❤️СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ против дискриминации пожилых волгоградских водителей

⚡️Лидер партии Сергей Миронов резко раскритиковал новый проект Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года.

👵В частности, вызывает множество вопросов инициатива по ужесточению требований к водителям старше 60 лет.

❤️Предлагаемые меры являются формой дискриминации миллионов водителей. К тому же, авторы проекта, в том числе представители руководства МВД, не задумываются о последствиях своих решений для обычных граждан.

📊Статистика ДТП с участием пожилых водителей действительно показывает рост на 25% за последние семь лет. Однако, как отмечает Сергей Миронов, это связано не столько с возрастом водителей, сколько с состоянием их автомобилей.

🚙В своем заявлении парламентарий и руководитель думской фракции привел ряд весомых аргументов против ограничений. Один из них - увеличение доли пожилого населения естественным образом влияет на статистику. Также стоит учитывать, что повышение пенсионного возраста до 65 лет противоречит предлагаемым ограничениям.

❤️Лидер партийцев подчеркнул, что вместо введения возрастных ограничений необходимо создавать условия для безопасного передвижения всех категорий водителей. Необходимо отказаться от дискриминационной политики на дорогах и искать альтернативные решения проблемы безопасности.

👨‍⚕️К слову, согласно современным медицинским стандартам, молодость заканчивается в 44 года, а люди субъективно ощущают себя на 10 лет моложе своего возраста.

👩‍🦳Пожилые водители — важная часть современного общества. В условиях растущей продолжительности жизни и повышения пенсионного возраста количество автомобилистов старше 60 лет постоянно увеличивается. К 2036 году каждый третий россиянин будет относиться к этой возрастной категории.

🗺️По данным регионального ГИБДД, в Волгоградской области насчитывается более 100 тысяч водителей пенсионного возраста, которые ежедневно пользуются личным транспортом. При этом статистика показывает, что большинство из них являются ответственными участниками дорожного движения.

👮‍♀️Анализ ситуации в регионе показывает, что рост числа ДТП с участием пожилых водителей связан не столько с их возрастом, сколько с состоянием автопарка. Эксперты указывают на то, что более 70% автомобилей, которыми управляют водители старше 60 лет, относятся к категории подержанных.

❤️Позиция партии заключается в том, что любые ограничения должны быть обоснованы реальными рисками, а не возрастными стереотипами.

"Значительное количество волгоградских пенсионеров продолжает активно водить автомобиль. Многие из них работают, водят внуков в школу и детский сад, ездят на дачи. Предлагаемые ограничения могут существенно ухудшить качество их жизни. Вместо ограничения прав необходимо создавать условия для безопасного передвижения всех категорий водителей. Кстати, водители постарше знают и соблюдают правила дорожного лучше молодых автолюбителей, не лихачат и более сдержанны за рулем", - поделился мнением председатель Совета регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ в Волгоградской области Дмитрий Калашников.