21.12.1988 впервые поднялся в воздух самолет Ан-225 "Мрия". С начала работ по самолету прошло всего 3,5 года
#проан225
#проан225
Какие слухи?. Вы о чем?
Все давно решено и сроки конкретные известны и оглашены.
Таймер отсчета тикает.
Что за люди? Они ещё и сомневаются…
#проан225new
Все давно решено и сроки конкретные известны и оглашены.
Таймер отсчета тикает.
Что за люди? Они ещё и сомневаются…
#проан225new
Telegram
Авиадиспетчер
В этот день, 34 года назад, 21 декабря 1988 года совершил свой первый полет самый большой самолет в мире – Ан-225 «Мрия»
#inside_history
Самолет изначально создавался для транспортировки космического корабля «Буран», но, по иронии судьбы, по назначению…
#inside_history
Самолет изначально создавался для транспортировки космического корабля «Буран», но, по иронии судьбы, по назначению…
А где мат на мате и перематом погоняет? Народу же нравится.
Там же вроде бы нельзя по другому. А здесь оказывается можно.
Двуличие в людях это очень опасная и скажем так даже прямо, мерзкая человеческая черта.
Напоминает семейные пары - на людях зайка, дорогой, а дома мат, крики, оскорбления.
Стоит доверять таким людям?
#проматывавиации
Там же вроде бы нельзя по другому. А здесь оказывается можно.
Двуличие в людях это очень опасная и скажем так даже прямо, мерзкая человеческая черта.
Напоминает семейные пары - на людях зайка, дорогой, а дома мат, крики, оскорбления.
Стоит доверять таким людям?
#проматывавиации
Telegram
Z Pitot Tube
ТРИСТА! ТРИДЦАТЬ!! ТРИ!!!
ВЫПУСК 3
Разведос и Файтербомбер записали трейтий, мощнейший выпуск!
Смотрим 😆!
Часть 1, 2.
#авиастрим
#авиациявлицах
#fighterbomber
Via СОЛОВЬЁВ LIVE
ВЫПУСК 3
Разведос и Файтербомбер записали трейтий, мощнейший выпуск!
Смотрим 😆!
Часть 1, 2.
#авиастрим
#авиациявлицах
#fighterbomber
Via СОЛОВЬЁВ LIVE
Расскажу о том, о чем знаю.
Чем отличается (отличалась) академия ВВС в Монино от аула в Ульяновске?
В академии слушателям Родина должна все. От носков до котлеты на ужин и места в детском саду и в школе ребёнку. И за это слушатель обязан Родине всем и даже жизнью. И поедет туда, куда Родина за эту самую котлету пошлёт. Но котлета вовсе и не гарантирована.
В ауле Родина не должна слушателю считай ничего и за это слушатель ей не обязан ни чем тоже и поэтому после окончания аула он волен в своих действиях и решениях и может идти хоть на все четыре стороны света. Даже плюнув в сторону Родины.
В Монино давали комнату в общежитии на общей кухне. Человек въезжал туда в эту комнату, со своей семьей или без и выезжал оттуда по окончании академии.
Въезжал в отремонтированную комнату и выезжал из отремонтированной комнаты.
Кто это делал? Родина? Ведь она по идее все должна от носков начиная. Нет это делали сами слушатели.
Ныли? Не помню.
Мое мнение на такое нытье и вообще #проболящиеживотики сугубо отрицательное.
Тебе нахаляву дали возможность получить профессию, которая тебя потом кормить будет всю жизнь, а ты не можешь решить проблему с чистотой в комнате, которую тебе дали считай тоже нахаляву.
Или Вы думаете в Монино слушатели не платили за комнату? Ошибаетесь. Тоже платили. Но комнаты же ремонтировали. Хотя и не должны были.
Другой вопрос почему там бардак такой. Так это вопрос к руководителю того депо. Расстрелять одного за воровство и объявить конкурс на следующего желающего занять место руководителя после этого мероприятия. Но это фантастика.
И это уже не проблемы и заботы курсантов. Это Родина должна этим заниматься глобально.
Не надо бороться за чистоту улиц, их надо подметать. (Илья Ильф).
Чем отличается (отличалась) академия ВВС в Монино от аула в Ульяновске?
