Гневная тирада воронежского депутата оказалась эффективной

Депутат Воронежской городской думы Артем Рымарь поднял тему подтопления территории между домами №107 и №107бк3 по улице Шишкова. Как писал народный избранник, фонтан там бьет с 12 октября.

«Сети тут и там «рвутся», люди сидят в экскрементах, либо в воде. Звоним в РВК - отвечают: «сети бесхозные, мы за них не отвечаем, ждём гарантийное письмо из городского управления ЖКХ об оплате и тогда сделаем». А письма все нет и нет. А город как не оформлял сети, так и не оформляет», – сообщил Рымарь 19 октября.

Уже 20 октября Росводоканал дал комментарий по данной проблеме.

«Управлением жилищно-коммунального хозяйства направлено гарантийное письмо в «РВК-Воронеж» о выходе воды на поверхность в районе ул. Шишкова, 107. Аварийная бригада уже выехала на место для обследования сетей и обнаружила повреждение на водопроводных сетях диаметром 150 мм. Специалисты приступают к устранению нештатной ситуации», – заявили в компании.

....и обратно - чтобы два раза не вставать, просим РВК-Воронеж ЗАОДНО устранить протечку водопровода в районе дома № 114 по Московскому проспекту. Фонтан в районе въезда у офисного центра "Полярная звезда" работает уже третью неделю

Стадион

Как и обещали, продолжаем футбольную тему.
В Воронеже планируется реконструкция стадиона Профсоюзов (он же главный стадион Воронежа, домашний для Факела).

Что важно знать когда такие объекты делаются или реконструируются. Нужна стратегия. Да-да, снова мы об этом.

Почему это важно?
Факел играет на стадионе допустим 20 дней в году. Остальные 345 дней если стадион не используется, значит он простаивает. А значит стоит огромный земельный участок в центре города.

То есть с одной стороны в городе, где куча ресурсов, такой неиспользуемый участок земли - это не правильно, экономически не эффективно.

С другой стороны, стадион - это весьма сложное инженерное сооружение, которое нужно обслуживать. И это требует денег. Встает вопрос окупаемости - как снизить расходы?

Вот поэтому важно максимально рационально использовать эту территорию. Для чего нужна стратегия.

Тезисно:
1. Нужно использовать под другие активности сам стадион - значит на этапе проектирования (до начала реконструкции) предусмотреть какие виды активностей могут быть и что для них нужно? Например, в свободное от игр Факела время проводить концерты, другие спортивные мероприятия и соревнования, возможно волонтерские мероприятия и митинги. Значит нужно организовать проходы, использование части трибун, акустика и т.д.
2. Использовать помещения стадиона, например создать там фитнес клуб, магазины и другие тематические истории. Можно (если помещения позволяют) переселить в стадион министерство физической культуры и спорта области.

Таким образом, понятная стратегия использования стадиона позволит вытянуть экономическую модель, чтобы максимально снизить эксплуатационные расходы.

Стадионы в целом не окупаются, но требуют дорогостоящего обслуживания. И для Воронежа скорее благо, что стадион к Чемпионату мира 2018 года у нас не появился, потому что объекты ТАКОГО уровня требовали бы очень серьезных вложений. Например, в Калининграде трудно содержать стадион ЧМ 2018, и для местной команды "Балтика" стоимость его аренды для игры является слишком затратной. Аналогичная история в Мордовии.

В то же время есть очень хороший опыт Казани, куда изначально в рамках проведения Универсиады еще в 2009 году позвали специалистов из Сербии, которые и разработали программу, функционал стадиона и других спортивных объектов, после чего это начало работать и стадион "Ак барс арена" используется регулярно для самых разных мероприятий.

Но чтобы повторить опыт Казани, в Воронеже помимо всего прочего надо проводить много соревнований. Нужно с одной стороны развивать спорт, как Факел играет в высшей лиге, так и по другим видам спорта команды должны звучать на всю страну. Для этого нужна спортивная школа. С другой стороны нужна воля и лоббизм к тому, чтобы завести в регион серьезные соревнования.

📍Итак, нужно разработать стратегию использования стадиона в Воронеже, чтобы регулярно проводить мероприятия, а не только во время игр Факела. И реконструировать его с учетом сценариев использования.

И еще одно - нужно определить место и роль стадиона в развитии спорта в Воронеже в целом. Это как спортивный кластер. Но об этом - в следующий раз.

