Фтопку!
Топка котла с горелочными устройствами восьмого энергоблока Костромской ГРЭС. Температура в котле достигает 1200°С, температура выходящего пара – 545°С, давление – 255 кг/см². По бокам установлены 6 газовых горелок, а высота всей этой “комнаты” с обычный 12-этажный дом.
#ПромышленныйРепортаж #Россия #Энергетика
Топка котла с горелочными устройствами восьмого энергоблока Костромской ГРЭС. Температура в котле достигает 1200°С, температура выходящего пара – 545°С, давление – 255 кг/см². По бокам установлены 6 газовых горелок, а высота всей этой “комнаты” с обычный 12-этажный дом.
#ПромышленныйРепортаж #Россия #Энергетика
Фотосъемка строительно-дорожных машин Volvo на тестовом полигоне в городе Эскильстуна
#ПромышленныйРепортаж #Швеция #СтроительнаяТехника
#ПромышленныйРепортаж #Швеция #СтроительнаяТехника
Карачаровский механический завод
КМЗ — большое предприятие на территории Москвы по производству лифтов и другого подъемно-транспортного оборудования.
В 1948 году было принято решение о создании мастерских в подмосковном селе Карачарове по изготовлению металлоконструкций для строящегося высотного здания МГУ. Под мастерские на окраине села выделили обширную территорию.
Первые лифты Московского Университета и шпиль со звездой на Главном здании МГУ созданы именно в этих мастерских, которые в 1950 году получили название «Карачаровский механический завод».
Сегодня это место проще отнести к центру Москвы, чем к его окраинам — здесь проходит линия МЦК, и недалеко от проходной завода находится станция Нижегородская.
#Москва #Россия #ПромышленныйРепортаж
КМЗ — большое предприятие на территории Москвы по производству лифтов и другого подъемно-транспортного оборудования.
В 1948 году было принято решение о создании мастерских в подмосковном селе Карачарове по изготовлению металлоконструкций для строящегося высотного здания МГУ. Под мастерские на окраине села выделили обширную территорию.
Первые лифты Московского Университета и шпиль со звездой на Главном здании МГУ созданы именно в этих мастерских, которые в 1950 году получили название «Карачаровский механический завод».
Сегодня это место проще отнести к центру Москвы, чем к его окраинам — здесь проходит линия МЦК, и недалеко от проходной завода находится станция Нижегородская.
#Москва #Россия #ПромышленныйРепортаж
Москва-2019
Репортажная фотосъемка подвижного состава Москва-2019 в условиях эксплуатации на линиях московского метрополитена.
Заказчик съемки: компания ТМХ – один из ведущих мировых производителей вагонов метро
#Москва #Россия #ПромышленныйРепортаж #ТМХ
Репортажная фотосъемка подвижного состава Москва-2019 в условиях эксплуатации на линиях московского метрополитена.
Заказчик съемки: компания ТМХ – один из ведущих мировых производителей вагонов метро
#Москва #Россия #ПромышленныйРепортаж #ТМХ
Москва-2020
И чтобы два раза не вставать. Фотосъемка еще одной модели вагонов метро от производителя ТМХ.
Теперь в каждом сидении есть своя usb-зарядка! Широкие и прозрачные во всю высоту двери, ну и сквозной проход через весь состав — хотя этим уже мало кого удивишь.
#Москва #Россия #ПромышленныйРепортаж #ТМХ
И чтобы два раза не вставать. Фотосъемка еще одной модели вагонов метро от производителя ТМХ.
Теперь в каждом сидении есть своя usb-зарядка! Широкие и прозрачные во всю высоту двери, ну и сквозной проход через весь состав — хотя этим уже мало кого удивишь.
#Москва #Россия #ПромышленныйРепортаж #ТМХ
Маневровый тепловоз ТЭМ23
Фотосъемка новейшего четырехосного, двухдизельного маневрового тепловоза модульной конструкции. ТЭМ23 оборудован двумя дизельными двигателями мощностью 309 или 368 кВт каждый, в зависимости от исполнения тепловоза.
Локомотив создан специалистами российской компании «ТМХ Инжиниринг»
#Транспорт #Техника #ПромышленныйРепортаж #Брянск #ТМХ
Фотосъемка новейшего четырехосного, двухдизельного маневрового тепловоза модульной конструкции. ТЭМ23 оборудован двумя дизельными двигателями мощностью 309 или 368 кВт каждый, в зависимости от исполнения тепловоза.
