По понятным причинам, фотографии строительства защитных сооружений закрытым способом встречаются гораздо реже, чем фото с примерами применения открытого способа.
На этой фотографии вы можете видеть процесс сооружения одного из общественных убежищ в Осло в середине 1950-х гг.
Особо отметим, что это убежище возводится по довольно нечастой, хотя и далеко не исключительной технологии. В скальном массиве буровзрывным способом проходится выработка, а уже потом внутри неё строится железобетонное сооружение. Такой подход применялся, в частности, в скандинавских странах, Австрии и Швейцарии. Считалось, что это увеличивает стойкость сооружения (хотя и уступает применению амортизаторов).
#Норвегия #защитное #ЗСГО #строительство
На этой фотографии вы можете видеть процесс сооружения одного из общественных убежищ в Осло в середине 1950-х гг.
Особо отметим, что это убежище возводится по довольно нечастой, хотя и далеко не исключительной технологии. В скальном массиве буровзрывным способом проходится выработка, а уже потом внутри неё строится железобетонное сооружение. Такой подход применялся, в частности, в скандинавских странах, Австрии и Швейцарии. Считалось, что это увеличивает стойкость сооружения (хотя и уступает применению амортизаторов).
#Норвегия #защитное #ЗСГО #строительство
Мы много говорили о нестандартных и необычных подземных защитных сооружениях. Но не менее необычными бывают порой объекты, с которыми они связаны.
Бомбоубежища на заводах, вокзалах, в больницах и жилых кварталах не вызывают никаких вопросов. Но дом 122 на Рю де Прованс в Париже не был ни заводом, ни вокзалом, ни административным зданием.
Это был роскошный публичный дом, один из самых известных в Париже, который больше знают по его прозвищу «Le One-Two-Two». Когда в конце 30-х во Франции, как и во многих других странах, развернулось активное строительство убежищ на случай войны, его администрация приняла решение оборудовать в подвале полноценное бомбоубежище для клиентов и персонала заведения.
Бомбоубежище на Рю де Прованс, 122, в итоге, активно использовалось по назначению в годы войны (прежде всего, во время немецкой оккупации), и пережило «Le One-Two-Two», закрытый в 1946 году.
#Франция #защитное #ЗСГО #необычное
Бомбоубежища на заводах, вокзалах, в больницах и жилых кварталах не вызывают никаких вопросов. Но дом 122 на Рю де Прованс в Париже не был ни заводом, ни вокзалом, ни административным зданием.
Это был роскошный публичный дом, один из самых известных в Париже, который больше знают по его прозвищу «Le One-Two-Two». Когда в конце 30-х во Франции, как и во многих других странах, развернулось активное строительство убежищ на случай войны, его администрация приняла решение оборудовать в подвале полноценное бомбоубежище для клиентов и персонала заведения.
Бомбоубежище на Рю де Прованс, 122, в итоге, активно использовалось по назначению в годы войны (прежде всего, во время немецкой оккупации), и пережило «Le One-Two-Two», закрытый в 1946 году.
#Франция #защитное #ЗСГО #необычное
Дренажные штольни города Киева.
Назначение подобных сооружений — сбор и отведение грунтовых вод с большой глубины, чтобы не допустить сползания высоких склонов в городской черте (в этом их уникальность и отличие от обычных ливнёвок и убранных в коллекторы речек).
Самое распространенное сечение киевских штолен — трапеция. Но местами попадаются и уникальные формы тоннелей, каких не встретишь в других городах. Среди множества достопримечательностей имеется как минимум один крупный шахтный ствол. Фауна представлена членистоногими и летучими мышками.
Один из наиболее масштабных и известных аналогов на современной территории РФ — это штольни Нижнего Новгорода. Их можно заметить почти на каждой из фотографий центра города, сделанных с речной стороны.
А какие еще вы знаете города с похожими дренажно-штольневыми системами на склонах?
#Киевская #Киев #Нижегородская #дренаж #водоотведение #шахта #фото #животные
Назначение подобных сооружений — сбор и отведение грунтовых вод с большой глубины, чтобы не допустить сползания высоких склонов в городской черте (в этом их уникальность и отличие от обычных ливнёвок и убранных в коллекторы речек).
Самое распространенное сечение киевских штолен — трапеция. Но местами попадаются и уникальные формы тоннелей, каких не встретишь в других городах. Среди множества достопримечательностей имеется как минимум один крупный шахтный ствол. Фауна представлена членистоногими и летучими мышками.
Один из наиболее масштабных и известных аналогов на современной территории РФ — это штольни Нижнего Новгорода. Их можно заметить почти на каждой из фотографий центра города, сделанных с речной стороны.
А какие еще вы знаете города с похожими дренажно-штольневыми системами на склонах?
#Киевская #Киев #Нижегородская #дренаж #водоотведение #шахта #фото #животные
Продолжая тему водопровода в Бункере 703, расскажем о баках запаса воды. Находятся они под сводом помещения, в котором изначально должна была находиться артезианская скважина, от которой отказались. Баки предназначены для хранения запаса питьевой воды на случай перевода объекта в режим полной изоляции. Общий объем — 400 литров. Оборудованы латунными кранами для раздачи воды.
Интересной особенностью является то, что баки включены в систему водоснабжения объекта таким образом, что через них постоянно идет большой поток воды, необходимый для работы системы кондиционирования. Таким образом вода в них всегда есть, всегда свежая и не застаивается.
#Бункер703 #музей #техника
Интересной особенностью является то, что баки включены в систему водоснабжения объекта таким образом, что через них постоянно идет большой поток воды, необходимый для работы системы кондиционирования. Таким образом вода в них всегда есть, всегда свежая и не застаивается.
