Forwarded from Авиасалон МАКС
КРЭТ представит на МАКС-2021 улучшенную систему управления бортовым оборудованием для Ка-62
Холдинг КРЭТ госкорпорации #Ростех представит на МАКС-2021 улучшенную систему управления общевертолётным оборудованием для многоцелевого вертолёта Ка-62. Разработанная АО "Аэроприбор-Восход" аппаратура, включающая блоки коммутации, блоки удалённых концентраторов сигналов и пульты управления, обслуживает более 30 вертолётных систем.
При создании обновлённой версии системы были учтены замечания заказчиков и пилотов. Был изменён угол наклона и архитектура верхнего пульта управления СУОВО, а также приборной панели. Модернизированная аппаратура позволяет снизить нагрузку на экипаж, уменьшить вес используемого оборудования и облегчить обслуживание вертолёта. До конца 2021 года КРЭТ изготовит и передаст для лётных и квалификационных испытаний три комплекта СУОВО.
Познакомьтесь с инновационными разработками КРЭТ на #МАКС2021
Холдинг КРЭТ госкорпорации #Ростех представит на МАКС-2021 улучшенную систему управления общевертолётным оборудованием для многоцелевого вертолёта Ка-62. Разработанная АО "Аэроприбор-Восход" аппаратура, включающая блоки коммутации, блоки удалённых концентраторов сигналов и пульты управления, обслуживает более 30 вертолётных систем.
При создании обновлённой версии системы были учтены замечания заказчиков и пилотов. Был изменён угол наклона и архитектура верхнего пульта управления СУОВО, а также приборной панели. Модернизированная аппаратура позволяет снизить нагрузку на экипаж, уменьшить вес используемого оборудования и облегчить обслуживание вертолёта. До конца 2021 года КРЭТ изготовит и передаст для лётных и квалификационных испытаний три комплекта СУОВО.
Познакомьтесь с инновационными разработками КРЭТ на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Технодинамика установила технические средства обучения нового поколения в Сызрани
Специалисты ЦНТУ "Динамика" (входит в холдинг "Технодинамика" Госкорпорации #Ростех) установили и ввели в эксплуатацию комплекс технических средств обучения нового поколения в Сызранском филиале ВУНЦ ВВС "ВВА".
Автоматизированные обучающие системы для теоретической подготовки лётного и инженерно-технического состава вертолёта "Ансат-У" и лётного состава вертолёта Ми-8АМТШ предназначены для индивидуальной и групповой подготовки, позволяют планировать учебный процесс, документировать результаты подготовки, вести базу данных о результатах обучения, а также контролировать знания в автоматическом режиме. Кроме того, учебный центр в Сызрани оборудовали тренажёрным комплексом для первоначального лётного обучения, обеспечивающим совместную начальную лётную подготовку курсантов на различные типы вертолётов соосной и одновинтовой схем.
💡 Познакомьтесь подробнее с экспозицией холдинга #Технодинамика на #МАКС2021
Специалисты ЦНТУ "Динамика" (входит в холдинг "Технодинамика" Госкорпорации #Ростех) установили и ввели в эксплуатацию комплекс технических средств обучения нового поколения в Сызранском филиале ВУНЦ ВВС "ВВА".
Автоматизированные обучающие системы для теоретической подготовки лётного и инженерно-технического состава вертолёта "Ансат-У" и лётного состава вертолёта Ми-8АМТШ предназначены для индивидуальной и групповой подготовки, позволяют планировать учебный процесс, документировать результаты подготовки, вести базу данных о результатах обучения, а также контролировать знания в автоматическом режиме. Кроме того, учебный центр в Сызрани оборудовали тренажёрным комплексом для первоначального лётного обучения, обеспечивающим совместную начальную лётную подготовку курсантов на различные типы вертолётов соосной и одновинтовой схем.
💡 Познакомьтесь подробнее с экспозицией холдинга #Технодинамика на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сертификат типа вертолёта Ми-171А2 валидирован во Вьетнаме
Служба гражданской авиации Социалистической Республики Вьетнам (CAAV) валидировала сертификат типа вертолёта Ми-171А2, сообщила Росавиация. Выдача сертификата типа стала результатом работы по выстраиванию международного сотрудничества в сфере сертификации авиационной техники с целым рядом государств в различных регионах мира.
