Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Для подключения сброса используем программы:
1. Betaflight Configurator:
настройка сервопривода, настройка тумблера на пульте, перепрошивка полетного контролера
*если изначально сервоприводы не прописаны.
2. ImpulseRC_Driver_Fixer:
используем для установки драйверов полетного контролера, нужны для перепрошивки контролера
*для каждой модели полетного контролера драйвера устанавливаются один раз.
Три урока поэтапного подключения доступны тут.
#fpv_сбросы
#fpv_компетенции
1. Betaflight Configurator:
настройка сервопривода, настройка тумблера на пульте, перепрошивка полетного контролера
*если изначально сервоприводы не прописаны.
2. ImpulseRC_Driver_Fixer:
используем для установки драйверов полетного контролера, нужны для перепрошивки контролера
*для каждой модели полетного контролера драйвера устанавливаются один раз.
Три урока поэтапного подключения доступны тут.
#fpv_сбросы
#fpv_компетенции
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как_настроить_FPV_фильтры_дронов_и_PID_с_помощью_Blackbox.
СКАЧАТЬ И ИЗУЧИТЬ
*перевод может быть немного кривой, но смысл ясен. А смысла аж на 73 страницы, с картинками)))
➡️ В документе рассказано как использовать Blackbox для настроек fpv-дрона на основе Betaflight.
Используются программы:
- PIDToolBox в качестве основного инструмента для настройки фильтров и PID,
- Blackbox Explorer — в качестве вспомогательного инструмента для настройки смещения [Feedforward] и устранения общих неполадок.
➡️ «Черный ящик (BLACKBOX)» дает полную картину того, что на самом деле происходит с дроном, и позволяет вам раскрыть весь его потенциал. Такие вещи, как фильтрация шума и крошечные «полеты», можно четко увидеть только в «черном ящике».
🫣 Признаемся, углубленная настройка PIDов, фильтров и записей в Blackbox - пока еще мало изученная тема для нашей Команды, поэтому будем изучать вместе с Вами.
СКАЧАТЬ И ИЗУЧИТЬ
🇷🇺 В ближайшее время изучим досконально все нюансы, внедрим в программу обучения для пилотов-технарей, абгрейдим урок с учетом уже нашего опыта и знаний.
Подпишись @FPV_vyZOV🇷🇺
#fpv_черныйящик
#fpv_blackbox
#fpv_компетенции
#PID_настройки
СКАЧАТЬ И ИЗУЧИТЬ
*перевод может быть немного кривой, но смысл ясен. А смысла аж на 73 страницы, с картинками)))
➡️ В документе рассказано как использовать Blackbox для настроек fpv-дрона на основе Betaflight.
Используются программы:
- PIDToolBox в качестве основного инструмента для настройки фильтров и PID,
- Blackbox Explorer — в качестве вспомогательного инструмента для настройки смещения [Feedforward] и устранения общих неполадок.
➡️ «Черный ящик (BLACKBOX)» дает полную картину того, что на самом деле происходит с дроном, и позволяет вам раскрыть весь его потенциал. Такие вещи, как фильтрация шума и крошечные «полеты», можно четко увидеть только в «черном ящике».
🫣 Признаемся, углубленная настройка PIDов, фильтров и записей в Blackbox - пока еще мало изученная тема для нашей Команды, поэтому будем изучать вместе с Вами.
СКАЧАТЬ И ИЗУЧИТЬ
🇷🇺 В ближайшее время изучим досконально все нюансы, внедрим в программу обучения для пилотов-технарей, абгрейдим урок с учетом уже нашего опыта и знаний.
Подпишись @FPV_vyZOV🇷🇺
#fpv_черныйящик
#fpv_blackbox
#fpv_компетенции
#PID_настройки
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Как_настроить_FPV_фильтры_дронов_и_PID_с_помощью_Blackbox.docx
15.6 MB
Настройка PIDов и фильтров с помощью
Blackbox (Черный ящик).
Переведено с украинского.