Локомотив создан специалистами российской компании «ТМХ Инжиниринг»
#Транспорт #Техника #ПромышленныйРепортаж #Брянск #ТМХ
Кадры со съемок образцов готовой продукции Шумерлинского завода специализированных автомобилей. Чувашия, 2015
#ПромышленныйРепортаж #СтудийнаяСъемка #Россия #Чувашия
#ПромышленныйРепортаж #СтудийнаяСъемка #Россия #Чувашия
Транспортно-логистический центр для стандартизированной многооборотной тары (или попросту контейнеров) в количестве до 1500 штук
#Россия #Москва #ПромышленныйРепортаж
#Россия #Москва #ПромышленныйРепортаж
СЭС «Нура»
Одна из крупнейших солнечных электростанций в Казахстане и на территории СНГ. Установленная мощность — 100 МВт
#ПромышленныйРепортаж #EABR #Hevel #Казахстан #Астана
Одна из крупнейших солнечных электростанций в Казахстане и на территории СНГ. Установленная мощность — 100 МВт
#ПромышленныйРепортаж #EABR #Hevel #Казахстан #Астана
Богатырь Комир
Одно из крупнейших предприятий в мире, ведущее добычу угля открытым способом на двух разрезах «Богатырь» и «Северный».
Суммарные промышленные запасы компании составляют около 3 млрд тонн угля.
38 лет назад по максимальной годовой производительности был занесен в книгу рекордов Гиннесса.
#Казахстан #ПромышленныйРепортаж
Одно из крупнейших предприятий в мире, ведущее добычу угля открытым способом на двух разрезах «Богатырь» и «Северный».
Суммарные промышленные запасы компании составляют около 3 млрд тонн угля.
38 лет назад по максимальной годовой производительности был занесен в книгу рекордов Гиннесса.
#Казахстан #ПромышленныйРепортаж
Ириклинская ГРЭС
Самая мощная электростанция на Южном Урале. Строилась в 60е годы во время бурного развития промышленных объектов региона. Первый энергоблок был запущен 7 ноября 1970 года.
Через сеть подстанций ГРЭС запитывает крупные предприятия, такие как знаменитая “Магнитка”, Оренбургский газоперерабатывающий завод, Уральская сталь и другие. Часть электроэнергии экспортируется в Казахстан.
#Россия #ПромышленныйРепортаж #ИнтерРао
Самая мощная электростанция на Южном Урале. Строилась в 60е годы во время бурного развития промышленных объектов региона. Первый энергоблок был запущен 7 ноября 1970 года.
Через сеть подстанций ГРЭС запитывает крупные предприятия, такие как знаменитая “Магнитка”, Оренбургский газоперерабатывающий завод, Уральская сталь и другие. Часть электроэнергии экспортируется в Казахстан.
#Россия #ПромышленныйРепортаж #ИнтерРао
Команда гигантского девятиосного Liebherr LTM 1750, грузоподъемностью 800 тонн.
Кирилл, машинист автомобильного крана и Валентин, механик монтажник. Еще за кадром остались три больших тралла, на которых приезжают противовесы, гак, основной двигатель и прочая мелочевка.
Подготовка к работе или перестановка крана на новую стоянку занимает 4-5 часов. Наблюдать этот процесс — одно удовольствие
#ПромышленныйРепортаж #Портрет #ЧеловекТруда #Россия #Москва
Кирилл, машинист автомобильного крана и Валентин, механик монтажник. Еще за кадром остались три больших тралла, на которых приезжают противовесы, гак, основной двигатель и прочая мелочевка.
Подготовка к работе или перестановка крана на новую стоянку занимает 4-5 часов. Наблюдать этот процесс — одно удовольствие
#ПромышленныйРепортаж #Портрет #ЧеловекТруда #Россия #Москва
XCMG. Техника
Репортажная фотосъемка строительной техники на участке трассы Москва—Казань для китайской компании XCMG
#Россия #ПромышленныйРепортаж #СтроительнаяТехника
Репортажная фотосъемка строительной техники на участке трассы Москва—Казань для китайской компании XCMG
#Россия #ПромышленныйРепортаж #СтроительнаяТехника
Съемка процесса подъема двух пешеходных мостов между двумя башнями ЖК “Событие”.
Изначально металлические каркасы мостов из комплектующих по-очереди собрали, сварили и покрасили на земле. Вес каждой конструкции вышел более 50 тонн. На крыше двух зданий было установлено оборудование, которое с помощью гидравлических домкратов по технологии подъема пролетов вантовых мостов за несколько дней аккуратно доставило мосты до нужных этажей. Верхний мост выиграл в номинации самый высокий пешеходный мост в жилом здании в России.
В конце этого года планируется установка еще двух мостов, уже подлиннее, весом в 90 тонн.
#Россия #ПромышленныйРепортаж #Москва #Донстрой #Строительство
Изначально металлические каркасы мостов из комплектующих по-очереди собрали, сварили и покрасили на земле. Вес каждой конструкции вышел более 50 тонн. На крыше двух зданий было установлено оборудование, которое с помощью гидравлических домкратов по технологии подъема пролетов вантовых мостов за несколько дней аккуратно доставило мосты до нужных этажей. Верхний мост выиграл в номинации самый высокий пешеходный мост в жилом здании в России.
В конце этого года планируется установка еще двух мостов, уже подлиннее, весом в 90 тонн.
#Россия #ПромышленныйРепортаж #Москва #Донстрой #Строительство