🤦🏻#пролетчикдолжензнать

• В зоне какой изотермы наблюдается наибольшая повторяемость и сила молний?
ОТВЕТ: В зоне нулевой изотермы.

#прометео

Ого ! ЮТэйру - 55 лет!
ПОЗДРАВЛЯЮ!
Компания вполне себе самостоятельная и с очень адекватной внутренней и внешней политикой!
И коллектив всегда хороший там был и есть.

55 лет это конечно как из области 98 лет Аэрофлоту, цифры отчасти надуманные, но у каждого как водится своя легенда.
А так все конечно выходцы из одной авиакомпании из СССР.

#проютэйр

Яшу жалко. :(
Семье нужно помочь. Хотя бы деньгами.
Денег, как всегда бывает в таких случаях, ушла уйма.
Надеюсь организуют сбор, те кто организовывал сбор на лечение.

#пропомощь

​​Рейсы в Узбекистан всегда были прибыльными.
Поэтому эта новость об открытии рейсов в Узбекистан АК Победа, вполне ожидаема. Тем более в комплектации скотовозка, это вообще самый мед.
Туда и Родимая уже не брезгует летать и спокойно садит в свой бизнес-класс без всякого абгрейда.
Что примечательно по этим направлениям ?
Если раньше контингент пассажиров был 99,9 % состоящих из мужчин (как на фото из прошлых лет), то сейчас ситуация в корне изменилась. Стоят такие же вереницы пассажиров от здания аэропорта и до самолёта, только состав там здорово изменился. Там и женщины и дети и мужчины. И причём соотношение практически 50/50.
О чем это говорит? Обжились уже.
Сначала ехали только мужики, а сейчас целыми семьями, тк живут, учатся и работают в России.
Однозначного отношения у меня к этому так и не сложилось ещё. Поэтому и комментировать не хочу.
Но скажу одно - в этой стране менеджеров, юристов и охранников иначе и быть не может. Никакой заклятый бывший троечник сейчас не пойдёт работать руками. А вот это действительно плохо. Система ПТУ практически умерла, а система ЧОП зато процветает.
Поэтому и контингент этой вереницы так сильно изменился.

#проскотовозки
#проузбекистан

Про мужиков и баб в жизни и в Авиации в частности.
Вполне себе жизненный пример и подтверждение того, что женщины могут летать не хуже мужиков, как и водить автомобиль. А иногда и лучше.
А вот то, что женщинам нечего делать в Авиации (профессионально !) это факт и тег #пробабывавиации именно об этом!

По поводу «нравится - не нравится» подобные высказывания как выше.
Расскажу на своём примере и примере своего окружения вокруг, а оно за годы работы в Авиации стало ну уж совсем нескромно большим. Работа такая, поэтому и знакомых за годы только прибавляется.
Огромное кол-во мужиков не умеют «гвоздя забить». Ну не умеют и все тут. Оправдание этому у каждого своё. Чего только не слышал.
Мне этого не понять. Оправданий по этому вопросу быть не может. Если ты не умеешь готовить, то и ладно, но если «гвоздь забить» не умеешь, то оправданий нет. У женщин ровно наоборот. Так устроен мир.
Думаю имею право так рассуждать. 26 лет «замужем». И жена не имеет представления о том как выглядит электрик или сантехник или ещё кто. Нет она конечно представляет как они выглядят, но дома их у себя не видела ни разу. При этом до въезда в свою квартиру мы поимели 7 (семь!) полноценных переездов с квартиры на квартиру с 2-мя детьми за первые 12 лет совместной жизни. И все работало на этих «хатах-клоповниках» как часы. И было чисто, уютно, везде с полочками, светильниками, у каждого ребёнка своя хоть и небольшая но зона, а у жены на убогой кухне все развешено, подсвечено и прибито там где нужно. И это не было достижением. Это был и остаётся долг мой. Но в свою очередь и от женщины своей прошу соответствующего и получаю это. Нет вопросов ко мне, нет вопросов и у меня к ней. Жену не по образованию и профессии нужно выбирать, как и мужа.
И это опять же продолжение в тему #пробабывавиации - сможет она обеспечить эту гармонию, или кухарку сразу нанимать с интимом?

