تجهیز ناوگان شوالیه‌های کوبینکایی به آخرین نمونه‌های «سو-۳۵ اس»

فردا ۷ نوامبر (۱۶ آبان) در پایگاه هوایی «کوبینکا»، خانه دو گروه نمایشی «شوالیه.های روسی»* و «پرستوها» در حومه مسکو، مراسم تحویل ۴ فروند جنگنده جدید «سو-۳۵اس» به گروه نمایش‌های پروازی «شوالیه های روسی» برگزار خواهد شد. طرح جایگزینی جنگنده‌های دو سرنشینه «سو-۳۰اس‌ام» با «سو-۳۵اس»های جدیدتر در بهار گذشته به تصویب رسیده بود.
در جریان مراسم فردا اولین پرواز نمایشی خلبانان گروه با جنگنده‌های جدید اجرا خواهد شد.

«سو-۳۵ اس» پیش‌تر در قالب یک گروه نمایش‌های پروازی، برای «شاهین‌های روسیه» (سوکولی راسی**) پرواز کرده بود. (تصویر بالایی)
_________________
* Русские витязи
** Соколы России
@vostokaero

سو-۳۵ اس جدید شوالیه های روسیه بر باند فرودگاه کارخانه سازنده
Новый кадр одного из истребителей Сухой Су-35С с б/н 50 (синий) для пилотажной группы «Русские Витязи», выполняющего тестовый полёт на заводском аэродроме Дзёмги в Комсомольске-на-Амуре.

Облёт машины осуществил лётчик-испытатель КНААЗ Денис Яровой.

МС-21. Мир самолетов 21 века. Стеклянная кабина.

در مورد کابین شیشه ای هواپیمای ام اس-۲۱، آخرین محصول صنعت هواپیماسازی روسیه
@vostokaero

آمریکا و مساله خرید «ماتورسیچ»

موسس پیمانکار امنیتی بدنام آمریکایی بلک واتر گفتگوهایی را برای خرید شرکت موتورسازی اوکراینی ماتورسیچ آغاز کرده است. نشریه وال استریت ژورنال ضمن اعلام این خبر افزوده است: دلیل تلاش آمریکایی ها برای این کار، جلوگیری از خرید شرکت معروف موتورساز ماتورسیچ اوکراین توسط چین است. به گفته منبع وال استریت ژورنال، اریک پرینس در هفته های گذشته به اوکراین رفت و آمد، و با کارکنان ماتورسیچ مذاکراتی داشته است.

ماتورسیچ اوکراین یکی از شرکت های پیشرو و با سابقه در زمینه تولید و تعمیرات پیشرانه های هواپیماها و بالگردهای روسی و اوکراینی بوده و هست و به دلیل سیاست های جلوگیری از واردات روسیه احتمالا در آینده با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
همچنین اعلام شده نماینده سفارت آمریکا و مشاور ارشد پنتاگون در امور دفاعی اوکراین نیز در اواخر سپتامبر(اوایل مهرماه) از کارخانه شرکت در ژاپاروژ بازدید کرده اند.
@vostokaero

Для специалистов цеха покрытий КнААЗ им. Ю. А. Гагарина выполнение такого необычного заказа стало настоящим профессиональным вызовом.
— Во-первых, используется глянцевая эмаль, что для нас не совсем привычно, — объясняет инженер-технолог ОГМт Ирина Бочкарева. — Во-вторых, очень много информации размещено на борту. Каждый шаблон, а они очень мелкие, необходимо приклеить, нанести краску, дождаться высыхания, наклеить следующий, и так повторяется до 12 раз (по количеству цветов). В отдельных случаях приходится все делать вручную кисточкой. В‑третьих, необходимо нанести множество линий на криволинейные поверхности, что требует использования лазерной разметки.  Требования у заказчика жесткие, но выполнить их интересно. Окраска одного самолета в цвета «Витязей России» занимает 12 дней. Работники цеха покрытий авиастроительного предприятия признаются, что самым сложным для них стал первый самолет. 
— Эти самолеты до последнего момента —загадка. Только в последний день мы смогли посмотреть на результат своих трудов, — объясняет начальник участка Ирина Сенина. — Когда все уже сделано, снимаем защитное покрытие — и вот он стоит, красавец.

«ترجمه امروز» تقدیم به بچه‌های شعبه نقاشی همه کارخانه‌ها و کارگاه‌های هواپیمایی:

انجام نقاشی ویژه هواپیمای تولیدشده برای گروه نمایش‌های پروازی به عنوان یک کار جدید برای کارکنان شعبه نقاشی کارخانه «کناآز»* ، یک چالش حرفه‌ای واقعی بود. مهندس-فن‌آور خانم «ایرینا باچکاریه‌وا» در این زمینه می‌گوید:

اولا به دلیل استفاده از (رنگ با) مینای براق (glossy enamel) این نوع کار، کار جدید و غیر معمولی برای ما محسوب می‌شود.

