировка его канала и не было бы повода извиняться всяким Киркоровым и Собчак.

Но общество больно и этого не понимает. И поэтому деградирует активно.

#проматывавиации

С большим удовольствием попутешествовал с этим велосипедистом через все Америки с севера на юг.
Это родной брат одного моего знакомого пилота.
Отец у них лётчик, который много лет отработал в Аэрофлоте и теперь на пенсии уже давно. Он же мне и посоветовал канал своего второго сына, который лётчиком не стал, но зато велосипедист получился знатный.
Было очень интересно и познавательно.
Обычно скачаю в кэш перед полетом и потом в полёте изучал его видео и фото. Много нового увидел и узнал.
Да и вообще восхищён и удивлён!
Рекомендую пробежаться по тому путешествию.
А сейчас он домой засобирался. Денег у этих энтузиастов как всегда нет. Как говорил один мой друг-однокашник в курсантские годы : ни кола ни двора. Хорошо хоть кол есть. :)
Короче помогаем если возникнет желание.

#пропомощь
#провелосипедиста *


@pravdazavelosipedom

Самолетов с такой компоновкой двигателей немного, и компания Rolls Royce уже в декабре этого года завершает внешние статические испытания F-130, нового двигателя, которым будет оснащен парк B-52 ВВС США.
Ожидается, что благодаря этим новым двигателям B-52 станет первым военным самолетом, который будет находиться на действительной службе в течение 100 лет.

Сцуко!


#проb52
#проrollsroyce