В академии слушателям Родина должна все. От носков до котлеты на ужин и места в детском саду и в школе ребёнку. И за это слушатель обязан Родине всем и даже жизнью. И поедет туда, куда Родина за эту самую котлету пошлёт. Но котлета вовсе и не гарантирована.
В ауле Родина не должна слушателю считай ничего и за это слушатель ей не обязан ни чем тоже и поэтому после окончания аула он волен в своих действиях и решениях и может идти хоть на все четыре стороны света. Даже плюнув в сторону Родины.
В Монино давали комнату в общежитии на общей кухне. Человек въезжал туда в эту комнату, со своей семьей или без и выезжал оттуда по окончании академии.
Въезжал в отремонтированную комнату и выезжал из отремонтированной комнаты.
Кто это делал? Родина? Ведь она по идее все должна от носков начиная. Нет это делали сами слушатели.
Ныли? Не помню.
Мое мнение на такое нытье и вообще #проболящиеживотики сугубо отрицательное.
Тебе нахаляву дали возможность получить профессию, которая тебя потом кормить будет всю жизнь, а ты не можешь решить проблему с чистотой в комнате, которую тебе дали считай тоже нахаляву.
Или Вы думаете в Монино слушатели не платили за комнату? Ошибаетесь. Тоже платили. Но комнаты же ремонтировали. Хотя и не должны были.
Другой вопрос почему там бардак такой. Так это вопрос к руководителю того депо. Расстрелять одного за воровство и объявить конкурс на следующего желающего занять место руководителя после этого мероприятия. Но это фантастика.
И это уже не проблемы и заботы курсантов. Это Родина должна этим заниматься глобально.
Не надо бороться за чистоту улиц, их надо подметать. (Илья Ильф).
Telegram
Z Pitot Tube
«Что вы хотели за эти деньги?» — курсанты УИ ГА рассказывают про ужасные условия жизни в общежитии
- Во многих комнатах, которых проживают курсанты, полная антисанитария. Сантехника не ремонтировалась много лет, из труб течет вода, на потолках черная плесень…
- Во многих комнатах, которых проживают курсанты, полная антисанитария. Сантехника не ремонтировалась много лет, из труб течет вода, на потолках черная плесень…
В доме где я живу 14 лет, на площадке 8 квартир.
Уборщица приходит с грязной шваброй 1 раз в неделю.
Кто-то за 14 лет хотя бы раз вышел со шваброй и протёр пол в лифтовом холе на 4 лифта и дорожкой от своих грязных ботинок в сторону своей двери? Никто! Ни разу!
За исключением одной квартиры из 8-ми.
Я нахожу для этого время между рейсами. И жена моя находит время для этого.
Мне просто противно выходить в грязный коридор и поэтому я решаю эту проблему сам.
Остальные занятые люди. Это я бездельник.
Поэтому все в жизни начинается только именно с себя.
Да и ещё.
Мусор на ночь аккуратно поставленный за дверь своей квартиры. Чтобы утром вынести. Знакомо?
Почему я не сделал ни разу этого за всю свою жизнь?
И #прочистотувкабине это тоже из этой же серии.
Человек в ауле ждал когда к нему придут и наведут в его комнате порядок, а потом всю оставшуюся лётную жизнь ждёт когда в кабине самолёта придут к нему пыль протрут.
Во всей гражданской Авиации в самолетах везде пыль и грязь. Вы просто этого не знаете и не видите.
Люди так живут. Большинство так живет. И ищет вечно виноватых.
#провзаимоотношения
Уборщица приходит с грязной шваброй 1 раз в неделю.
Кто-то за 14 лет хотя бы раз вышел со шваброй и протёр пол в лифтовом холе на 4 лифта и дорожкой от своих грязных ботинок в сторону своей двери? Никто! Ни разу!
За исключением одной квартиры из 8-ми.
Я нахожу для этого время между рейсами. И жена моя находит время для этого.
Мне просто противно выходить в грязный коридор и поэтому я решаю эту проблему сам.
Остальные занятые люди. Это я бездельник.
Поэтому все в жизни начинается только именно с себя.
Да и ещё.
Мусор на ночь аккуратно поставленный за дверь своей квартиры. Чтобы утром вынести. Знакомо?
Почему я не сделал ни разу этого за всю свою жизнь?
И #прочистотувкабине это тоже из этой же серии.
Человек в ауле ждал когда к нему придут и наведут в его комнате порядок, а потом всю оставшуюся лётную жизнь ждёт когда в кабине самолёта придут к нему пыль протрут.
