🌏 Нынешний мировой кризис, с одной стороны, заставляет нас беспокоиться о будущем, а с другой – открывает даже не окна, а целые витражи возможностей. И это особенно верно в отношении как российского Дальнего Востока, так и Азии в целом.

1️⃣ Во-первых, удивительная политическая конфигурация всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Если отвлечься от нескольких давно тлеющих конфликтов, регион в целом на удивление мирный, в основном настроенный на сотрудничество. Политическое пространство АТР достаточно комфортно для ускоренного развития социальных и экономических связей между странами этого – да и не только этого – региона. А российский Дальний Восток является естественным хабом, воротами, через которые Россия может эффективно взаимодействовать с окружающим миром.

2️⃣ Во-вторых, будущее АТР открыто, оно только формируется на наших глазах и при нашем участии. Россия за последние годы весьма эффективно развернулась в сторону Азии. Но и Азия так же разворачивается в сторону России. Более того, страны региона в основном проводят самостоятельную политику и вовсе не собираются присоединяться к Западу в его стремлении как минимум ослабить и изолировать Россию. Напротив, Азии очевидным образом нужна сильная и самостоятельная Россия, способная обеспечить баланс сил в регионе.

3️⃣ Наконец, в-третьих, есть, наверное, самое важное обстоятельство – наличие в некоторых странах АТР развитого, креативного среднего класса. Россия, безусловно, среди этих стран. Наличие такого среднего класса, то есть слоя людей, зарабатывающих на инновациях, на создании передовых технологий, создаёт дополнительное измерение развития региона в целом. Это измерение превращает конструирование будущего в рациональную задачу, решение которой зависит от талантов людей и от их способности достигать согласия, ладить друг с другом.

Таким образом, АТР получил уникальный шанс на ускоренное и продуманное развитие. Будущее открыто, его можно и нужно сознательно, шаг за шагом строить.

И о том, как это будет происходить, пойдёт разговор 11 сентября на традиционной Валдайской сессии в рамках Восточного экономического форума «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее», пишет председатель Совета Фонда развития и поддержки Международного дискуссионного клуба «Валдай» Андрей Быстрицкий.

https://ru.valdaiclub.com/a/chairman-speech/voploshchenie-voobrazhaemogo/

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣

🎥 ПРЯМОЙ ЭФИР: в 10:00 по Владивостоку (и в 3:00 по Москве) состоится сессия Валдайского клуба «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на полях Восточного экономического форума.

https://ru.valdaiclub.com/multimedia/video/sessiya-kluba-valday-v-ramkakh-vostochnogo-ekonomicheskogo-foruma-2023/

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣

🗣 Андрей Быстрицкий, председатель Совета Фонда развития и поддержки Международного дискуссионного клуба «Валдай».
 
◽️ Традиционно Валдайский клуб проводит сессию на ВЭФ. Мы всегда стараемся ответить на самые злободневные, самые существенные вопросы развития.

◽️ Ситуация меняется. Мы живём в сложном, противоречивом мире. Но именно в моменты мирового перелома открываются новые возможности.

◽️ Поэтому тема нашей сессии связана с будущим, с тем, как креативность, творческое начало России и соседних стран, с которыми мы взаимодействуем через Дальний Восток, помогут нам творить будущее, которое будет интересно и комфортно.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣

🗣 Тимофей Бордачёв @bord73, модератор сессии, программный директор Международного дискуссионного клуба «Валдай»
 
▪️ Наша эпоха характеризуется фундаментальными изменениями. За последние полтора года мы смогли увидеть, что было достигнуто в плане развития Дальнего Востока, его взаимодействия с азиатскими странами. Что ещё предстоит сделать?  

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣

🇷🇺 Юрий Трутнев, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе

◽️ Роль Дальнего Востока в развитии нашей страны не изменилась. Президент России объявил развитие региона национальным приоритетом. В рамках этого поручения мы ведём свою работу.

◽️ Сегодня мы отчитываемся не за один год, а за десять лет. Форум восьмой, но десять лет назад пришла команда, которая занимается развитием Дальнего Востока, 11 лет назад было организовано Министерство развития Дальнего Востока.

