Атмосферненько или "альтернативный" вид железнодорожного транспорта.
В викторианской Англии были не только паровозы, но и пневматические поезда. Недолго.
Железную дорогу, подвижной состав которой приводится в движение энергией сжатого или разреженного воздуха, предложил
английский инженер Джордж Мэдхерст, в начале 19 века. Между рельсами предполагалось разместить трубу, с разрезом в верхней части по всей её длине. В трубе должен был находиться поршень, соединённый через разрез с вагоном. Нагнетание в трубу воздуха приводило бы конструкцию в движение. Разрез в трубе закрывал клапан-затвор.
Было несколько удачных попыток реализации этой идеи. Например, в Ирландии. Dalkey Atmospheric Railway — открыта 29 марта 1844 года, закрыта 12 апреля 1854-го. Дорога длиной 2,8 км являлась продолжением линии Дублин — Кингстаун до города Далки.
Эта железнодорожная система была закрыта из-за высокой стоимости обслуживания и потому, что крысы часто съедали кожаные чехлы, используемые для герметизации воздуховодов.
В викторианской Англии были не только паровозы, но и пневматические поезда. Недолго.
Железную дорогу, подвижной состав которой приводится в движение энергией сжатого или разреженного воздуха, предложил
английский инженер Джордж Мэдхерст, в начале 19 века. Между рельсами предполагалось разместить трубу, с разрезом в верхней части по всей её длине. В трубе должен был находиться поршень, соединённый через разрез с вагоном. Нагнетание в трубу воздуха приводило бы конструкцию в движение. Разрез в трубе закрывал клапан-затвор.
Было несколько удачных попыток реализации этой идеи. Например, в Ирландии. Dalkey Atmospheric Railway — открыта 29 марта 1844 года, закрыта 12 апреля 1854-го. Дорога длиной 2,8 км являлась продолжением линии Дублин — Кингстаун до города Далки.
Эта железнодорожная система была закрыта из-за высокой стоимости обслуживания и потому, что крысы часто съедали кожаные чехлы, используемые для герметизации воздуховодов.
🔥20👍5❤3👏1
Пророчество Альбера Робиды.
Альбер Робида родился в Компьене на юге Франции в 1848 года. И уже в начальной школе стал делать молниеносные шаржи.
В 1866 году восемнадцатилетний Альбер начал работать карикатуристом в юмористическом издании «Занимательная газета». А спустя 5 лет стал членом редколлегии роскошного журнала «Парижская жизнь».
Печатал его рисунки и журнал «Филипон», где работал знаменитый книжный иллюстратор Гюстав Доре.
Он знал, что многие технические чудеса могут смертельно надоесть: «Лихорадочно-спешное существование среди загрязненных дымом чудовищных заводов и фабрик заставит человека бежать от всего созданного им в поисках тишины и глотка чистого воздуха, – писал Робида. И добавлял: – Каким изумительным зрелищем для наших потомков станет живая лошадь – зрелище совершенно новое и полное величайшего интереса для людей, привыкших летать по воздуху!»
Так писал Альбер Робида сто с лишним лет назад в книге «Электрическая жизнь».
Выше — иллюстрации Альбера Робида разных лет.
Альбер Робида родился в Компьене на юге Франции в 1848 года. И уже в начальной школе стал делать молниеносные шаржи.
В 1866 году восемнадцатилетний Альбер начал работать карикатуристом в юмористическом издании «Занимательная газета». А спустя 5 лет стал членом редколлегии роскошного журнала «Парижская жизнь».
Печатал его рисунки и журнал «Филипон», где работал знаменитый книжный иллюстратор Гюстав Доре.
Он знал, что многие технические чудеса могут смертельно надоесть: «Лихорадочно-спешное существование среди загрязненных дымом чудовищных заводов и фабрик заставит человека бежать от всего созданного им в поисках тишины и глотка чистого воздуха, – писал Робида. И добавлял: – Каким изумительным зрелищем для наших потомков станет живая лошадь – зрелище совершенно новое и полное величайшего интереса для людей, привыкших летать по воздуху!»
Так писал Альбер Робида сто с лишним лет назад в книге «Электрическая жизнь».
Выше — иллюстрации Альбера Робида разных лет.
👍22🔥14👏1
А вы говорите, фотошопа не было!
Американский каталог модной женской одежды за 1897 год, изданный в Бостоне, интересен не только потому, что в нём можно увидеть разные модели платьев, предназначенные для повседневной жизни и занятий спортом: купальные костюмы и удобную по тем меркам одежду для катания на велосипеде.
Журналы мод и каталоги конца 19 века обычно содержали рисованные иллюстрации, фотографии использовались реже. В этом каталоге можно увидеть своеобразный "фотошоп" того времени: костюмы нарисованы, а лица моделей - вырезаны из фотографий, что по сегодняшним меркам выглядит немного наивно и комично, но для 1897 года было, несомненно, удачным рекламным ходом.
Американский каталог модной женской одежды за 1897 год, изданный в Бостоне, интересен не только потому, что в нём можно увидеть разные модели платьев, предназначенные для повседневной жизни и занятий спортом: купальные костюмы и удобную по тем меркам одежду для катания на велосипеде.
Журналы мод и каталоги конца 19 века обычно содержали рисованные иллюстрации, фотографии использовались реже. В этом каталоге можно увидеть своеобразный "фотошоп" того времени: костюмы нарисованы, а лица моделей - вырезаны из фотографий, что по сегодняшним меркам выглядит немного наивно и комично, но для 1897 года было, несомненно, удачным рекламным ходом.
👍27😁6🥰2
Пранк запатентованный.
Британские учёные существовали и в викторианскую эпоху. Один такой умник изобрёл и запатентовал(!) машину, с помощью которой вы сами себя отшлепаете. Подавалось это, как устройство для розыгрышей. Нужно было под безобидным предлогом заставить жертву потянуть за кольца на доске.
Для пущего веселья в устройство вкладывались холостые патроны 32 калибра, которые бахали так, что не каждый избежит казуса. Завершающим штрихом была динамо-машина, которая в дополнение к взрыву и шлепку шарахала бедолагу электричеством. Just for fun, как говорится.
Второе фото - сам патент, за 1909 год.
Британские учёные существовали и в викторианскую эпоху. Один такой умник изобрёл и запатентовал(!) машину, с помощью которой вы сами себя отшлепаете. Подавалось это, как устройство для розыгрышей. Нужно было под безобидным предлогом заставить жертву потянуть за кольца на доске.
Для пущего веселья в устройство вкладывались холостые патроны 32 калибра, которые бахали так, что не каждый избежит казуса. Завершающим штрихом была динамо-машина, которая в дополнение к взрыву и шлепку шарахала бедолагу электричеством. Just for fun, как говорится.
Второе фото - сам патент, за 1909 год.
👍16😱8🤣6😁3❤2