Forwarded from Helicopter review
Электрические аэротакси дебютируют в самом густонаселенном городе Бразилии
Небо над крупнейшим городом Латинской Америки должно стать свидетелем футуристической аэрокосмической революции после того, как бразильская бюджетная авиакомпания Gol заключила сделку, согласно которой она может перевозить пассажиров вокруг Сан-Паулу на сотнях недорогих электрических воздушных такси с нулевым уровнем выбросов…👇
https://telegra.ph/Vozdushnoe-taksi-Brazilii-11-11
#helinews #eVTOL
Небо над крупнейшим городом Латинской Америки должно стать свидетелем футуристической аэрокосмической революции после того, как бразильская бюджетная авиакомпания Gol заключила сделку, согласно которой она может перевозить пассажиров вокруг Сан-Паулу на сотнях недорогих электрических воздушных такси с нулевым уровнем выбросов…👇
https://telegra.ph/Vozdushnoe-taksi-Brazilii-11-11
#helinews #eVTOL
Telegraph
Воздушное такси Бразилии
Слэттери из дублинской фирмы Avolon, которая недавно разместила заказ на 500 самолетов у своего британского производителя, признал, что вертолеты были «уделом сверхбогатых». Нигде это не так справедливо, как в экономической столице Бразилии, где супербогачи…
Forwarded from Helicopter review
Австралийская служба медицинских полетов представляет электрический санитарный eVTOL. Компания CareFlight в партнерстве с AMSL Aero разработала Vertiia, электрический медицинский eVTOL с вертикальным взлетом и посадкой и крейсерской скоростью 300 км (около 186 миль) в час, который может преодолевать расстояние до 250 км (около 155,3 мили). на электроэнергии и 800 км (около 497,1 миль) на водороде.
Vertiia была представлена в ангаре CareFlight в Сиднее при поддержке партнеров по проекту AMSL Aero, включая Сиднейский университет. На мероприятии, посвященном открытию, выступили заместитель премьер-министра Австралии Майкл Маккормак, который также является министром инфраструктуры, транспорта и регионального развития.
Мур отметил, что низкая плотность населения Австралии и обширная география делают такие технологии, как Vertiia, особенно ценными для страны, и добавил, что этот аппарат можно использовать для перевозки людей по воздуху во время лесных пожаров.
#helinews #eVTOL #CareFlight #Vertiia
Vertiia была представлена в ангаре CareFlight в Сиднее при поддержке партнеров по проекту AMSL Aero, включая Сиднейский университет. На мероприятии, посвященном открытию, выступили заместитель премьер-министра Австралии Майкл Маккормак, который также является министром инфраструктуры, транспорта и регионального развития.
Мур отметил, что низкая плотность населения Австралии и обширная география делают такие технологии, как Vertiia, особенно ценными для страны, и добавил, что этот аппарат можно использовать для перевозки людей по воздуху во время лесных пожаров.
#helinews #eVTOL #CareFlight #Vertiia
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#eVTOL
🚁 Необычный летательный аппарат прошел сертификацию в США
FAA выдало сертификат летной годности устройству Alef Model A — гибриду электромобиля и летающего аппарата. И то, и другое весьма условно, Alef пока демонстрирует невысокие эксплуатационные качества. Конструкция в горизонтальном положении имитирует шасси автомобиля, а при подъеме в воздух разворачивается на 90 градусов и превращается в биплан. Корпус машины сделан из карбона и имеет продуваемую решетчатую форму. Кабина также разворачивается на независимой подвеске.
Запас хода Alef в воздухе составляет 175 км, на земле 325 км, но на скорости не более 40 км/ч. Другие характеристики не озвучены. У специалистов есть немало вопросов к стабилизации этого аппарата в пространстве. Наличие сертификата означает лишь выполнение минимальных требований для разрешения полетов, поэтому о конечной форме этого устройства судить пока преждевременно. Стоимость Alef заявлена от $300 000 за экземпляр. Ориентировочное время выхода на рынок — 2025 год.
🚁 Необычный летательный аппарат прошел сертификацию в США
FAA выдало сертификат летной годности устройству Alef Model A — гибриду электромобиля и летающего аппарата. И то, и другое весьма условно, Alef пока демонстрирует невысокие эксплуатационные качества. Конструкция в горизонтальном положении имитирует шасси автомобиля, а при подъеме в воздух разворачивается на 90 градусов и превращается в биплан. Корпус машины сделан из карбона и имеет продуваемую решетчатую форму. Кабина также разворачивается на независимой подвеске.
Запас хода Alef в воздухе составляет 175 км, на земле 325 км, но на скорости не более 40 км/ч. Другие характеристики не озвучены. У специалистов есть немало вопросов к стабилизации этого аппарата в пространстве. Наличие сертификата означает лишь выполнение минимальных требований для разрешения полетов, поэтому о конечной форме этого устройства судить пока преждевременно. Стоимость Alef заявлена от $300 000 за экземпляр. Ориентировочное время выхода на рынок — 2025 год.