💬Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко в интервью «Ведомостям» рассказал о специфике работы в кризис и новых мегапроектах. Собрали главное в цитатах:
О влиянии текущей ситуации на строительство дорог
«В первую очередь сказалась ключевая ставка ЦБ, отсутствие возможности у подрядчиков привлекать средства для опережающего финансирования, закупок материалов. В результате вопросы, связанные со строительством, полностью легли на государство. У государства есть деньги, подрядчики работают... На втором месте после финансирования – техника и материалы, которые идут из-за границы. Мы совершенно четко понимаем, что это задача не сегодняшнего, но завтрашнего дня. Большинство подрядчиков успели закупить технику – традиционно в конце прошлого строительного сезона. Проблемы начнутся тогда, когда эта техника станет выходить из строя и потребуется ее замещение».
Об иностранных комплектующих
«У любой техники есть расходные материалы. Взять, к примеру, асфальтоукладчик. В нем происходит трение каменного материала о металл, в результате которого металл изнашивается. Металл редкий, технологию его изготовления не сразу смогут воспроизвести у нас в стране. Поэтому техника может попасть в очередь на ремонт, и время простоя будет зависеть от того, как быстро удастся наладить цепочки поставок тех или иных компонентов. Полагаю, что подрядчики найдут возможность приобрести все необходимое, но это будет дольше и дороже. И на экономике предприятий это, конечно, скажется».
О ценах на металл и конструкции из него
«Мы договорились со всеми, заплатили в прошлом году за счет того, что нам правительство выделило дополнительное финансирование, и все металлы закупили по фиксированным ценам. На текущий год, до конца срока поставок. Сейчас если там где-то возникают вопросы, то мы коллегам говорим: мы вам заплатили, мы договорились».
О мегапроектах
«Это «Меридиан», естественно (проект платной транзитной трассы из Европы в Китай через Россию, Белоруссию и Казахстан). Но в текущей геополитической обстановке трассировку объекта придется обновить. Это Юго-Восточная хорда – мегапроект, который соединит Урал и Поволжье с Черным, Азовским и Каспийским морями. Мы понимаем совершенно четко, что для страны этот объект крайне важен – для экономики, для развития регионов и обеспечения их связанности. Где есть скоростная дорога, экономика работает по-другому. Также это дорога Джубга – Сочи на Черноморском побережье Кавказа, она уже включена в наш пятилетний план. Там главная задача сейчас – сделать обход Адлера. Закрытие аэропортов на юге повлияло на перераспределение транспортных потоков, и там сейчас наиболее проблемная точка».
О строительстве Юго-Восточной хорды по концессии
«Возможно. Но посмотрите, ведь строящаяся трасса М12 лишь на 60% финансируется из бюджета, остальные деньги мы привлекаем с рынка. Тогда что получается: если подрядчик привлекает средства, то это концессия, а если заказчик привлекает, то это бюджетное финансирование? Немножко не так. Госкомпания привлекает средства на возвратной основе, чтобы строить объект платной дорожной инфраструктуры».
@vneplanarus
О влиянии текущей ситуации на строительство дорог
«В первую очередь сказалась ключевая ставка ЦБ, отсутствие возможности у подрядчиков привлекать средства для опережающего финансирования, закупок материалов. В результате вопросы, связанные со строительством, полностью легли на государство. У государства есть деньги, подрядчики работают... На втором месте после финансирования – техника и материалы, которые идут из-за границы. Мы совершенно четко понимаем, что это задача не сегодняшнего, но завтрашнего дня. Большинство подрядчиков успели закупить технику – традиционно в конце прошлого строительного сезона. Проблемы начнутся тогда, когда эта техника станет выходить из строя и потребуется ее замещение».
Об иностранных комплектующих
«У любой техники есть расходные материалы. Взять, к примеру, асфальтоукладчик. В нем происходит трение каменного материала о металл, в результате которого металл изнашивается. Металл редкий, технологию его изготовления не сразу смогут воспроизвести у нас в стране. Поэтому техника может попасть в очередь на ремонт, и время простоя будет зависеть от того, как быстро удастся наладить цепочки поставок тех или иных компонентов. Полагаю, что подрядчики найдут возможность приобрести все необходимое, но это будет дольше и дороже. И на экономике предприятий это, конечно, скажется».
О ценах на металл и конструкции из него
«Мы договорились со всеми, заплатили в прошлом году за счет того, что нам правительство выделило дополнительное финансирование, и все металлы закупили по фиксированным ценам. На текущий год, до конца срока поставок. Сейчас если там где-то возникают вопросы, то мы коллегам говорим: мы вам заплатили, мы договорились».
О мегапроектах
«Это «Меридиан», естественно (проект платной транзитной трассы из Европы в Китай через Россию, Белоруссию и Казахстан). Но в текущей геополитической обстановке трассировку объекта придется обновить. Это Юго-Восточная хорда – мегапроект, который соединит Урал и Поволжье с Черным, Азовским и Каспийским морями. Мы понимаем совершенно четко, что для страны этот объект крайне важен – для экономики, для развития регионов и обеспечения их связанности. Где есть скоростная дорога, экономика работает по-другому. Также это дорога Джубга – Сочи на Черноморском побережье Кавказа, она уже включена в наш пятилетний план. Там главная задача сейчас – сделать обход Адлера. Закрытие аэропортов на юге повлияло на перераспределение транспортных потоков, и там сейчас наиболее проблемная точка».
О строительстве Юго-Восточной хорды по концессии
«Возможно. Но посмотрите, ведь строящаяся трасса М12 лишь на 60% финансируется из бюджета, остальные деньги мы привлекаем с рынка. Тогда что получается: если подрядчик привлекает средства, то это концессия, а если заказчик привлекает, то это бюджетное финансирование? Немножко не так. Госкомпания привлекает средства на возвратной основе, чтобы строить объект платной дорожной инфраструктуры».
@vneplanarus
Ведомости
Вячеслав Петушенко: Где есть скоростная дорога, экономика работает по-другому
Председатель правления госкомпании «Автодор» – о специфике работы в кризис и новых мегапроектах
🇷🇺 Новости импортозамещения
📌В Вологодской области, в Великом Устюге успешно запустили производство колы.
Изготовлением популярного напитка занимается одно из местных предприятий.
Ранее оно специализировалось на выпуске минеральной воды и лимонада. Введение западных санкций дало новый толчок к развитию производства. С конца июля компания наладила выпуск собственной линейки колы и апельсиновой газировки. Заказы на неё поступили уже из 5 регионов, включая Вологодскую область. Так, например, Великий Устюг будет снабжать колой Архангельск, Кострому, Киров и Ленобласть.
📌В Калининградской области резидент индустриального парка «Черняховск», ООО «ДМС-Восток» приступил к строительству завода по переработке молока. Объем инвестиций в строительство завода в 2021 году оценивался в 2 млрд руб., сейчас ведутся работы по корректировке сметы в сторону увеличения.
Планируется, что на новом заводе будет создано 140 рабочих мест, что особенно важно для востока Калининградской области.
ООО «ДМС-Восток» стало третьим резидентом индустриального парка «Черняховск», приступившим к активным работам по строительству производственных мощностей.
📌В Свердловской области на заводе «Уралтермосвар» в Первоуральске разрабатывается линейка генераторов и электростанций, а также сварочного оборудования, не уступающего импортным аналогам.
@vneplanarus
📌В Вологодской области, в Великом Устюге успешно запустили производство колы.
Изготовлением популярного напитка занимается одно из местных предприятий.
Ранее оно специализировалось на выпуске минеральной воды и лимонада. Введение западных санкций дало новый толчок к развитию производства. С конца июля компания наладила выпуск собственной линейки колы и апельсиновой газировки. Заказы на неё поступили уже из 5 регионов, включая Вологодскую область. Так, например, Великий Устюг будет снабжать колой Архангельск, Кострому, Киров и Ленобласть.
📌В Калининградской области резидент индустриального парка «Черняховск», ООО «ДМС-Восток» приступил к строительству завода по переработке молока. Объем инвестиций в строительство завода в 2021 году оценивался в 2 млрд руб., сейчас ведутся работы по корректировке сметы в сторону увеличения.
Планируется, что на новом заводе будет создано 140 рабочих мест, что особенно важно для востока Калининградской области.
ООО «ДМС-Восток» стало третьим резидентом индустриального парка «Черняховск», приступившим к активным работам по строительству производственных мощностей.
📌В Свердловской области на заводе «Уралтермосвар» в Первоуральске разрабатывается линейка генераторов и электростанций, а также сварочного оборудования, не уступающего импортным аналогам.