Во всей гражданской Авиации в самолетах везде пыль и грязь. Вы просто этого не знаете и не видите.
Люди так живут. Большинство так живет. И ищет вечно виноватых.
#провзаимоотношения
Это метка от пальца моего в самолете.
Слева протираю всегда перед полетом, а справа оставляю вот такую меточку.
В следующий раз зайдя в кабину по степени загрязнения этой метки сразу становится понятно, как давно ты здесь был.
😄 а вы знаете как давно вы летали на этом борту? А я знаю!
Или вы наивно полагаете, что нижнее белье или носки у этих людей чище?
А все начиналось с той самой комнаты в общаге аула, а скорее всего ещё гораздо раньше.
#прочистотувкабине
Слева протираю всегда перед полетом, а справа оставляю вот такую меточку.
В следующий раз зайдя в кабину по степени загрязнения этой метки сразу становится понятно, как давно ты здесь был.
😄 а вы знаете как давно вы летали на этом борту? А я знаю!
Или вы наивно полагаете, что нижнее белье или носки у этих людей чище?
А все начиналось с той самой комнаты в общаге аула, а скорее всего ещё гораздо раньше.
#прочистотувкабине
А потом тема #промобилизациюлетчиков всплывает.
Эти защитнички с болящими животиками из неотремонтрованных комнат общаг и пыльных кабин, где мамка не пришла и не протерла пыль, не знают куда спрятаться от Родины, …с умными лицами рассуждающими об идеях и взглядах на жизнь.
Эти защитнички с болящими животиками из неотремонтрованных комнат общаг и пыльных кабин, где мамка не пришла и не протерла пыль, не знают куда спрятаться от Родины, …с умными лицами рассуждающими об идеях и взглядах на жизнь.
С одной стороны взятки это плохо конечно же.
Но с другой стороны, зная много личных примеров знакомых, которым приходилось легализоваться после разных событий в жизни и полетов по чёрным континентам в лихие времена, иногда просто с благодарностью вспоминаешь людей взявшихся помочь, пусть и небесплатно.
Другое дело когда наглеть начинают.
Наказывать конечно нужно, потому что часто вопросы которые выеденного яйца не стоят загоняются в тупик.
Много реально нормальных лётчиков было потеряно по этой бюрократической дороге, которые возвратившись с вольных хлебов, либо не смогли найти каналы нужные для легализации, либо были загнаны в тупики бюрократические.
Левые пилотские и липовые летные образования я вообще здесь не беру во внимание. Это другое и это преступление.
#проросавиацию
Но с другой стороны, зная много личных примеров знакомых, которым приходилось легализоваться после разных событий в жизни и полетов по чёрным континентам в лихие времена, иногда просто с благодарностью вспоминаешь людей взявшихся помочь, пусть и небесплатно.
Другое дело когда наглеть начинают.
Наказывать конечно нужно, потому что часто вопросы которые выеденного яйца не стоят загоняются в тупик.
Много реально нормальных лётчиков было потеряно по этой бюрократической дороге, которые возвратившись с вольных хлебов, либо не смогли найти каналы нужные для легализации, либо были загнаны в тупики бюрократические.
Левые пилотские и липовые летные образования я вообще здесь не беру во внимание. Это другое и это преступление.
#проросавиацию
Telegram
Авиаторщина
Сотрудницу Росавиации арестовали прямо на работе по делу о вымогательстве у пилотов.
Дорогомиловский суд Москвы заключил под стражу специалиста отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиамедицины…
Дорогомиловский суд Москвы заключил под стражу специалиста отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиамедицины…
Вчерашний юбилей 40 лет, со дня первого полёта Ан-124 «Руслан» порадовал прежде всего тем, что возникшая истерия в первой половине 2022 г. по поводу украинского происхождения Руслана и Мрии, явно поутихла.
Как ни крути, но люди все же читают и комментарии и посты и пр. информацию в интернете и в тч и на иностранных языках и ресурсах.
И уже приятно ощущать, что здесь есть и твой хоть и маленький, но все же вклад.
Думаю уже многим стала понятно, что этот великий самолёт советского происхождения. Дитя СССР. И ни Россия и уж тем более Украина к происхождению этого самолёта не имеет ни малейшего отношения.