Ранее Росавиация и CAAV подписали Рабочее соглашение по вопросам лётной годности, нацеленное на поддержку и упрощение валидации экспортируемой во Вьетнам российской авиационной техники. Соглашение нацелено на создание условий для упрощённого порядка одобрения типовой конструкции экспортируемой во Вьетнам российской авиационной техники, включая многоцелевые вертолёты "Ансат" и Ми-171А2, а также самолёты SSJ100.
💡Узнайте больше об экспортном потенциале #Ми171А2 на #МАКС2021
Служба гражданской авиации Социалистической Республики Вьетнам (CAAV) валидировала сертификат типа вертолёта Ми-171А2, сообщила Росавиация. Выдача сертификата типа стала результатом работы по выстраиванию международного сотрудничества в сфере сертификации авиационной техники с целым рядом государств в различных регионах мира.
Ранее Росавиация и CAAV подписали Рабочее соглашение по вопросам лётной годности, нацеленное на поддержку и упрощение валидации экспортируемой во Вьетнам российской авиационной техники. Соглашение нацелено на создание условий для упрощённого порядка одобрения типовой конструкции экспортируемой во Вьетнам российской авиационной техники, включая многоцелевые вертолёты "Ансат" и Ми-171А2, а также самолёты SSJ100.
💡Узнайте больше об экспортном потенциале #Ми171А2 на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Протон-ПМ" изготовит комплектующие для вертолётного двигателя ВК-2500
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) заключило договор с АО "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации #Ростех) на изготовление деталей и сборочных единиц (ДСЕ) I и II опоры двигателя ВК-2500. Договор рассчитан на период 2021-2023 годов. В рамках контракта предприятие освоит производство 11 наименований ДСЕ опор двигателя. Начало поставок запланировано на ноябрь этого года.
Двигатель ВК-2500 предназначен для российских вертолётов марок "Ми" и "Ка". Разработчиком и серийным изготовителем выступает "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).
💡Узнайте больше о создании двигателя #ВК2500 на #МАКС2021
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) заключило договор с АО "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации #Ростех) на изготовление деталей и сборочных единиц (ДСЕ) I и II опоры двигателя ВК-2500. Договор рассчитан на период 2021-2023 годов. В рамках контракта предприятие освоит производство 11 наименований ДСЕ опор двигателя. Начало поставок запланировано на ноябрь этого года.
Двигатель ВК-2500 предназначен для российских вертолётов марок "Ми" и "Ка". Разработчиком и серийным изготовителем выступает "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).
💡Узнайте больше о создании двигателя #ВК2500 на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Новикомбанк договорился о дальнейшем сотрудничестве с российско-итальянским производителем вертолётов
Новикомбанк и компания "ХелиВерт" договорились о продолжении и развитии сотрудничества в области создания перспективных моделей вертолётов. Ранее Новикомбанк предоставил финансовую поддержку в объёме свыше 6,5 млн евро для обеспечения производства многоцелевого двухдвигательного вертолёта AW139 со взлётным весом 6,8-7 тонн.
Компания "ХелиВерт" (совместное предприятие холдинга "Вертолеты России" и компании "Leonardo S.p.A Helicopter Division") занимается сборкой вертолётов AW139, а также оказывает услуги по ТОиР вертолётов AW109, AW139 и AW189. Новикомбанк, обладая большим опытом поддержки авиастроительных предприятий и глубоким пониманием отраслевой специфики, предлагает лучшие условия по организации финансирования.
💡Узнайте больше о сотрудничестве #Новикомбанк с предприятиями авиапрома на #МАКС2021
Новикомбанк и компания "ХелиВерт" договорились о продолжении и развитии сотрудничества в области создания перспективных моделей вертолётов. Ранее Новикомбанк предоставил финансовую поддержку в объёме свыше 6,5 млн евро для обеспечения производства многоцелевого двухдвигательного вертолёта AW139 со взлётным весом 6,8-7 тонн.
