Forwarded from Сибирский экономист
Forbes впервые составил рейтинг экологической ответственности российских компаний. В первую десятку попали сразу два металлургических предприятия: UC Rusal Олега Дерипаски и Polymetal Виталия Несиса.
Российский рейтинг отличается от американского: там во главе списка Dell, IBM и Mastercard, да и почти вся первая тридцатка представлена IT-компаниями, финансовыми корпорациями и производителями компьютерного железа, которые не слишком вредят окружающей среде. В России же крупнейшие компании – промышленные гиганты, а потому при составлении рейтинга в основном учитывали их усилия по возмещению нанесённого вреда природе.
На первом месте рейтинга оказались российские фабрики Mars, которые перерабатывают или повторно используют 90% отходов. На втором месте – «Сбербанк», который в последние годы сокращает потребление бумаги, энергии и топлива, а также финансирует зелёные проекты. X5 Retail Group получил третье место благодаря экологичной стратегии развития.
Также в десятку попал «Росатом», который участвует в утилизации атомных подлодок, строит надёжные хранилища ядерных отходов и вкладывается в ветряную энергетику. Всё это обеспечило госкорпорации пятое место в списке.
«Россети» заняли девятое место благодаря строительству сетей в отдалённые районы, что позволит снизить использование дизельных электростанций. Также компания намерена развивать инфраструктуру зарядных станций для электромобилей.
Polymetal, занявший седьмое место, за два года вложил в экологические проекты 1,5% выручки и получил кредит в $125 миллионов на экологичную модернизацию производства.
Несмотря на работу в «грязной» алюминиевой отрасли, US Rusal занял десятое место в списке. Это стало возможным благодаря существенному вкладу компании в экологию. «Русал» постоянно работает над снижением выбросов и использует чистую энергию ГЭС. В 2019 году 98,3% потребностей компании обеспечивали гидроэлектростанции. Благодаря этому компания производит алюминий с низким углеродным следом под маркой ALLOW.
Также в первую тридцатку попали «Полюс» (17 место), «Транснефть» (19 место), «Новатэк» (21 место), «Северсталь» (22 место) и «РусГидро» (28 место).
#сибирь
Российский рейтинг отличается от американского: там во главе списка Dell, IBM и Mastercard, да и почти вся первая тридцатка представлена IT-компаниями, финансовыми корпорациями и производителями компьютерного железа, которые не слишком вредят окружающей среде. В России же крупнейшие компании – промышленные гиганты, а потому при составлении рейтинга в основном учитывали их усилия по возмещению нанесённого вреда природе.
На первом месте рейтинга оказались российские фабрики Mars, которые перерабатывают или повторно используют 90% отходов. На втором месте – «Сбербанк», который в последние годы сокращает потребление бумаги, энергии и топлива, а также финансирует зелёные проекты. X5 Retail Group получил третье место благодаря экологичной стратегии развития.
Также в десятку попал «Росатом», который участвует в утилизации атомных подлодок, строит надёжные хранилища ядерных отходов и вкладывается в ветряную энергетику. Всё это обеспечило госкорпорации пятое место в списке.
«Россети» заняли девятое место благодаря строительству сетей в отдалённые районы, что позволит снизить использование дизельных электростанций. Также компания намерена развивать инфраструктуру зарядных станций для электромобилей.
Polymetal, занявший седьмое место, за два года вложил в экологические проекты 1,5% выручки и получил кредит в $125 миллионов на экологичную модернизацию производства.
Несмотря на работу в «грязной» алюминиевой отрасли, US Rusal занял десятое место в списке. Это стало возможным благодаря существенному вкладу компании в экологию. «Русал» постоянно работает над снижением выбросов и использует чистую энергию ГЭС. В 2019 году 98,3% потребностей компании обеспечивали гидроэлектростанции. Благодаря этому компания производит алюминий с низким углеродным следом под маркой ALLOW.
Также в первую тридцатку попали «Полюс» (17 место), «Транснефть» (19 место), «Новатэк» (21 место), «Северсталь» (22 место) и «РусГидро» (28 место).
#сибирь
Forwarded from Сибирский экономист
КНР является лидером по добыче и потреблению бурого угля, при этом Китай закупает твердое топливо в других странах, в том числе и в России.
По данным Государственного статуправления КНР, в 2020 году страна потребила более 4 миллиардов тонн угля, 304 миллиона тонн из этого количества – импортное топливо. Российский уголь в КНР используется в ЖКХ, на ТЭЦ, во многих отраслях промышленности.
