Заметка не эстетичная, но знать такое следует, ибо в последнее время развелось много последователей того, о чем написано ниже, и подаётся это, как и в викторианскую эпоху, в качестве заботы о здоровье! Полная чепуха! Делать подобное можно только (!) по медицинским показаниям!
Знакомьтесь, доктор Шарле А. Тиррель (1843-1918, фото 1), которого можно назвать королем шарлатанов!
Прежде чем начать карьеру врача, он якобы путешествовал по экзотическим местам вроде Новой Зеландии, Южной Африки и Дальнего Востока; там он обедал с местными уроженцами и переболел «лихорадкой джунглей» (малярией), тифом, а также дизентерией. Также одно время он был парализован после огнестрельного ранения, полученного в Индии. Однако после того как в 1880 году его парализовало уже второй раз (по неизвестной причине), Тиррель начал лечиться клизмами и это сработало.
Он открыл в Нью-Йорке Гигиенический институт и провозгласил: «Есть лишь одна причина болезней».
Развивая древние теории самоотравления, Тиррель полагал, что эпилептические припадки, боли в суставах, холера и дизентерия связаны с миазмами, образующимися при гниении в кишечнике, поэтому для их устранения необходимы крайние меры. Большинство клизм тех времён представляли собой резиновые ёмкости, из которых жидкость под действием силы тяжести текла по трубке в наконечник, введённый в задний проход пациента. Последний, в свою очередь, находился в положении лëжа. Однако изобретение Тирреля «J. B. L. Cascade» отличалось от обычной клизмы. Под слоганами «наслаждение, красота, жизнь» (joy, beauty, life – сокращенно J. B. L.) и «душ для внутренностей» продавалась здоровенная резиновая бутыль емкостью 5 кварт (то есть около 4,7 литра). По центру был расположен носик, и любитель здорового образа жизни должен был сесть сверху, чтобы сдавить резервуар своим весом и омыться внутри.
Прежде чем начать карьеру врача, он якобы путешествовал по экзотическим местам вроде Новой Зеландии, Южной Африки и Дальнего Востока; там он обедал с местными уроженцами и переболел «лихорадкой джунглей» (малярией), тифом, а также дизентерией. Также одно время он был парализован после огнестрельного ранения, полученного в Индии. Однако после того как в 1880 году его парализовало уже второй раз (по неизвестной причине), Тиррель начал лечиться клизмами и это сработало.
Он открыл в Нью-Йорке Гигиенический институт и провозгласил: «Есть лишь одна причина болезней».
Развивая древние теории самоотравления, Тиррель полагал, что эпилептические припадки, боли в суставах, холера и дизентерия связаны с миазмами, образующимися при гниении в кишечнике, поэтому для их устранения необходимы крайние меры. Большинство клизм тех времён представляли собой резиновые ёмкости, из которых жидкость под действием силы тяжести текла по трубке в наконечник, введённый в задний проход пациента. Последний, в свою очередь, находился в положении лëжа. Однако изобретение Тирреля «J. B. L. Cascade» отличалось от обычной клизмы. Под слоганами «наслаждение, красота, жизнь» (joy, beauty, life – сокращенно J. B. L.) и «душ для внутренностей» продавалась здоровенная резиновая бутыль емкостью 5 кварт (то есть около 4,7 литра). По центру был расположен носик, и любитель здорового образа жизни должен был сесть сверху, чтобы сдавить резервуар своим весом и омыться внутри.
😱17😁14👏4🔥3👍1
Дорогие подписчики, не дайте себя обмануть!
Совсем недавно на одном интернет-ресурсе встретила статью о нашем современнике, художнике по имени De Lyamine, или попросту Алексей Лямин. Он родился в 1957 г., в 1982 году окончил Академию художеств, а потом, в какой-то момент уехал во Францию (по другим данным - в Германию), где написал ряд картин о светской жизни общества Франции 1880-х гг. (судя по фасону платьев дам).
И в ряду примеров его работ, я с удивлением увидела картины Джеймсанашего Тиссо! Конкретно, первые две, представленные выше (остальные за авторством Лямина).
Безусловно, De Lyamine очень талантливый живописец, но давайте не будем путать. Тиссо всегда можно отличить по характерной «резкости кадра», как мы могли бы сказать о фото. У Алексея же, явно видно так называемое сфумато («sfumato» в переводе с итальянского обозначает "дымка", "рассеивающийся туман"), особенно характерное в сценах с бальными танцами.
