Да, и я окончательно убедился в том, что между СВО и Великой Отечественной огромная разница. Не надо смешивать эти события.

У нас будет свой День, своя дата. И наша история будет о том, как сражаться вопреки всему, имея в союзниках только родных, близких, гражданское общество, северо-корейских товарищей и братишек из Беларуси.

С самого начала, как на Россию полетели укровские дальнолёты, у меня в голове засела одна мысль, которую я решил не озвучивать возможно дольше, чтобы посмотреть — реализует её кто-нибудь в итоге у нас или нет? А подсказывать х0хлам не хотелось.

Времени прошло много, дальнолётов летает к нам каждый день дохрена, ущерб на сотни миллионов. Наверное, теперь от высказывания этой мысли хуже не будет.

Мысль простая: беспилотный поршневой истребитель самолётного типа с одним-двумя пулемётами — для борьбы с дальнолётами. Считай, дрон, построенный вокруг пулемёта, как штурмовик А-10 построен вокруг своей авиапушки.

Ну, типа нужны:
— Планер и мотор, позволяющие уверенно догонять укровские поршневые дальнолёты, маневрировать в воздушном бою с ними.

— Видеокамеры кругового обзора: дневные/ночные + тепловизионные.

— Хотя бы один пулемёт с запасом патронов на сбитие нескольких дальнолётов. Это может быть для начала что-то уже имеющееся, а в дальнейшем — авиационный пулемёт или даже 23-мм пушка в зависимости от габаритов беспилотника.

— Запас топлива для воздушного боя в баках.

— Аэродром полевого типа.

Действие подобных дронов увязывается в общую систему ПВО.

Проекты нужны разные — от эрзацев до серийного промышленного решения.

И, как в «Тундре», — летать, сбивать пачками.

Думаю, что далеко не я один задумывался над этим решением. Скорее, десятки людей об этом уже думали.

Логика гонки вооружения с украми такая.

Они выкатывают новый вид эрзац-вооружения, стремясь компенсировать нехватку традиционного вооружения, но для тех же задач. Удары на стратегическую глубину по инфраструктуре, но не «Калибрами», а поршневыми дешёвыми беспилотниками, например.

Найдя интересное решение боевой задачи, укры затем делают ставку на масштабирование, чтобы более дешёвым эрзацем наносить ущерб, сопоставимый с нашим традиционным оружием ВПК.

Поэтому как только они начинают процесс отладки (с помощью многократного, на первый взгляд тупого, повторения) — можно задумываться о столь же дешёвом (а лучше более экономичном и оптимизированном), МАССОВОМ решении.

Когда там первые дальнолёты полетели на нашу страну? В конце 2023-го? В течение 2024-го? Регулярность повторения из месяца в месяц и несколько выбранных моделей дальнолётов как бы намекали, что рано или поздно их начнут штамповать тысячами штук в месяц.

И тогда мы прикурим.

Поэтому комплекс мер по противодействию нужно было рожать тогда же.

А с комплексом мер противодействия у нас один и тот же вальс по граблям:
— Как правило, верха могут придумать и одобрить только ответные ходы либо из имеющегося набора вооружения, которое они проходили в академиях (использование ударных вертолётов против дальнолётов в качестве примера), либо дикий эрзац (коптер с палкой для сбивания других коптеров-разведчиков, тоже в качестве примера).

— Проблема с нашей стороны всегда одна и та же — ужасно долго выкатывают равносильный ответ, годный к серийному производству в больших количествах. Сначала тупят с признанием необходимости в разработке, затем ищут своих темщиков, затем выпускают сырой продукт, затем долго его доводят до ума.

Обычно уходит 1,5-2 года на российский ответ на укровское решение.

На моей памяти немногое, что почти сразу получилось хорошо, — это УМПК для ФАБов. И «Герани».

Теперь вот стоит подумать про поршневые беспилотники самолётного типа со стрелковым оружием на борту для массового сбивания столь же массовых дальнолётов.

Добавка к отзыву о брюках из комплекта ВКПО 3.1 (версия «Паритета», фабрика в подмосковном Одинцово).

По-моему, это самые антивоенные брюки, что я когда-либо носил.

Смотрите. Какие места на ногах самые трущиеся? Внутренняя поверхность бёдер за и сразу под мужскими тестикулами. Это место в брюках ещё и получает нагрузку на растяжение при переползании и преодолении препятствий. Поэтому промежность в военных брюках нужно делать из эластичной ткани, скрывая швы, чтобы ничего не натирало.

Как сделали в выданных брюках? Взяли ту самую шершавую с внутренней и внешней стороны, эластичную ткань от демисезонной формы... и сделали из неё вставку на тестикулы и внутреннюю поверхность бедра. А довольно грубые швы пустили прямо вдоль самых трущихся при ходьбе мест!) Плюс, эту же шершавую ткань разместили на коленях — от середины бедра до нижней части коленного сустава, то есть в ещё двух трущихся об одежду местах.

Вы представляете, каково в этих брюках уже в +25? Не говоря про +35? Даже в блиндаже? Потная кожа в чувствительных местах... трётся, сука, при ходьбе и часами парится при просиживании штанов... Появляется раздражение на коже и потёртости.

Напомню, что эта ткань настолько шершавая, что демза за зиму устроила полную депиляцию наиболее трущихся мест на коленях и голенях. А теперь это же происходит и в промежности...

Кто проектировал эти брюки? Кто, блеать, был технологом? Кто их принял? Это какое-то вредительство 😒

Опять же, брюки из комплекта ВКПО 2.0 и, как ни странно, даже от ВКПО 1.0 гораздо лучше скроены и оставили хорошие воспоминания. Вот только в дальнем тылу и ППД мы обязаны ходить в том, что выдано на текущий сезон, а не в том, в чём хочется.

«Адом в Киеве» удовлетворён. Пишут, что в дело пошло 1400-1500+ «обманок» и настоящих «Гераней» + ракеты. 👇

Результативные удары наших стратегических сил — гораздо лучшая агитация к сдаче в плен противника, чем залистование переднего края будущей туалетной подтиркой.

Современность требует современных решений (с), а современные люди гораздо меньше читают, гораздо больше смотрят.

У моего коллеги вышло большое интервью, части которого объединены в этом посте 👇

Читать интервью со "Скифом" часть 7: https://teletype.in/@dnevnik_shturmovika/wY4ph6Q5G5a

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6

_________________________
Подпишись! @dnevnik_shturmovika — обзоры снаряжения, прямые эфиры, интервью с участниками СВО

Поддержать канал

Чтиво на вечер 👇

Прошлогоднее небольшое интервью оператором "Орлана" на Африканском направлении. Примечательно тем, что брал его даже не админ, а подписчик при моей консультации, за что ему огромная благодарность.

Внезапно кстати, приобрело интервью определённую актуальность, так что можете почитать как оно там происходит от первого лица.

Админ же напоминает, что цикл "Из первых рук" продолжается. Если у вас есть история о службе на СВО или срочной службе во время СВО, другие активные направления тоже интересно. В публикуемых материалах отсутствуют секретные данные, это личные истории. Так же все материалы публикуются только с личного согласия автора.