Даже Дмитрий Антонов в своём вчерашнем выпуске в YouTube ни словом не обмолвился об Украине. За что ему огромное СПАСИБО!
Видео очень рекомендую к просмотру, хоть и снова он корячится там на украинском о русском самолете, но все же информация интересная.
Безусловный большой вклад КБ Антонов уже при современной Украине в доработки этого самолёта.
Да сделано относительно не так много, как было бы возможно в теории, но все же люди работали и продолжали вкладывать душу в этот самолёт.
Как сказал в этом видео, один из руководителей КБ Антонов - Руслан это самолёт, которому мал Земной шар.
И он безусловно прав.
Большого плавания, большому кораблю!
Уверен, Ульяновский завод даст этому самолёту новую жизнь и ещё долгие годы! А КБ Антонов и его талантливая команда влюблённая в этот самолёт присоединиться к этому, после окончания этого безумия под названием «ненависть ко всему русскому».
#проруслан
Как ни крути, но люди все же читают и комментарии и посты и пр. информацию в интернете и в тч и на иностранных языках и ресурсах.
И уже приятно ощущать, что здесь есть и твой хоть и маленький, но все же вклад.
Думаю уже многим стала понятно, что этот великий самолёт советского происхождения. Дитя СССР. И ни Россия и уж тем более Украина к происхождению этого самолёта не имеет ни малейшего отношения.
Даже Дмитрий Антонов в своём вчерашнем выпуске в YouTube ни словом не обмолвился об Украине. За что ему огромное СПАСИБО!
Видео очень рекомендую к просмотру, хоть и снова он корячится там на украинском о русском самолете, но все же информация интересная.
Безусловный большой вклад КБ Антонов уже при современной Украине в доработки этого самолёта.
Да сделано относительно не так много, как было бы возможно в теории, но все же люди работали и продолжали вкладывать душу в этот самолёт.
Как сказал в этом видео, один из руководителей КБ Антонов - Руслан это самолёт, которому мал Земной шар.
И он безусловно прав.
Большого плавания, большому кораблю!
Уверен, Ульяновский завод даст этому самолёту новую жизнь и ещё долгие годы! А КБ Антонов и его талантливая команда влюблённая в этот самолёт присоединиться к этому, после окончания этого безумия под названием «ненависть ко всему русскому».
#проруслан
😄 победовские мачо бледно как-то смотрятся на фоне этого парня, согласитесь?
#проочки
#проочки
Ну что друзья, поднакидаем этому пареньку северокорейскому лайков!
Этот канал ещё не видел за всю историю своего существования более 10 лайков 👍 в связи с убожеством постов.
И вот он шанс!
Этот канал ещё не видел за всю историю своего существования более 10 лайков 👍 в связи с убожеством постов.
И вот он шанс!
Даже собака Летчика Лехи получает больше лайков на количество просмотров, чем этот скромный паренёк!
Ну же!
Ну же!
Кстати пока лидирует наш северокорейский лётчик перед собакой Летчика Лехи по количеству лайков в % отношении к кол-ву просмотров.
Оба поста про собаку и про лётчика были опубликованы примерно в одно и тоже время.
Посмотрим что народу все же интереснее! Собака или лётчик?
Продолжаем одним словом!
Оба поста про собаку и про лётчика были опубликованы примерно в одно и тоже время.
Посмотрим что народу все же интереснее! Собака или лётчик?
Продолжаем одним словом!
Видимо так и удастся увидеть мне эти рекламные щиты.
Кто видел? Куда смотреть летчику на взлёте и на посадке?
Реально волнуюсь. Чувствую что взгляд не туда направлен на самых ответственных этапах полёта.
А ведь за спиной люди!
#прорекламныещиты
Кто видел? Куда смотреть летчику на взлёте и на посадке?
Реально волнуюсь. Чувствую что взгляд не туда направлен на самых ответственных этапах полёта.
А ведь за спиной люди!
#прорекламныещиты
Telegram
Авиаторщина
Аэропорт Шереметьево начал уменьшать яркость рекламных щитов в районе торца ВПП в тёмное время суток и в плохую видимость.
Ранее пилоты жаловались на яркость этих светосигнальных щитов — они в условиях ограниченной видимости (при снегопаде) являются отвлекающим…
Ранее пилоты жаловались на яркость этих светосигнальных щитов — они в условиях ограниченной видимости (при снегопаде) являются отвлекающим…