Forwarded from Медиаархангел Хакасии
АЭРОПОРТ “АБАКАН” ЗАГИБАЕТСЯ
Коронавирусная история и прошедшие выборы задвинули все проблемы в экономике Хакасии на второй план. Сейчас, когда основные ограничения сняты, самое время вспомнить о болевых очагах, которые рискуют никогда не превратиться в точки роста для республики.
“Новая Хакасия” в материале “Хакасию отрезают от мира”
разобрала (https://newkhakasiya.online/news/politics/15-09-2020/hakasiyu-otrezayut-ot-mira) по винтикам состояние аэропорта. Выводы получились удручающими.
В то же время, статью в излишней драматичности нельзя упрекнуть. Я согласен, проблем навалом. Аэропорт находится в глубочайшем кризисе, тем более - после карантинной просадки. А в “Новой Хакасии” ещё и рассказали про потерянный проект по дозаправке транспортных самолетов.
Да даже само здание аэропорта говорит об очевидных проблемах. Красивый и аутентичный фасад (впрочем, здесь тоже много споров), но внутри обветшалое помещение, грустное и морально устаревшее. В начале этого года я впервые за шесть лет был здесь как пассажир. Со времён реконструкции ещё при прежней республиканской власти и косметических изменений - ничего существенно не изменилось.
На поддержку деятельности аэропорта из бюджета уходят огромные деньги, но из-за отсутствия стратегии - это просто траты на ветер. И дела уже в таком состоянии, что требуется не просто новый подход, а полноценная антикризисная программа. Она нужна срочно. Как мы знаем, технологическое да и сервисное отставание с течением времени ликвидировать все тяжелее. Потому что ещё чуть-чуть, и вытаскивать из кризиса будет просто нечего.
Впрочем, средств в республике на развитие абаканской воздушной гавани не найдут - уже пошли разговоры о том, что Хакасия в сравнении с прошлым годом недополучит миллиарды рублей в бюджет. Если оставить всё как есть, правительство Коновалова бездействием может доконать аэропорт. Жители же рискуют лишиться многих рейсов. В этой ситуации без неординарных шагов и адекватной стратегии развития не обойтись.
#Хакасия #Абакан #авиа #экономика #аэропорт
Коронавирусная история и прошедшие выборы задвинули все проблемы в экономике Хакасии на второй план. Сейчас, когда основные ограничения сняты, самое время вспомнить о болевых очагах, которые рискуют никогда не превратиться в точки роста для республики.
“Новая Хакасия” в материале “Хакасию отрезают от мира”
разобрала (https://newkhakasiya.online/news/politics/15-09-2020/hakasiyu-otrezayut-ot-mira) по винтикам состояние аэропорта. Выводы получились удручающими.
В то же время, статью в излишней драматичности нельзя упрекнуть. Я согласен, проблем навалом. Аэропорт находится в глубочайшем кризисе, тем более - после карантинной просадки. А в “Новой Хакасии” ещё и рассказали про потерянный проект по дозаправке транспортных самолетов.
Да даже само здание аэропорта говорит об очевидных проблемах. Красивый и аутентичный фасад (впрочем, здесь тоже много споров), но внутри обветшалое помещение, грустное и морально устаревшее. В начале этого года я впервые за шесть лет был здесь как пассажир. Со времён реконструкции ещё при прежней республиканской власти и косметических изменений - ничего существенно не изменилось.
На поддержку деятельности аэропорта из бюджета уходят огромные деньги, но из-за отсутствия стратегии - это просто траты на ветер. И дела уже в таком состоянии, что требуется не просто новый подход, а полноценная антикризисная программа. Она нужна срочно. Как мы знаем, технологическое да и сервисное отставание с течением времени ликвидировать все тяжелее. Потому что ещё чуть-чуть, и вытаскивать из кризиса будет просто нечего.
Впрочем, средств в республике на развитие абаканской воздушной гавани не найдут - уже пошли разговоры о том, что Хакасия в сравнении с прошлым годом недополучит миллиарды рублей в бюджет. Если оставить всё как есть, правительство Коновалова бездействием может доконать аэропорт. Жители же рискуют лишиться многих рейсов. В этой ситуации без неординарных шагов и адекватной стратегии развития не обойтись.
#Хакасия #Абакан #авиа #экономика #аэропорт