ثانیا اطلاعات (پلاکارد-نوشته) بسیاری بر روی (بدنه) وسیله پرنده باید جانمایی-نقاشی شود؛ که هرکدام از شابلون‌های مربوطه، که بسیار ظریف هم هستند، باید روی سطح چسبانده شود و پس از اعمال رنگ و خشک‌شدن آن، باید بعدی را چسباند و این کار (بسته به تعداد رنگ‌های به کار رفته) حتی تا ۱۲ بار تکرار می‌شود. در موارد جداگانه‌ای بهترین راه استفاده از رنگ‌پاش دستی (پیستوله) است.

ثالثا لازم است تعداد زیادی خط (راست) بر روی سطوح منحنی ترسیم شود که ین کار مستلزم استفاده از قلم/علامت‌گذار لیزری است. الزامات مشتری بسیار سختگیرانه، اما اجرای آنها بسیار جالب است. رنگ‌آمیزی یک فروند هواپیما به طرح رنگ‌آمیزی «شوالیه‌های روسی» ۱۲ روز طول می کشد. کارکنان شعبه نقاشی مجموعه هواپیماسازی اقرار می‌کنند که سخت‌ترین کار برای آنها، انجام رنگ‌آمیزی اولین فروند است. در همین رابطه، رییس قسمت مذکور «ایرینا سِنینا» می گوید: (کار نقاشی) این جنگنده‌ها تا آخرش برای ما یک معما بود. تازه در روز آخر کار بود که ما توانستیم نتیجه کار زحمات خودمان را ببینیم. وقته کار تمام می‌شود، ما پوشش‌های محافظ (مقواها و ...) را بر می‌داریم و کار خودش را نشان می‌دهد؛ واقعا زیباست.
____________
*КНААЗ: КОМСОМОЛЬСКИЙ-НА-АМУРЕ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ Ю.А. ГАГАРИНА
کناآز: کارخانه هواپیماسازی در شهر کامسامولسک-بر-آمور (روسیه) به نام یوری گاگارین
@vostokaero

متخصصان تساگی کار ساخت هواپیمای ترابری سنگین جدید روسیه موسوم به اسلون (Слон: فیل) را ادامه می‌دهند.
در حال حاضر مدل آئرودینامیکی وسیله پرنده مذکور آماده شده است.
پیشتر متخصصین تساگی طرح مفهومی هواپیما را تعریف کرده و سازه آن را طراحی کرده بودند.
مدل هواپیما قابل تبدیل است؛ به این معنی که می‌توان آن را به شکل چیدمان‌های مختلف درآورد و تحت آزمون (تونل باد) قرار داد. به علاوه امکان چیدمان/ترکیب‌های متنوع آئرودینامیکی را فراهم می‌سازد، که شامل تغییر شکل بخش‌های دماغه و دم هواپیما، فلپ(شهپر)های بال‌ها و محفظه ارابه‌های فرود می‌شود.

در کوتاه‌ترین زمان ممکن بررسی‌ها بر روی مدل اسلون در تونل باد ت-۱۰۶ آغاز خواهد شد. متخصصین مشخصه‌های آئرودینامیکی اسلون را در حالت پرواز پیمایشی (کروز) مطالعه خواهند کرد. در سال آینده میلادی (۲۰۲۰) نیز ادامه آزمون‌های هواپیما در جایگاه‌های ت-۱۰۶ و ت-۱۰۲ در دستور کار قرار دارد که شامل مطالعه آئرودینامیک (مدل) هواپیما در حالت‌های نشست و برخاست خواهد بود. همچنین آزمایش تونل باد با انعکاس بصری سیال حول مدل نیز انجام خواهد شد.
@vostokaero

Первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 для ВКС России.

Фото - РИА Новости.

تصویر منتشر شده توسط ریانوستی از اولین فروند تولید سری جنگنده نسل پنجمی سو-۵۷ برای نیروی هوافضای روسیه.

@vostokaero

Первый опытный Ил-112В поднимется в воздух в 2020 году
⠀
Первый опытный образец легкого транспортного самолета Ил-112В совершит второй полет в следующем году. До конца 2019 года машина продолжит отрабатывать руление и пробежки. Свой первый полет самолет совершил в марте 2019 года.
⠀
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период. Работы по его созданию ведутся с 2014 года.

اولین ایلیوشین «ایل-۱۱۲و» در سال آینده میلادی (۲۰۲۰) دوباره پروازی خواهد شد.

اولین نمونه آزمایشی هواپیمای ترابری سبک «ایل-۱۱۲و» دومین پرواز آزمایشی خود را در سال آینده میلادی انجام خواهد داد. تا پایان سال جاری میلادی (۲۰۱۹) آزمون های خزش هواپیما بر روی باند پروازی ادامه خواهد یافت. این هواپیما اولین پرواز خود را در ماه مارس سال جاری میلادی (۱۱ فروردین ۱۳۹۸) انجام داده بود.
هواپیمای «ایل-۱۱۲و» ایلیوشین اولین هواپیمای ترابری رزمی توسعه یافته و ساخته شده (از صفر) در دوران روسیه جدید (پس از شوروی). کارهای ساخت این هواپیما از سال ۲۰۱۴ به این سو دنبال می شود.
@vostokaero