Подпишись @FPV_vyZOV🇷🇺
#fpv_черныйящик
#fpv_blackbox
#fpv_компетенции
#черный_ящик
#Настройка_PIDов
Blackbox (Черный ящик).
Переведено с украинского.
Подпишись @FPV_vyZOV🇷🇺
#fpv_черныйящик
#fpv_blackbox
#fpv_компетенции
#черный_ящик
#Настройка_PIDов
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Подключение сброса на fpv-дрон: 3 видео урока , СМОТРЕТЬ.
1. Механической подключение
2. Программное подключение
3. Проверка на fpv-дроне
Вам понадобятся 2 программы (посмотреть и скачать можно тут).
#fpv_сбросы
#fpv_компетенции
1. Механической подключение
2. Программное подключение
3. Проверка на fpv-дроне
Вам понадобятся 2 программы (посмотреть и скачать можно тут).
#fpv_сбросы
#fpv_компетенции
👌2
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Поучительная история.
Борт противника уничтожен fpv_дроном противника.
🔎 Свой - Своего.
В теме FPV как ПВО противник несколько опережает⁹ нас, поэтому все проблемы с чем они столкнулись, вероятнее всего коснутся и нас.
⚠️ Как отличить Своего от Чужого?
Важнейшая тема, которую следуют изучить, продумать, и постараться минимизировать риски.
#fpv_как_пво
Борт противника уничтожен fpv_дроном противника.
🔎 Свой - Своего.
В теме FPV как ПВО противник несколько опережает⁹ нас, поэтому все проблемы с чем они столкнулись, вероятнее всего коснутся и нас.
⚠️ Как отличить Своего от Чужого?
Важнейшая тема, которую следуют изучить, продумать, и постараться минимизировать риски.
#fpv_как_пво
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Klassifikator_BPLA_VSU.pdf
16.8 MB
Классификатор БПЛА ВСУ
Март 2024; 87 моделей.
Составлен по принципу самых броских отличительных особенностей, для оказания помощи в решении задач идентификации БПЛА.
⚠️ Старайтесь обращать внимание на характерные особенности, такие как изгибы крыльев, конструкции хвостового оперения, планера, наличия шасси и т.п.
➡️ Рекомендуем всем FPV-ПВОшником ознакомиться, изучить.
📎 В рамках задачи "Отличить Чужого от Своего".
- Материал: ТГ-канал «БПЛА Информ»
- Аннотация: ТГ-канал «Месть Доброй Воли»
#Классификатор_БПЛА_ВСУ
#FPV_как_ПВО
Март 2024; 87 моделей.
Составлен по принципу самых броских отличительных особенностей, для оказания помощи в решении задач идентификации БПЛА.
⚠️ Старайтесь обращать внимание на характерные особенности, такие как изгибы крыльев, конструкции хвостового оперения, планера, наличия шасси и т.п.
➡️ Рекомендуем всем FPV-ПВОшником ознакомиться, изучить.
📎 В рамках задачи "Отличить Чужого от Своего".
- Материал: ТГ-канал «БПЛА Информ»
- Аннотация: ТГ-канал «Месть Доброй Воли»
#Классификатор_БПЛА_ВСУ
#FPV_как_ПВО
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Программно_пилотируемый_комплекс_аэрофоторазведки_ВСУ_разбор_ЦКБР.pdf
1.5 MB
Программно-пилотируемый комплекс
аэрофоторазведки.
📎 Описание и ТТХ этого трофейного аппарата в данной публикации.
➡️ Наиболее эффективным средством поражения программно-пилотируемых дальнолетов остается FPV перехват (FPV как ПВО) .
Бонусом удачному FPV-ПВО расчету будет флагманский профессиональный фотоаппарат (SONT) буквально с неба.
Не забудьте только отдать флешку разведчикам – на ней вероятно будут отображены места расположения
противника*
* Фотоаппарат не управляется с полетного контроллера и потому производит сьемку на всем
протяжении полета. В кадры наверняка попадают и места расположения противника, так же в высоком
разрешении.