Компания "ХелиВерт" (совместное предприятие холдинга "Вертолеты России" и компании "Leonardo S.p.A Helicopter Division") занимается сборкой вертолётов AW139, а также оказывает услуги по ТОиР вертолётов AW109, AW139 и AW189. Новикомбанк, обладая большим опытом поддержки авиастроительных предприятий и глубоким пониманием отраслевой специфики, предлагает лучшие условия по организации финансирования.
💡Узнайте больше о сотрудничестве #Новикомбанк с предприятиями авиапрома на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
МАКС-2021: скорректированы билетная и лётная программы авиасалона
АО "Авиасалон" ведёт подготовку к проведению МАКС-2021 с учётом требований по недопущению распространения COVID-19. С целью максимального расширения возможностей для посетителей увидеть лётную программу и осмотреть наземную экспозицию не только в выходные, но и в будние дни, организатором салона принято решение о корректировке билетной и демонстрационной программ.
Демонстрационная программа будет унифицирована: в среду и четверг полёты будут столь же зрелищными, как и в выходные дни. Билеты для разового посещения будут доступны начиная со среды. Билеты категории "Бизнес" остаются в продаже. Вводятся билеты класса Priority, дающие широкий набор дополнительных услуг во время посещения выставки. Приобрести билеты Priority можно на любой день, начиная со среды. Аналогичные билеты предлагались в предыдущие годы.
💡Узнайте больше о скорректированных билетной и лётной программах #МАКС2021 на сайте #АвиасалонМАКС
АО "Авиасалон" ведёт подготовку к проведению МАКС-2021 с учётом требований по недопущению распространения COVID-19. С целью максимального расширения возможностей для посетителей увидеть лётную программу и осмотреть наземную экспозицию не только в выходные, но и в будние дни, организатором салона принято решение о корректировке билетной и демонстрационной программ.
Демонстрационная программа будет унифицирована: в среду и четверг полёты будут столь же зрелищными, как и в выходные дни. Билеты для разового посещения будут доступны начиная со среды. Билеты категории "Бизнес" остаются в продаже. Вводятся билеты класса Priority, дающие широкий набор дополнительных услуг во время посещения выставки. Приобрести билеты Priority можно на любой день, начиная со среды. Аналогичные билеты предлагались в предыдущие годы.
💡Узнайте больше о скорректированных билетной и лётной программах #МАКС2021 на сайте #АвиасалонМАКС
Forwarded from Авиасалон МАКС
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в МАКС-2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Druhv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Druhv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
НИК представит на МАКС-2021 беспилотный автожир GY-500
Научно-Инженерная Компания (НИК, г. Жуковский Московской области) представит на МАКС-2021 опытный образец беспилотного автожира GY-500. Новинка будет демонстрироваться на статической стоянке в разделе "Малая авиация на МАКС-2021". Автожир разработан компанией в инициативном порядке. Лётные испытания автожира стартуют по окончании авиасалона. В декабре 2021 года запланировано выполнение первого полёта по маршруту под контролем внешнего пилота, а на март 2022 года запланированы первые полёты по маршруту в автономном режиме.
Беспилотный автожир GY-500 будет иметь грузоподъёмность до 200 кг, что позволит ему выполнять широкий перечень работ, включая транспортировку грузов, патрулирование и мониторинг, аэрофотосъёмку, выполнение авиационных химических работ. В сравнении с беспилотными вертолётами аналогичной размерности автожир обладает меньшими эксплуатационными расходами.
💡Познакомьтесь с разработками компании #НИК в разделе "Малая авиация" на #МАКС2021
Научно-Инженерная Компания (НИК, г. Жуковский Московской области) представит на МАКС-2021 опытный образец беспилотного автожира GY-500. Новинка будет демонстрироваться на статической стоянке в разделе "Малая авиация на МАКС-2021". Автожир разработан компанией в инициативном порядке. Лётные испытания автожира стартуют по окончании авиасалона. В декабре 2021 года запланировано выполнение первого полёта по маршруту под контролем внешнего пилота, а на март 2022 года запланированы первые полёты по маршруту в автономном режиме.