​​Остужевская развязка: полностью пущено движение на пересечении Минской и Остужева. Решит ли это проблему пробок?

Автотранспорт теперь может свободно двигаться по обоим путепроводам, по двум направлениям под ним и по восьми съездам. Движение на этих участках теперь будет осуществляться по постоянной схеме – https://clck.ru/365Eg8. Достаточно ли этого, чтобы решить проблему пробок в этом районе? И какие дальнейшие транспортные решения нужны?

Мнение 1. Сопредседатель воронежского реготделения организации «Город и транспорт» Юрий Новиков:

«С учетом быстрорастущей застройки левого берега строительства развязки уже через несколько лет может стать недостаточно. Бабяковский участок Тамбовской трассы по сути однополосный, Минская, Урывского – несмотря на расширение, трафик там растет еще большими темпами. Съезд с Северного моста на правый берег – с учетом рельефа местности дорожные решения там будут очень дорогостоящими. Поэтому я вижу дальнейшее решение ситуации с пробками только в транзитно-ориентированном проектировании, когда сначала будут проектироваться и строиться дороги. А потом жилые микрорайоны. Будут связываться разорванные ж/д путями и промзонами улицы. И, конечно, общественный транспорт с предсказуемым временем в пути. Чтобы автомобилисты хотя бы частично пересели на него»

Мнение 2. Эксперт Российского университета транспорта Владимир Пащенко:

«Думаю, воронежцев можно с этим событием поздравить. Клеверный лист развязки запущен вовремя: во-первых, в пятницу, чтобы на выходных живущие рядом автомобилисты могли его опробовать без плотного потока, во-вторых, до начала зимы водители успеют привыкнуть к новой схеме. Но понятно, что окончательный результат мы увидим только, когда будет построена эстакада на Ленинском проспекте. Потому что сейчас, несмотря на выросшую пропускную способность, пробка сместится в сторону Остужевского кольца и полностью не исчезнет. Но это и не завершающий этап строительства, а промежуточный. Со временем потребуются изменения и в районе съезда с Северного моста – правобережной развязки. Так как с учетом возросшей пропускной способности Остужевской развязки там поедет больше людей. Но это уже следующее дорожное решение, которое может потребоваться через несколько лет. В целом Воронеж последовательно решает острые транспортные вопросы, находя на них финансирование. И это правильно. Невозможно сразу объяснять необъятное. Пока появилась возможность реализовать отдельный крупный проект, нужно это делать.

De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

Самое страшное в вырубке рябиновой аллеи на 60й армии - в том, что гибель прекрасных деревьев абсолютно напрасна. Никакой необходимости в третьей полосе на данном участке просто нет, а для улучшения движения было достаточно поставить знак "остановка запрещена".

Все что нужно было сделать - это сделать две полосы "обратки" между Лизюкова и Хользунова и ликвидировать "кольцо" на Бульваре победы, которое больше мешало, чем упорядочивало движение. Но, как известно, в Воронеже дороги строят не для того, чтобы стало лучше.

Причём, там, где для действительно нужного расширения дороги требуются действия посложнее, чем вырубка деревьев (например, снести ряд частных домов на Солнечной), выбор делается в сторону идиотского варианта с односторонней схемой движения по улицам, находящимся на большом отдалении друг от друга

⚠️ Внимание автомобилистам, проезжающим через улицу Циолковского. Будьте внимательны и осторожны ‼️

Добрый вечер.
На Циолковского 27 около заводоуправления снова просел грунт.
Если на прошлой неделе там было не много и РВК приехали и огородили, то сегодня утром ограждений нет и провал ещё больше.
В РВК сообщил в 11:12, сказали заявка есть, работы ведутся.
Кто едет с придачи будьте осторожны !!!

ЛЮДИ! ЗЕМЛЯКИ!

А нам реально больше не на что дорожный фонд потратить, кроме как на выкладывание плиткой разделительной на Шишкова где никто не ходит и не должен ходить?!!!

А здесь была дорожка из плитки сделанная ВДК Хамина при строительстве "Пяти столиц". Качественно сделанная, кстати. Кому и зачем потребовалась ее переделка?

В общем, дорогой воронежец, покупаешь ты значит у ВДК квартиру в приличном жилом комплексе "Олимпийский". Где всё по урбанистике, красиво и здорово. А потом на пути в твой квартал от остановки тебе делают два (!) надземных перехода.

Не расслабляйся, воронежец. Если тебе кажется, что ты купил приличное жильё в новостройке - тебе кажется.