🪦#влесах_RIP
Аэропорт Уктус, Екатеринбург (И.М. Ткач, 1937 год). Снесен в 2021 году.
1940-1950-е / 2021
Аэропорт Уктус, Екатеринбург (И.М. Ткач, 1937 год). Снесен в 2021 году.
1940-1950-е / 2021
🧑🎨#влесах_искусство
Загадка гостиницы «Венец»
Кирилл Глущенко – основатель и единственный сотрудник-репортер вымышленного издательства «Глущенкоиздат». В поездках по российским городам он фотографирует модернистскую архитектуру, изучает архивы и издает книги и альбомы на основе проведенных изысканий. Или все-таки на основе своих впечатлений и миражей?
Об одном из проектов Кирилла под названием «”Венец”. Добро пожаловать в идеальное» мы хотим рассказать в сегодняшнем посте. Что в нем правда, а что выдумка, и зачем вообще художнику запутывать зрителя – читайте в следующих постах.
Загадка гостиницы «Венец»
Кирилл Глущенко – основатель и единственный сотрудник-репортер вымышленного издательства «Глущенкоиздат». В поездках по российским городам он фотографирует модернистскую архитектуру, изучает архивы и издает книги и альбомы на основе проведенных изысканий. Или все-таки на основе своих впечатлений и миражей?
Об одном из проектов Кирилла под названием «”Венец”. Добро пожаловать в идеальное» мы хотим рассказать в сегодняшнем посте. Что в нем правда, а что выдумка, и зачем вообще художнику запутывать зрителя – читайте в следующих постах.
В лесах
🧑🎨#влесах_искусство Загадка гостиницы «Венец» Кирилл Глущенко – основатель и единственный сотрудник-репортер вымышленного издательства «Глущенкоиздат». В поездках по российским городам он фотографирует модернистскую архитектуру, изучает архивы и издает…
На фотографиях — номер-люкс гостиницы «Венец», построенной в Ульяновске к 100-летию Владимира Ленина. В 1970 году во время творческой командировки в таком номере жил Борис Мерц, редактор московского архитектурного издательства «Стройиздат». Журналист провел в «Венце» несколько дней, работая над репортажем об открытии Ленинского мемориала. Попутно он оставлял восторженные заметки о гостинице в личном дневнике.
Спустя 46 лет после командировки Бориса Мерца, Кирилл Глущенко тоже прибыл из Москвы в Ульяновск. Кирилл собирался выяснить, в чем же секрет гостиничных интерьеров, так восхитивших его коллегу-репортера. Для этого он провел в «Венце» почти 20 дней. Он останавливался по одному дню в номере на каждом этаже гостиницы, снял мерки с сохранившихся предметов мебели и даже изучил местные архивы.
Спустя 46 лет после командировки Бориса Мерца, Кирилл Глущенко тоже прибыл из Москвы в Ульяновск. Кирилл собирался выяснить, в чем же секрет гостиничных интерьеров, так восхитивших его коллегу-репортера. Для этого он провел в «Венце» почти 20 дней. Он останавливался по одному дню в номере на каждом этаже гостиницы, снял мерки с сохранившихся предметов мебели и даже изучил местные архивы.
В лесах
На фотографиях — номер-люкс гостиницы «Венец», построенной в Ульяновске к 100-летию Владимира Ленина. В 1970 году во время творческой командировки в таком номере жил Борис Мерц, редактор московского архитектурного издательства «Стройиздат». Журналист провел…
В результате Кирилл написал книгу об истории проектирования гостиницы и ее восприятии постояльцами и горожанами. А затем даже показал в Венеции реконструированный номер-люкс «Венца». Его воссоздали архитекторы студии «Мел» на основе архивных фотографий и обмеров, сделанных Глущенко: в советскую утопию можно было попасть прямо с одной из венецианских набережных.
В лесах
В результате Кирилл написал книгу об истории проектирования гостиницы и ее восприятии постояльцами и горожанами. А затем даже показал в Венеции реконструированный номер-люкс «Венца». Его воссоздали архитекторы студии «Мел» на основе архивных фотографий и обмеров…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну что, уже чувствуете подвох?