@vneplanarus
Forwarded from ТопГан
На единственном действующем в Калининградской области автомобильном пункте пропуска на границе с Литвой сегодня впервые с начала года отсутствовали очереди большегрузных автомобилей
«По состоянию на 9:00 (10:00 мск) 2 августа сотрудники таможенного поста МАПП «Чернышевское» за сутки оформили 245 грузовиков, прибывших в Калининградскую область, и 212 - выехавших за пределы РФ. Очереди отсутствуют в обоих направлениях», - цитирует ТАСС пресс-службу Калининградской таможни. Как отмечает представитель ведомства, ранее в отдельные дни очередь на выезд в Литву достигала почти пятисот машин.
В настоящее время «Чернышевское» является единственным многосторонним автомобильным пунктом пропуска, действующим в регионе на российско-литовской границе. Всего в Калининградской области на этом направлении есть четыре МАПП, два из которых закрыты из-за пандемии коронавируса, а третий проходит реконструкцию. В декабре 2020 года в области введен в эксплуатацию МАПП «Дубки», однако литовская сторона его до сих пор не открыла
«По состоянию на 9:00 (10:00 мск) 2 августа сотрудники таможенного поста МАПП «Чернышевское» за сутки оформили 245 грузовиков, прибывших в Калининградскую область, и 212 - выехавших за пределы РФ. Очереди отсутствуют в обоих направлениях», - цитирует ТАСС пресс-службу Калининградской таможни. Как отмечает представитель ведомства, ранее в отдельные дни очередь на выезд в Литву достигала почти пятисот машин.
В настоящее время «Чернышевское» является единственным многосторонним автомобильным пунктом пропуска, действующим в регионе на российско-литовской границе. Всего в Калининградской области на этом направлении есть четыре МАПП, два из которых закрыты из-за пандемии коронавируса, а третий проходит реконструкцию. В декабре 2020 года в области введен в эксплуатацию МАПП «Дубки», однако литовская сторона его до сих пор не открыла
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Арктика сегодня. В новой Морской доктрине России видное место отведено Арктике
31 июля 2022 года президент России утвердил новую Морскую доктрину РФ — один из ключевых документов в области национальной безопасности и развития, заменивший собой ранее действующую доктрину 2015 года. Среди принципиально важных вопросов, очерченных документом, важное место занимает арктическая тематика.
Так, в числе национальных интересов страны в Мировом океане упомянуто развитие Арктической зоны России как стратегической ресурсной базы. Постулирована необходимость ее рационального использования, включая полномасштабное освоение континентального шельфа РФ.
Также заявлен тезис развития Северного морского пути в качестве национальной транспортной коммуникации, конкурентоспособной на мировом рынке. Доктрина ориентирует на придание навигации по СМП круглогодичного характера, определяет меры по повышению ее безопасности – развитие метеомониторинга и прогнозирования, систем связи и позиционирования и т.д.
К жизненно важным районам (зонам) обеспечения национальных интересов России в Мировом океане отнесены исключительная экономическая зона и континентальный шельф РФ (включая континентальный шельф России за пределами 200-мильной исключительной экономической зоны в Арктическом бассейне в границах, определенных в рекомендациях Комиссии по границам континентального шельфа в соответствии со статьей 76 Конвенции ООН по морскому праву) и Арктический бассейн, прилегающий к побережью РФ, включая акваторию Северного морского пути. По духу доктрины, прилегающие к этим районам воды Северного Ледовитого океана рассматриваются как важные районы (зоны) обеспечения национальных интересов.
В числе основных вызовов, с которыми предстоит столкнуться России в высоких широтах, упомянуты усилия ряда государств, предпринимаемые в целях ослабления контроля РФ над Северным морским путем, наращивание иностранного военно-морского присутствия в Арктике, возрастание конфликтного потенциала в этом регионе. В свою очередь, как один из рисков для морской деятельности РФ указана незавершенность международного правового разграничения морских пространств в Арктике, попытки пересмотра положений международного права, регулирующих морскую деятельность в Арктике. Данный риск должен быть преодолен посредством активного взаимодействия с арктическими государствами в целях проведения такого разграничения на основе норм международного права и взаимных договоренностей.
Ряд стратегических целей национальной морской политики также связаны с Арктикой. В частности, документом зафиксирована такая цель как повышение конкурентоспособности российского морского транспортного комплекса и Севморпути на рынке морских перевозок.
Еще одна стратегическая цель России — закрепление в Комиссии по границам континентального шельфа внешней границы континентального шельфа РФ в Арктике, обоснованной положениями заявки на расширение границ шельфа, поданной Россией в 2001 году (с последующими дополнениями).
Важный приоритет доктрины — широкое освоение природных ресурсов АЗРФ (прежде всего топливно-энергетических), создание благоприятных условий для деятельности российских нефтегазодобывающих и газотранспортных компаний. Также предполагается формирование промышленной, технологической и научной базы хозяйственного освоения арктических приморских территорий Российской Федерации и прилегающих к ним акваторий.
Значительное внимание уделено высокоширотной науке в теоретическом и прикладном аспектах. Доктрина постулирует необходимость опережающего развития отечественных технологий и оборудования для разведки и освоения глубоководных и арктических шельфовых месторождений, увеличения объема комплексных исследований, направленных на изучение состояния морской среды, ресурсов и пространств Арктики и Антарктики, а также проведения экологических и климатических исследований в Мировом океане, включая исследования островов в Арктической зоне России.
Александр Стоцкий
31 июля 2022 года президент России утвердил новую Морскую доктрину РФ — один из ключевых документов в области национальной безопасности и развития, заменивший собой ранее действующую доктрину 2015 года. Среди принципиально важных вопросов, очерченных документом, важное место занимает арктическая тематика.
Так, в числе национальных интересов страны в Мировом океане упомянуто развитие Арктической зоны России как стратегической ресурсной базы. Постулирована необходимость ее рационального использования, включая полномасштабное освоение континентального шельфа РФ.
Также заявлен тезис развития Северного морского пути в качестве национальной транспортной коммуникации, конкурентоспособной на мировом рынке. Доктрина ориентирует на придание навигации по СМП круглогодичного характера, определяет меры по повышению ее безопасности – развитие метеомониторинга и прогнозирования, систем связи и позиционирования и т.д.
К жизненно важным районам (зонам) обеспечения национальных интересов России в Мировом океане отнесены исключительная экономическая зона и континентальный шельф РФ (включая континентальный шельф России за пределами 200-мильной исключительной экономической зоны в Арктическом бассейне в границах, определенных в рекомендациях Комиссии по границам континентального шельфа в соответствии со статьей 76 Конвенции ООН по морскому праву) и Арктический бассейн, прилегающий к побережью РФ, включая акваторию Северного морского пути. По духу доктрины, прилегающие к этим районам воды Северного Ледовитого океана рассматриваются как важные районы (зоны) обеспечения национальных интересов.
В числе основных вызовов, с которыми предстоит столкнуться России в высоких широтах, упомянуты усилия ряда государств, предпринимаемые в целях ослабления контроля РФ над Северным морским путем, наращивание иностранного военно-морского присутствия в Арктике, возрастание конфликтного потенциала в этом регионе. В свою очередь, как один из рисков для морской деятельности РФ указана незавершенность международного правового разграничения морских пространств в Арктике, попытки пересмотра положений международного права, регулирующих морскую деятельность в Арктике. Данный риск должен быть преодолен посредством активного взаимодействия с арктическими государствами в целях проведения такого разграничения на основе норм международного права и взаимных договоренностей.
Ряд стратегических целей национальной морской политики также связаны с Арктикой. В частности, документом зафиксирована такая цель как повышение конкурентоспособности российского морского транспортного комплекса и Севморпути на рынке морских перевозок.
Еще одна стратегическая цель России — закрепление в Комиссии по границам континентального шельфа внешней границы континентального шельфа РФ в Арктике, обоснованной положениями заявки на расширение границ шельфа, поданной Россией в 2001 году (с последующими дополнениями).
Важный приоритет доктрины — широкое освоение природных ресурсов АЗРФ (прежде всего топливно-энергетических), создание благоприятных условий для деятельности российских нефтегазодобывающих и газотранспортных компаний. Также предполагается формирование промышленной, технологической и научной базы хозяйственного освоения арктических приморских территорий Российской Федерации и прилегающих к ним акваторий.