✔️ Крутизна качества картинки с этого vtola - тут
@FPV_vyZOV
#предупрежден_вооружен
#FPV_как_ПВО
аэрофоторазведки.
📎 Описание и ТТХ этого трофейного аппарата в данной публикации.
➡️ Наиболее эффективным средством поражения программно-пилотируемых дальнолетов остается FPV перехват (FPV как ПВО) .
Бонусом удачному FPV-ПВО расчету будет флагманский профессиональный фотоаппарат (SONT) буквально с неба.
Не забудьте только отдать флешку разведчикам – на ней вероятно будут отображены места расположения
противника*
* Фотоаппарат не управляется с полетного контроллера и потому производит сьемку на всем
протяжении полета. В кадры наверняка попадают и места расположения противника, так же в высоком
разрешении.
✔️ Крутизна качества картинки с этого vtola - тут
@FPV_vyZOV
#предупрежден_вооружен
#FPV_как_ПВО
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Бей "BRADLEY"!
Зеленые - более бронированные.
Красные - менее защищенные.
FPV-пилотам.
На заметку.
#fpv_цели
Зеленые - более бронированные.
Красные - менее защищенные.
FPV-пилотам.
На заметку.
#fpv_цели
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перевод техники на зимний режим эксплуатации.
➡️ Дронам тоже нужно сезонное обслуживание, контрольный осмотр,ТО-1(2).
1. Качественная гидроизоляция (3 слоя минимум).
2. Проверка работоспособности батареи, обязательная постановка АКБ на хранение.
3. Подготовка моторов к пуску (брызнуть размораживателем замков, антиледом, дать спирту высохнуть)
4.Тренировка управления в перчатках, наличие самогревов в них, теплые чехлы на аппаратуру управления.
5. Первый запуск птицы (в мороз) производить без очков, проводить визуальный осмотр коптера, затем надевать очки, проверять показания телеметрии, после этого осуществлять взлет.
Отдельно не забываем про теплые шубки для пульта (и рук), например вот такие.
#бпла_компетенции
#fpv_зима
#fpv_вморозы
➡️ Дронам тоже нужно сезонное обслуживание, контрольный осмотр,ТО-1(2).
1. Качественная гидроизоляция (3 слоя минимум).
2. Проверка работоспособности батареи, обязательная постановка АКБ на хранение.
3. Подготовка моторов к пуску (брызнуть размораживателем замков, антиледом, дать спирту высохнуть)
4.Тренировка управления в перчатках, наличие самогревов в них, теплые чехлы на аппаратуру управления.
5. Первый запуск птицы (в мороз) производить без очков, проводить визуальный осмотр коптера, затем надевать очки, проверять показания телеметрии, после этого осуществлять взлет.
Отдельно не забываем про теплые шубки для пульта (и рук), например вот такие.
#бпла_компетенции
#fpv_зима
#fpv_вморозы
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
СТРИМ PRO #СВЯЗЬ и технологии_Ru от 22.12.2024
📎Видео записи: часть1, часть2, часть3
📎Аудио записи: часть1, часть2, часть3
❗️Волшебной "гравицапы" пока нет, ни у кого. Запасайтесь знаниями. В самый ответственный момент именно они помогут Вам принять_собрать_применить верное решение.
📖Ответы на некоторые вопросы выкладываем ниже
В: Какие мысли по поводу оптоволоконных дронов? Как их детектировать?
О: Сейчас основной способ обнаружения – акустический. Различные дроны, по сути, имеют разные звуки и есть возможность их идентификации. В хороших условиях «услышать» дрон есть возможность и за 500 метров, и километр. Т.к. с нашей стороны массово применяются такие дроны остальные способы освещать не будем, но разработки ведутся.
В: Когда придумаете доступный радар от БПЛА?
