Башкортостан получил второй вертолет для санитарной авиации.
«Государственная транспортная лизинговая компания» передала вертолёт Ансат с медицинским модулем региональной компании «Транспортный навигационный центр», которая является дочерним предприятием Корпорации развития Башкортостана. Первый Ансат был получен в июне 2020 года
Кроме того, ранее ведомством в эксплуатацию введены две вертолетные площадки рядом с ведущими медицинскими центрами: ГБУЗ Республиканский клинический перинатальный центр, клиника БГМУ Минздрава России
#вертомедицина
«Государственная транспортная лизинговая компания» передала вертолёт Ансат с медицинским модулем региональной компании «Транспортный навигационный центр», которая является дочерним предприятием Корпорации развития Башкортостана. Первый Ансат был получен в июне 2020 года
Кроме того, ранее ведомством в эксплуатацию введены две вертолетные площадки рядом с ведущими медицинскими центрами: ГБУЗ Республиканский клинический перинатальный центр, клиника БГМУ Минздрава России
#вертомедицина
Коллеги собрали для нас диптих, и для вас тоже)
https://t.iss.one/aviachannels/370
https://t.iss.one/aviachannels/370
Telegram
Авиакурилка
Коллега, собрал для вас диптих
Сербия в настоящий момент ведет с Россией переговоры о покупке вертолетов компании Ка-32 Об этом заявил глава МВД Сербии Александар Вулин, сообщает ТАСС.
В августе президент Сербии Александар Вучич заявил, что страна намерена купить в России два противопожарных вертолета Ка-32 для защиты своей территории от пожаров
#вертоновости #Сербия
В августе президент Сербии Александар Вучич заявил, что страна намерена купить в России два противопожарных вертолета Ка-32 для защиты своей территории от пожаров
#вертоновости #Сербия
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акты по передаче четырех вертолетов национальным авиакомпаниям на форуме и выставке "Транспорт России" в Москве.
Вертолеты Ми-8МТВ-1 были переданы в лизинг ООО Авиакомпания "Стрежевское Авиапредприятие", ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка" и АО "Конверс Авиа", соответственно.
Еще один вертолет Ансат получило в эксплуатацию АО "Транспортный навигационный центр". Таким образом, ГТЛК выполнила в 2021 году план поставок вертолетов отечественного производства по программе льготного лизинга, реализуемой с применением механизма государственной поддержки.
С января 2021 года, ГТЛК передала лизингополучателям 10 вертолетов производства холдинга "Вертолеты России"- 7 Ми-8МТВ-1 и 3 Ансат
#вертоновости
Вертолеты Ми-8МТВ-1 были переданы в лизинг ООО Авиакомпания "Стрежевское Авиапредприятие", ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка" и АО "Конверс Авиа", соответственно.
Еще один вертолет Ансат получило в эксплуатацию АО "Транспортный навигационный центр". Таким образом, ГТЛК выполнила в 2021 году план поставок вертолетов отечественного производства по программе льготного лизинга, реализуемой с применением механизма государственной поддержки.
С января 2021 года, ГТЛК передала лизингополучателям 10 вертолетов производства холдинга "Вертолеты России"- 7 Ми-8МТВ-1 и 3 Ансат
#вертоновости
На базе Кальяо в Перу состоялась церемония ввода в строй двух новых вертолетов Ми-171Ш, принадлежащих Национальной полиции страны
#вертоновости #Перу
#вертоновости #Перу
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
С полей Dubai Airshow сообщают, что уникальный комплекс обеспечения орнитологической защиты и противодействия авиабеспилотникам для аэропортов ROSC-1 может быть продан в одну из ближневосточных стран.
ROSC-1 создана Концерном ВКО «Алмаз - Антей» и не имеет аналогов. Это единственная система в мире, которая может отличить в стае птиц маленький беспилотник.
Комплекс ROSC-1 сделан на базе допплеровского метеолокатора, может оснащаться по требованию заказчика различными системами поражения, в том числе дроном «Волк-18».
ROSC-1 создана Концерном ВКО «Алмаз - Антей» и не имеет аналогов. Это единственная система в мире, которая может отличить в стае птиц маленький беспилотник.
Комплекс ROSC-1 сделан на базе допплеровского метеолокатора, может оснащаться по требованию заказчика различными системами поражения, в том числе дроном «Волк-18».
Вертолет Ансат авиакомпании «Баргузин» приступил к выполнению санитарных работ на территории республики.
Вертолет будет базироваться в аэропорту Йошкар-Олы. Его используют для перевозки экстренных пациентов.