Значительное внимание уделено высокоширотной науке в теоретическом и прикладном аспектах. Доктрина постулирует необходимость опережающего развития отечественных технологий и оборудования для разведки и освоения глубоководных и арктических шельфовых месторождений, увеличения объема комплексных исследований, направленных на изучение состояния морской среды, ресурсов и пространств Арктики и Антарктики, а также проведения экологических и климатических исследований в Мировом океане, включая исследования островов в Арктической зоне России.
Александр Стоцкий
События региональной экономики. 2 августа
⚙В Ненецком АО будет построен новый вертикально-интегрированный газохимический комплекс, об этом сегодня говорили глава Минстроя России Ирек Файзуллин, Председатель совета директоров ООО «УК РусХим» Виталий Южилин и Генеральный директор ООО «УК РусХим» Алексей Вертягин. Проект подразумевает строительство завода по производству метанола, портового терминала с выходом на Северный морской путь, освоение месторождений, строительство сопутствующей и обеспечивающей инфраструктуры.
Сырьём для производства метанола станет газ Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений.
🐖Костромская область может остаться без мяса из-за эпидемии африканской чумы свиней. В регионе обнаружено уже 15 очагов африканской чумы свиней, сообщает правительство. В области заражаются как домашние свиньи (за прошлую неделю - 4 новых очага в 4 районах), так и дикие кабаны (3 очага в 3 районах). Власти региона выплатят компенсацию как хозяйствам, так частным владельцам. Только вот выплаты в 130 рублей за килограмм живого веса ряд ли компенсируют фермерам потери их средств к существованию.
⚡В Магаданской области два месторождения золота разыграли на аукционе. Торги выиграли колымские компании
С аукциона, которые провели Дальнедра, ушли два месторождения россыпного в Магаданской области: Кеменджа и Джет-Эсинья. Срок действия лицензий составит 10 лет. Победителями аукциона стали АО «ГДК Берелех» и АО "Сусуманзолото".
📦Во Владимирской области открыли самый крупный в Центральной России завод по производству гофрокортона и бумажных крафт-мешков. Объем инвестиций в создание предприятия составил около 4 млрд рублей.
На территории завода "Автоприбор" построены цеха площадью 12 тысяч кв.м, в которых расположились китайские производственные линии высокой производительности, они позволят производить продукцию из гофрокартона, сам гофрокартон, крафт-мешки многослойные, гильзы, бумажные шпули, полиэтиленовую упаковку. Производственные мощности - более 140 млн кв. м гофрокартона разных марок и профилей в год , до 100 млн штук бумажных крафт-мешков в год. Выход на проектную мощность запланирован в 2023 году.
🛥В Санкт-Петербурге загорелся строящийся рыболовный траулер "Механик Маслак". Траулер строят на судозаводе "Адмиралтейские верфи". Сведения о пострадавших не поступали.
И к федеральным новостям
▪Глава РЭО Денис Буцаев доложил президенту о ходе реформы обращения с ТКО, а также обратился к Президенту с просьбой поддержать изменения, связанные с РОП. Владимир Путин обещал рассмотреть это предложение.
▪Михаил Мишустин подписал постановление о создании "Роскадастра" путем реорганизации трех подведомственных Росреестру учреждений.
▪Ростуризм выбрал 31 победителя первого конкурса проектов по обустройству туристических центров городов, сумма грантов - 6 млрд рублей.
▪Минфин РФ не поддержал инициативу о снижении налоговой нагрузки для отельеров, в частности, отмену НДС и снижение страховых взносов.
@vneplanarus
⚙В Ненецком АО будет построен новый вертикально-интегрированный газохимический комплекс, об этом сегодня говорили глава Минстроя России Ирек Файзуллин, Председатель совета директоров ООО «УК РусХим» Виталий Южилин и Генеральный директор ООО «УК РусХим» Алексей Вертягин. Проект подразумевает строительство завода по производству метанола, портового терминала с выходом на Северный морской путь, освоение месторождений, строительство сопутствующей и обеспечивающей инфраструктуры.
Сырьём для производства метанола станет газ Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений.
🐖Костромская область может остаться без мяса из-за эпидемии африканской чумы свиней. В регионе обнаружено уже 15 очагов африканской чумы свиней, сообщает правительство. В области заражаются как домашние свиньи (за прошлую неделю - 4 новых очага в 4 районах), так и дикие кабаны (3 очага в 3 районах). Власти региона выплатят компенсацию как хозяйствам, так частным владельцам. Только вот выплаты в 130 рублей за килограмм живого веса ряд ли компенсируют фермерам потери их средств к существованию.
⚡В Магаданской области два месторождения золота разыграли на аукционе. Торги выиграли колымские компании
С аукциона, которые провели Дальнедра, ушли два месторождения россыпного в Магаданской области: Кеменджа и Джет-Эсинья. Срок действия лицензий составит 10 лет. Победителями аукциона стали АО «ГДК Берелех» и АО "Сусуманзолото".
📦Во Владимирской области открыли самый крупный в Центральной России завод по производству гофрокортона и бумажных крафт-мешков. Объем инвестиций в создание предприятия составил около 4 млрд рублей.
На территории завода "Автоприбор" построены цеха площадью 12 тысяч кв.м, в которых расположились китайские производственные линии высокой производительности, они позволят производить продукцию из гофрокартона, сам гофрокартон, крафт-мешки многослойные, гильзы, бумажные шпули, полиэтиленовую упаковку. Производственные мощности - более 140 млн кв. м гофрокартона разных марок и профилей в год , до 100 млн штук бумажных крафт-мешков в год. Выход на проектную мощность запланирован в 2023 году.
🛥В Санкт-Петербурге загорелся строящийся рыболовный траулер "Механик Маслак". Траулер строят на судозаводе "Адмиралтейские верфи". Сведения о пострадавших не поступали.
И к федеральным новостям
▪Глава РЭО Денис Буцаев доложил президенту о ходе реформы обращения с ТКО, а также обратился к Президенту с просьбой поддержать изменения, связанные с РОП. Владимир Путин обещал рассмотреть это предложение.
▪Михаил Мишустин подписал постановление о создании "Роскадастра" путем реорганизации трех подведомственных Росреестру учреждений.
▪Ростуризм выбрал 31 победителя первого конкурса проектов по обустройству туристических центров городов, сумма грантов - 6 млрд рублей.
▪Минфин РФ не поддержал инициативу о снижении налоговой нагрузки для отельеров, в частности, отмену НДС и снижение страховых взносов.
@vneplanarus
TACC
Мишустин подписал постановление о создании "Роскадастра" - ТАСС
Новая компания создается путем преобразования и присоединения АО "Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ", Федеральной кадастровой палаты и Федерального научно-технического центра геодезии, картографии и инфраструктуры пространственных данных
♻️Адаптироваться к новым экономическим условиям будет проще тем, кто интегрирует ESG-принципы в развитие города. К такому выводу пришли аналитики «Эксперт РА».
❗️В топ-15 по устойчивому развитию вошли: Белгород, Волгоград, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Ижевск, Кемерово, Красногорск, Краснодар, Симферополь, Ставрополь, Тамбов, Тула, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Южно-Сахалинск.
🌱В топ-10 в экологическом аспекте сразу 4 города, расположенных в ПФО (Нижний Новгород, Чебоксары, Пенза, Уфа). Наибольшее количество городов-аутсайдеров - в СФО (Иркутск, Кызыл, Красноярск).
🙍♀️🙎♂️В топ-10 в контексте социальной составляющей наибольшее количество городов в десятке лидеров - из Сибири (Горно-Алтайск, Иркутск, Кызыл). Наибольшее количество городов-аутсайдеров - в ПФО (Саранск, Киров, Ульяновск, Йошкар-Ола).
💼В топ-10 по качеству управления наибольшее количество городов-аутсайдеров оказалось в ЮФО (Элиста, Астрахань, Ростов-на-Дону).
@vneplanarus
❗️В топ-15 по устойчивому развитию вошли: Белгород, Волгоград, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Ижевск, Кемерово, Красногорск, Краснодар, Симферополь, Ставрополь, Тамбов, Тула, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Южно-Сахалинск.
🌱В топ-10 в экологическом аспекте сразу 4 города, расположенных в ПФО (Нижний Новгород, Чебоксары, Пенза, Уфа). Наибольшее количество городов-аутсайдеров - в СФО (Иркутск, Кызыл, Красноярск).
🙍♀️🙎♂️В топ-10 в контексте социальной составляющей наибольшее количество городов в десятке лидеров - из Сибири (Горно-Алтайск, Иркутск, Кызыл). Наибольшее количество городов-аутсайдеров - в ПФО (Саранск, Киров, Ульяновск, Йошкар-Ола).
