МиГ 35
Студийная фотосъемка многофункционального истребителя, самого совершенного представителя семейства МиГ
#Россия #Подмосковье #ВоеннаяТехника #СтудийнаяСъемка #Авиация
Студийная фотосъемка многофункционального истребителя, самого совершенного представителя семейства МиГ
#Россия #Подмосковье #ВоеннаяТехника #СтудийнаяСъемка #Авиация
Лёжка на рулёжке
Рулёжная дорожка — часть лётного поля аэродрома, предназначенная для руления и буксировки воздушных судов.
В аэропортах с высокой интенсивностью полётов обычно имеются высокоскоростные рулёжные дорожки (так называемые РД скоростного схода), позволяющие воздушному судну быстро освободить ВПП на высокой скорости и обеспечить посадку следующего воздушного судна через короткий промежуток времени.
#Россия #Авиация #Домодедово
Рулёжная дорожка — часть лётного поля аэродрома, предназначенная для руления и буксировки воздушных судов.
В аэропортах с высокой интенсивностью полётов обычно имеются высокоскоростные рулёжные дорожки (так называемые РД скоростного схода), позволяющие воздушному судну быстро освободить ВПП на высокой скорости и обеспечить посадку следующего воздушного судна через короткий промежуток времени.
#Россия #Авиация #Домодедово
Статистика перелетов по миру
По данным сайта flightradar24.com в апреле этого года ежедневно совершалось в среднем по 70000 пассажирских перелетов по всему миру. Это на 62% ниже, чем в апреле 2019.
Самый загруженный день в апреле этого года — 28 число. В небо поднялось 80714 пассажирских самолета. В этот же день в 2019 году общее количество составило 203239 самолетов.
Грузовые перелеты сократились еще больше — на 73%. С 111800 до 29440 вылетов.
#Авиация
По данным сайта flightradar24.com в апреле этого года ежедневно совершалось в среднем по 70000 пассажирских перелетов по всему миру. Это на 62% ниже, чем в апреле 2019.
Самый загруженный день в апреле этого года — 28 число. В небо поднялось 80714 пассажирских самолета. В этот же день в 2019 году общее количество составило 203239 самолетов.
Грузовые перелеты сократились еще больше — на 73%. С 111800 до 29440 вылетов.
#Авиация
Белый лебедь
Ту-160 — является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди лётчиков получил прозвище «Белый лебедь»
#Россия #Авиация
Ту-160 — является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди лётчиков получил прозвище «Белый лебедь»
#Россия #Авиация
Каспийский монстр
Благодаря высокой скорости движения до 500 км/ч и незаметности для радаров из-за предельно низкой высоты полета (от 1 до 5 метров), экраноплан мог подбираться к авианосцам на расстояние точного пуска противокорабельной ракеты.
Разработка проекта экраноплана велась с 70-х годов. В 1990 году экраноплан был передан в опытную эксплуатацию, которая завершилась через год вместе с развалом страны.
С тех пор экраноплан был законсервирован в сухом доке завода «Дагдизель» в Каспийске. В 2020 году «Лунь» морем отбуксировали к берегу у Дербента, где строится очередной патриотический парк. Однако до сих пор 250-тонный ракетоносец так и не получилось вытащить на берег.
Экраноплан «Лунь», наряду с Ан-225 «Мрия» является одним из самых крупных летательных аппаратов, когда-либо произведённых в мире.
Советские ученые и инженеры проектировали и строили каспийских монстров, а сегодня мы уже не можем придумать, как вытащить Гулливера на берег.
#Россия #Дагестан #Авиация #Экраноплан
Благодаря высокой скорости движения до 500 км/ч и незаметности для радаров из-за предельно низкой высоты полета (от 1 до 5 метров), экраноплан мог подбираться к авианосцам на расстояние точного пуска противокорабельной ракеты.
Разработка проекта экраноплана велась с 70-х годов. В 1990 году экраноплан был передан в опытную эксплуатацию, которая завершилась через год вместе с развалом страны.
С тех пор экраноплан был законсервирован в сухом доке завода «Дагдизель» в Каспийске. В 2020 году «Лунь» морем отбуксировали к берегу у Дербента, где строится очередной патриотический парк. Однако до сих пор 250-тонный ракетоносец так и не получилось вытащить на берег.
Экраноплан «Лунь», наряду с Ан-225 «Мрия» является одним из самых крупных летательных аппаратов, когда-либо произведённых в мире.
Советские ученые и инженеры проектировали и строили каспийских монстров, а сегодня мы уже не можем придумать, как вытащить Гулливера на берег.
#Россия #Дагестан #Авиация #Экраноплан
Саблеты
Студийная фотосъемка самолета «Сухой Суперджет 100» с установленными саблевидными законцовками крыла, которые позволяют экономить до 3-4% топлива или пропорционально увеличить полезную нагрузку или дальность полета.
Почти все современные авиалайнеры имеют необычную форму окончания крыла, когда его часть задирается вверх. Каждый авиапроизводитель называет такие законцовки крыла по-своему. Так, например корпорация Boeing именует такие законцовки «винглетами», в Airbus их зовут «шарклетами», а конструкторы авиалайнера Superjet 100 назвали их саблетами.
#Россия #Жуковский #Авиация
Студийная фотосъемка самолета «Сухой Суперджет 100» с установленными саблевидными законцовками крыла, которые позволяют экономить до 3-4% топлива или пропорционально увеличить полезную нагрузку или дальность полета.
Почти все современные авиалайнеры имеют необычную форму окончания крыла, когда его часть задирается вверх. Каждый авиапроизводитель называет такие законцовки крыла по-своему. Так, например корпорация Boeing именует такие законцовки «винглетами», в Airbus их зовут «шарклетами», а конструкторы авиалайнера Superjet 100 назвали их саблетами.
#Россия #Жуковский #Авиация