Forwarded from Okcana Kurochkina
Уважаемые коллеги!
В связи со сложившейся международной ситуацией, вызванной введением отдельными зарубежными государствами новых экономических санкций,
ТПП России планирует провести анализ степени их фактического влияния на работу отечественного бизнеса.
В этих целях организован онлайн-опрос участников внешнеэкономической деятельности о возникающих в этой связи конкретных проблемных ситуациях
в работе с зарубежными партнерами.
Полученная информация будет использована при подготовке ТПП России предложений в адрес Правительства РФ по мерам поддержки бизнеса в части возникающих проблем и дальнейшей организации внешнеэкономической деятельности.
Просим принять участие в опросе и/или проинформировать членские/партнерские организации о проведении онлайн-опроса, который составлен в простой и доступной форме и займет не более 5 минут.
https://forms.yandex.ru/u/621dc823cdc9b7c48454a1f3/
В связи со сложившейся международной ситуацией, вызванной введением отдельными зарубежными государствами новых экономических санкций,
ТПП России планирует провести анализ степени их фактического влияния на работу отечественного бизнеса.
В этих целях организован онлайн-опрос участников внешнеэкономической деятельности о возникающих в этой связи конкретных проблемных ситуациях
в работе с зарубежными партнерами.
Полученная информация будет использована при подготовке ТПП России предложений в адрес Правительства РФ по мерам поддержки бизнеса в части возникающих проблем и дальнейшей организации внешнеэкономической деятельности.
Просим принять участие в опросе и/или проинформировать членские/партнерские организации о проведении онлайн-опроса, который составлен в простой и доступной форме и займет не более 5 минут.
https://forms.yandex.ru/u/621dc823cdc9b7c48454a1f3/
Forwarded from ПРАЙМ
⚡ ЦБ РФ ВРЕМЕННО ПРИОСТАНОВИЛ ПЕРЕВОДЫ СО СЧЕТОВ НЕРЕЗИДЕНТОВ ИЗ РЯДА СТРАН НА ЗАРУБЕЖНЫЕ СЧЕТА - РЕГУЛЯТОР В ОТВЕТ НА ЗАПРОС РИА НОВОСТИ
ЕС отключил от SWIFT банки ВТБ, "Россия" и "Открытие", а также Новикомбанк, Промсвязьбанк, Совкомбанк и ВЭБ. РФ.
Финская компания Nokian Tyres переносит производство некоторых своих ключевых производственных линий из России в Финляндию и США. Производитель шин решил нарастить производство в Финляндии и США, поскольку спрос на шины компании в этих странах растет. Однако о полном уходе с российского рынка речи не идет. 80% шин компании делается в России.
Forwarded from ФТС России | ProТаможню
Информация для участников инфоробмена с ФТС России
В связи с участившимися случаями кибератак на информационные ресурсы ФТС России временно ограничен доступ к официальному веб-сайту ФТС России и «Личному кабинету участника ВЭД» с IP-адресов, расположенных за пределами таможенной территории Евразийского экономического союза.
В связи с участившимися случаями кибератак на информационные ресурсы ФТС России временно ограничен доступ к официальному веб-сайту ФТС России и «Личному кабинету участника ВЭД» с IP-адресов, расположенных за пределами таможенной территории Евразийского экономического союза.
Toyota Motor приостанавливает производство автомобилей в России с пятницы из-за проблем с поставками запчастей из-за рубежа
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Siemens приостанавливает работы по новым проектам и международным поставкам в Россию
«Мы полностью поддерживаем все санкции. В связи с этим вся работа по новым заказам и международным поставкам в Россию приостановлена, пока мы оцениваем всю полноту влияния всех санкций», - отмечено в сообщении компании в Twitter. «Мы продолжим нашу локальную деятельность по техническому обслуживанию в строгом соответствии с санкциями», цитирует компанию Spiegel.
Ключевым действующим контрактом в России у транспортного подразделения Siemens Mobility на данный момент является поставка 13 высокоскоростных поездов Velaro Rus «Сапсан» за €1,1 млрд в адрес РЖД. Также в 2020 году Siemens и Группа Синара (у компаний действует СП «Уральские локомотивы») объявляли о планах построить производство высокоскоростных поездов в России под проект ВСМ, при этом интеллектуальная собственность от разработки нового поезда должна была остаться у РЖД и российского производителя.