💼В топ-10 по качеству управления наибольшее количество городов-аутсайдеров оказалось в ЮФО (Элиста, Астрахань, Ростов-на-Дону).
@vneplanarus
🏅Названы лучшие моногорода России по итогам 2021 г. Итоги рейтинга презентовал ВЭБ.РФ. В топ-10 вошли те города, которые показали высокий уровень социально-экономического развития.
Лучшие моногорода России по итогам 2021 г:
📍Набережные Челны (Татарстан) - лидер по качеству и доступности инфраструктуры, высокий уровень экономической активности населения;
📍Менделеевск (Татарстан) - один из лидеров по показателю оценки экономической ситуации населением города, высокий уровень доверия к деятельности главы города со стороны жителей;
📍Тольятти (Самарская область) - активно взаимодействует с группой институтов развития: Фондом развития моногородов, Фондом развития промышленности, Корпорацией «МСП»;
📍Губкин (Белгородская область) - субъекты МСП отмечают доступность необходимой для ведения бизнеса недвижимости, и процедур получения арендных площадей, предоставляемых муниципалитетом, горожане также отмечают высокий уровень экономической ситуации в городе;
📍Павловск (Воронежская область) - один из лидеров по числу субъектов МСП, местный бизнес удовлетворен мерами муниципальной поддержки;
📍Череповец (Вологодская область) - лидирует по показателю количества субъектов МСП на 10 тыс. человек;
📍Тулун (Иркутская область) - город-рекордсмен по количеству заключенных соглашений с МОНОГОРОДА.РФ;
📍Благовещенск (Башкирия) - показал рост предпринимательской активности субъектов МСП, высокий уровень доверия к главе города;
📍Невинномысск (Ставропольский край) - высокий уровень доверия к деятельности главы, предпринимательская активность в городе растет;
📍Кировск (Мурманская область) - занял место в группе лидеров по удовлетворенности мерами муниципальной поддержки, действующими в моногороде.
*рейтинг моногородов проводится с 2016 г. и рассчитывается исходя из 17 показателей, сгруппированных по 4 блокам: статистические показатели, опросные показатели населения и бизнеса и показатели оценки взаимодействия города с институтами развития.
@vneplanarus
Лучшие моногорода России по итогам 2021 г:
📍Набережные Челны (Татарстан) - лидер по качеству и доступности инфраструктуры, высокий уровень экономической активности населения;
📍Менделеевск (Татарстан) - один из лидеров по показателю оценки экономической ситуации населением города, высокий уровень доверия к деятельности главы города со стороны жителей;
📍Тольятти (Самарская область) - активно взаимодействует с группой институтов развития: Фондом развития моногородов, Фондом развития промышленности, Корпорацией «МСП»;
📍Губкин (Белгородская область) - субъекты МСП отмечают доступность необходимой для ведения бизнеса недвижимости, и процедур получения арендных площадей, предоставляемых муниципалитетом, горожане также отмечают высокий уровень экономической ситуации в городе;
📍Павловск (Воронежская область) - один из лидеров по числу субъектов МСП, местный бизнес удовлетворен мерами муниципальной поддержки;
📍Череповец (Вологодская область) - лидирует по показателю количества субъектов МСП на 10 тыс. человек;
📍Тулун (Иркутская область) - город-рекордсмен по количеству заключенных соглашений с МОНОГОРОДА.РФ;
📍Благовещенск (Башкирия) - показал рост предпринимательской активности субъектов МСП, высокий уровень доверия к главе города;
📍Невинномысск (Ставропольский край) - высокий уровень доверия к деятельности главы, предпринимательская активность в городе растет;
📍Кировск (Мурманская область) - занял место в группе лидеров по удовлетворенности мерами муниципальной поддержки, действующими в моногороде.
*рейтинг моногородов проводится с 2016 г. и рассчитывается исходя из 17 показателей, сгруппированных по 4 блокам: статистические показатели, опросные показатели населения и бизнеса и показатели оценки взаимодействия города с институтами развития.
@vneplanarus
💹 Минпромторг дал прогноз по восстановлению российских металлургов
Ведомство рассказало о стратегии развития отрасли до 2030 года
📍Стратегия состоит из двух этапов. До 2025 – адаптационный, после и до 2030 – восстановительный.
📍На полную адаптацию к новым условиям уйдет 8 лет. Уровень потребления 2019 года вернется к 2030-му.
📍За счет замещения импорта к 2030-му отрасль вырастет на 6,4%
📍Минпромторг рассчитывает на рост потребления металлов за счет восстановление Донбасса
📍Рост должен дать и трубопрокат для транспортной инфраструктуры для поставок энергоресурсов на новые рынки.
📍Предлагается создавать госрезерв для металлопродукции, чтобы использовать как инструмент интервенций на внутреннем рынке.
📍Резервный запас можно использовать для поставок на заводы Донбасса.
@vneplanarus
Ведомство рассказало о стратегии развития отрасли до 2030 года
📍Стратегия состоит из двух этапов. До 2025 – адаптационный, после и до 2030 – восстановительный.
📍На полную адаптацию к новым условиям уйдет 8 лет. Уровень потребления 2019 года вернется к 2030-му.
📍За счет замещения импорта к 2030-му отрасль вырастет на 6,4%
📍Минпромторг рассчитывает на рост потребления металлов за счет восстановление Донбасса
📍Рост должен дать и трубопрокат для транспортной инфраструктуры для поставок энергоресурсов на новые рынки.
📍Предлагается создавать госрезерв для металлопродукции, чтобы использовать как инструмент интервенций на внутреннем рынке.
📍Резервный запас можно использовать для поставок на заводы Донбасса.
@vneplanarus
РБК
Минпромторг отвел восемь лет на восстановление экспорта металлургов
На адаптацию к санкциям и восстановление российской металлургии потребуется 8 лет, следует из проекта стратегии отрасли до 2030 года. Там отдельно описаны барьеры, вызывающие сложности с переориентацией экспорта из Европы в Азию
Внеплановая Экономика pinned «💹 Минпромторг дал прогноз по восстановлению российских металлургов Ведомство рассказало о стратегии развития отрасли до 2030 года 📍Стратегия состоит из двух этапов. До 2025 – адаптационный, после и до 2030 – восстановительный. 📍На полную адаптацию к новым…»
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Россия – единственная страна в ЕАЭС, в которой взимается пошлина на ввоз электромобилей из-за рубежа. Автоэксперты видят целесообразность в отмене пошлин, полагаю, что с ними можно согласиться.
Напомню, 23 августа 2021 г. Правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. В качестве мер по стимулированию приобретения гражданами электрокаров были предусмотрены льготный лизинг, льготное кредитование, льготы на транспортный налог и 25%-ная скидка при покупке электромобиля, если его производство локализовано в России. Кроме того, планировалось, что к 2030 г. каждый десятый выпускаемый в России автомобиль будет электрическим.
Введенные в отношении России санкции, безусловно, внесли свои корректировки в эти планы. Однако планы по строительству и вводу зарядной энергоструктуры никто не отменял. В итоге имеем: отсутствие в России своей серийной модели электромобиля, уход с рынка крупных поставщиков электромобилей премиального класса, которые пользовались спросом на рынке, пошлины на ввоз электромобилей. При сохранении такого положения вещей накопить критическую массу электромобилей в стране (а это, как минимум, несколько десятков тысяч единиц) будет крайне проблематично. На сегодняшний день в России зарегистрировано около 17 тысяч автомобилей. Параллельно с этим в РФ массово строятся электрозаправки. К 2024 году - концу первого этапа реализации концепции – поставлена цель запуска в эксплуатацию не менее 9,4тыс. зарядных станций. Выходит, строим по зарядной станции на каждые 3 машины (и это при удачном раскладе!), да еще и за госсубсидии. Считаю необходимым пересмотреть вопрос таможенных пошлин, а также предусмотреть и другие меры, такие как бесплатные городские парковки для электромобилей по всей стране, отмена транспортного налога и прочее. Иначе и экологичный транспорт развить не получится, и владельцы заправочной инфраструктуры обанкротятся, и государственные субсидии (почти 100 млрд рублей из бюджетных источников) будут потрачены неэффективно.
Понимаю, что предлагаемые меры могут создать конкуренцию развитию локализованного производства в стране.
Но в переходный период всегда приходится поддерживать альтернативные пути, тем самым создавая действительно рынок, пусть и дороже на начальном этапе.