🤦🏻#пролетчикдолжензнать

•Какой вид обледенения является наиболее тяжелым и опасным для полетов воздушных судов?
ОТВЕТ: Матовый (полупрозрачный, смешанный) лед возникает при температуре воздуха от -6 до -10°С, в смешанных облаках, состоящих из большого количества переохлажденных капель, а также из ледяных кристаллов и снежинок, которые прилипая к замерзающей водяной пленке, вмерзают в нее и образуют ледяное отложение с матовой шероховатой поверх­ностью.

#пропротивобледенительнуюобработку

​​Помните новость про кроссовки у бортпроводников SkyUp была? Тогда ещё это всем понравилось.
Контора украинская, поэтому у нас все хорошее там не принято обсуждать.
SkyUp кстати планирует в 2022 г. расширить свой флот с 15 до 22 самолетов.
С 27.03.2022 до 29.10.2022 SkyUp будет летать по ниже перечисленным маршрутам. У нас из какого-нибудь Брянска или Иваново, ну или Воронежа на худой конец, так вроде бы не разгонишься.

• Запорожье – Хургада (Арабская Республика Египет) – Запорожье;
• Киев – Хургада (Арабская Республика Египет) – Киев;
• Львов – Хургада (Арабская Республика Египет) – Львов;
• Николаев – Хургада (Арабская Республика Египет) – Николаев;
• Одесса – Хургада (Арабская Республика Египет) – Одесса;
• Харьков – Хургада (Арабская Республика Египет) – Харьков;
• Запорожье – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Запорожье;
• Киев – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Киев;
• Львов – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Львов;
• Николаев – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Николаев;
• Одесса – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Одесса;
• Харьков – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Харьков;
• Херсон – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Херсон;
• Запорожье – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Запорожье;
• Киев – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Киев;
• Львов – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Львов;
• Николаев – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Николаев;
• Одесса – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Одесса;
• Харьков – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Харьков;
• Херсон – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Херсон;
• Запорожье – Анталия (Турецкая Республика) – Запорожье;
• Киев – Анталия (Турецкая Республика) – Киев;
• Львов – Анталия (Турецкая Республика) – Львов;
• Николаев – Анталия (Турецкая Республика) – Николаев;
• Одесса – Анталия (Турецкая Республика) – Одесса;
• Харьков – Анталия (Турецкая Республика) – Харьков;
• Херсон – Анталия (Турецкая Республика) – Херсон;
• Запорожье – Тиват (Черногория) – Запорожье;
• Киев – Тиват (Черногория) – Киев;
• Львов – Тиват (Черногория) – Львов;
• Одесса – Тиват (Черногория) – Одесса;
• Харьков – Тиват (Черногория) – Харьков.

Так шо кроссовки придётся закупать партиями. …пока мы Симферополь окучивать будем.

#прокрымнаш
#проskyup

МиГ-23 на моем канале целый тег посвящён #промиг23 , тк это мой выпускной тип из училища и единственно, к сожалению, освоенный из истребителей.
Поэтому пройти мимо этого фото возможности я не имею. Потому как красиво и памятно!

Похоже Кубань ожидает нового базового перевозчика в лице RedWings.
По крайней мере так утверждает руководитель анального края с высшим ☝️филологическим АбРЗванием! Президентского угодника, так сказать.
Новость кстати совсем неплохая в свете того, что регионы у нас давно уже остались без своих авиакомпаний, а летчики превратились в гастарбайтеров съехавшимися в Москву на подработку.

#прородинамоя
#проredwings

🤦🏻#пролетчикдолжензнать

•Какова приблизительная масса атмосферы?
ОТВЕТ: Меньше массы Земли в миллион раз.

…и даже в этот праздничный день!

Продолжаем следить за работой Росавиации.
Контора как ни крути - серьёзная. И дел по горло понятное дело.
То вот кадрами не хотели рисковать и посылать их на чужбину с риском заболеть заморской болезнью, то теперь работа и поважнее нашлась чем сертифицировать В-737MAX.
Как разгребутся с важной работай, так и посмотрят, что они там с этим Максом ихним несчастным навертели. Может и поправки какие внесут. Подождут. Чай не баре.

#проb737max
#проросавиацию

🤦🏻#пролетчикдолжензнать

•Какие основные слои выделяют в зависимости от стратификации атмосферы (распределения температуры по высоте)?
ОТВЕТ: Тропосфера, стратосфера, мезосфера, термосфера и экзосфера.

