В копилочку #проантарктиду ну и конечно #проил76
😊 понравился комментарий Командира.
Видать хлебнули горюшка по пути.
😊 понравился комментарий Командира.
Видать хлебнули горюшка по пути.
Telegram
UUEE approach
🎞 Репортаж программы "Время" от 2 августа 1989 года об успешном завершении антарктической экспедиции на самолёте Ил-76МД СССР-76822.
Интервью дают руководитель экспедиции - А.Н.Чилингаров и командир корабля, старший летчик-испытатель КБ им.Ильюшина - С.Г.…
Интервью дают руководитель экспедиции - А.Н.Чилингаров и командир корабля, старший летчик-испытатель КБ им.Ильюшина - С.Г.…
Я лошадкам забитым, что не подвели, Поклонился в копыта, до самой земли, Сбросил с воза манатки, повел в поводу… Спаси бог вас, лошадки, что целым иду!
#проra82042
#проra82042
На первом фото хорошо видно место примыкания стабилизатора к фюзеляжу.
Напомню, что на Руслане стабилизатор неуправляемый.
Подробнее об этом я немного писал здесь.
#проруслан
#простабилизатор
Напомню, что на Руслане стабилизатор неуправляемый.
Подробнее об этом я немного писал здесь.
#проруслан
#простабилизатор
Telegram
Falcon3000
Обратите внимание, что вышеописанный самолёт очень похож на Руслан, но имеет принципиально другой стабилизатор, который похож на стабилизатор Ил-76.
Ан-124 «Руслан» не смотря на его размеры и транспортно-грузовое назначение имеет НЕуправляемый ❗️🤦🏻 стабилизатор.…
Ан-124 «Руслан» не смотря на его размеры и транспортно-грузовое назначение имеет НЕуправляемый ❗️🤦🏻 стабилизатор.…
Статья несвежая, ещё от 2019 г., а воды утекло много не то что с 2019 г., а за крайние пол года.
Тогда ещё все теплилось, покупалось, окупалось. Короче Вась-Вась.
В доме Болконских все было перемешано и по запчастям и по документам, но при этом Русланы летали и деньги зарабатывались. Что с украинской регистрацией, что с российской. Чей Крым там не сильно кого волновало по большому счету.
Сейчас все гораздо интереснее. Все вертится вокруг Лейпцига у украинских Русланов.
С запчастями теперь по любому проблемы есть. Самолёты конечно разбираются и запчасти перекидываются. Из России уже ничего по идее не привезёшь, хотя кто его знает. Кому война, а кому и мать родная - всегда было.
Понятно, что бумага терпит все. Но предел есть у всего.
А с учетом того как сейчас молотят эти несколько украинских Русланов по всему миру, то несложно предположить, что конец где-то близок. И придётся или рисовать ремонты и продления или реально ремонтировать и продлять.
Только где и как?
Нашим тоже не сладко, тк AMTES GmbH уже не тот кого надо AMTES GmbH, хотя кто его опять же знает…
Продолжаем следить за этой печальной историей.
#пропродлениересурсарусланов
#проантонов
#проруслан
#проamtesgmbh
#пролейпциг
Тогда ещё все теплилось, покупалось, окупалось. Короче Вась-Вась.
В доме Болконских все было перемешано и по запчастям и по документам, но при этом Русланы летали и деньги зарабатывались. Что с украинской регистрацией, что с российской. Чей Крым там не сильно кого волновало по большому счету.
Сейчас все гораздо интереснее. Все вертится вокруг Лейпцига у украинских Русланов.
С запчастями теперь по любому проблемы есть. Самолёты конечно разбираются и запчасти перекидываются. Из России уже ничего по идее не привезёшь, хотя кто его знает. Кому война, а кому и мать родная - всегда было.
Понятно, что бумага терпит все. Но предел есть у всего.
А с учетом того как сейчас молотят эти несколько украинских Русланов по всему миру, то несложно предположить, что конец где-то близок. И придётся или рисовать ремонты и продления или реально ремонтировать и продлять.
Только где и как?
Нашим тоже не сладко, тк AMTES GmbH уже не тот кого надо AMTES GmbH, хотя кто его опять же знает…
Продолжаем следить за этой печальной историей.
#пропродлениересурсарусланов
#проантонов
#проруслан
#проamtesgmbh
#пролейпциг
Livejournal
Из-за продления ресурса Ан-124-100 компанией AMTES GmbH ГП «Антонов» не получило 5 млн. долл.
Как уже сообщала пресс-служба юридической фирмы Ильяшев и Партнеры, которая представляет интересы Государственного предприятия Антонов , 28 мая 2019 года Подольский районный суд г. Киева по ходатайству главного управления Национальной полиции в Киеве арестовал…
Несмотря на ободряющие новости о возрождении на базе постсоветского, российского авиапрома, антилидером в этом направлению все же наметился Ан-124 «Руслан».
И новости о распиленных Русланах мы будем получать все больше и больше.
Новосибирск, Киев, Лейпциг, Сеща, Ульяновск.
Это список городов, где скорее всего найдут своё последнее пристанище Русланы.
Напомню, что всего построено 56 Ан-124.
Часть из них давно потеряна или сгорела как к примеру в Триполи, часть просто годами стоят памятниками в Сеще.
На крыле сейчас по сути несколько Русланов, которые скорее всего можно посчитать на пальцах рук одного человека.