Напомню, 23 августа 2021 г. Правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. В качестве мер по стимулированию приобретения гражданами электрокаров были предусмотрены льготный лизинг, льготное кредитование, льготы на транспортный налог и 25%-ная скидка при покупке электромобиля, если его производство локализовано в России. Кроме того, планировалось, что к 2030 г. каждый десятый выпускаемый в России автомобиль будет электрическим.
Введенные в отношении России санкции, безусловно, внесли свои корректировки в эти планы. Однако планы по строительству и вводу зарядной энергоструктуры никто не отменял. В итоге имеем: отсутствие в России своей серийной модели электромобиля, уход с рынка крупных поставщиков электромобилей премиального класса, которые пользовались спросом на рынке, пошлины на ввоз электромобилей. При сохранении такого положения вещей накопить критическую массу электромобилей в стране (а это, как минимум, несколько десятков тысяч единиц) будет крайне проблематично. На сегодняшний день в России зарегистрировано около 17 тысяч автомобилей. Параллельно с этим в РФ массово строятся электрозаправки. К 2024 году - концу первого этапа реализации концепции – поставлена цель запуска в эксплуатацию не менее 9,4тыс. зарядных станций. Выходит, строим по зарядной станции на каждые 3 машины (и это при удачном раскладе!), да еще и за госсубсидии. Считаю необходимым пересмотреть вопрос таможенных пошлин, а также предусмотреть и другие меры, такие как бесплатные городские парковки для электромобилей по всей стране, отмена транспортного налога и прочее. Иначе и экологичный транспорт развить не получится, и владельцы заправочной инфраструктуры обанкротятся, и государственные субсидии (почти 100 млрд рублей из бюджетных источников) будут потрачены неэффективно.
Понимаю, что предлагаемые меры могут создать конкуренцию развитию локализованного производства в стране.
Но в переходный период всегда приходится поддерживать альтернативные пути, тем самым создавая действительно рынок, пусть и дороже на начальном этапе.
🇷🇺 Новости импортозамещения
📌На Саратовском арматурном заводе разработано оборудование для добычи и транспортировки природного газа, которое легко заменит ранее использовавшиеся импортные аналоги.
На предприятии освоено производство шаровых криогенных кранов для сжижения природного газ, которые необходимы для добычи и поставок углеводородов в проектах «Ямал СПГ», «Арктик СПГ» и др. Ранее такое оборудование поставлялось из Германии, Израиля и Италии, но сейчас его импорт прекращен.
Также начато производство шаровых кранов с верхним разъемом, которые раньше приобретали в Испании и Италии. Такие краны нужны для подводной добычи газа и в транспортных трубопроводах.
Еще один продукт импортозамещения - дисковый трехэксцентриковый затвор, аналог изделий немецких и канадских производителей.
📌 Костромской мебельный комбинат замещает ушедшую с рынка продукцию.
Мебельный комбинат N7, который входит в группу компаний Mr.DOORS активно развивает производство в условиях санкций.
Руководство компании реализует следующие направления развития комбината: переориентацию на закупку местного сырья, дальнейшее расширение за счёт поддержки от регионального фонда развития предпринимательства.
📌В Хабаровском крае сегодня в свой первый рейс отправилась новая, современная, комфортная электричка
Поезд - российская разработка, произведён в мае 2022 года на АО "Демиховский машиностроительный завод", Орехово-Зуево, Московская область.
@vneplanarus
📌На Саратовском арматурном заводе разработано оборудование для добычи и транспортировки природного газа, которое легко заменит ранее использовавшиеся импортные аналоги.
На предприятии освоено производство шаровых криогенных кранов для сжижения природного газ, которые необходимы для добычи и поставок углеводородов в проектах «Ямал СПГ», «Арктик СПГ» и др. Ранее такое оборудование поставлялось из Германии, Израиля и Италии, но сейчас его импорт прекращен.
Также начато производство шаровых кранов с верхним разъемом, которые раньше приобретали в Испании и Италии. Такие краны нужны для подводной добычи газа и в транспортных трубопроводах.
Еще один продукт импортозамещения - дисковый трехэксцентриковый затвор, аналог изделий немецких и канадских производителей.
📌 Костромской мебельный комбинат замещает ушедшую с рынка продукцию.
Мебельный комбинат N7, который входит в группу компаний Mr.DOORS активно развивает производство в условиях санкций.
Руководство компании реализует следующие направления развития комбината: переориентацию на закупку местного сырья, дальнейшее расширение за счёт поддержки от регионального фонда развития предпринимательства.
📌В Хабаровском крае сегодня в свой первый рейс отправилась новая, современная, комфортная электричка
Поезд - российская разработка, произведён в мае 2022 года на АО "Демиховский машиностроительный завод", Орехово-Зуево, Московская область.
@vneplanarus
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
В секторе услуг дела у нас получше (если верить Services PMI)
Деловая активность в июле заметно повысилась – 54,7 против 51,7 в июне. Опрос отмечает рост найма рабочей силы и некоторый оптимизм бизнеса.
Полагаю, здесь играют роль следующие факторы:
1) преимущественная ориентация сектора услуг на внутренний рынок,
2) относительный «иммунитет» к внешним санкциям (видимо, за исключением финсектора),
3) некоторый рост спроса за счет, например, переориентации туристического потока с внешнего на внутренний рынок. Это особенно заметно в летние месяцы – миллионы людей, которые раньше отправлялись летом за границу, теперь сидят дома (в основном вынужденно) и предъявляют некоторый дополнительный спрос на товары и услуги. Эффект небольшой, но заметный (впервые еще в ковид проявился).
Но сильного оптимизма по всему этому поводу я бы проявлять не стал. Наша структура экономики такова, что сектор услуг в среднем имеет сравнительно низкую производительность труда (в основном это торговое посредничество), так что драйвером роста вряд ли станет.
@NewGosplan
https://www.pmi.spglobal.com/Public/Home/PressRelease/11eaa7c640854d739fa416c61243377e
Деловая активность в июле заметно повысилась – 54,7 против 51,7 в июне. Опрос отмечает рост найма рабочей силы и некоторый оптимизм бизнеса.
Полагаю, здесь играют роль следующие факторы:
1) преимущественная ориентация сектора услуг на внутренний рынок,
2) относительный «иммунитет» к внешним санкциям (видимо, за исключением финсектора),
3) некоторый рост спроса за счет, например, переориентации туристического потока с внешнего на внутренний рынок. Это особенно заметно в летние месяцы – миллионы людей, которые раньше отправлялись летом за границу, теперь сидят дома (в основном вынужденно) и предъявляют некоторый дополнительный спрос на товары и услуги. Эффект небольшой, но заметный (впервые еще в ковид проявился).
Но сильного оптимизма по всему этому поводу я бы проявлять не стал. Наша структура экономики такова, что сектор услуг в среднем имеет сравнительно низкую производительность труда (в основном это торговое посредничество), так что драйвером роста вряд ли станет.
@NewGosplan
https://www.pmi.spglobal.com/Public/Home/PressRelease/11eaa7c640854d739fa416c61243377e
Новости региональной экономики. 3 августа
🚇 Власти Кузбасса предлагают установить скидки на экспортные железнодорожные перевозки угля в западном направлении. Это позволит создать новые пути вывоза продукции в Азию в условиях европейских санкций и ограниченных возможностей Восточного полигона РЖД, считают они.
В Кемеровской области добывается больше половины российского угля.
🚜 «Ростсельмаш» подписал соглашение о сотрудничестве с правительством Иркутской области.
Соглашение предусматривает поставку техники и запасных частей, произведенных на заводе, для сельхозпредприятий Иркутской области. Также предполагается участие представителей компании в агропромышленных выставках, проводимых на территории региона.
🍉🍅🫑 В Крыму и Севастополе благодаря фермерам из Херсонской области цены на фрукты и овощи в среднем упали на 40%.
А стоимость борщевого набора и вовсе на треть ниже, чем в среднем по ЮФО.
🌪 В Ростовской области ветропарки дали наибольший объем электроэнергии из генерирующих объектов юга России.
Поступление зелёной электроэнергии, производимой донскими ветроэлектростанциями, в распределительные сети ПАО «Россети Юг» за 6 месяцев этого года составило 971 млн кВт/ч, что на 36,8% больше прошлогоднего показателя за аналогичный период.
На Дону действуют шесть ВЭС: Каменская, Сулинская, Гуковская, Казачья, Азовская и Марченковская.
🧁В Белгородской области 15-летний предприниматель из Старого Оскола получил грант на развитие кафе-пекарни.
Негосударственный венчурный фонд, работающий в связке с цифровой платформой АСИ «Конструкториум», предоставил 1,7 млн рублей на развитие бизнеса Александра Лукина. Молодой человек получил средства на открытие бизнеса сегодня – в день своего 15-летия.