О: Радар для обнаружения БПЛА или операторов непростая задача. Доступный сделать вряд ли получится. Самый простой способ обнаружения сейчас это несколько анализаторов спектра (например, «Мастерок»), которые определяют направление на сигнал, после чего методом триангуляции определяется точка. С БПЛА схожая схема, при обнаружении делаются засечки со временем с нескольких точек. Автоматизация здесь трудна и дорога, насытить фронт такими решениями не видится возможным. Поэтому учитесь работать с оборудованием товарищи, без технических знаний сейчас никуда!
В: Возможно ли на один дрон-детектор (анализатор спектра) через разветвитель поставить несколько антенн?
О: Насколько понимаем речь идет о сумматоре-делителе. Настоятельно не рекомендуем так делать, это может привести к значительному снижению эффективности. Лучше использовать несколько приборов, чтобы каждый из них перекрывал свой сектор.
В: Есть ли какая-то специфика работы с разными комбинациями частот на дроне (Шум передатчика на приемник и т.д.)?
О: Да, первое правило которое применимо для всех комбинаций частот – разносить антенны приемника и передатчика, не ставить их на одну балку и т.д. Частный случай – видеопередача на 1.2 ГГц. Там есть смысл использовать нотч (нутч) фильтры для того, чтобы передатчик управления не «шумел» на видео. Если есть возможность, выбирайте частоты, разнесенные друг от друга, так проблем будет меньше.
В: Как стоит располагать антенны на дроне? Есть ли какие-то особенности?
О: Стоит помнить, что наиболее массовые рамы (карбон, алюминий) сейчас не радиопрозрачны и антенна не должна перекрываться ими не в коем случае. Также помните, что случай, когда антенна касается рамы сильно снижает ее эффективность (КСВ). Стоит также использовать diversity (2 принимающих антенны) на дрон в разной поляризации или перпендикулярно друг к другу. Это значительно увеличивает дальность, в ряде случаев сильно помогает против средств РЭБ. Система «Кузнечик» позволяет подключать параллельно большое количество приемников, даже разных систем.
В: Возможно ли на системе «Кузнечик» использовать помимо нескольких приемников несколько передатчиков на разных частотах?
О: Да, это реализовано в системе. Это имеет смысл, когда радиоэлектронная разведка не была проведена, чтобы увеличить количество частот, которые используются для прохождения РЭБ.
Тема очень емкая, во многом перекликается с вопросами PRO #РЭР.
🤝 Отдельная благодарность проекту "Гагаринг. Лаборатория электроники" за участие.
Мы познакомились еще в 2023 году на "Дроннице 2023", искренне рады, что специалисты такого уровня есть в России.
#FPV_vyZOV🇷🇺
#СТРИМ
#СВЯЗЬ
#технологии_Ru
#CИЛЬНАЯ_РОССИЯ
📎Видео записи: часть1, часть2, часть3
📎Аудио записи: часть1, часть2, часть3
❗️Волшебной "гравицапы" пока нет, ни у кого. Запасайтесь знаниями. В самый ответственный момент именно они помогут Вам принять_собрать_применить верное решение.
📖Ответы на некоторые вопросы выкладываем ниже
В: Какие мысли по поводу оптоволоконных дронов? Как их детектировать?
О: Сейчас основной способ обнаружения – акустический. Различные дроны, по сути, имеют разные звуки и есть возможность их идентификации. В хороших условиях «услышать» дрон есть возможность и за 500 метров, и километр. Т.к. с нашей стороны массово применяются такие дроны остальные способы освещать не будем, но разработки ведутся.
В: Когда придумаете доступный радар от БПЛА?
О: Радар для обнаружения БПЛА или операторов непростая задача. Доступный сделать вряд ли получится. Самый простой способ обнаружения сейчас это несколько анализаторов спектра (например, «Мастерок»), которые определяют направление на сигнал, после чего методом триангуляции определяется точка. С БПЛА схожая схема, при обнаружении делаются засечки со временем с нескольких точек. Автоматизация здесь трудна и дорога, насытить фронт такими решениями не видится возможным. Поэтому учитесь работать с оборудованием товарищи, без технических знаний сейчас никуда!
В: Возможно ли на один дрон-детектор (анализатор спектра) через разветвитель поставить несколько антенн?