Активы компании «Русский Уголь», входящей в группу «САФМАР» Михаила Гуцериева, расположены в Амурской области, Красноярском крае и Хакасии. «Русский уголь» сотрудничает с разными китайскими компаниями, в том числе с Hong Kong Global Energy Group Limited, которая ежегодно закупает в Красноярском крае и Хакасии 100 тысяч тонн угля. Президент компании Цзинь Дяньчэнь называет несколько преимуществ российского угля: Россия и Китай – соседи, поэтому импортировать уголь логистически удобно; качество этого угля превосходит австралийский и американский по калорийности и содержанию серы; в России есть необходимые Китаю марки коксующегося угля.
Угольные месторождения Амурской области содержат более 500 миллионов тонн угля, ежегодно его добывают там по 3,5 миллиона тонн. С открытием нового погранперехода и железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян амурский уголь станет логистически удобным для КНР. Уже обсуждается возможность поставок амурского бурого угля с разрезов Ерковецкий и Северо-Восточный.
#сибирь
#красноярск
#благовещенск
По данным Государственного статуправления КНР, в 2020 году страна потребила более 4 миллиардов тонн угля, 304 миллиона тонн из этого количества – импортное топливо. Российский уголь в КНР используется в ЖКХ, на ТЭЦ, во многих отраслях промышленности.
Активы компании «Русский Уголь», входящей в группу «САФМАР» Михаила Гуцериева, расположены в Амурской области, Красноярском крае и Хакасии. «Русский уголь» сотрудничает с разными китайскими компаниями, в том числе с Hong Kong Global Energy Group Limited, которая ежегодно закупает в Красноярском крае и Хакасии 100 тысяч тонн угля. Президент компании Цзинь Дяньчэнь называет несколько преимуществ российского угля: Россия и Китай – соседи, поэтому импортировать уголь логистически удобно; качество этого угля превосходит австралийский и американский по калорийности и содержанию серы; в России есть необходимые Китаю марки коксующегося угля.
Угольные месторождения Амурской области содержат более 500 миллионов тонн угля, ежегодно его добывают там по 3,5 миллиона тонн. С открытием нового погранперехода и железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян амурский уголь станет логистически удобным для КНР. Уже обсуждается возможность поставок амурского бурого угля с разрезов Ерковецкий и Северо-Восточный.
#сибирь
#красноярск
#благовещенск
Forwarded from Бабр. Дальше некуда. Сибирь
Итак, неожиданное.
Президент России Владимир Путин назначил полпреда в СФО Сергея Меняйло временно исполняющим обязанности главы Северной Осетии.
Как следствие, должность полпреда оказывается вакантной.
Версии, кто ее займет, на сегодня:
Шолбан Кара-оол, до позавчерашнего дня глава Тывы. Человек Шойгу и в целом настоящий тувинец;
Александр Усс, губернатор Красноярского края, по самые уши погрязший в коррупционных схемах. Логично возникает вопрос, кто ему на смену. Варианта два: Сергей Пономаренко и Сергей Сокол. Обе версии крайне интересны;
Игорь Кобзев. Аллилуйя. Генерал на смену генералу - это грамотно, но возникает вопрос, кто будет врио губернатора Иркутской области. Упс;
Алексей Цыденов. Давно пора. Опять же возникает вопрос, кто на смену. Упс два раза.
В целом констатируем, что Владимир Владимирович не изменяет себе и производит пусть и грамотные, но неожиданные назначения.
#сибирь
@babr24
Президент России Владимир Путин назначил полпреда в СФО Сергея Меняйло временно исполняющим обязанности главы Северной Осетии.
Как следствие, должность полпреда оказывается вакантной.
Версии, кто ее займет, на сегодня:
Шолбан Кара-оол, до позавчерашнего дня глава Тывы. Человек Шойгу и в целом настоящий тувинец;
Александр Усс, губернатор Красноярского края, по самые уши погрязший в коррупционных схемах. Логично возникает вопрос, кто ему на смену. Варианта два: Сергей Пономаренко и Сергей Сокол. Обе версии крайне интересны;
Игорь Кобзев. Аллилуйя. Генерал на смену генералу - это грамотно, но возникает вопрос, кто будет врио губернатора Иркутской области. Упс;
Алексей Цыденов. Давно пора. Опять же возникает вопрос, кто на смену. Упс два раза.
В целом констатируем, что Владимир Владимирович не изменяет себе и производит пусть и грамотные, но неожиданные назначения.
#сибирь
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
Стали известны подробности модернизации БАМа и Транссиба. Сумма, в которую обойдётся проект расширения Восточного полигона, — 780 миллиардов рублей до 2024 года.
