Ил-76МД-90А(Э) ПОКАЗАЛИ ИЗНУТРИ

Российский тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э) показали на Dubai Airshow 2023. У представленного самолета усиленное шасси и увеличенная на 5 тыс. км дальность полета.

«На этом самолете установлены двигатели ПС-90 с тягой 16 т, что дало самолету большие преимущества в энерговооруженности. Самолет стал перевозить грузы в 60 т вместо 45, и полностью модернизирована кабина», — рассказал один из пилотов.

Российский тяжелый транспортный самолет способен перевести до 60 тонн груза на расстояние до 4 тысяч километров, а 20 тонн – на 8,5 тысяч километров. У него улучшены основные характеристики по сравнению с предыдущими версиями. В частности, улучшена точность самолетовождения и десантирования, качество радиосвязи. Обновления в кабине заключаются в полной замене механических приборов на жидко-кристаллические дисплеи, а также в появлении цифрового автопилота.

В госкорпорации «Ростех» заявили, что Ил-76МД-90А(Э) производства Объединенной авиастроительной корпорации является глубокой модернизацией самолета Ил-76МД, в котором было обновлено порядка 70% всех систем и агрегатов.

Источник: Известия

#времявперёд!

«ТРАНСПОРТ БУДУЩЕГО» ВЫХОДИТ НА РЫНОК ИНДИИ

Проект «Время – вперёд!» сообщает о том, что сегодня 14 ноября на полях международной аэрокосмической выставки Dubai Airshow 23 подписано соглашение между российской компанией «Транспорт будущего» (российский разработчик и производитель БПЛА) и крупным индийским производителем микроэлектроники Sasaa Electronics Private Limited.

Согласно достигнутым договорённостям, в Индии будет создан совместный производственный центр и центр разработок. Это с одной стороны, открывает российской компании доступ на растущий рынок Индии и в перспективе других стран азиатского региона, с другой стороны – Индия получает возможность решения собственных задач в области беспилотной логистики с помощью российских разработок.

Согласно прогнозам аналитиков, уже к 2030 году рынок БПЛА в Индии достигнет 5 млрд долларов. Компании планируют занять не менее 25% рынка, что в потенциале будет приносить до 1,3 млрд долларов выручки в год.

Юрий Козаренко, генеральный директор компании «Транспорт будущего», добавил, что партнерство с Sasaa Electronics значительно повлияет не только на отрасль БАС в Индии, но и на глобальный рынок: «Соглашение о совместном создании производственного центра подчеркивает нашу общую приверженность развитию технологий БАС. Мы предвидим огромное влияние соглашения как на отрасль, так и на достижение целей устойчивого развития Индии. Считаю, что это открывает большие возможности.

Отдельно стоит отметить географические особенности Индии, которые ставят перед нами дополнительные вызовы – жаркий и влажный климат, высокогорные районы на высоте 5000-6000 метров над уровнем моря. Чтобы преодолеть эти вызовы, мы планируем значительно усовершенствовать существующие модели БАС «Транспорта будущего» и разработать новые технологии, чтобы соответствовать потребностям наших клиентов».

Компания «Транспорт будущего» имеет собственное производство в Белгородской области и в данный момент строит крупное предприятие по выпуску беспилотников в Самарской области.

#времявперёд!

НОВЫЙ ЭТАП ОТНОШЕНИЙ С ИНДИЕЙ

Россия выходит на новый уровень отношений с Индией, чему способствует текущая геополитическая обстановка. На выставке Dubai Airshow 2023 наше внимание привлёк стенд Индии, демонстрирующий совместные с Россией проекты - многоцелевой истребитель четвертого поколения Су-30МКИ, лицензионное производство танка Т-90С, ракету БраМос. В начале этого года в Индии стартовало производство 7,62-мм автоматов Калашникова AK-203. А сегодня сообщается, что на территории Индии будет развёрнут выпуск ПЗРК «Игла-С», ведётся обсуждение производства авиационных боеприпасов и создания нового лёгкого танка. Также вчера мы сообщали, что российский производитель грузовых и сельскохозяйственных беспилотников «Транспорт будущего», открывает в Индии производство и центр разработок.

Стоит отметить, что во всех случаях речь идёт об организации дополнительного производства, так как аналогичное производство внутри России никуда не исчезнет. Так, та же компания «Транспорт будущего» в данный момент строит крупный завод в Самарской области (помимо уже имеющегося завода в Белгородской области). Индия тем самым становится для российского высокотехнологичного производства окном в страны Глобального Юга и позволяет обойти санкционные ограничения. Также Россия и Индия через такое партнёрство осуществляют взаимовыгодный обмен технологиями, что, опять же, ведёт к развитию науки и техники в наших странах и снижает зависимость от технологий западных. Более подробно разберём наше быстрое сближение с Индией, в одном из следующих выпусков программы «Время – вперёд!».

#времявперёд!