В Россию на данный момент Siemens импортировала 19 поездов «Сапсан» и более 50 поездов «Ласточка». Также на площадке «Уральских локомотивов» выпущено более 200 поездов «Ласточка» разных модификаций, более 1200 электровозов 2ЭС6, более 170 электровозов 2ЭС10 и 20 электровозов 2ЭС7.
@rollingstock
«Мы полностью поддерживаем все санкции. В связи с этим вся работа по новым заказам и международным поставкам в Россию приостановлена, пока мы оцениваем всю полноту влияния всех санкций», - отмечено в сообщении компании в Twitter. «Мы продолжим нашу локальную деятельность по техническому обслуживанию в строгом соответствии с санкциями», цитирует компанию Spiegel.
Ключевым действующим контрактом в России у транспортного подразделения Siemens Mobility на данный момент является поставка 13 высокоскоростных поездов Velaro Rus «Сапсан» за €1,1 млрд в адрес РЖД. Также в 2020 году Siemens и Группа Синара (у компаний действует СП «Уральские локомотивы») объявляли о планах построить производство высокоскоростных поездов в России под проект ВСМ, при этом интеллектуальная собственность от разработки нового поезда должна была остаться у РЖД и российского производителя.
В Россию на данный момент Siemens импортировала 19 поездов «Сапсан» и более 50 поездов «Ласточка». Также на площадке «Уральских локомотивов» выпущено более 200 поездов «Ласточка» разных модификаций, более 1200 электровозов 2ЭС6, более 170 электровозов 2ЭС10 и 20 электровозов 2ЭС7.
@rollingstock
Forwarded from ТАСС
Один из крупнейших в мире разработчиков программного обеспечения американская компания Oracle заявила о приостановке работы в России из-за ситуации на Украине.
Корейцы посовещались с американцами и договорились, что американские власти будут рассматривать смартфоны, автомобили, стиральные машины и другую бытовую технику в качестве исключения из санкций, поскольку они предназначены массовому потребителю. Единственное условие - предметы экспорта не должны оказаться в распоряжении вооруженных сил или использоваться ими.
А еще южнокорейские фирмы смогут получать специальное разрешение у американских властей на отдельные поставки продукции своим производственным предприятиям на территории России.
А еще южнокорейские фирмы смогут получать специальное разрешение у американских властей на отдельные поставки продукции своим производственным предприятиям на территории России.
Евросоюз признал болезненность для себя введенных санкций против РФ и РБ. На Россию, Белоруссию и Украину приходится €10,5 млрд экспорта и почти €8 млрд импорта в товарообмене с Евросоюзом. Украина является поставщиком кормовых культур, кукурузы, пшеницы, масляничных семян, и остановка этого импорта ударит по агросектору ЕС.
В дополнение к приказу ФТС, утверждающему показатели эффективности и результативности таможенных органов, в целях анализа и контроля деятельности работы таможенных органов по отдельным направлениям деятельности утверждены индикативные показатели РТУ и таможен, а также методики их исчисления. В отличие от КПЭДов, для них не устанавливаются контрольные уровни, и не производится оценка выполнения.
По данным ФТС, в 2021 году объем издержек по делам об административных нарушениях, понесенных участниками ВЭД, составил 1,7 млн. руб. Это 0,0056% от общей суммы наложенных административных штрафов.
Всем доброго здравия и мира
Хотим кратко рассказать политику нашей компании в сложившейся ситуации.
1. Есть вопросы по грузам в транзите на море. Некоторые линии говорят что российские получатели могут быть заблокированы. Информация от вчера. Что делаем: готовимся к смене получателей на наших агентов в приталтике.
2. Есть запрет вывоза из Прибалтики 84,85 групп частично плюс ещё проверяемых позиций несколько списков на двойное назначение. Из смешного но не очень в списках есть например швабры.
Что делаем: пытаемся все грузы которые клиенты хранили в Прибалтике ввезти в рф. К сожалению Свх маленькие, грузов много, валюта подскочила.
3. Сильно выросли ставки Авто из Литвы Латвии. 5 тысяч евро сейчас не удивляют. Работаем. Вариантов есть не коллег в разработке. Молчу чтоб не сглазить. Расскажем.
4. Все перевозчики перешли на аванс. В основном страх что заблокируют банки и не смогут получить оплату. В этой связи мы вынуждены применить зеркальную меру и отменить отсрочку платежей.