Ранее в мае правительство утвердило паспорт инвестиционного проекта. Модернизация завершится в 2024 году — к обозначенному сроку грузопоток через БАМ и Транссибирскую магистраль должен увеличится в 1,5 раза, до 180 миллионов тонн в год. Проект предусматривает строительство 670 километров железнодорожных путей на первом этапе, и 1300 километров — на втором.
Проблемы на Восточном полигоне остаются прежними.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=878
#сибирь
#дальний восток
Ранее в мае правительство утвердило паспорт инвестиционного проекта. Модернизация завершится в 2024 году — к обозначенному сроку грузопоток через БАМ и Транссибирскую магистраль должен увеличится в 1,5 раза, до 180 миллионов тонн в год. Проект предусматривает строительство 670 километров железнодорожных путей на первом этапе, и 1300 километров — на втором.
Проблемы на Восточном полигоне остаются прежними.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=878
#сибирь
#дальний восток
Сибирский экономист
Восточный полигон требует 780 миллиардов - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from DT von der Hölle
Фильм, конечно, интересный. Прежде всего тем, что там показан БАМ сейчас как он есть - без прикрас.
И при этом забыли (наверняка намеренно) показать то лучшее, что там было и есть. Даже невероятно красивые виды, и те проигнорированы.
Зачем там два часа - непонятно, можно смело убрать часть пустопорожних рассуждений и сделать из него час.
Очень предвзятая позиция авторов. Всё плохо, мы все умрём. Авторы абсолютно некомпетентно описывают работу первых железнодорожных бригад и стыковку БАМа. Стыковка была нужна не для показухи, а для создания возможности обеспечения БАМа стройматериалами и продуктами. По автодороге не навозишься, особенно зимой, там снег по три метра глубиной. И бригады Бондаря и Варшавского именно потому и спешили с прокладкой путей, иногда игнорируя качество, что у них была цель: быстрее пустить поезда с грузами.
Огорчила крайне поверхностная и непрофессиональная работа самого Алексея Пивоварова. С такой репутацией можно было бы и подготовиться к съемкам: хотя бы выучить историю, факты, названия, и не ошибаться в ударениях.
Ну а традиционная для парфёновской школы косноязычность и в целом неумение говорить на камеру даже не удивляют.
https://t.iss.one/babrmedia/1374
И при этом забыли (наверняка намеренно) показать то лучшее, что там было и есть. Даже невероятно красивые виды, и те проигнорированы.
Зачем там два часа - непонятно, можно смело убрать часть пустопорожних рассуждений и сделать из него час.
Очень предвзятая позиция авторов. Всё плохо, мы все умрём. Авторы абсолютно некомпетентно описывают работу первых железнодорожных бригад и стыковку БАМа. Стыковка была нужна не для показухи, а для создания возможности обеспечения БАМа стройматериалами и продуктами. По автодороге не навозишься, особенно зимой, там снег по три метра глубиной. И бригады Бондаря и Варшавского именно потому и спешили с прокладкой путей, иногда игнорируя качество, что у них была цель: быстрее пустить поезда с грузами.
Огорчила крайне поверхностная и непрофессиональная работа самого Алексея Пивоварова. С такой репутацией можно было бы и подготовиться к съемкам: хотя бы выучить историю, факты, названия, и не ошибаться в ударениях.
Ну а традиционная для парфёновской школы косноязычность и в целом неумение говорить на камеру даже не удивляют.
https://t.iss.one/babrmedia/1374
Telegram
Бабр.Медиа
Любителям советского прошлого.
Двухчасовой (!) и очень неплохой фильм "Редакции" Пивоварова про историю Байкало-Амурской магистрали.
Рекомендуем.
#сибирь
@BabrMedia
Двухчасовой (!) и очень неплохой фильм "Редакции" Пивоварова про историю Байкало-Амурской магистрали.
Рекомендуем.
#сибирь
@BabrMedia
Forwarded from Сибирский экономист
За первые восемь дней марта перевозки контейнеров по Восточному полигону выросли на 23,5%. Власти сейчас отменяют прежние правила перевозки по БАМу и Трансибу, а также вводят законодательную поддержку для строительства новых путей.
