В годы Второй Мировой войны нацистская Германия осуществляла масштабную программу строительства т.н. Regelbauten — типовых боевых и вспомогательных фортификационных сооружений. В числе десятков их моделей были и «санитарные» бункеры, использовавшиеся для размещения перевязочных пунктов и медпунктов частей. Среди них — бункеры типов Regelbau 118 (нескольких подтипов, различавшихся количеством этажей и размерами) и 638.

Вне зависимости от размера, «санитарные» бункеры имели стандартный набор помещений: операционную, палаты для легко- и тяжелораненых с двухъярусными койками, жилые помещения для персонала, технические помещения. Толщина стен и перекрытий составляла 2 метра бетона, как правило, с земляной засыпкой.

Несмотря на многочисленные недостатки (малая доля полезной площади, слабая вентиляция, отсутствие в Regelbau 638 аварийных выходов и т.д.), «санитарные» бункеры строились массово. Известно о более чем 50 Regelbau 638 и ещё большем количестве Regelbau 118.

#Германия #ВМВ #фортификация #бункер

Существует популярный миф, будто Московский Кремль весь буквально испещрен «старинными подземными ходами».

Причем, для иллюстрации очередных фантазий про кремлевские подземелья почти всегда используются одни и те же 7-8 фоток с красивыми кирпичными галереями (цветные фото Таисии Белоусовой 1990-х годов и черно-белые дореволюционные снимки).

Это действительно кремлевские средневековые галереи.

Вот только... они не ПОД землей. На этих снимках — кирпичные коридоры, лестницы и колодцы, проложенные внутри кремлевских стен и башен. Некоторые из них находятся выше ближайшего уровня земли, некоторые чуть ниже, в цокольной части старинных укреплений. Но, тем не менее, земли НАД ними нет.

#Москва #старинное #историчка #фортификация #подземныйход

Здание НКПС-МПС-РЖД на Новой Басманной улице выглядит шедевром конструктивизма, однако, за серой штукатуркой скрываются очень старые кирпичи — в современный вид здание было перестроено из "Запасного дворца" 18-го века, а до этого пережило ещё несколько реконструкций.

Сохранившиеся исторические подвалы давно используются как кабельный коллектор, но за рядами кабелей и труб встречаются довольно неожиданные артефакты, как например, вот эта оконная рама. Ширина дворца была меньше, чем у современного строения и через это окно можно было выбраться в приямок во внутреннем дворе.

#москва #МПС #подвал #история #фото

Иногда нас спрашивают: а что вы можете рассказать про защитные сооружения Франции? На самом деле, рассказать мы можем не так много. Дело в том, что до Второй Мировой войны эта страна была в числе лидеров по количеству построенных ЗС, но в послевоенный период их возведение почти прекратилось. Во Франции строились, в основном, военные или правительственные спецобъекты, и понятно, что в силу секретности многие из них пока остаются загадкой. Тем не менее, и здесь встречаются интересные подземные СФС.

В 1937 году на бульваре Лефевр в 15 округе Париж, на месте исторических каменоломен, под зданием Лаборатории мостов и дорог, на глубине 26 метров, возводилось убежище площадью 650 м², законченное к 1939 году. После войны, в 1963 г., было принято решение расширить убежище на 300 м² и разместить в нём запасной пункт управления министерства транспорта Франции.

Обновлённый объект вошёл в строй уже в 1964 году, получив, кроме современных систем жизнеобеспечения, и такой раритет как дополнительные велосипедные приводы для ФВУ. Автономность составляла 15 суток, вместимость — 300 человек. Почти двадцать лет, до 1983 года, бункер на бульваре Лефевр находился в готовности, затем был выведен в резерв.

А окончательный вывод объекта из эксплуатации, как считается, был связан с небезызвестным журналом «Шарли Эбдо», который в 1991 году раскрыл не только его местоположение, но даже примерный план. После этого бункер забросили, и лишь в 2012–2016 гг. переоборудовали в очередной дата-центр.

#Франция #бункер #СФС #каменоломня #творчество