Беспилотный автожир GY-500 будет иметь грузоподъёмность до 200 кг, что позволит ему выполнять широкий перечень работ, включая транспортировку грузов, патрулирование и мониторинг, аэрофотосъёмку, выполнение авиационных химических работ. В сравнении с беспилотными вертолётами аналогичной размерности автожир обладает меньшими эксплуатационными расходами.
💡Познакомьтесь с разработками компании #НИК в разделе "Малая авиация" на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" представит на МАКС-2021 концепцию проекта городской аэромобильности
АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) совместно с Минпромторгом России и Правительством Москвы представит на МАКС-2021 концепцию проекта городской аэромобильности, а также прототип летательного аппарата аэротакси, разработкой которого занимается ООО "КБ "САТ".
Главной особенностью летательного аппарата является электропривод винтов и возможность передвигаться горизонтально за счёт поворачивающейся части винтов. При этом другая часть винтов во время горизонтального полёта остаётся в вертикальном положении, вращение винтов не осуществляется и аппарат летит с использованием подъёмной силы крыла. Полёт проходит в беспилотном режиме. Аппарат принимает на борт трёх пассажиров или 270 кг груза. Аэротакси позволит осуществлять передвижение по городу и между аэропортами.
💡Узнайте о перспективах создания #аэротакси на стенде #КТРВ на #МАКС2021
АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) совместно с Минпромторгом России и Правительством Москвы представит на МАКС-2021 концепцию проекта городской аэромобильности, а также прототип летательного аппарата аэротакси, разработкой которого занимается ООО "КБ "САТ".
Главной особенностью летательного аппарата является электропривод винтов и возможность передвигаться горизонтально за счёт поворачивающейся части винтов. При этом другая часть винтов во время горизонтального полёта остаётся в вертикальном положении, вращение винтов не осуществляется и аппарат летит с использованием подъёмной силы крыла. Полёт проходит в беспилотном режиме. Аппарат принимает на борт трёх пассажиров или 270 кг груза. Аэротакси позволит осуществлять передвижение по городу и между аэропортами.
💡Узнайте о перспективах создания #аэротакси на стенде #КТРВ на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
#МАКС2021 начал свою работу, а это значит, что у десятков тысяч специалистов и сотен тысяч любителей авиации и космонавтики наступила горячая пора. Колоссальный поток новостей рассказывает обо всех новинках выставки, представляя как официальную позицию разработчиков и производителей техники, так и экспертные оценки различных авторов. От имени @aviasalonmaks благодарим авиационное сообщество в Телеграм за информационную поддержку, живой интерес к мероприятию и, конечно, за интересные оперативные репортажи.
Каналов много, поэтому мы дадим очень короткие описания:
@aviadispet4er - официальный инфопартнер авиасалона - агрегатор авиаконтента
Новости авиации:
@aviationmode - актуальные новости и факты об авиации
@frequentflyers - для продвинутых авиапассажиров
@AviaCT - новости авиации качественно и быстро
@AviaComments - Комментарии и ссылки по авиации
@inside_avia - простыми словами о механизме авиации
@zvozduh - новые технологии в авиастроении
@otvinta_by - гражданская и военная авиация Беларуси
@attackangle - авторский канал об авиаиндустрии
@pitot_tube - актуальная повестка для обладателей свидительств АП
@aviation21 - гражданская и боевая авиация, вертолеты и беспилотники
@atojournal - авиатранспортное обозрение
@aviachatchannel - главные новости из мира авиации
Отдельный блок милитари каналов:
@ChDambiev - военный новостной блог
@astramilitarum - новости военных конфликтов
@new_militarycolumnist - новости военных конфликтов и разработок
@militarymaps - геополитические и военные события на карте
@epoddubny - военный репортер Евгений Поддубный
