Немного о Кисловодске.

Я часто затрагиваю тему Общества Владикавказской железной дороги, благодаря которому в нашем городе появился знаменитый элеватор, электростанция, передовая (в своё время) ж/д больница и портовые сооружения. Я постарался изложить свои находки по данному вопросу в книге «Новороссийск. Нефть и железная дорога».

Продолжая поиски в данном тематическом русле, я решил отправится в Кисловодск, где упомянутое выше транспортное предприятие построило целый комплекс зданий курортного назначения. Начну, пожалуй, с знаменитого кисловодского курзала, в котором сегодня располагается Северо-Кавказская филармония. К сожалению, на момент моего приезда описываемый объект находился на реконструкции, поэтому на многих фотографиях бывший курзал представлен не в лучшем виде. Дело это временное. Учитывая бережное отношение жителей и властей Кисловодска к своему архитектурному наследию, можно смело сказать, что здание скоро предстанет в своём лучшем виде.

#Курзал строило Общество Владикавказской железной дороги в период 1894–1897 гг. Он находится «впритык» к железнодорожной станции и использовался как место отдыха и развлечения для прибывавших в Кисловодск. Проект Курзала разработан в 1892 году архитектором В. В. Гусевым. В период 1893–1894 гг он был доработан инженером М.С. Кербедзом, имя которого известно краеведам и историкам города-героя Новороссийска.

Немного фотографий курзала начала прошлого века с сайта pastvu.com, которые совмещены с моими повременными снимками.

#Владикавказская_жд
#Кисловодск
#Курзал

Продолжение здесь: https://dzen.ru/media/id/6235879ab2ddc94d7fcd77d7/jeleznodorojnyi-kurzal-673cf2cb113d8609ad9ddb6b

#Новороссийск, вид с улицы Советов на парковую магистраль, 1950-е гг. Слева площадь Сталина и памятник ему же. В 1958 г. на месте площади построили гостиницу «Черноморская».

#Vasilii_Orestofff
#история