Ансат оснащен медицинским оборудованием для оказания специализированной медпомощи авиамедицинской бригадой республиканского ТЦМК
#вертомедицина
Вертолет будет базироваться в аэропорту Йошкар-Олы. Его используют для перевозки экстренных пациентов.
Ансат оснащен медицинским оборудованием для оказания специализированной медпомощи авиамедицинской бригадой республиканского ТЦМК
#вертомедицина
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
17 ноября 1986 года — первый полёт лёгкого вертолёта Ми-34.
К середине 1980-х годов ДОСААФ #СССР решило заменить вертолёты Ми-1 и Ми-2, использовавшиеся для обучения и показательных выступлений. Для этого обратились к ОКБ Миля, которое приступило к работе над проектом Ми-34. К 1986 году был построен первый прототип.
Ми-34 представлял собой одновинтовой вертолёт с рулевым винтом и лыжным шасси. Двигатель М-14В26В (325 л.с.) позволял развивать крейсерскую скорость до 180 км/ч. Дальность полёта — 450 км. В просторной кабине могло разместиться 3 пассажира + 1 пилот.
После успешных испытаний Ми-34 демонстрировался на авиасалоне Ле-Бурже в 1987 году. Полноценному запуску в серийное производство помешал распад Советского Союза. До 2011 года будет выпущено 27 единиц Ми-34 всех модификаций, после чего проект закроют. Кроме РФ вертолёт также эксплуатировался ВВС Боснии и Герцеговины и Нигерии.
#ЭтотДень
_________
Спасибо коллегам из @vertolatte за помощь с фото!
17 ноября 1986 года — первый полёт лёгкого вертолёта Ми-34.
К середине 1980-х годов ДОСААФ #СССР решило заменить вертолёты Ми-1 и Ми-2, использовавшиеся для обучения и показательных выступлений. Для этого обратились к ОКБ Миля, которое приступило к работе над проектом Ми-34. К 1986 году был построен первый прототип.
Ми-34 представлял собой одновинтовой вертолёт с рулевым винтом и лыжным шасси. Двигатель М-14В26В (325 л.с.) позволял развивать крейсерскую скорость до 180 км/ч. Дальность полёта — 450 км. В просторной кабине могло разместиться 3 пассажира + 1 пилот.
После успешных испытаний Ми-34 демонстрировался на авиасалоне Ле-Бурже в 1987 году. Полноценному запуску в серийное производство помешал распад Советского Союза. До 2011 года будет выпущено 27 единиц Ми-34 всех модификаций, после чего проект закроют. Кроме РФ вертолёт также эксплуатировался ВВС Боснии и Герцеговины и Нигерии.
#ЭтотДень
_________
Спасибо коллегам из @vertolatte за помощь с фото!
На Украину прибыла партия вертолетов Airbus H125 от французской компании Airbus Helicopters. Два вертолета, прибывших во Львов, предназначены для Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ).
В общей сложности украинская сторона ожидает получить 24 новых вертолета Н125. Первые два вертолета Н125 прибыли на Украину в январе 2020 года.
#вертоновости #Франция #Украина
В общей сложности украинская сторона ожидает получить 24 новых вертолета Н125. Первые два вертолета Н125 прибыли на Украину в январе 2020 года.
#вертоновости #Франция #Украина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Почта России» совместно с компанией «Аэромакс» и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) провела успешные испытания по доставке груза с помощью беспилотника SH-350.
Он совершил несколько полетов по маршруту Салехард — Аксарка — Салехард с массо-габаритным макетом груза. Общая протяженность пути из одного населенного пункта в другой составляет 53 км
Беспилотный вертолет «Аэромакс» SH-350 имеет максимальный взлетный вес 350 кг. Продолжительность полета машины — до пяти часов. SH-350 способен перевозить до 100 кг груза в специальном транспортно-грузовом контейнере на расстояние до 150 км с крейсерской скоростью 90 км/ч.
#вертоБПЛА #БПЛА
Он совершил несколько полетов по маршруту Салехард — Аксарка — Салехард с массо-габаритным макетом груза. Общая протяженность пути из одного населенного пункта в другой составляет 53 км
Беспилотный вертолет «Аэромакс» SH-350 имеет максимальный взлетный вес 350 кг. Продолжительность полета машины — до пяти часов. SH-350 способен перевозить до 100 кг груза в специальном транспортно-грузовом контейнере на расстояние до 150 км с крейсерской скоростью 90 км/ч.
#вертоБПЛА #БПЛА
Forwarded from Вертолеты России
Вид сверху на #DubaiAirshow2021. Ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор" во время исполнения фигур сложного пилотажа