Совсем недавно на одном интернет-ресурсе встретила статью о нашем современнике, художнике по имени De Lyamine, или попросту Алексей Лямин. Он родился в 1957 г., в 1982 году окончил Академию художеств, а потом, в какой-то момент уехал во Францию (по другим данным - в Германию), где написал ряд картин о светской жизни общества Франции 1880-х гг. (судя по фасону платьев дам).
И в ряду примеров его работ, я с удивлением увидела картины Джеймса
Безусловно, De Lyamine очень талантливый живописец, но давайте не будем путать. Тиссо всегда можно отличить по характерной «резкости кадра», как мы могли бы сказать о фото. У Алексея же, явно видно так называемое сфумато («sfumato» в переводе с итальянского обозначает "дымка", "рассеивающийся туман"), особенно характерное в сценах с бальными танцами.
👍27👏7🔥4🥰1
В наше время легко быть, как Лев Толстой, не только на словах. Судите сами, в конце 1880-х годов велосипеды стали массово популярны. И Толстой вступил в круг велосипедистов, заказав велосипед Rover английского производства в 1895 году.
Толстой научился ездить на велосипеде (который в первые годы его появления в России назывался бицикл, а не велосипед) в возрасте 67 лет. Учиться ему было проще благодаря большому опыту верховой езды.
Во многих дневниках за 1895 год Толстой писал, что езда на велосипеде была одной из немногих вещей, которые ему нравились, хотя он чувствовал себя виноватым, занимаясь тем, что считал социально неприемлемым для человека его положения:
«Очень странно, зачем меня тянет делать это. Чувствую, тут есть естественное юродство».
На самом деле, поначалу езда на велосипеде была элитарным занятием. Первые участники соревнований - из высшего класса или богатых купеческих семей. Толстой получил разрешение № 2300 от московских властей после того, как продемонстрировал, что может безопасно ездить на велосипеде.
Толстой научился ездить на велосипеде (который в первые годы его появления в России назывался бицикл, а не велосипед) в возрасте 67 лет. Учиться ему было проще благодаря большому опыту верховой езды.
Во многих дневниках за 1895 год Толстой писал, что езда на велосипеде была одной из немногих вещей, которые ему нравились, хотя он чувствовал себя виноватым, занимаясь тем, что считал социально неприемлемым для человека его положения:
«Очень странно, зачем меня тянет делать это. Чувствую, тут есть естественное юродство».
На самом деле, поначалу езда на велосипеде была элитарным занятием. Первые участники соревнований - из высшего класса или богатых купеческих семей. Толстой получил разрешение № 2300 от московских властей после того, как продемонстрировал, что может безопасно ездить на велосипеде.
👍26🔥5❤3
От автора.
#viklepexa_avtor
«Чужой» викторианской эпохи или рождение мании.
Речь идëт о вампире. Задолго до проникновения в литературу 19 века, феномен вампиризма нашел отражение в мифологии и фольклоре, в легендах и верованиях различных народов мира.
Примерно с 1732 года слово «вампир» (искаженное славянское «упырь» от 1047 г.) начинает систематически употребляться в английском, французском и немецком языках.
«Физическое рассуждение о кровососущих мертвецах» (1732) Иоганна Кристиана Штока, «Рассуждение о людях, ставших после смерти кровососами, в просторечии именуемых вампирами» (1732) Иоганна Кристофа Роля и Иоганна Гертеля, «Рассуждение о вампирах в Сербии» (1733) Иоганна Генриха Цопфа и Карла Франциска Ван Далена, «О вампирах» (1739) Иоганна Кристиана Харенберга, «Рассуждение о вампирах» (1744) Джузеппе Даванцати...
То есть, к моменту викторианской истории Британии, вампир превращается в популярную тему интеллектуальных спекуляций медиков, философов...
И вдруг, во второй половине 19 века эта, знакомая и родная со всех сторон «персона» в многочисленных романах, повестях и рассказах 19 века предстает иностранцем, путешествующими по свету в поисках новых жертв. В этих персонажах культурно-бытовая инаковость естественно сочетается с инаковостью метафизической, с абсолютной трансцендентностью «Чужого». Либо, встреча с вампиром — результат путешествия в другие, чужеродные земли («Дракула» Брэма Стокера, «Упырь» Алексея Толстого)
И если, ещë в 1819 году в рассказе «Вампир» Джона Полидори, кровосос лорд Ратвен — британец, то с середины 19 века, это уже явно иностранец, «инопланетянин»! Да как так-то?!