@boris_rozhin - канал Бориса Рожина
@Army_Russia - канал военного фотографа
@vestnikpvo - канал Саида Аминова
О военной авиации:
@aviadrive - про боевую авиацию
@wingsofwar - о боевой авиации
@planeradar - отслеживание военной авиатехники у границ
@Radioskaner - Мониторинг авиадиапазона ВКС РФ
Про вертолеты:
@heliman86 - о работе вертолетчика в Якутии
@vertolatte - для любителей винтокрылых
Каналы об авиационных инцидентах:
@rumayday - об авиакатастрофах и авиапроисшествиях
@aviaincident - инциденты и авиабезопасность
@helincidents - происшествия с вертолетами
Про космос:
@space78125 - современная космонавтика
Разное:
@dronesrussia - Агрегатор о дронах
@aviahh - авиационные вакансии
@sky_around - блог пилота
@AviaticA - вся красота авиационного мира
@AviationTech - познавательный канал про авиацию и системы самолёта
@uuee_aprch - аэропорт Шереметьево и кое-что ещё
@aviafuel - для интересующихся авиатопливообеспечением
@main_aerodrome - об истории авиации
@fotografersha - канал фотографа Марины Лысцевой
Удачной Вам охоты, друзья! Ваш Авиасалон МАКС https://t.iss.one/aviasalonmaks
Каналов много, поэтому мы дадим очень короткие описания:
@aviadispet4er - официальный инфопартнер авиасалона - агрегатор авиаконтента
Новости авиации:
@aviationmode - актуальные новости и факты об авиации
@frequentflyers - для продвинутых авиапассажиров
@AviaCT - новости авиации качественно и быстро
@AviaComments - Комментарии и ссылки по авиации
@inside_avia - простыми словами о механизме авиации
@zvozduh - новые технологии в авиастроении
@otvinta_by - гражданская и военная авиация Беларуси
@attackangle - авторский канал об авиаиндустрии
@pitot_tube - актуальная повестка для обладателей свидительств АП
@aviation21 - гражданская и боевая авиация, вертолеты и беспилотники
@atojournal - авиатранспортное обозрение
@aviachatchannel - главные новости из мира авиации
Отдельный блок милитари каналов:
@ChDambiev - военный новостной блог
@astramilitarum - новости военных конфликтов
@new_militarycolumnist - новости военных конфликтов и разработок
@militarymaps - геополитические и военные события на карте
@epoddubny - военный репортер Евгений Поддубный
@boris_rozhin - канал Бориса Рожина
@Army_Russia - канал военного фотографа
@vestnikpvo - канал Саида Аминова
О военной авиации:
@aviadrive - про боевую авиацию
@wingsofwar - о боевой авиации
@planeradar - отслеживание военной авиатехники у границ
@Radioskaner - Мониторинг авиадиапазона ВКС РФ
Про вертолеты:
@heliman86 - о работе вертолетчика в Якутии
@vertolatte - для любителей винтокрылых
Каналы об авиационных инцидентах:
@rumayday - об авиакатастрофах и авиапроисшествиях
@aviaincident - инциденты и авиабезопасность
@helincidents - происшествия с вертолетами
Про космос:
@space78125 - современная космонавтика
Разное:
@dronesrussia - Агрегатор о дронах
@aviahh - авиационные вакансии
@sky_around - блог пилота
@AviaticA - вся красота авиационного мира
@AviationTech - познавательный канал про авиацию и системы самолёта
@uuee_aprch - аэропорт Шереметьево и кое-что ещё
@aviafuel - для интересующихся авиатопливообеспечением
@main_aerodrome - об истории авиации
@fotografersha - канал фотографа Марины Лысцевой
Удачной Вам охоты, друзья! Ваш Авиасалон МАКС https://t.iss.one/aviasalonmaks
Telegram
Авиасалон МАКС
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
Сайт: https://aviasalon.com/
Сайт: https://aviasalon.com/
Forwarded from Вестник ПВО
Второй МАКС подряд зависаю в его первый день до заката и второй раз подряд удаётся снять вертолет с заходящим солнцем. В 2019 году был Ми-38ВИП (фото внизу), а в этом году абсолютно новый оффшорный Ми-171А3 (верхнее фото)!
#МАКС2021
#МАКС2021
Сергей Викторович, сколько же у "Вертолетов России" новых моделей в этом году. Аж голова идет кругом...
#МАКС2021
#МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Дорогие друзья авиасалона МАКС из Телеграм-сообщества!