Хотелось бы верить, что законодательная поддержка поможет стройке Восточного полигона. Хотя все понимают, что ускорить в сложные времена то, что не удавалось ускорить во времена спокойные — архисложное дело. Отныне инфраструктурный объект обрёл национальное стратегическое значение.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=3525
#сибирь
#дальнийвосток
Хотелось бы верить, что законодательная поддержка поможет стройке Восточного полигона. Хотя все понимают, что ускорить в сложные времена то, что не удавалось ускорить во времена спокойные — архисложное дело. Отныне инфраструктурный объект обрёл национальное стратегическое значение.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=3525
#сибирь
#дальнийвосток
Сибирский экономист
Восточный полигон: нагрузка беспрецедентно растёт - Сибирский экономист
Санкционное кольцо вокруг России запустило процесс переориентации грузопотоков. РЖД фиксируют существенный рост заявок на перевозки в восточном направлении. Это, конечно же, уголь, а также нефтепродукты, металлы, удобрения, зерно. Так, за первые восемь дней…
Forwarded from Сибирь | Siberia
Forwarded from Бабр. Дальше некуда. Сибирь
"В 2022 году Минстрой России планирует направить 3,3 млрд рублей на модернизацию и строительство очистных сооружений озера Байкал в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал».
✔️ Для сокращения объемов сбросов загрязненных сточных вод в водные объекты Байкальской природной территории в ближайшие два года планируется модернизировать и построить 8 канализационных очистных сооружений на территории Иркутской области, Забайкальского края и Республики Бурятии."
Мы немного озадачены этой новостью. Конечно, Минстрою из Москвы виднее, но Забайкальский край не соприкасается с побережьем Байкала. Ни одна река, впадающая в Байкал, тоже не протекает по территории Забайкальского края. Самое короткое расстояние (по прямой) от границы Забайкалья до Байкала - 157 километров. Через три горных хребта.
У вас, господа, намечаются нецелевые расходы.
#сибирь
@babr24
✔️ Для сокращения объемов сбросов загрязненных сточных вод в водные объекты Байкальской природной территории в ближайшие два года планируется модернизировать и построить 8 канализационных очистных сооружений на территории Иркутской области, Забайкальского края и Республики Бурятии."
Мы немного озадачены этой новостью. Конечно, Минстрою из Москвы виднее, но Забайкальский край не соприкасается с побережьем Байкала. Ни одна река, впадающая в Байкал, тоже не протекает по территории Забайкальского края. Самое короткое расстояние (по прямой) от границы Забайкалья до Байкала - 157 километров. Через три горных хребта.
У вас, господа, намечаются нецелевые расходы.
#сибирь
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
В Минобороны сообщают о работах на БАМе с опережением графика на год. По Транссибу тоже рапортуют о подвижках. Неужто и впрямь взялись? На этом фоне планируется возрождать железнодорожные инфраструктурные проекты, которые долгие годы обсуждались на словах, но до дела так и не были доведены.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5185
#сибирь
#дальнийвосток
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5185
#сибирь
#дальнийвосток
Сибирский экономист
Восточный полигон: опережение графика и дополнительные ж/д ветки в подмогу - Сибирский экономист
Федеральные власти и железнодорожники рапортуют об успехах в деле модернизации железнодорожных путей в Сибири и на Дальнем Востоке. Работы по БАМу идут с опережением графика Ранее в августе замминистра обороны России Дмитрий Булгаков сообщил, что реконструкция…
Forwarded from Советские фильмы
Вокруг Байкала (1988)
https://youtu.be/0HzQILPYpdo
https://youtu.be/0HzQILPYpdo
YouTube
Вокруг Байкала (1988)
Озеро Байкал - самый глубокий континентальный водоем на земном шаре, в нем сосредоточена пятая часть мировых запасов пресной воды. Об экологической обстановке в районе озера Байкал и о путях спасения этого природного региона рассказывает фильм.
Западно-Сибирская…
Западно-Сибирская…
Forwarded from Сибирский экономист
Водный транспорт Сибири может помочь в разгрузке БАМа и Транссиба
Мы много пишем о том, что из-за разворота на Восток БАМ и Транссиб оказались перегружены, а темпы модернизации Восточного полигона остаются недостаточными, чтобы решить эту проблему.
И есть мнение, что водный транспорт способен частично взять на себя нагрузку. Сейчас активно тестируются перевозки по Северному морскому пути. И эксперты предполагают, что развитие водного транспорта Сибири также может поспособствовать решению проблемы, ведь сути внутренние водные пути Сибири — единственное логистическое звено, связующее Транссиб и БАМ с Северным морским путём.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=6495
#сибирь
Мы много пишем о том, что из-за разворота на Восток БАМ и Транссиб оказались перегружены, а темпы модернизации Восточного полигона остаются недостаточными, чтобы решить эту проблему.
И есть мнение, что водный транспорт способен частично взять на себя нагрузку. Сейчас активно тестируются перевозки по Северному морскому пути. И эксперты предполагают, что развитие водного транспорта Сибири также может поспособствовать решению проблемы, ведь сути внутренние водные пути Сибири — единственное логистическое звено, связующее Транссиб и БАМ с Северным морским путём.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=6495
#сибирь