🔹 Что сделано за это время?

Сформирована целостная система поддержки макрорегиона. За десять лет в интересах Дальнего Востока были приняты 75 федеральных законов, более 400 актов правительства.
Запущены проекты территорий опережающего развития, Свободного порта Владивосток, программа «Дальневосточный гектар», механизм выравнивания энерготарифов, электронная виза, появились дальневосточная ипотека и Единая дальневосточная авиакомпания, недавно возник новый преференциальный налоговый режим на Курилах.

Это привело к тому, что мы привлекли в регион около 3,4 триллиона рублей инвестиций, построили 673 предприятия, создали 125 тысяч высококвалифицированных и высокооплачиваемых рабочих мест.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣

🇷🇺 Юрий Трутнев, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе

🔹 Что изменилось в последние годы в развитии Дальнего Востока?

Изменения прежде всего связаны с разворотом экспортных поставок России на Восток. Это существенно увеличило нагрузку на БАМ, Транссиб, порты. Объём заявок только дальневосточных грузоотправителей на погрузку в 2022 году вырос на 70 процентов, или на 100 миллионов тонн.

Этот разворот требует значительных усилий по развитию инфраструктуры, модернизации Восточного полигона, по увеличению перевалочной мощности портов.

Новое значение обретает развитие Севморпути. В условиях дисбаланса международных отношений наличие морского пути, находящегося исключительно в юрисдикции России и потому безопасного, чрезвычайно важно. Правительством принят план по развитию Севморпути, и он выполняется, чтобы сделать Севморпуть ещё более безопасным и комфортным.

🔹 Что делать дальше?

Мы понимаем, что система инвестиций конкурентна. Изучаем опыт стран АТР и совершенствуем свои методы работы с инвесторами.

Следующие действия по развитию Дальнего Востока будут обсуждаться правительством в октябре на специальной сессии. На сегодняшний день принимаемые меры затронули 5 миллионов человек, жителей региона, или 62 процентам населения. Мы хотим, чтобы наша работа помогла жить 100 процентам, каждому жителю Дальнего Востока.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣

🇷🇺 Сергей Павлов, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

▪️ РЖД призвана развивать, объединять регионы, страны, даже материки. Начало положено во время строительства самой длинной железнодорожной магистрали – Транссиба в конце XIX века. Это значимое событие, которое позволило соединить «медвежьи углы», куда добираться было невозможно или опасно. Вторая транспортная артерия – это БАМ, в стройке которой принимали участие миллионы людей. Эти две артерии позволили развиваться и промышленности, и инфраструктуре.

▪️ Дальний Восток связывает Россию с АТР. Сегодня произошёл разворот на Восток. Товарооборот с Китаем в прошлом году был 190 миллиардов долларов, а в 2023 году может превысить 200 миллиардов долларов.

▪️ По перевозкам: за десять лет объёмы перевозок к портам Дальнего Востока выросли вдвое и превысили 81 миллион тонн.

▪️ В 2022 году году мы увеличили пропускную способность железных дорог Дальнего Востока до рекордных 158 миллионов тонн. К 2030 году мощность Восточного полигона железной дороги возрастёт до 210 миллионов тонн.

▪️ Важный торговый коридор – Россия – Монголия – Китай. Здесь существенное увеличение перевозок – плюс 24 процента к прошлому году.

▪️ Мы проработали совместно с FESCO цифровой формат обработки документов, и время обработки сократилось в 9 раз – с 90 часов до 9. Мы развиваем ускоренную доставку грузов.

▪️ Инвестиции в развитие Восточного полигона железной дороги за десять лет составили 700 миллиардов рублей. А это 140 тысяч рабочих мест.

▪️ Цифры говорят, что регион развивается, востребован, и транспортники понимают, что региону нужно ещё больше.

🎥 Валдайская сессия «Открытый Дальний Восток в мировой экономике: достижения и планы на будущее» на ВЭФ-2023

#Valdai_EEF #Азия #ДальнийВосток

🗣🗣🗣