#прометео

У нас эти-то Ан-2 полулегально не от хорошей жизни и не от того, что летчикам там хочется что-то понарушать, а от того что загнаны в такие условия эксплуатации и вообще структуры работы малой Авиации.
Старая техника, липовые документы или вообще их отсутсвие, но зато наличие реальной работы и реальной потребности в них. И люди понятное дело страдают. И гибнут при разных обстоятельствах.
Кому и за какие такие деньги понадобится этот новый Ан-2 - «Байкал», которому Росавиация так много решила уделить срочно внимания?
Авиация малая не то чтобы в з…це, она в глубочайшей з…це и покупателей на этот самолёт (имеющих финансовые возможности) по всей стране не найти. И никакой банк на эти сделки в этой мутной воде не пойдёт. А то что реально сейчас нужно по быстрому решить и сорвать у Boeing скидки максимальные, пока они ещё есть, это у нас задачи второстепенные….

#проросавиацию
#проан2байкал

❗️нецензурная лексика ❗️
Но мимо Илюхи пройти невозможно!…
Такие проходы редки очень, но уж больно красочно.

#проил76

Ну вот нехрена оно нужно там родителям моим?
Самолёты, вертолеты боевые уже который год безумолку летают там над головами. Крымск на сверхзвук в Чёрное море уходит день через день. Стёкла дрожат, хаты трескаются. Дети малые из кроваток выскакивают.
Жили же спокойно. И ко всему этому непрекращающийся поток автолюбителей со всей страны сделать фото на фоне арок знаменитого позолоченного моста с радостными криками - …наш! И потом обратно несолоно нахлебавшись - ой как все дорого и убого!
При этом до ближайшей убогой больницы без половины врачей, родителям моим 60 км, а скорая раньше 3-4 часов никогда и не приедет в тех местах в сельской местности.
Зато NOTAMы какие красивые и содержательные.

#прородинамоя
#прокрымнаш

🤦🏻#пролетчикдолжензнать

•Какие действия экипажа будут правильными при обнаружении подозрительного предмета на борту ВС, находящегося в полете?
ОТВЕТ: Бортпроводникам необходимо пересадить пассажиров как можно дальше от места обнаружения ПП. КВС необходимо произвести экстренную посадку на ближайшем пригодном аэродроме.

#техникАлексей как всегда подробно и на пальцах рассказал или скорее высказал своё мнение техническим языком, про недавний несчастный случай в Минводах - складывание стойки шасси при котором погиб техник и мы даже попытались, как смогли помочь семье.
Кстати надеюсь, что неравнодушных не было, хотя и опрос на эту тему показал удивительную, по крайней мере для меня, картину.

#проматчасть

Друзья мои и подписчики!
Предлагаю Вам присоединиться к чату этого канала.
Объясню почему.
Всплывают очень интересные вопросы и обсуждения на темы которые уже давно ушли вверх. Понятное дело, что многие уже не видят этих обсуждений. Если же Вы участник чата, то все диалоги по любой теме всегда будут Вам видны.
Telegram чем удобен, что можно настроить так уведомления, что никакой ни чат, ни канал утомлять не будут. Просто сделайте для себя удобную настройку и все. У меня к примеру выключены все звуковые уведомления и всплывающие окна для каналов и чатов. Это удобно и никогда не мешает.
Сообщение от близких людей и друзей да, эти сообщения я вижу и слышу всегда. Исключения только когда сплю и тлф стоит в беззвучном режиме. А сплю я всегда! 😊 Работа такая.
И ещё очень удобна функция создания папок в которые можно раскидать все Ваши подписки. У меня к примеру папки разбиты на названия типа - News, Друзья, Авиа, Стройка, Eng, Наука и тп. Разложил все по папкам и очень удобно потом просматривать.
Просмотрел отдельно новости, отдельно Авиационные каналы и чаты и тд. Сокращает время и не отвлекает. Мне вообще приходится это делать часто в самолете уже в полёте. Скачал перед полетом, а потом уже в небе спокойно просмотрел. Конечно видео и ссылки не посмотришь, но основное прочитаешь. Ну а на земле вообще проблем нет.
Штабная культура это в армии называлось. 😊
Так что присоединяйтесь к чату, выключайте все уведомления, звуки и всплывающие окна и наслаждайтесь и участвуйте когда есть время, настроение и желание.
Техника в руках дикаря это груда металла, а люди интересующиеся и любящие Авиацию - не дикари! 😜