О: Насколько понимаем речь идет о сумматоре-делителе. Настоятельно не рекомендуем так делать, это может привести к значительному снижению эффективности. Лучше использовать несколько приборов, чтобы каждый из них перекрывал свой сектор.
В: Есть ли какая-то специфика работы с разными комбинациями частот на дроне (Шум передатчика на приемник и т.д.)?
О: Да, первое правило которое применимо для всех комбинаций частот – разносить антенны приемника и передатчика, не ставить их на одну балку и т.д. Частный случай – видеопередача на 1.2 ГГц. Там есть смысл использовать нотч (нутч) фильтры для того, чтобы передатчик управления не «шумел» на видео. Если есть возможность, выбирайте частоты, разнесенные друг от друга, так проблем будет меньше.
В: Как стоит располагать антенны на дроне? Есть ли какие-то особенности?
О: Стоит помнить, что наиболее массовые рамы (карбон, алюминий) сейчас не радиопрозрачны и антенна не должна перекрываться ими не в коем случае. Также помните, что случай, когда антенна касается рамы сильно снижает ее эффективность (КСВ). Стоит также использовать diversity (2 принимающих антенны) на дрон в разной поляризации или перпендикулярно друг к другу. Это значительно увеличивает дальность, в ряде случаев сильно помогает против средств РЭБ. Система «Кузнечик» позволяет подключать параллельно большое количество приемников, даже разных систем.
В: Возможно ли на системе «Кузнечик» использовать помимо нескольких приемников несколько передатчиков на разных частотах?
О: Да, это реализовано в системе. Это имеет смысл, когда радиоэлектронная разведка не была проведена, чтобы увеличить количество частот, которые используются для прохождения РЭБ.
Тема очень емкая, во многом перекликается с вопросами PRO #РЭР.
🤝 Отдельная благодарность проекту "Гагаринг. Лаборатория электроники" за участие.
Мы познакомились еще в 2023 году на "Дроннице 2023", искренне рады, что специалисты такого уровня есть в России.
#FPV_vyZOV🇷🇺
#СТРИМ
#СВЯЗЬ
#технологии_Ru
#CИЛЬНАЯ_РОССИЯ
Telegram
FPV_выZOV🇷🇺
PRO связь от 22.12.2024
Часть 1, видео запись.
Многое не успели, продолжим в следующий раз.
Часть 1, видео запись.
Многое не успели, продолжим в следующий раз.
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
От пилотов_Ru
"Принесли хохлячий дрон,а на нём наш приёмник и софт от русского беспилотника, и даже антенна наша, которую мы делали.
Посмотрели по записям, а эта та птица которая не взорвалась.
Спасибо хохликам, подарили тепловизор и передатчик на 5вт.
📝 Принято было на следующем дроне написать:
Не возвращайся больше 😂"
@fpv_vyzov
#fpv_истории
"Принесли хохлячий дрон,а на нём наш приёмник и софт от русского беспилотника, и даже антенна наша, которую мы делали.
Посмотрели по записям, а эта та птица которая не взорвалась.
Спасибо хохликам, подарили тепловизор и передатчик на 5вт.
📝 Принято было на следующем дроне написать:
Не возвращайся больше 😂"
@fpv_vyzov
#fpv_истории
👌3
Forwarded from ZANOZA drones
В дружный, быстро развивающийся коллектив "ZANOZA",
требуются Гении!
- Специалист по радиосвязи.📻
- Инженер конструктор.
- Гений программирования. (Спец. По бэтафлаю!).👨💻
- Менеджеры продаж.
Ждем в комманду фанатов беспилотных систем и всего что летает! 🛸 🪽✈️
Работа в молодом дружном коллективе! В окружении людей которые горят своим делом!
Возраст не важен, пол не важен - важны твои знания и опыт!
г. Березовский, Свердловская обл.