И к федеральным новостям
▪Дефляция в России с 23 июля по 1 августа составила 0,14%, а с начала года потребительские цены выросли на 11,16%.
Большинство продуктов из списка Росстата дешевеют, лидерство сохраняют яйца (-1,13% за отчетный период). Лидеры роста цен - детские мясные консервы - прибавили 0,65%.
Обвал цен на овощи и фрукты продолжается. Картофель подешевел ещё на 7,8%, свекла на 7,1%, морковь на 6,1%, капуста на 5,2%, бананы на 4,3%, огурцы на 4,1%.
▪ Сеть «Чижик», которую в X5 Group позиционируют как «жесткого дискаунтера», ускоряется. В 2022 году она собирается открыть четыре сотни магазинов по всей России.
▪Роснефть начинает исследовательский полевой сезон в северных морях - стратиграфическое бурение стартует в Чукотском море.
Основная задача проекта - отбор керна, который станет прямым источником геологической информации, необходимой для определения возраста, состава и условий формирования пород арктического шельфа.
▪KFC уходит из России, пишет РБК со ссылкой на компанию Yum! Brands, которой принадлежит бренд.
В заведениях сети, права на которые были переданы российскому бизнесу, пройдет ребрендинг.
@vneplanarus
🚇 Власти Кузбасса предлагают установить скидки на экспортные железнодорожные перевозки угля в западном направлении. Это позволит создать новые пути вывоза продукции в Азию в условиях европейских санкций и ограниченных возможностей Восточного полигона РЖД, считают они.
В Кемеровской области добывается больше половины российского угля.
🚜 «Ростсельмаш» подписал соглашение о сотрудничестве с правительством Иркутской области.
Соглашение предусматривает поставку техники и запасных частей, произведенных на заводе, для сельхозпредприятий Иркутской области. Также предполагается участие представителей компании в агропромышленных выставках, проводимых на территории региона.
🍉🍅🫑 В Крыму и Севастополе благодаря фермерам из Херсонской области цены на фрукты и овощи в среднем упали на 40%.
А стоимость борщевого набора и вовсе на треть ниже, чем в среднем по ЮФО.
🌪 В Ростовской области ветропарки дали наибольший объем электроэнергии из генерирующих объектов юга России.
Поступление зелёной электроэнергии, производимой донскими ветроэлектростанциями, в распределительные сети ПАО «Россети Юг» за 6 месяцев этого года составило 971 млн кВт/ч, что на 36,8% больше прошлогоднего показателя за аналогичный период.
На Дону действуют шесть ВЭС: Каменская, Сулинская, Гуковская, Казачья, Азовская и Марченковская.
🧁В Белгородской области 15-летний предприниматель из Старого Оскола получил грант на развитие кафе-пекарни.
Негосударственный венчурный фонд, работающий в связке с цифровой платформой АСИ «Конструкториум», предоставил 1,7 млн рублей на развитие бизнеса Александра Лукина. Молодой человек получил средства на открытие бизнеса сегодня – в день своего 15-летия.
И к федеральным новостям
▪Дефляция в России с 23 июля по 1 августа составила 0,14%, а с начала года потребительские цены выросли на 11,16%.
Большинство продуктов из списка Росстата дешевеют, лидерство сохраняют яйца (-1,13% за отчетный период). Лидеры роста цен - детские мясные консервы - прибавили 0,65%.
Обвал цен на овощи и фрукты продолжается. Картофель подешевел ещё на 7,8%, свекла на 7,1%, морковь на 6,1%, капуста на 5,2%, бананы на 4,3%, огурцы на 4,1%.
▪ Сеть «Чижик», которую в X5 Group позиционируют как «жесткого дискаунтера», ускоряется. В 2022 году она собирается открыть четыре сотни магазинов по всей России.
▪Роснефть начинает исследовательский полевой сезон в северных морях - стратиграфическое бурение стартует в Чукотском море.
Основная задача проекта - отбор керна, который станет прямым источником геологической информации, необходимой для определения возраста, состава и условий формирования пород арктического шельфа.
▪KFC уходит из России, пишет РБК со ссылкой на компанию Yum! Brands, которой принадлежит бренд.
В заведениях сети, права на которые были переданы российскому бизнесу, пройдет ребрендинг.
@vneplanarus
Forwarded from Новости Росавиации
Росавиация (VK)
⚡️Росавиация информирует о втором этапе отбора получателей субсидии - авиакомпаний на возврат пассажирам стоимости билетов по отменным из-за внешних ограничений маршрутам.
📂Заявки на участия в отборе принимаются по 14 августа 2022. Выплаты субсидии по результатам второго отбора планируются в конце августа - начале сентября 2022 года.
⚡️В настоящее время объявлен отбор на сумму 2,6 млрд рублей.
Субсидии предоставляются с целью поддержания финансовой устойчивости авиакомпаний, в том числе обеспечения безопасности полетов и поддержания летной годности воздушных судов.
Более подробно на сайте Росавиации - https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9432
⚡️Росавиация информирует о втором этапе отбора получателей субсидии - авиакомпаний на возврат пассажирам стоимости билетов по отменным из-за внешних ограничений маршрутам.
📂Заявки на участия в отборе принимаются по 14 августа 2022. Выплаты субсидии по результатам второго отбора планируются в конце августа - начале сентября 2022 года.
⚡️В настоящее время объявлен отбор на сумму 2,6 млрд рублей.
Субсидии предоставляются с целью поддержания финансовой устойчивости авиакомпаний, в том числе обеспечения безопасности полетов и поддержания летной годности воздушных судов.
Более подробно на сайте Росавиации - https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9432
Forwarded from Госплан 2.0 (Е М)
Сроки предоставления поправок к скандальному законопроекту No 160605-8 (о едином операторе цифровой наружной рекламы) сдвинуты до 9 сентября.
На своде позиции федеральных органов власти - ФАС. К Шаскольскому на данный момент не поступили предложения от всех заинтересованных ФОИВ.
Это индикатор высокой конфликтности и неоднозначности данного вопроса.
@NewGosplan
На своде позиции федеральных органов власти - ФАС. К Шаскольскому на данный момент не поступили предложения от всех заинтересованных ФОИВ.
Это индикатор высокой конфликтности и неоднозначности данного вопроса.
@NewGosplan
Forwarded from Региональная политика
С появлением данных Росстата за июнь стало понятным, что российская промышленность продолжает ухудшать свои показатели каждый месяц. По сравнению с январем-маем, индекс промпроизводства за январь-июнь еще больше снизился, но в итоге за целое полугодие составил все еще положительные 102%, набранные за счет активного роста в начале года. Количество регионов со спадом, соответственно, тоже увеличилось – с 27 до 32. Индекс за июнь оказался отрицательным и не дотянул до прошлогоднего июня 1,8%, а негативную динамику показали 43 региона.
Сравнение объемов промпроизводства в текущем июне с прошлогодним показывает, что самый серьезный прирост способны показывать скорее слаборазвитые регионы за счет случайных обстоятельств (Дагестан, Адыгея, Калмыкия и Севастополь на Юге, Республика Алтай и Тыва в Сибири). На Дальнем Востоке выделяются успешная в этом сезоне Якутия, наращивающая добычу угля и другого экспортного сырья, а также Забайкальский край и Камчатка. Также в списке лидеров июньского роста оказались Удмуртия, которой помогает оборонка, и Мурманская область.
Главными жертвами июня стали многие важные промышленные центры – металлургии (Вологодская область с ее пострадавшей «Северсталью»), топливно-энергетического комплекса (нефтегазовый Сахалин и угольный Кузбасс), машиностроения (Калужская, Нижегородская и Ульяновская области с их проблемным автопромом, Саратовская область). Вместе с ними сильно пострадали все геополитические форпосты - Приморский край, Калининградская область и Крым, а кроме того - Хакасия, Смоленская и Костромская области, Марий Эл.
Из регионов-лидеров по объему производства умеренный спад в июне продемонстрировали оба гиганта промышленного Урала - Свердловская и Челябинская области (на 3% и 7,7% соответственно). Ханты-Мансийскому АО за счет цен на нефть удается удерживать прошлогодний уровень (рост на 1,9%), чем не может похвалиться страдающий от растущих проблем газовой отрасли Ямало-Ненецкий АО (спад на 3,5%). Умеренный рост на 1,4% показывает Красноярский край с его относительно успешно работающей металлургией, неплохо держатся столичные субъекты – Подмосковье (рост на 1,4%), Санкт-Петербург (на 2,6%) и Москва (рост на 4,9%). Более впечатляющих успехов, по сравнению с прошлогодним июнем, помимо Якутии, среди промышленных лидеров достиг Татарстан (рост на 5,9%).