Продление ресурса этих самолетов с 2014 г вообще ушло в тень и даже некоторые вопросы решены в судебном порядке,правда исполнять те решения никто и не собирался ни разу.
Одним словом судьба печальная, а работа серьёзная и много ее по миру. Только как, куда и нам чем летать в этом направлении будем, совсем сейчас непонятно.
Новый тег #прораспилрусланов
Ну и продолжение #проra82042
И новости о распиленных Русланах мы будем получать все больше и больше.
Новосибирск, Киев, Лейпциг, Сеща, Ульяновск.
Это список городов, где скорее всего найдут своё последнее пристанище Русланы.
Напомню, что всего построено 56 Ан-124.
Часть из них давно потеряна или сгорела как к примеру в Триполи, часть просто годами стоят памятниками в Сеще.
На крыле сейчас по сути несколько Русланов, которые скорее всего можно посчитать на пальцах рук одного человека.
Продление ресурса этих самолетов с 2014 г вообще ушло в тень и даже некоторые вопросы решены в судебном порядке,правда исполнять те решения никто и не собирался ни разу.
Одним словом судьба печальная, а работа серьёзная и много ее по миру. Только как, куда и нам чем летать в этом направлении будем, совсем сейчас непонятно.
Новый тег #прораспилрусланов
Ну и продолжение #проra82042
Telegram
Авиационная Антресоль
Кадры из Новосибирска — RA-82042 все таки разбирают.
Напомним, что это Антонов Ан-124 авиакомпании Волга-Днепр, который 13 ноября 2020 года при вылете из Новосибирска, спустя несколько минут после взлёта из Толмачёво у самолёта разрушился второй двигатель…
Напомним, что это Антонов Ан-124 авиакомпании Волга-Днепр, который 13 ноября 2020 года при вылете из Новосибирска, спустя несколько минут после взлёта из Толмачёво у самолёта разрушился второй двигатель…
Самолетам предложили подъемные
Путь неизбежный, предсказуемый, а главное правильный и по современным понятиям и правилам цивилизованного бизнеса.
Долги нужно отдавать, а не придумывать отмазки на тему современных российских нуворишей - я не отдаю долг, потому что мне не отдали другой долг. А шуба жены, машина и квартира не по доходам, это не считается, тк уже куплено.
Так и с самолетами. Либо выкупаем, либо отдаём чужое, даже если хоть на железную дорогу при этом придётся пересесть.
#проделапацанские
#проделакупеческие
#пролизингврублях
Путь неизбежный, предсказуемый, а главное правильный и по современным понятиям и правилам цивилизованного бизнеса.
Долги нужно отдавать, а не придумывать отмазки на тему современных российских нуворишей - я не отдаю долг, потому что мне не отдали другой долг. А шуба жены, машина и квартира не по доходам, это не считается, тк уже куплено.
Так и с самолетами. Либо выкупаем, либо отдаём чужое, даже если хоть на железную дорогу при этом придётся пересесть.
#проделапацанские
#проделакупеческие
#пролизингврублях
«Импортна чи шо?»
Когда-то в 90-е в лейтенантские годы жили в одной общаге с техниками.
Они тоже были выпускники того же года.
Васильевское ВАТУ им. 50-летия ЛКСМ Украины тогда еще обеспечивало ВТА техниками всех мастей.
Мыкола по простоте душевной взял мой крем для бритья и стал им зубы чистить.
Избыток пены изо рта его удивил и был задан вышеозвученный вопрос.
Так и я посмотрев на этот лючок в ШРМ задался этим же вопросом, вспомнив ту смешную историю. Ржали мы тогда долго всей толпой.
А теперь не до смеха….
#проимпортозамещение
#проаэродромноеоборудование
#прозаправку
Когда-то в 90-е в лейтенантские годы жили в одной общаге с техниками.
Они тоже были выпускники того же года.
Васильевское ВАТУ им. 50-летия ЛКСМ Украины тогда еще обеспечивало ВТА техниками всех мастей.
Мыкола по простоте душевной взял мой крем для бритья и стал им зубы чистить.
Избыток пены изо рта его удивил и был задан вышеозвученный вопрос.
Так и я посмотрев на этот лючок в ШРМ задался этим же вопросом, вспомнив ту смешную историю. Ржали мы тогда долго всей толпой.
А теперь не до смеха….
#проимпортозамещение
#проаэродромноеоборудование
#прозаправку
В 1993 г. училище реформировано и переименовано в Ставропольское высшее авиационное инженерное училище ПВО и как лётное училище перестало существовать навсегда.
C 2011 года на его территории размещён Президентский кадетский корпус СКФО.
#просвваулш
C 2011 года на его территории размещён Президентский кадетский корпус СКФО.
#просвваулш
Действительно интересно, поэтому рекомендую к просмотру.
Далее обязательно смотрим 4 серии «Люди, сделавшие Землю круглой» от Валдиса Пельша.
Спасибо создателям и энтузиастам за это прекрасное погружение в мир истории великой Авиации!
#прочкалова и не только.
Далее обязательно смотрим 4 серии «Люди, сделавшие Землю круглой» от Валдиса Пельша.
Спасибо создателям и энтузиастам за это прекрасное погружение в мир истории великой Авиации!
#прочкалова и не только.
Telegram
Гарнаев: авиация и жизнь.
Для тех, кто не сможет сегодня быть на моей лекции:
https://www.youtube.com/watch?v=zcE6RbJa9xw
https://www.youtube.com/watch?v=zcE6RbJa9xw