Направляй резюме: @ZANOZA_drone
#работа #бпла #FPV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
FPV_антенны для_FPV_дронов_Выбор_и_использование_Перевод.pdf
1.6 MB
ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ
И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ FPV-АНТЕНН ДЛЯ
FPV-ДРОНОВ
(перевод)
ℹ️ Антенны FPV являются решающим фактором, определяющим дальность действия и уровень сигнала вашей FPV-системы. С таким большим количеством различных типов антенн на рынке может быть сложно выбрать правильную антенну для конкретной установки.
➡️ В этом руководстве рассмотрены основы строения антенны, различные типы антенн и даны советы по выбору правильной антенны. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным пилотом FPV, это руководство предоставит вам ценную информацию о FPV-антеннах.
📝 В документе рассмотрены некоторые основы и соображения по выбору антенны FPV 5,8 ГГц, а также некоторые рекомендации по выбору антенн для полетов FPV.
ПЛАТФОРМА_FPV
#ЛИТЕРАТУРА
#FPV_антенны
И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ FPV-АНТЕНН ДЛЯ
FPV-ДРОНОВ
(перевод)
ℹ️ Антенны FPV являются решающим фактором, определяющим дальность действия и уровень сигнала вашей FPV-системы. С таким большим количеством различных типов антенн на рынке может быть сложно выбрать правильную антенну для конкретной установки.
➡️ В этом руководстве рассмотрены основы строения антенны, различные типы антенн и даны советы по выбору правильной антенны. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным пилотом FPV, это руководство предоставит вам ценную информацию о FPV-антеннах.
📝 В документе рассмотрены некоторые основы и соображения по выбору антенны FPV 5,8 ГГц, а также некоторые рекомендации по выбору антенн для полетов FPV.
ПЛАТФОРМА_FPV
#ЛИТЕРАТУРА
#FPV_антенны
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
🚁 Новая разработка от компании ООО «КПБ Полёт» – Сеткомет для FPV дронов!
Сеткомет можно установить на любой FPV дрон. Эффективная зона поражения целей на расстоянии от 4 до 6 метров, радиус раскрытия сети 2 метра. Сеткомет приводится в действие с помощью электрозапала. Его вес вместе с зарядом составляет всего 350 грамм.
Кроме того, компания работает над созданием автономных дронов-охотников для поражения воздушных целей, но подробности пока остаются в секрете.
📹 На видео – демонстрация работы как сеткомета, так и автономного охотника в действии!
Контакты:
Почта: [email protected]
Канал проекта: https://t.iss.one/Perehvatnet
#КПБПолёт #Дрон #Сеткомет #Инновации #FPV #Технологии
Учитесь бить врага и наносить ему максимальный урон.
С Уважением Проект Архангел
https://t.iss.one/projectArchangel
Сеткомет можно установить на любой FPV дрон. Эффективная зона поражения целей на расстоянии от 4 до 6 метров, радиус раскрытия сети 2 метра. Сеткомет приводится в действие с помощью электрозапала. Его вес вместе с зарядом составляет всего 350 грамм.
Кроме того, компания работает над созданием автономных дронов-охотников для поражения воздушных целей, но подробности пока остаются в секрете.
📹 На видео – демонстрация работы как сеткомета, так и автономного охотника в действии!
Контакты:
Почта: [email protected]
Канал проекта: https://t.iss.one/Perehvatnet
#КПБПолёт #Дрон #Сеткомет #Инновации #FPV #Технологии
Учитесь бить врага и наносить ему максимальный урон.
С Уважением Проект Архангел
https://t.iss.one/projectArchangel
👍3
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Таблица частот VTX.pdf
59.1 KB
Таблица частот VTX.
Новое: добавлен диапазон 3200-3700 МГц.
FPV_vyZOV 🇷🇺 ПЛАТФОРМА_FPV
#ВИДЕОСВЯЗЬ
#FPV #техник_fpv
Новое: добавлен диапазон 3200-3700 МГц.
FPV_vyZOV 🇷🇺 ПЛАТФОРМА_FPV
#ВИДЕОСВЯЗЬ
#FPV #техник_fpv
Forwarded from Школа Рэмбо☠
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как уйти на мотоцикле от FPV-дрона
Зная мат часть - ты повышаешь в разы свои шансы на выживание !