Я считаю, это было из чувства вины перед миром, который Британская империя изо всех сил загоняла под свою пяту! Нормальный человек, а таких большинство на планете, не может просто взять и возненавидеть до истребления, себе подобных, как того требовал империализм. Нужно дать ему повод для ненависти, показать инаковость в корне. Тогда и вопросов не будет, зачем убивать пачками, упыри же! Чё ещё надо?!
#viklepexa_avtor
«Чужой» викторианской эпохи или рождение мании.
Речь идëт о вампире. Задолго до проникновения в литературу 19 века, феномен вампиризма нашел отражение в мифологии и фольклоре, в легендах и верованиях различных народов мира.
Примерно с 1732 года слово «вампир» (искаженное славянское «упырь» от 1047 г.) начинает систематически употребляться в английском, французском и немецком языках.
«Физическое рассуждение о кровососущих мертвецах» (1732) Иоганна Кристиана Штока, «Рассуждение о людях, ставших после смерти кровососами, в просторечии именуемых вампирами» (1732) Иоганна Кристофа Роля и Иоганна Гертеля, «Рассуждение о вампирах в Сербии» (1733) Иоганна Генриха Цопфа и Карла Франциска Ван Далена, «О вампирах» (1739) Иоганна Кристиана Харенберга, «Рассуждение о вампирах» (1744) Джузеппе Даванцати...
То есть, к моменту викторианской истории Британии, вампир превращается в популярную тему интеллектуальных спекуляций медиков, философов...
И вдруг, во второй половине 19 века эта, знакомая и родная со всех сторон «персона» в многочисленных романах, повестях и рассказах 19 века предстает иностранцем, путешествующими по свету в поисках новых жертв. В этих персонажах культурно-бытовая инаковость естественно сочетается с инаковостью метафизической, с абсолютной трансцендентностью «Чужого». Либо, встреча с вампиром — результат путешествия в другие, чужеродные земли («Дракула» Брэма Стокера, «Упырь» Алексея Толстого)
И если, ещë в 1819 году в рассказе «Вампир» Джона Полидори, кровосос лорд Ратвен — британец, то с середины 19 века, это уже явно иностранец, «инопланетянин»! Да как так-то?!
Я считаю, это было из чувства вины перед миром, который Британская империя изо всех сил загоняла под свою пяту! Нормальный человек, а таких большинство на планете, не может просто взять и возненавидеть до истребления, себе подобных, как того требовал империализм. Нужно дать ему повод для ненависти, показать инаковость в корне. Тогда и вопросов не будет, зачем убивать пачками, упыри же! Чё ещё надо?!
👍27🔥8❤2👏2🤔1🐳1
На канале уже довольно много написано о литераторах 19 века, с которыми довольно подробно знакомы наши современники. А какая литература была популярна у самих викторианцев. Не берём Диккенса, которого читала сама королева и Теккерея с его «Ярмаркой тщеславия», эти в не конкуренции.
Итак, список чтения на лето викторианской эпохи:
1. Элизабет Гаскелл «Руфь». История про бедную портниху, которая приглянулась аристократу.
2. Энтони Троллоп «Барчестерские башни». История о том, как шла борьба за место епископа.
3. Джорж Мередит «Эгоист». Как знатный мужчина пытается жениться, но у него ничего не получается.
4. Энтони Хоуп «Пленник замка Зенда». Развлекательный роман.
Если вы вдруг посчитаете, что список слишком маленький, то не торопитесь, книги эти — форменные «кирпичи», викторианцы не были знакомы с «клиповым мышлением» и прекрасно одолевали многотомные произведения.
Картина — Пол Густав Фишер, «Хорошая книга».
Итак, список чтения на лето викторианской эпохи:
1. Элизабет Гаскелл «Руфь». История про бедную портниху, которая приглянулась аристократу.
2. Энтони Троллоп «Барчестерские башни». История о том, как шла борьба за место епископа.
3. Джорж Мередит «Эгоист». Как знатный мужчина пытается жениться, но у него ничего не получается.
4. Энтони Хоуп «Пленник замка Зенда». Развлекательный роман.
Если вы вдруг посчитаете, что список слишком маленький, то не торопитесь, книги эти — форменные «кирпичи», викторианцы не были знакомы с «клиповым мышлением» и прекрасно одолевали многотомные произведения.
Картина — Пол Густав Фишер, «Хорошая книга».
👍28❤5😁2🔥1
В копилку викторианской кухонной утвари.