Нет сомнений в том, что стенд авиационного Телеграм-сообщества в павильоне D3 стал одним из наиболее фотографируемых. Теперь мы предлагаем воздвигнуть нерукотворный памятник авиационному Телеграм в письменной форме ;-)
Давайте поделимся своими впечатлениями от МАКС-2021 в формате коротких – до 1000 знаков – эссе. Публикуйте свои впечатления от мероприятия, его экспонатов и экспонентов, рассказывайте, что привлекло ваше внимание и что вы хотите увидеть в 2023 году. Не забывайте добавлять наши теги и ссылку на @aviasalonmaks, чтобы мы могли найти эти сообщения и поделиться самыми интересными отзывами.
💡Расскажите о своём #МАКС2021, публикуйте свои фотографии на выставке и внесите свой вклад в создание летописи #АвиасалонМАКС
Нет сомнений в том, что стенд авиационного Телеграм-сообщества в павильоне D3 стал одним из наиболее фотографируемых. Теперь мы предлагаем воздвигнуть нерукотворный памятник авиационному Телеграм в письменной форме ;-)
Давайте поделимся своими впечатлениями от МАКС-2021 в формате коротких – до 1000 знаков – эссе. Публикуйте свои впечатления от мероприятия, его экспонатов и экспонентов, рассказывайте, что привлекло ваше внимание и что вы хотите увидеть в 2023 году. Не забывайте добавлять наши теги и ссылку на @aviasalonmaks, чтобы мы могли найти эти сообщения и поделиться самыми интересными отзывами.
💡Расскажите о своём #МАКС2021, публикуйте свои фотографии на выставке и внесите свой вклад в создание летописи #АвиасалонМАКС
Forwarded from Авиасалон МАКС
МАКС-2021 подводит итоги
XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.
Достижения МАКС-2021:
🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочное участие
🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике
💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей
👩🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей
✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке
👨👩👧👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек
📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ
💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей
💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks
XV Международный авиационно-космический салон #МАКС2021 превысил показатели 2019 года по объёму подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической обстановки возрос интерес к онлайн-коммуникациям: профессионалы и любители авиации просматривали трансляции деловой программы, следили за новостями на сайте и в социальных сетях МАКС, в публикациях СМИ.
Достижения МАКС-2021:
🏭 количество компаний-участников: 831 из 56 стран, включая заочное участие
🏛 площадь экспозиции: 105 тыс. кв. м. в павильонах, на открытых площадях и статике
💰сумма подписанных соглашений: 265 млрд рублей
👩🏫 деловая программа: свыше 100 мероприятий, более 350 докладов, 5000 слушателей
✈️ демонстрационная программа: 202 воздушных судна в полёте и на статической стоянке
👨👩👧👦 количество посетителей: 135 тыс. 020 человек
📡 освещение в СМИ: более 2600 журналистов из 485 российских и 94 зарубежных СМИ
💻 МАКС онлайн: 328 тыс. читателей на сайте МАКС, охват соцсетей 2,1 млн пользователей
💡До встречи на #МАКС2023 и в канале @aviasalonmaks
"Павлины, говоришь?" Индийская пилотажная группа Sarang (собственно, павлин на санскрите) зажгли на МАКСе на своих ярких вертолетах ALH Dhruv
#МАКС2021 #вертофото от подписчика
#МАКС2021 #вертофото от подписчика
Мадамъ, давайте ззззнакомиться! Ка-62 и МС-21-300 на #МАКС2021
#вертофото: соцсети холдинга "Вертолеты России"
#вертофото: соцсети холдинга "Вертолеты России"
Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС) представил на МАКС-2021 не имеющую аналогов (а как еще иначе-то?) противовертолетную мину.
Ее акустические датчики обнаруживают цель на расстоянии до 400 метров. Мина предназначена для поражения вертолетов, действующих на высоте до 100 м. На этой дальности обеспечивается пробитие 12 мм стальной брони, что достаточно для поражения жизненно важных агрегатов
#МАКС2021
Ее акустические датчики обнаруживают цель на расстоянии до 400 метров. Мина предназначена для поражения вертолетов, действующих на высоте до 100 м. На этой дальности обеспечивается пробитие 12 мм стальной брони, что достаточно для поражения жизненно важных агрегатов
#МАКС2021