Индексы за январь-июнь, который можно видеть на карте, и только за один июнь чаще всего имеют сходные очертания. Крупные свершения за полугодие в целом отличают регионы Юга (Севастополь, Калмыкию, Дагестан, Адыгею, Северную Осетию, но вместе с ними еще и продемонстрировавшие в июне спад Ингушетию и Чечню). В список лидеров этого года входят Якутия, Бурятия, Тува, Ненецкий АО, а также Брянская и Рязанская области.
Самых низких показателей за январь-июнь достигли дальневосточные Сахалин, Чукотка и Приморский край, а с ними и западный край державы - Калининградская область. Среди самых пострадавших целый ряд регионов ПФО – Самарская, Саратовская, Оренбургская области, а также Марий Эл. Как в июне, так и за целое полугодие сильно упали Хакасия, Калужская и Костромская области.
Обстановка в промышленном секторе с каждым месяцем становится все более тревожной. Есть проблески надежды в лице Якутии и Татарстана. В большинстве случаев сильные регионы, такие как Красноярский край, Ханты-Мансийский АО, Нижегородская и Ростовская области, сохраняют хорошие значения за первое полугодие, но видно, что они постепенно сдают позиции. А есть регионы, находящиеся в состоянии упадка, где июньская статистика лишь подтверждает негативный тренд (например, Саратовская и Калужская области, упавший почти в 2 раза Сахалин). Из всего этого для правительства следует необходимость обратить внимание на проблемные точки и помогать преимущественно им.
Сравнение объемов промпроизводства в текущем июне с прошлогодним показывает, что самый серьезный прирост способны показывать скорее слаборазвитые регионы за счет случайных обстоятельств (Дагестан, Адыгея, Калмыкия и Севастополь на Юге, Республика Алтай и Тыва в Сибири). На Дальнем Востоке выделяются успешная в этом сезоне Якутия, наращивающая добычу угля и другого экспортного сырья, а также Забайкальский край и Камчатка. Также в списке лидеров июньского роста оказались Удмуртия, которой помогает оборонка, и Мурманская область.
Главными жертвами июня стали многие важные промышленные центры – металлургии (Вологодская область с ее пострадавшей «Северсталью»), топливно-энергетического комплекса (нефтегазовый Сахалин и угольный Кузбасс), машиностроения (Калужская, Нижегородская и Ульяновская области с их проблемным автопромом, Саратовская область). Вместе с ними сильно пострадали все геополитические форпосты - Приморский край, Калининградская область и Крым, а кроме того - Хакасия, Смоленская и Костромская области, Марий Эл.
Из регионов-лидеров по объему производства умеренный спад в июне продемонстрировали оба гиганта промышленного Урала - Свердловская и Челябинская области (на 3% и 7,7% соответственно). Ханты-Мансийскому АО за счет цен на нефть удается удерживать прошлогодний уровень (рост на 1,9%), чем не может похвалиться страдающий от растущих проблем газовой отрасли Ямало-Ненецкий АО (спад на 3,5%). Умеренный рост на 1,4% показывает Красноярский край с его относительно успешно работающей металлургией, неплохо держатся столичные субъекты – Подмосковье (рост на 1,4%), Санкт-Петербург (на 2,6%) и Москва (рост на 4,9%). Более впечатляющих успехов, по сравнению с прошлогодним июнем, помимо Якутии, среди промышленных лидеров достиг Татарстан (рост на 5,9%).
Индексы за январь-июнь, который можно видеть на карте, и только за один июнь чаще всего имеют сходные очертания. Крупные свершения за полугодие в целом отличают регионы Юга (Севастополь, Калмыкию, Дагестан, Адыгею, Северную Осетию, но вместе с ними еще и продемонстрировавшие в июне спад Ингушетию и Чечню). В список лидеров этого года входят Якутия, Бурятия, Тува, Ненецкий АО, а также Брянская и Рязанская области.
Самых низких показателей за январь-июнь достигли дальневосточные Сахалин, Чукотка и Приморский край, а с ними и западный край державы - Калининградская область. Среди самых пострадавших целый ряд регионов ПФО – Самарская, Саратовская, Оренбургская области, а также Марий Эл. Как в июне, так и за целое полугодие сильно упали Хакасия, Калужская и Костромская области.
Обстановка в промышленном секторе с каждым месяцем становится все более тревожной. Есть проблески надежды в лице Якутии и Татарстана. В большинстве случаев сильные регионы, такие как Красноярский край, Ханты-Мансийский АО, Нижегородская и Ростовская области, сохраняют хорошие значения за первое полугодие, но видно, что они постепенно сдают позиции. А есть регионы, находящиеся в состоянии упадка, где июньская статистика лишь подтверждает негативный тренд (например, Саратовская и Калужская области, упавший почти в 2 раза Сахалин). Из всего этого для правительства следует необходимость обратить внимание на проблемные точки и помогать преимущественно им.
Telegram
Региональная политика
Индекс промышленного производства в регионах России за январь-июнь 2022 года. Анализ - в прилагаемом материале.
Forwarded from MMI
НОРНИКЕЛЬ СООБЩИЛ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ ЦИФРУ
Количество российских держателей акций компании сейчас составляет 351 тыс человек или 10 процентов от уставного капитала
Столько частных инвесторов нет в России ни у кого. Ни у Газпрома, ни у Сбербанка.
Так что, «национальное достояние» у нас теперь не только Газпром.
Количество российских держателей акций компании сейчас составляет 351 тыс человек или 10 процентов от уставного капитала
Столько частных инвесторов нет в России ни у кого. Ни у Газпрома, ни у Сбербанка.
Так что, «национальное достояние» у нас теперь не только Газпром.
🇷🇺 Новости импортозамещения
🚅 Правительство России утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. На создание эффективной инфраструктуры выделят более 770 миллиардов рублей.
В том числе на обеспечение безопасности авиаперевозок до конца года потратят 150 миллиардов рублей. Однако основные расходы связаны с импортозамещением парка.
За восемь лет в отечественные авиакомпании передадут более тысячи самолетов, доля российских бортов достигнет 81%.
🏗 В Архангельске открылся новый производственно-логистический комплекс, включающий завод по производству железобетонных изделий и конструкций. Он построен группой «Аквилон» в столице Поморья в микрорайоне Левый берег на бывшей базе Мостоотряда №9.
🪑🪟 В Самарской области компания «Версаль» будет производить весь спектр изделий - зеркала, тумбы, шкафы для гостиных и ванных комнат. В планах выпускать около 20 тысяч изделий в месяц.
Инвестиции в производство составили 51,2 млн рублей, из них 14,8 млн и 6,3 млн - от федерального и регионального фондов развития промышленности, соответственно.
Важная в нынешние времена особенность - мебель будет изготовлена полностью из отечественных материалов. По данным ассоциации мебельной и деревообрабатывающей промышленности России, всего одно предприятие сможет изменить баланс: доля мебели российского производства вырастет на 2%. Новый комплекс на Левом берегу в Архангельске укомплектован исключительно отечественным оборудованием и позволяет обеспечить непрерывный цикл работ на всех наших объектах в региональном центре и корабелограде.
@vneplanarus
🚅 Правительство России утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. На создание эффективной инфраструктуры выделят более 770 миллиардов рублей.
В том числе на обеспечение безопасности авиаперевозок до конца года потратят 150 миллиардов рублей. Однако основные расходы связаны с импортозамещением парка.
За восемь лет в отечественные авиакомпании передадут более тысячи самолетов, доля российских бортов достигнет 81%.
🏗 В Архангельске открылся новый производственно-логистический комплекс, включающий завод по производству железобетонных изделий и конструкций. Он построен группой «Аквилон» в столице Поморья в микрорайоне Левый берег на бывшей базе Мостоотряда №9.
🪑🪟 В Самарской области компания «Версаль» будет производить весь спектр изделий - зеркала, тумбы, шкафы для гостиных и ванных комнат. В планах выпускать около 20 тысяч изделий в месяц.
Инвестиции в производство составили 51,2 млн рублей, из них 14,8 млн и 6,3 млн - от федерального и регионального фондов развития промышленности, соответственно.