"Гони или сдохнешь."
Твой мотоцикл — это скорость, но не броня.
Ошибка — это смерть.
Это выжимка из реальных погонь, побегов и подрывов.
Что умеет FPV-дрон:
Скорость: до 150-200 км/ч
Время в воздухе: 5-10 минут, иногда больше
Радиус: до 10 км
оператор видит тебя в реальном времени
Заряды: от гранаты до самодельной б/ч
Радиосигнал (лес, рельеф, застройка)
Видимость
Навигация по следу — нужен визуальный контакт
Признаки слежки:
Звук: резкий визг сверху или сзади
Птицы взлетают резко из леса — может быть FPV
Может быть ждун на обочине дороги
Тень быстро движется рядом
Появление квадрика — «наводчик»
Прилетел разведчик — жди FPV через 30-90 сек
Правило трёх секунд:
У тебя 3-5 секунд на реакцию.
Действия:
Газ в пол
Змейка — резкие повороты на 15-30°
Уход в ложбину, лес, между деревьями
Сброс груза (если есть)
Кричи напарнику, если вдвоём: «Дрон!»
Не тормози — смерть
📌 1. Поворот под 90° и лесной нырок:
FPV не всегда успевает повернуть. Поворот за деревья — шанс.
📌 2. «Змейка» между деревьями:
У FPV камера — узкий угол. Заставь его крутить резко. Ошибка — в дерево.
📌 3. Бросок под навес/в кусты:
Если близко — ныряй в любое укрытие. Есть случаи, когда кусты спасали.
📌 4. Работа вдвоём:
Разделение мотоциклов на 50 м в разные стороны. FPV выберет цель. Второй уходит.
🚫 Опасные зоны:
Открытые поля
Гребни высот
Асфальт и прямые дороги
Подходы к позициям
✅ Безопасные маршруты:
Лесополосы
Вдоль ручьёв и оврагов
Между строениями
Маршруты заранее разведаны, с «точками нырка»
Защита фары чёрной сеткой (чтобы не бликовало)
Покраска: матовые цвета, минимум бликов
Лёгкий байк — выше шанс ускользнуть
Укорачивание руля (если лес)
Быстросъёмный рюкзак
Для группы связи по рации или жестами
1. ЛНР, 2023 — боец ушёл в лес, FPV врезался в сосну.
2. Харьковское направление, 2024 — двойка на мотоцикле разделилась, один погиб, второй ушёл в овраг.
3. Запорожское направление, 2024 —: при визге FPV — резкий нырок в хлев, дрон пролетел мимо.
4. Донецкое направление, февраль 2024
Боец выехал на мотоцикле из лесополосы на открытое поле.
Через 8 секунд — подлетел FPV, через 4 секунды — прямое попадание.
Ошибка: поехал по прямой, без визуального контроля воздуха.
4. Ореховское направление, март 2024
Боец знал маршрут и специально прокладывал путь через рощу.
Когда началась слежка — ушёл «змейкой» между деревьев.
Дрон ударился в ель и взорвался.
Итог: боец не ранен, мотоцикл цел.
Вывод: знание маршрута и тренировка руления в лесу = спасение.
FPV-дрон — не всевидящее око. У него слабости: лес, рельеф, резкие манёвры, внезапные решения.
Но если ты тупишь — он успеет.
Мотоцикл — это шанс, а не броня.
Будь хитрее, злее и быстрее, чем оператор на том конце антенны.
#ШколаРэмбо #FPV #УчисьИлиСдохнешь
Учись или сдохнешь
Рэмбо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🫡4
Forwarded from Школа Рэмбо☠
Анализ основанный на личном опыте
Это обычно от 4 до 12 операторов FPV на одну роту или группу ротно-тактического уровня.
или волнами по 2–4 дрона каждые 2–3 минуты, пока «откусывают» ключевые точки сопротивления.