Старинный порционный резчик головок сыра. И не просто резчик, а – особо точный! Позволяющий любое количество порций сыра отрезать абсолютно одинаково. Или, как вариант, каждый кусочек строго заданного размера.
Подобные резчики назывались Computing Cheese Cutter. То есть, сырные резчики «вычисляемого» размера. Круг сыра устанавливался на вращающуюся доску. На доске имелись зубцы или острые короткие лезвия для жëсткой фиксации сырного круга.
Специальный ограничитель устанавливал размер будущего куска. На фото он расположен на верхней дужке. Для любителей точных цифр на дужке имелась ещë и линейка. А рычаг (наклонëн влево) позволял поворачивать круг с сыром на это заданное положение. Механизм позволял двигаться кругу с сыром только в одном направлении.
Старинный порционный резчик головок сыра. И не просто резчик, а – особо точный! Позволяющий любое количество порций сыра отрезать абсолютно одинаково. Или, как вариант, каждый кусочек строго заданного размера.
Подобные резчики назывались Computing Cheese Cutter. То есть, сырные резчики «вычисляемого» размера. Круг сыра устанавливался на вращающуюся доску. На доске имелись зубцы или острые короткие лезвия для жëсткой фиксации сырного круга.
Специальный ограничитель устанавливал размер будущего куска. На фото он расположен на верхней дужке. Для любителей точных цифр на дужке имелась ещë и линейка. А рычаг (наклонëн влево) позволял поворачивать круг с сыром на это заданное положение. Механизм позволял двигаться кругу с сыром только в одном направлении.
👍26🔥8❤4🥰1
Автомобиль войны.
Simms Motor War — был первый бронированный автомобиль из когда - либо построенных, разработанный FR Симмс.
Единственный прототип был заказан британской армией в апреле 1899 года, за несколько месяцев до начала Второй англо-бурской войны.
Из-за возникших трудностей, в том числе из-за поломки коробки передач в результате дорожно-транспортного происшествия, прототип не смогли поставить до 1902 года, а к тому времени войны в Южной Африке закончились. Автомобиль был усовершенствован по сравнению с более ранней конструкцией Симмса, известной как Motor Scout, который был первым вооруженным (но не бронированным) автомобилем.
Автомобиль имел броню толщиной 6 мм и приводился в движение четырехцилиндровым 3,3-литровым двигателем Cannstatt Daimler мощностью 16 лошадиных сил, что давало ему максимальную скорость около 9 миль в час (14,5 км / ч).
Вооружение, состоящее из двух орудий Maxim, размещалось в двух башнях с поворотом на 360 °.
Полностью укомплектованная машина имела общую длину 28 футов (8,5 м), ширину 8 футов (2,4 м), таран на каждом конце, две башни, две пушки и был «способен бегать по очень неровной поверхности». Он был разработан для экипажа из четырех человек.
Агрегат был представлен в Хрустальном дворце в 1902 году (фото 2).
Simms Motor War — был первый бронированный автомобиль из когда - либо построенных, разработанный FR Симмс.
Единственный прототип был заказан британской армией в апреле 1899 года, за несколько месяцев до начала Второй англо-бурской войны.
Из-за возникших трудностей, в том числе из-за поломки коробки передач в результате дорожно-транспортного происшествия, прототип не смогли поставить до 1902 года, а к тому времени войны в Южной Африке закончились. Автомобиль был усовершенствован по сравнению с более ранней конструкцией Симмса, известной как Motor Scout, который был первым вооруженным (но не бронированным) автомобилем.
Автомобиль имел броню толщиной 6 мм и приводился в движение четырехцилиндровым 3,3-литровым двигателем Cannstatt Daimler мощностью 16 лошадиных сил, что давало ему максимальную скорость около 9 миль в час (14,5 км / ч).
Вооружение, состоящее из двух орудий Maxim, размещалось в двух башнях с поворотом на 360 °.
Полностью укомплектованная машина имела общую длину 28 футов (8,5 м), ширину 8 футов (2,4 м), таран на каждом конце, две башни, две пушки и был «способен бегать по очень неровной поверхности». Он был разработан для экипажа из четырех человек.
Агрегат был представлен в Хрустальном дворце в 1902 году (фото 2).
👍15🔥6😁4😱2🐳1
Трости "столовые", примерно 1870-80 гг., судя по дизайну навершия.
Очень актуально в период летних пикников! Особенно умиляет экземпляр со штопором😊
Очень актуально в период летних пикников! Особенно умиляет экземпляр со штопором😊
🔥19👍8😁6❤4🥰1