Важная в нынешние времена особенность - мебель будет изготовлена полностью из отечественных материалов. По данным ассоциации мебельной и деревообрабатывающей промышленности России, всего одно предприятие сможет изменить баланс: доля мебели российского производства вырастет на 2%. Новый комплекс на Левом берегу в Архангельске укомплектован исключительно отечественным оборудованием и позволяет обеспечить непрерывный цикл работ на всех наших объектах в региональном центре и корабелограде.
@vneplanarus
Новости региональной экономики. 4 августа
🛠Объём промышленного производства в Москве за первые шесть месяцев 2022 года увеличился на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021-го. Это очень высокие цифры. Для сравнения: объём промпроизводства в целом по России за первое полугодие 2022 года увеличилось только на 2%. Московских показателей нет и в Европе. За июнь показатель в Москве вырос на 4,9% относительно того же месяца прошлого года, а в целом по России он сократился на 1,8%.
🚗 В Удмуртии LADA-Ижевск продолжит работу.
Президент АВТОВАЗа Максим Соколов озвучил решение Совета директоров АВТОВАЗа: выпуск автомобилей LADA Vesta будет перенесен в Тольятти.
А в Удмуртии будет организовано производство новой инновационной электрической версии LADA e-Largus. Также завод продолжит выпускать комплектующие для LADA Vesta: сохранится штамповочное производство и производство пластика, сервисные и обеспечивающие функции.
🌽🥕🍑На поддержку аграриев Кубани выделили 570 млн рублей.
Средства направят на предоставление грантов, субсидий и финансирование программ «Агростартап» и «Малый сад». Такие меры нацелены на повышение объемов производства и качества сельскохозяйственной продукции.
⚙Омский политехнический университет победил в конкурсе на получение гранта для создания центра инженерных разработок. В том и следующем годах ОмГТУ получит 121 млн рублей. Инжиниринговый центр станет значимым элементом инновационной инфраструктуры и включится в решение задачи импортозамещения в сфере промышленности.
💻 Во Владимирской области на базе Ящурного института в микрорайоне Юрьевец (ФГБУ "ВНИИЗЖ" Россельхознадзора РФ) открыли IT-центр для защиты цифровой базы животноводства. Новый центр позволит защитить цифровую базу отрасли от кибератак и контролировать работу информационных систем Россельхознадзора.
И к федеральным новостям
▪Президент России Владимир Путин подписал закон о праве использовать материнский капитал на оплату образовательных услуг, предоставляемых индивидуальными предпринимателями.
▪ЦБ ускоряет девалютизацию и вводит дополнительные меры для сокращения операций банков в долларах и евро.
▪Некоторые отрасли российской экономики крайне уязвимы к укреплению национальной валюты, выяснили эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП).
Наиболее уязвимыми секторами оказались производство вагонов и судов, деревообработки, а также добыча нефти и газового топлива.
▪ Полное импортозамещение объема дорожно-строительной техники в России невозможно, однако в перспективе ближайших 5-ти лет реально достичь 50-процентного показателя по замене зарубежных машин - РСПП.
▪ СберМаркет снизил стоимость доставки: плановая теперь стоит 129 рублей, а срочная — 59 рублей
Благодаря снижению цен пользователи смогут сэкономить около 150 млн рублей в августе, подсчитали в сервисе. В среднем заказ в СберМаркете стоит 1430 рублей, а за счёт скидок и предложений покупатели в среднем экономят ~414 рублей на каждом заказе.
@vneplanarus
🛠Объём промышленного производства в Москве за первые шесть месяцев 2022 года увеличился на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом 2021-го. Это очень высокие цифры. Для сравнения: объём промпроизводства в целом по России за первое полугодие 2022 года увеличилось только на 2%. Московских показателей нет и в Европе. За июнь показатель в Москве вырос на 4,9% относительно того же месяца прошлого года, а в целом по России он сократился на 1,8%.
🚗 В Удмуртии LADA-Ижевск продолжит работу.
Президент АВТОВАЗа Максим Соколов озвучил решение Совета директоров АВТОВАЗа: выпуск автомобилей LADA Vesta будет перенесен в Тольятти.
А в Удмуртии будет организовано производство новой инновационной электрической версии LADA e-Largus. Также завод продолжит выпускать комплектующие для LADA Vesta: сохранится штамповочное производство и производство пластика, сервисные и обеспечивающие функции.
🌽🥕🍑На поддержку аграриев Кубани выделили 570 млн рублей.
Средства направят на предоставление грантов, субсидий и финансирование программ «Агростартап» и «Малый сад». Такие меры нацелены на повышение объемов производства и качества сельскохозяйственной продукции.
⚙Омский политехнический университет победил в конкурсе на получение гранта для создания центра инженерных разработок. В том и следующем годах ОмГТУ получит 121 млн рублей. Инжиниринговый центр станет значимым элементом инновационной инфраструктуры и включится в решение задачи импортозамещения в сфере промышленности.
💻 Во Владимирской области на базе Ящурного института в микрорайоне Юрьевец (ФГБУ "ВНИИЗЖ" Россельхознадзора РФ) открыли IT-центр для защиты цифровой базы животноводства. Новый центр позволит защитить цифровую базу отрасли от кибератак и контролировать работу информационных систем Россельхознадзора.
И к федеральным новостям
▪Президент России Владимир Путин подписал закон о праве использовать материнский капитал на оплату образовательных услуг, предоставляемых индивидуальными предпринимателями.
▪ЦБ ускоряет девалютизацию и вводит дополнительные меры для сокращения операций банков в долларах и евро.
▪Некоторые отрасли российской экономики крайне уязвимы к укреплению национальной валюты, выяснили эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП).
Наиболее уязвимыми секторами оказались производство вагонов и судов, деревообработки, а также добыча нефти и газового топлива.
▪ Полное импортозамещение объема дорожно-строительной техники в России невозможно, однако в перспективе ближайших 5-ти лет реально достичь 50-процентного показателя по замене зарубежных машин - РСПП.
▪ СберМаркет снизил стоимость доставки: плановая теперь стоит 129 рублей, а срочная — 59 рублей
Благодаря снижению цен пользователи смогут сэкономить около 150 млн рублей в августе, подсчитали в сервисе. В среднем заказ в СберМаркете стоит 1430 рублей, а за счёт скидок и предложений покупатели в среднем экономят ~414 рублей на каждом заказе.
@vneplanarus
Forwarded from Алексей Чекунков
Шпицберген - норвежский архипелаг размером с полторы Швейцарии, самая близкая к Северному полюсу населенная земля. Там живут 3 тыс человек. 15% - россияне. В 1960 году наших было 80%.
РФ работает на Шпицбергене более 90 лет. В 1931 основан трест Арктикуголь. Добывает 120 тыс т угля в год; в 1960 было 455 тыс т.
Уголь 🕳 - не будущее Шпицбергена.
В 2022 Правительство РФ решило передать управление трестом Минвостоку. Пока идет процесс передачи и аудит состояния дел (сложное), решаем оперативные задачи (проталкиваем грузы в 🇳🇴 и далее на острова); параллельно прорабатываем, что нужно сделать до столетия треста в 2031, чтобы задать верный вектор на следующие сто лет.
Что видно уже сейчас:
Шпицберген интересен туристам, и российский поселок в частности - как «машина времени в СССР» / хотя состояние его … требует мер.
Многое нужно починить и почистить. Начиная с дома Плисецких: с 1932 по 1936 трестом руководил Михаил Плисецкий - отец Майи 🩰 , которая жила с родителями на Шпицбергене.
Инвестировать в новые туристические объекты и услуги 🚁🛳.
Пласт задач - мощный. Будем решать. Мы здесь надолго 🇷🇺.
РФ работает на Шпицбергене более 90 лет. В 1931 основан трест Арктикуголь. Добывает 120 тыс т угля в год; в 1960 было 455 тыс т.
Уголь 🕳 - не будущее Шпицбергена.
В 2022 Правительство РФ решило передать управление трестом Минвостоку. Пока идет процесс передачи и аудит состояния дел (сложное), решаем оперативные задачи (проталкиваем грузы в 🇳🇴 и далее на острова); параллельно прорабатываем, что нужно сделать до столетия треста в 2031, чтобы задать верный вектор на следующие сто лет.
Что видно уже сейчас:
Шпицберген интересен туристам, и российский поселок в частности - как «машина времени в СССР» / хотя состояние его … требует мер.
Многое нужно починить и почистить. Начиная с дома Плисецких: с 1932 по 1936 трестом руководил Михаил Плисецкий - отец Майи 🩰 , которая жила с родителями на Шпицбергене.
Инвестировать в новые туристические объекты и услуги 🚁🛳.
Пласт задач - мощный. Будем решать. Мы здесь надолго 🇷🇺.