Штурм укреплённого двора / посадки / балки : 5–10 FPV за 10–20 минут до захода пехоты
Обработка одного опорного пункта на передке: 2–4 FPV на каждую отдельную позицию (ДЗОТ, блиндаж, пулемёт)
Штурм улицы или квартала в селе До 15–20 FPV на весь цикл зачистки (от первых попаданий до зачистки подвалов)
Штурм при минимуме средств (эконом режим) 1–2 FPV + 1–2 Mavic для сбросов, остальное - штурм живой силой
1–2 Mavic висят над районом. Выявляют огневые точки, пулемёты, укрытия.
Маркируют цели для FPV-операторов.
Быстрые удары по ключевым точкам: крыши блиндажей, выходы из траншей, бронированные машины. Задача — вынудить укрыться или «обескровить» посты наблюдения и огня.
📌 Этап 3 — Подход штурмовиков
Пока часть FPV «дожимает» остатки, штурмовики быстро сокращают дистанцию. Часто штурм идёт под прикрытием дыма и повторных FPV.
Этап 4 — Добивание и зачистка
Если находят новый очаг сопротивления ,срочно поднимают ещё FPV. Пехота не останавливается: дроны подвозят на квадроциклах или мотоциклах.
Практический вывод
Сменять позиции каждые 3–5 минут FPV ! летят по последним данным разведки Mavic
Дублировать траншеи и ходы сообщения Уменьшает шанс поражения «в лоб»
Быстро маскировать и прикрывать огневые точки Снижает вероятность обнаружения и целеуказания
Создавать ложные позиции и муляжи
Приманка для FPV — экономия живой силы
Держать средства РЭБ под рукой Пусть слабый, но хотя бы «забивает» канал управления на последние метры
Если этот пост зайдет , то следующий напишу про то , как не сдохнуть в первые 5 минут боя .
#ШколаРэмбо #Штурм #Fpv #Дрон
Школа Рэмбо - Учись или сдохнешь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Школа Рэмбо☠
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Паника = потеря сознания = смерть от кровопотери.
Определи степень повреждения: есть ли отрыв конечности, кровотечение, сознание.
Кровь? Останавливай немедленно!
Жгут на бедро выше места ранения.
Протяни пояс или ремень, если нет турникета.
Время установки – запомни или запиши на лбу/руке.
Крик, рация, дым, фонарь. Сообщи о подрыве. Уточни, безопасно ли подходить.
Вторичная мина может быть рядом.
Стой
Возможны ловушки и вторичные мины.
Подходи по его следам.
Оцени ситуацию: жгут, сознание, эвакуация,опасность с воздуха
"Если подорвался – не трать силы на вопли. Кричи чётко: ЖИВОЙ, 300"
Если ты сам подорвался:
Не лежи открыто на "тарелке"! После подрыва отползай в укрытие (если есть возможность и ты в сознании).
Земляная канава, дерево, тень от строения – всё подойдёт. Не махай руками и не жестикулируй!
FPV-дроны реагируют на движение. Лежи неподвижно, пока угроза не исчезнет или не будет отбита.
Брось рядом рюкзак, плащ-палатку, жилет, уменьши силуэт. Используй дым только по согласованию с группой (может привлечь внимание).
" подрыв, жив, турникет нужен, в укрытие отполз, рядом дрон.
1. Не спеши к подорванному! FPV может быть на контроле – ждёт второй цели.
Поищи в небе вспышки, писк, свет, движущиеся точки.
“Не двигайся! Сверху опасно. Сиди, дыши, не пались, жгутуйся.”
ПВО, пулемётчик, стрелок на прикрытии – сбей дрон, если возможно.
Вытаскивай только с прикрытием или под дымовой завесой.
"Подорвался – это не значит умер. А вот если начнёшь дёргаться под FPV ,точно труп."
"Если рядом дружище кричит – смотри сначала в небо, а не на него. Дрону пофиг на жалость."
#ШколаРэмбо #БоевойОпыт #Учебка #FPV
Школа Рэмбо - учись или сдохнешь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3🫡3❤1🕊1