На моем канале есть несколько упоминаний о Евгении Ревунове и о том где он похоронен.
Жаль, что прожил мало этот прекрасный человек, которого мне посчастливилось знать лично!
Светлая память!
#проревунов
#просу34
Жаль, что прожил мало этот прекрасный человек, которого мне посчастливилось знать лично!
Светлая память!
#проревунов
#просу34
Telegram
Авиадиспетчер
18 декабря 1993 года состоялся первый полёт многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34, изготовленного на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова (#НАЗЧкалова), сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Производство было развернуто на предприятии…
Однокашник Миша посоветовал к прочтению.
Ну а я, соответсвенно вам.
Интересный рассказ!
https://dzen.ru/a/ZOBkpSLjU1i2moRv
#прооднокашникамишу
Ну а я, соответсвенно вам.
Интересный рассказ!
https://dzen.ru/a/ZOBkpSLjU1i2moRv
#прооднокашникамишу
Дзен | Статьи
Курсант Ломакин
Статья автора «Литературный салон "Авиатор"» в Дзене ✍: Вадим Дикан Больно! Очень больно!!! Веки не поднимаются. Каждая клеточка бунтует. И встать не могу. Надо, а не могу.
К таким историям всегда относился с непониманием и даже с осуждением.
Баба есть баба, мужик есть мужик.
И совершенно не от того кто лучше или хуже, а просто потому что так считаю.
Жизнь можно прожить не доходя до грани и уж тем более никогда за неё не переступая. Так проходит жизнь у большинства и так и должно быть.
Но случается иногда и дойти до этой грани и даже переступить за неё и вот тогда-то и может всплыть твоё предназначение назначенное тебе судьбою.
И если судьба назначила тебя мужиком, то и дела в твоей жизни должны быть исключительно мужские, равно как и наоборот, чтобы было все и всем предельно ясно на той и за той гранью с соответствующей долей предназначенной судьбой ответсвенности.
С мужика спрос один, с бабы другой. Так мир устроен.
#пробабывавиации
Баба есть баба, мужик есть мужик.
И совершенно не от того кто лучше или хуже, а просто потому что так считаю.
Жизнь можно прожить не доходя до грани и уж тем более никогда за неё не переступая. Так проходит жизнь у большинства и так и должно быть.
Но случается иногда и дойти до этой грани и даже переступить за неё и вот тогда-то и может всплыть твоё предназначение назначенное тебе судьбою.
И если судьба назначила тебя мужиком, то и дела в твоей жизни должны быть исключительно мужские, равно как и наоборот, чтобы было все и всем предельно ясно на той и за той гранью с соответствующей долей предназначенной судьбой ответсвенности.
С мужика спрос один, с бабы другой. Так мир устроен.
#пробабывавиации
Telegram
Авиадиспетчер
✈ Новая веха в истории Qatar Airways
Арабский мир не перестаёт удивлять. На сей раз новость пришла из Катара. Там свой рейс совершила первая женщина – капитан воздушного судна.
Амна Халид Аль Обаидли стала первой женщиной пилотом, которая получила свою…
Арабский мир не перестаёт удивлять. На сей раз новость пришла из Катара. Там свой рейс совершила первая женщина – капитан воздушного судна.
Амна Халид Аль Обаидли стала первой женщиной пилотом, которая получила свою…
Falcon3000
Однокашник Миша посоветовал к прочтению. Ну а я, соответсвенно вам. Интересный рассказ! https://dzen.ru/a/ZOBkpSLjU1i2moRv #прооднокашникамишу
К этой истории могу добавить, как выпускник подобного училища, что шкрабы всегда с неохотой брали себе в группу курсанта, который на предыдущем курсе имел несчастье вынужденного выхода из кабинета, тк существовало поверье среди них, что счет открыт и следующий выход не за горами.
Так иногда на деле и происходило по неведомым причинам…
#прокатапультирование
#прошкрабов *
Так иногда на деле и происходило по неведомым причинам…
#прокатапультирование
#прошкрабов *
Из-за сбоя в работе GPS, зафиксированы случаи уходов на второй круг, обусловленных преждевременным выходом воздушного судна параллельно равносигнальной зоне КРМ, без её захвата.
Не забываем - намgpsпох !
Люди сказали именитые и уважаемые!
#проgpsupdate
Не забываем - намgpsпох !
Люди сказали именитые и уважаемые!
#проgpsupdate
Falcon3000
Ровно 30 лет назад — 21 декабря 1988 года — свой первый полёт совершил сверхбольшой реактивный транспортный самолёт Ан-225 «Мрія», #СССР. И по сегодняшний день Ан-225 остаётся самым тяжёлым грузовым самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Мне повезло…
Сегодня вспоминаем Ан-225 «Мрия».
21 декабря 1988 года совершил свой первый полет легендарный советский самолет Ан-225 «Мрия». Строился он в первую очередь для нужд советской космической программы – для перевозки компонентов ракетной системы «Энергия» и космических кораблей многоразового использования «Буран».
И конечно честь и хвала КБ «Антонов» и тем людям, которых не перечислить и которые вложили душу и силы в это творение!
КБ «Антонов» уже потом при Украине дало вторую жизнь этому самолёту и он смог немного, но все же полетать до момента своей гибели.
#проан225
#проантонов
21 декабря 1988 года совершил свой первый полет легендарный советский самолет Ан-225 «Мрия». Строился он в первую очередь для нужд советской космической программы – для перевозки компонентов ракетной системы «Энергия» и космических кораблей многоразового использования «Буран».
И конечно честь и хвала КБ «Антонов» и тем людям, которых не перечислить и которые вложили душу и силы в это творение!
КБ «Антонов» уже потом при Украине дало вторую жизнь этому самолёту и он смог немного, но все же полетать до момента своей гибели.
#проан225
#проантонов
Falcon3000
Я вот до сих пор так и не могу понять, зачем закрывали Краснодар, Анапу и Геленджик, если не закрывали полеты в Сочи. В Анапу и Геленджик спокойно с моря заход со стороны Сочи. В Краснодар со стороны гор и тоже от Сочи. Уход на запасной из Краснодара при…
С Краснодаром, как видим, пока не получилось.
Не с той стороны заход строят.
Как и говорил, без открытия воздушного пространства со стороны Анапы и Геленджика этот вопрос решить труднее.
Первым нужно открывать Геленджик, потом Анапу и уже только потом возможно Краснодар.
Такая уж специфика рельефа этого района полетов.
И что-то мне подсказывает, что будет именно так.
#прозакрытиеаэропортов
Не с той стороны заход строят.
Как и говорил, без открытия воздушного пространства со стороны Анапы и Геленджика этот вопрос решить труднее.
Первым нужно открывать Геленджик, потом Анапу и уже только потом возможно Краснодар.
Такая уж специфика рельефа этого района полетов.
И что-то мне подсказывает, что будет именно так.
#прозакрытиеаэропортов