Инструкция времен Великой Отечественной войны по убежищам для самых юных жителей Москвы.
Можно узнать, например, что на одного дошкольника выделялось больше подземной площади, чем на одного школьника. А учащиеся старших классов в некоторых случаях могли совершенно официально оставаться без какого-либо укрытия, буквально под бомбами (в группах самозащиты).
Если кто-то занимался вопросами убежищ в детских учреждениях в последние десятилетия — было бы интересно сравнить с периодом ВОВ.
#убежища #ЗСГО #Москва #архивы #документы #публикуетсявпервые
Можно узнать, например, что на одного дошкольника выделялось больше подземной площади, чем на одного школьника. А учащиеся старших классов в некоторых случаях могли совершенно официально оставаться без какого-либо укрытия, буквально под бомбами (в группах самозащиты).
Если кто-то занимался вопросами убежищ в детских учреждениях в последние десятилетия — было бы интересно сравнить с периодом ВОВ.
#убежища #ЗСГО #Москва #архивы #документы #публикуетсявпервые
Едва ли не единственная фотография, на которой показано, как в годы войны происходило заполнение укрывающимися гражданами тоннелей московского метрополитена.
Всем хорошо известны качественные постановочные снимки Аркадия Шайхета с «Маяковской». Однако там демонстрируется только платформа, но не проход в тоннели. А здесь видны даже временные деревянные сходни.
Снимок сохранился в архивах МПВО и в 2000-м году был включен в сборник «Москве — воздушная тревога!». Однако широкой публике он до сих пор неизвестен. И в интернете не ищется.
#Москва #ВОВ #война #метро #убежище #фото #публикуетсявпервые
Всем хорошо известны качественные постановочные снимки Аркадия Шайхета с «Маяковской». Однако там демонстрируется только платформа, но не проход в тоннели. А здесь видны даже временные деревянные сходни.
Снимок сохранился в архивах МПВО и в 2000-м году был включен в сборник «Москве — воздушная тревога!». Однако широкой публике он до сих пор неизвестен. И в интернете не ищется.
#Москва #ВОВ #война #метро #убежище #фото #публикуетсявпервые
В 1940-х годах в СССР существовала четкая классификация подземных защитных сооружений для спасения гражданского населения при авианалётах.
Были капитальные объекты 1-й и 2-й категории:
1-я категория — это защищенные от всех угроз бомбогазоубежища. 2-я категория — это облегченные газоубежища, способные защитить от газовой атаки или осколков, но не рассчитанные на прямое попадание авиабомбы.
И были временные объекты без категории — легкие земляные убежища, перекрытые щели, наспех вырытые погреба.
Категориальные объекты, в теории, должны строиться заблаговременно, и еще до войны должны оснащаться гермодверями, фильтрами и прочим специальным оборудованием. Ну а земляные укрытия по-быстрому копаются во дворах и парках, когда угроза бомбежек уже становится реальной.
Однако в архивах изредка нам попадаются уникальные объекты-мутанты. С весьма оригинальными именами.
Встречайте подмосковное чудо противовоздушной фортификации — её величество ГАЗОЗЕМЛЯНКА. Расшифровать, что это за редкостный зверь, совсем нетрудно по названию. Предлагаем вам сделать это самим.
#Московская #фортификация #убежища #ЗСГО #документы #публикуетсявпервые #архивы
Были капитальные объекты 1-й и 2-й категории:
1-я категория — это защищенные от всех угроз бомбогазоубежища. 2-я категория — это облегченные газоубежища, способные защитить от газовой атаки или осколков, но не рассчитанные на прямое попадание авиабомбы.
И были временные объекты без категории — легкие земляные убежища, перекрытые щели, наспех вырытые погреба.
Категориальные объекты, в теории, должны строиться заблаговременно, и еще до войны должны оснащаться гермодверями, фильтрами и прочим специальным оборудованием. Ну а земляные укрытия по-быстрому копаются во дворах и парках, когда угроза бомбежек уже становится реальной.
Однако в архивах изредка нам попадаются уникальные объекты-мутанты. С весьма оригинальными именами.
Встречайте подмосковное чудо противовоздушной фортификации — её величество ГАЗОЗЕМЛЯНКА. Расшифровать, что это за редкостный зверь, совсем нетрудно по названию. Предлагаем вам сделать это самим.
#Московская #фортификация #убежища #ЗСГО #документы #публикуетсявпервые #архивы
Существует стереотип, будто «бункеры» — это главное, что нужно готовить на случай ядерной войны.
На самом деле, подземная защита всегда составляет лишь небольшую часть масштабных планов противоатомной обороны страны.