5. Мы переходим на оплату логистических услуг а валюте. Счета всегда были валютные, оплата некоторым клиентам была согласована в рублях по цб. Наше налоговое законодательство позволяет резидентам друг другу оплачивать международную перевозку в рамках экспедиторского контракта в валюте счета. Этому посвящён отдельный фз. Это практикуется нами и многими другими давно, но не имело особого значения раньше. Сейчас курс цб отличается от курса банка на 20 и более процентов. Позволить такую потерю не можем. Ибо довезти груз наша основная задача. Этот вопрос самый краеугольный. Общаемся, объясняем, договариваемся.
6. По Китаю. 14000 долларов стоит 40’ Места есть. Жд прямое. Позже дам отдельное более подробное предложение.
Есть море на Владик не санкционными прямыми линиями 9-10 тысяч долларов.
7. Все будет хорошо.
И вообще. Основная цель этой недели - не нарубить дров. Думать о том что будет через день/неделю/месяц бессмысленно. Решатся любые задачи.
Хотим кратко рассказать политику нашей компании в сложившейся ситуации.
1. Есть вопросы по грузам в транзите на море. Некоторые линии говорят что российские получатели могут быть заблокированы. Информация от вчера. Что делаем: готовимся к смене получателей на наших агентов в приталтике.
2. Есть запрет вывоза из Прибалтики 84,85 групп частично плюс ещё проверяемых позиций несколько списков на двойное назначение. Из смешного но не очень в списках есть например швабры.
Что делаем: пытаемся все грузы которые клиенты хранили в Прибалтике ввезти в рф. К сожалению Свх маленькие, грузов много, валюта подскочила.
3. Сильно выросли ставки Авто из Литвы Латвии. 5 тысяч евро сейчас не удивляют. Работаем. Вариантов есть не коллег в разработке. Молчу чтоб не сглазить. Расскажем.
4. Все перевозчики перешли на аванс. В основном страх что заблокируют банки и не смогут получить оплату. В этой связи мы вынуждены применить зеркальную меру и отменить отсрочку платежей.
5. Мы переходим на оплату логистических услуг а валюте. Счета всегда были валютные, оплата некоторым клиентам была согласована в рублях по цб. Наше налоговое законодательство позволяет резидентам друг другу оплачивать международную перевозку в рамках экспедиторского контракта в валюте счета. Этому посвящён отдельный фз. Это практикуется нами и многими другими давно, но не имело особого значения раньше. Сейчас курс цб отличается от курса банка на 20 и более процентов. Позволить такую потерю не можем. Ибо довезти груз наша основная задача. Этот вопрос самый краеугольный. Общаемся, объясняем, договариваемся.
6. По Китаю. 14000 долларов стоит 40’ Места есть. Жд прямое. Позже дам отдельное более подробное предложение.
Есть море на Владик не санкционными прямыми линиями 9-10 тысяч долларов.
7. Все будет хорошо.
И вообще. Основная цель этой недели - не нарубить дров. Думать о том что будет через день/неделю/месяц бессмысленно. Решатся любые задачи.
В целях поддержания бесперебойной доставки международных грузов Минтранс России 3 марта открыл «горячую линию» оперативного ситуационного центра по обеспечению транспортной логистики. На «горячую линию» могут обращаться заказчики грузоперевозок, а также логистические компании, в случае возникновения проблемных вопросов, связанных с осуществлением международных грузовых перевозок между Россией и зарубежными государствами.
Номер «горячей» линии +7 (499) 495-00-11. Режим работы: 08:00-20:00 мск.
Электронная почта для направления обращений: [email protected].
Номер «горячей» линии +7 (499) 495-00-11. Режим работы: 08:00-20:00 мск.
Электронная почта для направления обращений: [email protected].
Еще интересная цифра из годовой отчетности ФТС.
Доля АП, возбужденных по результатам СУР в отношении компаний, не отнесенных к НУР, в общем количестве АП, возбужденных по результатам СУР, составила 63%. Т.е. 37% - это АП в отношении НУРов. При этом, доля дополнительно начисленных по результатам СУР таможенных платежей при таможенном декларировании компаниями-НУР – 60%.
Доля АП, возбужденных по результатам СУР в отношении компаний, не отнесенных к НУР, в общем количестве АП, возбужденных по результатам СУР, составила 63%. Т.е. 37% - это АП в отношении НУРов. При этом, доля дополнительно начисленных по результатам СУР таможенных платежей при таможенном декларировании компаниями-НУР – 60%.
Власти Молдавии решили не присоединяться к санкциям ЕС и США против России, руководствуясь интересами своих граждан и прибывающих в страну украинских беженцев.