#Бункер703 #музей #техника
Послевоенные специальные фортификационные сооружения города Киева уже неоднократно обсуждались в интересующемся сообществе. Затрагивалась, в том числе, тема их проектирования в контексте «да вы охренели стоимость работ по проекту ЧЗ-417 представляется серьёзно завышенной». Однако малоизвестен тот факт, что дорогие, но весьма интересные решения предлагались для киевской подземки и ранее.
7 июня 1941 г. Заместитель председателя СНК СССР Л.П. Берия сообщает тт. Хрущёву (секретарь ЦК КПБ(у)) и Корнийцу (председатель СНК УССР), что СНК СССР разрешает в 1941 году построить в Киеве подземное спецсооружение на 4,5 тысяч человек, и выделяет на это 10 млн рублей (для сравнения, годом ранее на двухблочный спецобъект 1-й категории в Минске запрашивалось вчетверо меньше) и потребные материалы.
В целом, просьбы украинских товарищей были удовлетворены, за единственным исключением. В киевском спецобъекте планировалось установить эскалаторы, в чём был получен вежливый отказ («если хотите, сделайтесвоими силами в 1942 году»).
В любом случае, выделение материалов должно было производиться в 3 квартале 1941 года, а тогда начавшаяся война сорвала планы по строительству этого сооружения. Первым же советским спецобъектом с эскалатором станет, в итоге, московский Объект 25.
#СССР #киев #защитное #СФС #история #документы
7 июня 1941 г. Заместитель председателя СНК СССР Л.П. Берия сообщает тт. Хрущёву (секретарь ЦК КПБ(у)) и Корнийцу (председатель СНК УССР), что СНК СССР разрешает в 1941 году построить в Киеве подземное спецсооружение на 4,5 тысяч человек, и выделяет на это 10 млн рублей (для сравнения, годом ранее на двухблочный спецобъект 1-й категории в Минске запрашивалось вчетверо меньше) и потребные материалы.
В целом, просьбы украинских товарищей были удовлетворены, за единственным исключением. В киевском спецобъекте планировалось установить эскалаторы, в чём был получен вежливый отказ («если хотите, сделайте
В любом случае, выделение материалов должно было производиться в 3 квартале 1941 года, а тогда начавшаяся война сорвала планы по строительству этого сооружения. Первым же советским спецобъектом с эскалатором станет, в итоге, московский Объект 25.
#СССР #киев #защитное #СФС #история #документы
На этой фотографии можно увидеть весьма редкое решение: рельсовый съезд из наклонной выработки в горизонтальную.
Сама наклонная выработка проходит параллельно плоскости кадра (можно увидеть наклонный путь в конце левого тоннеля). Вагонетки по ней передвигаются за счет каната и подъемной машины расположенной вверху.
На пересечении наклонной выработки и горизонтов рудника оборудованы стрелочные съезды, где вагонетки могут свернуть с путей наклонного хода и попасть на горизонт (тоннель идущий прямо).
#рудник #фото
Сама наклонная выработка проходит параллельно плоскости кадра (можно увидеть наклонный путь в конце левого тоннеля). Вагонетки по ней передвигаются за счет каната и подъемной машины расположенной вверху.
На пересечении наклонной выработки и горизонтов рудника оборудованы стрелочные съезды, где вагонетки могут свернуть с путей наклонного хода и попасть на горизонт (тоннель идущий прямо).
#рудник #фото
Наши друзья из АО «Мосметрострой» проводят розыгрыш по случаю пуска большой кольцевой линии.
Поучаствуем ;)
Поучаствуем ;)
Forwarded from МОСМЕТРОСТРОЙ
🔥Выиграй эксклюзивную карту «Тройка»
🚇Стартует наша викторина в честь запуска Большой кольцевой линии метро. Подписывайтесь на наш телеграм-канал, отвечайте на вопрос и жмите кнопку «УЧАСТВОВАТЬ». Через пять минут мы опубликуем правильный ответ. Ждите результатов!
* Ежедневно бот случайным образом будет выбирать 1 победителя, который получит эксклюзивную карту «Тройка», созданную специально к запуску БКЛ метро.
@мосметрострой #конкурс #бкл #метро
🚇Стартует наша викторина в честь запуска Большой кольцевой линии метро. Подписывайтесь на наш телеграм-канал, отвечайте на вопрос и жмите кнопку «УЧАСТВОВАТЬ». Через пять минут мы опубликуем правильный ответ. Ждите результатов!
* Ежедневно бот случайным образом будет выбирать 1 победителя, который получит эксклюзивную карту «Тройка», созданную специально к запуску БКЛ метро.
@мосметрострой #конкурс #бкл #метро
Отработанная жила Згидского рудника.
Зачастую отработанные жилы представляют собой крайне неуютное и даже опасное место: незакрепленная порода, огромные упавшие камни под ногами, грязь и вода. В этой же жиле почти сухой и ровные пол, деревянное перекрытие, температура около 20 градусов и возможность сделать красивые фотографии.
Только вот идти до неё от поверхности более пяти километров, по камням, воде и глине.
#СевернаяОсетия #рудник #фото
Зачастую отработанные жилы представляют собой крайне неуютное и даже опасное место: незакрепленная порода, огромные упавшие камни под ногами, грязь и вода. В этой же жиле почти сухой и ровные пол, деревянное перекрытие, температура около 20 градусов и возможность сделать красивые фотографии.
Только вот идти до неё от поверхности более пяти километров, по камням, воде и глине.
#СевернаяОсетия #рудник #фото
Мизурская штольня Садонского свинцово-цинкового комбината. Протяженность — более трех километров. Штольня прямая как стрела, была построена для вывоза породы из Садонского рудника прямо на обогатительную фабрику.
#СевернаяОсетия #рудник #фото
#СевернаяОсетия #рудник #фото