В реальности идеального номера-люкс в гостинице «Венец» нет, как никогда не существовало и Бориса Мерца! Только зачем Кириллу Глущенко нужна была эта фикция?
Простой ответ — это искусство.
Жизнь вымышленных героев Глущенко разворачивается на фоне реальных памятников советского модернизма. Поводом для создания инсталляции, книги и фильма может стать случайная фотография или историческое событие — значимое и не очень.
В основе художественного метода Глущенко лежит кропотливая работа в архивах, которая позволяет буквально воссоздать советскую повседневность 1960–1970-х годов. Оказывается, что вымышленные истории зачастую ощущаются гораздо более реальными, чем достоверные, но сухие факты. Так Глущенко показывает зрителю, насколько легко может быть сконструирована, даже «подделана» история — и в этом кроется критический потенциал его произведений.
В реальности идеального номера-люкс в гостинице «Венец» нет, как никогда не существовало и Бориса Мерца! Только зачем Кириллу Глущенко нужна была эта фикция?
Простой ответ — это искусство.
Жизнь вымышленных героев Глущенко разворачивается на фоне реальных памятников советского модернизма. Поводом для создания инсталляции, книги и фильма может стать случайная фотография или историческое событие — значимое и не очень.
В основе художественного метода Глущенко лежит кропотливая работа в архивах, которая позволяет буквально воссоздать советскую повседневность 1960–1970-х годов. Оказывается, что вымышленные истории зачастую ощущаются гораздо более реальными, чем достоверные, но сухие факты. Так Глущенко показывает зрителю, насколько легко может быть сконструирована, даже «подделана» история — и в этом кроется критический потенциал его произведений.
🏛#влесах_памятник
📍Саратов
Автогараж Соколова и Иванова, 1887, 1913-1914 год
📸 _lisabetta
💡 В 1913 году здание, принадлежавшее стекольной фабрике, выкупили Стефан Соколов и Захарий Иванов — пионеры автомобильного дела в России. В нем они устроили гараж.
Транспортная революция уже шла полным ходом, однако язык для рекламы машин еще не был выработан. Поэтому на барельефе символ прогресса — автомобиль — помещен рядом с более традиционными образами: здесь есть даже античный покровитель торговли Меркурий.
📍Саратов
Автогараж Соколова и Иванова, 1887, 1913-1914 год
📸 _lisabetta
💡 В 1913 году здание, принадлежавшее стекольной фабрике, выкупили Стефан Соколов и Захарий Иванов — пионеры автомобильного дела в России. В нем они устроили гараж.
Транспортная революция уже шла полным ходом, однако язык для рекламы машин еще не был выработан. Поэтому на барельефе символ прогресса — автомобиль — помещен рядом с более традиционными образами: здесь есть даже античный покровитель торговли Меркурий.
«В ЛЕСАХ» нужна ваша поддержка!
В Лесах работают уже больше пятнадцати человек. Мы трудимся безвозмездно, верим в наш проект и вкладываем в него все наши силы и умения. И будем очень рады вашему содействию. Оформить разовый донат можно по кнопке под постом с помощью любой карты!
На что мы тратим деньги?
💚 Оплата гонораров автор_кам лонгридов
💚 Разработка нашего сайта
💚 Запуск новых соцсетей
💚 Продвижение проекта
Мы хотим развивать «В ЛЕСАХ», придумывать новые форматы и контент, чтобы иметь возможность ещё больше говорить о наследии регионов России. Верим, что вместе с вашей поддержкой у нас всё получится!
В Лесах работают уже больше пятнадцати человек. Мы трудимся безвозмездно, верим в наш проект и вкладываем в него все наши силы и умения. И будем очень рады вашему содействию. Оформить разовый донат можно по кнопке под постом с помощью любой карты!
На что мы тратим деньги?
Мы хотим развивать «В ЛЕСАХ», придумывать новые форматы и контент, чтобы иметь возможность ещё больше говорить о наследии регионов России. Верим, что вместе с вашей поддержкой у нас всё получится!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM