ВОА Россия
4.64K subscribers
1.67K photos
29 videos
4 files
3.02K links
Всероссийское общество автомобилистов www.voa.ru
Download Telegram
​​В России водители стали чаще использовать платные дороги.

В минувшем году на платных участках трасс «Автодора» было зафиксировано 285,7 млн проездов. Это на 17,9% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные госкомпании.

Основной причиной роста назвали ввод новых платных участков на М-4 и на М-12. Уточняется, что наибольшее количество проездов было зафиксировано 12 и 19 августа на пункте взимания платы на 71-м км М-4 в Подмосковье (около 80 тысяч проездов), 20 августа на 46-м км трассы М-1 (58 тысяч проездов), 24 сентября на участке Москва — Электроугли М-12 (42,1 тыс.) и 30 декабря по всей М-12 (91,2 тыс.).

Также компания «Магистраль Северной столицы», которая обслуживает ЗСД в Петербурге, зафиксировала рекорд годового трафика за 12 лет — 105,6 млн транзакций, или 71,3 млн поездок, что на 3,2% больше, чем в 2022 году.

Фото: Freepik
#авто #платные_дороги
​​В России водители стали чаще использовать платные дороги

В минувшем году на платных участках трасс «Автодора» было зафиксировано 285,7 млн проездов. Это на 17,9% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные госкомпании.

Основной причиной роста назвали ввод новых платных участков на М-4 и на М-12. Уточняется, что наибольшее количество проездов было зафиксировано 12 и 19 августа на пункте взимания платы на 71-м км М-4 в Подмосковье (около 80 тысяч проездов), 20 августа на 46-м км трассы М-1 (58 тысяч проездов), 24 сентября на участке Москва — Электроугли М-12 (42,1 тыс.) и 30 декабря по всей М-12 (91,2 тыс.).

📊Также компания «Магистраль Северной столицы», которая обслуживает ЗСД в Петербурге, зафиксировала рекорд годового трафика за 12 лет — 105,6 млн транзакций, или 71,3 млн поездок, что на 3,2% больше, чем в 2022 году. 

Фото: Freepik
#авто #платные_дороги
​​В России водители стали чаще использовать платные дороги

В 2023 году на платных участках трасс «Автодора» было зафиксировано 285,7 млн проездов. Это на 17,9% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные госкомпании.

Основной причиной роста назвали ввод новых платных участков на М-4 и на М-12.

Уточняется, что наибольшее количество проездов было зафиксировано 12 и 19 августа на пункте взимания платы на 71-м км М-4 в Подмосковье (около 80 тысяч проездов), 20 августа на 46-м км трассы М-1 (58 тысяч проездов), 24 сентября на участке Москва — Электроугли М-12 (42,1 тыс.) и 30 декабря по всей М-12 (91,2 тыс.).

📊Также компания «Магистраль Северной столицы», которая обслуживает ЗСД в Петербурге, зафиксировала рекорд годового трафика за 12 лет — 105,6 млн транзакций, или 71,3 млн поездок, что на 3,2% больше, чем в 2022 году. 

Фото: Freepik
#авто #платные_дороги
​​В России водители стали чаще использовать платные дороги

В 2023 году на платных участках трасс «Автодора» было зафиксировано 285,7 млн проездов. Это на 17,9% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные госкомпании.

Основной причиной роста назвали ввод новых платных участков на М-4 и на М-12.

Уточняется, что наибольшее количество проездов было зафиксировано 12 и 19 августа на пункте взимания платы на 71-м км М-4 в Подмосковье (около 80 тысяч проездов), 20 августа на 46-м км трассы М-1 (58 тысяч проездов), 24 сентября на участке Москва — Электроугли М-12 (42,1 тыс.) и 30 декабря по всей М-12 (91,2 тыс.).

📊Также компания «Магистраль Северной столицы», которая обслуживает ЗСД в Петербурге, зафиксировала рекорд годового трафика за 12 лет — 105,6 млн транзакций, или 71,3 млн поездок, что на 3,2% больше, чем в 2022 году. 

Фото: Freepik
#авто #платные_дороги
​​Мотоциклистам могут снизить плату за проезд по дорогам.

Такое предложение прозвучало от лидера ЛДПР Леонида Слуцкого. 

По его мнению, мотоциклы необходимо выделить в отдельную категорию с пониженной ставкой платы за проезд по автомагистралям. Соответствующее письмо с предложением было направлено премьер-министру Михаилу Мишустину. Уточняется, что письмо подготовлено по просьбам представителей мотосообщества.

Слуцкий отметил, что мотоциклы отличаются не только характеристиками, и но степенью нанесения ущерба дорожному полотну. Но почему-то водители таких транспортных средств платят за проезд в таком же объёме, как и автомобилисты. 

Фото: freepik
#мотоциклы #платные_дороги