Так В-737-800 Аэрофлота превращаются в В-737-800 Победы
Там где краска лежит на железе, она смывается специальным раствором, а там где не железо, к примеру капоты двигателей выполнены из композитных материалов, то в этих местах просто зачищается и обрабатывается поверхность.

Зрелище, как по мне, печальное. Идеальную заводскую покраску от Boeing так безжалостно снимают. Виден чистый, почти новый металл. Просто бизнес...
Почему-то сравнение в голову пришло - как душу соскребли с самолёта.

На фото выше, там где #пробратиславу, крайний снимок борта в раскраске Аэрофлота, через неделю он покинет этот аэропорт в раскраске Победы.

Судьба уже не в первый раз предоставляет выполнить подобные печальные миссии. То в пустыню отогнать почти новый самолёт на хранение, то старый, но в последний приют, то как этот на перекраску и в новую жизнь....

#пробоингиафл_победе

​​Судя по опросу, в этом канале более 14% женщин и это хорошо, поэтому не поздравить нельзя!
Женщин интересующихся Авиацией уважаю, женщин в Авиации не понимаю, но отношусь с терпением.
Вспоминая моего любимого Антона Палыча Чехова, хочется процитировать его: женщины без мужчин блекнут, мужчины без женщин – тупеют.
Не блекните никогда и радуйте своих мужчин!
Будьте здоровы и счастливы во всем!
Ну, а чтобы мужчины не тупели, а женщины не дурнели, им надо чаще встречаться !... 😀

Крайние дни оживилось обсуждение темы с урезанием отпусков лётному составу, в связи с известным письмом.
Сейчас общий отпуск нормируется цифрой 70 дней.
По себе скажу, что почему-то так сложилось ещё с 95-го года, что толком никогда не знал сколько дней я должен отгулять в году. В отпусках был конечно, но не считал никогда почему-то. Отпускали уходил, не отпускали не уходил.
Сейчас прикинул, на примере 2019 г.
2020 г. брать в расчёт не стал, тк понятное дело это не показатель. Сидели много. Как впрочем и сейчас не мало.
Итак в 2019 г. у меня было 62 дня выходных и 58 дней отпуска. Итого 62+58=120 дней
Заглянул в производственный календарь 2019 г и насчитал у обычных людей в 2019 г. было 118 дней выходных и праздничных + 28 дней отпуска. 118+28=146.
Выходит лётчик отдыхал в 2019 г. на 26 дней меньше. Почти на месяц.
В 2018 г у меня было 58 выходных и 56 дней отпуска. Итого 114 дн.
Ну и так далее.
Думаю порядок цифр Вы поняли... Вывод напрашивается сам.

Кстати в 2020 г. наотдыхал я аж целых 217 дней из которых 112 дней оплачиваемого отпуска вышло. Так бы всегда... :)) но лучше не нужно.
#проналет
#проотпуск

​​Самолёты, как и пилоты сейчас летают мало. А некоторые самолёты, в отличии от пилотов и вообще не летают.
Картина печальная. Многочисленные фотографии самолетов стоящих в калашном ряду заполнили интернет.
Airbus опубликовал тревожную статистику последствий простоя своих самолетов, в том числе по случаям отказов указателей скорости, которые напрямую связаны с закупоркой приемников воздушного давления.
С января 2020 г. по март 2021 г. Airbus зафиксировал 55 случаев связанным с отказом указателей скорости.
44 из 55 этих случаев были связаны с закупоркой приемника воздушного давления.
Закупорки могут быть вызваны присутствием насекомых, песка, грязи, пыли или любых других посторонних материалов, которые могут попасть в приёмник (ПВД по нашему или трубка Пито по ихнему).
В одном случае причиной явилось неснятие защитных чехлов с ПВД.
На приведенной ниже диаграмме показана продолжительность времени, проведенного самолетом на земле перед полетом, когда произошло событие отказа указателя скорости.

#прохранениесамолетов
#пропвд

В связи с тем, что с нетерпением ожидаю МС-21 и жду обещанного события до которого, как видим остались считанные дни, пробежимся по цитатам касаемых МС-21 из интервью с Летным директором "России" Георгием Бариновым:
- в 2022 году рассчитываем получить МС-21 ;
- в компании составлен план по освоению данного типа ;
- думаю, что к осени мы начнем подготовку пилотов по освоению МС-21 ;
#промс21

Когда-то давным-давно уже, ещё в зиму 90-91 и мне посчастливилось курсантом полетать на этом-же самолете и на этом-же аэродроме «Орешково», который находится в Калужской области в п.Воротынск, где когда-то был Калужский УАЦ ДОСААФ.
#прол29
#проорешково
#прокуац

Женщина-пилот пожаловалась на психическое расстройство после инцидента с отказавшим двигателем во время полета и пошла в суд.
Читать здесь
Сразу как-то вспомнился случай, рассказанный давно мне одним коллегой по цеху.
Разгерметизация у них была в полёте. Выполнили все действия как положено. Снизились и прочее. Но разгерметизация была не взрывная, скорее сигнализация лишь сработала. В экипаже присутствовала бортпроводница, типа та что ещё начинала летать с братьями Райт. По возрасту уже на задней кухне обитала. Заходит она после всех соответствующих аварийных процедур в кабину к пилотам и спрашивает как дела и что было. Те ей как на духу. Типа разгерметизация. Та сразу - ОК ! Спокойненько вышла, прошла к себе на заднюю кухню, легла на пол и продекламировала о плохом самочувствии и боли в ушах.
По прилёту ей вызвали скорую, зафиксировали случай ухудшения здоровья и пр. И та потом преспокойненько ушла на заслуженную пенсию по ушам, с соответствующими ежемесячными выплатами до конца жизни. А они как известно по нашим меркам немалые.
А пилоты как телкИ, проявили гражданскую солидарность. На здоровье не пожаловались. О чем жалеют и по сей день. «Удача» такая не каждому улыбается.
Это я к тому случаю, в статье приведённой. Думаю, что та 43-летняя Джасинда Котти тоже баба не промах и знала зачем пошла на этот шаг.
#пробабывавиации

Эта петиция может набрать 15284 подписей еще сегодня. Подпишешь прямо сейчас?
https://chng.it/ZsGThpZC

​​Восстанавливают потихоньку.
#проra82042