Это хорошо видно уже по рассекреченным документам 1950-х годов.
#СССР #убежища #архивы #документы #рассекречено #публикуетсявпервые
На самом деле, подземная защита всегда составляет лишь небольшую часть масштабных планов противоатомной обороны страны.
Это хорошо видно уже по рассекреченным документам 1950-х годов.
#СССР #убежища #архивы #документы #рассекречено #публикуетсявпервые
Создание и использование подземных спецобъектов — это один из самых малоизвестных аспектов истории Великой Отечественной войны. Исследования и публикации об их важной роли начали появляться совсем недавно. Если говорить про Москву — лишь с 2019 года, благодаря Музею современной фортификации.
Среди всех московских «секретных бункеров» периода Великой Отечественной войны самым малоизученным до сих пор оставался спецобъект ЦК ВКП(б) на Старой площади. Только в 2023 году в архивах наконец удалось найти его чертежи (сохранившиеся благодаря позднейшей реконструкции коммуникаций на объекте).
И сегодня, к 78-й годовщине Победы, мы впервые эти чертежи публикуем.
Как выяснилось, объект ЦК представлял собой двухэтажный железобетонный объем, сооруженный открытым способом (в котловане), и разделенный на зону систем жизнеобеспечения и зону подземных рабочих кабинетов. Строительство объекта велось форсированными темпами после того, как осенью 1941 года прямое попадание немецкой авиабомбы разрушило одно из партийных зданий. Тогда погибли и пострадали сразу несколько госслужащих, отвечавших за обороноспособность столицы. Тяжелую контузию получил А. С. Щербаков — ключевая фигура в прифронтовой Москве.
Это еще раз показывает, что заблаговременное оборудование подземных защитных сооружений в городах — не блажь, не «бесполезно закопанные миллионы», а жизненно необходимая страховка на случай возможных конфликтов в будущем. Подземное строительство в СССР еще много лет велось с учетом реального опыта Великой Отечественной войны.
С праздником!
#Москва #СФС #военное #бункеры #праздники #даты #чертежи #ПубликуетсяВпервые
Среди всех московских «секретных бункеров» периода Великой Отечественной войны самым малоизученным до сих пор оставался спецобъект ЦК ВКП(б) на Старой площади. Только в 2023 году в архивах наконец удалось найти его чертежи (сохранившиеся благодаря позднейшей реконструкции коммуникаций на объекте).
И сегодня, к 78-й годовщине Победы, мы впервые эти чертежи публикуем.
Как выяснилось, объект ЦК представлял собой двухэтажный железобетонный объем, сооруженный открытым способом (в котловане), и разделенный на зону систем жизнеобеспечения и зону подземных рабочих кабинетов. Строительство объекта велось форсированными темпами после того, как осенью 1941 года прямое попадание немецкой авиабомбы разрушило одно из партийных зданий. Тогда погибли и пострадали сразу несколько госслужащих, отвечавших за обороноспособность столицы. Тяжелую контузию получил А. С. Щербаков — ключевая фигура в прифронтовой Москве.
Это еще раз показывает, что заблаговременное оборудование подземных защитных сооружений в городах — не блажь, не «бесполезно закопанные миллионы», а жизненно необходимая страховка на случай возможных конфликтов в будущем. Подземное строительство в СССР еще много лет велось с учетом реального опыта Великой Отечественной войны.
С праздником!
#Москва #СФС #военное #бункеры #праздники #даты #чертежи #ПубликуетсяВпервые
Когда мы в музее рассказываем про былые проникновения любознательных граждан из тоннелей метро, то многие часто удивляются: а как же эти граждане в сами тоннели попадали-то?
На самом деле, во времена государственного разгильдяйства хорошо соображающий любитель подземелий мог отыскать немало способов разной степени элегантности. Одним из самых спокойных и долгоживущих вариантов были неглубокие кабельные коллекторы, примыкающие к шахтам метрополитена. Если в основных вентиляционных киосках уже в нулевые годы имелись более-менее совершенные охранные системы, то подобные коллекторы часто стояли открытыми нараспашку много лет подряд. Лишь в 2010-х годах эти дыры в безопасности были окончательно закрыты.
Некоторое время назад нам удалось отыскать архивный чертеж одного из таких коллекторов. Вряд ли кто-то из проектировщиков и строителей мог предположить, что необходимое подземное соединение наземной тяговой подстанции с шахтой Замоскворецкого радиуса метрополитена спустя десятилетия станет популярнейшим "залазом" для незаконных проникновений...
#Москва #метро #чертежи #коллектор #публикуетсявпервые
На самом деле, во времена государственного разгильдяйства хорошо соображающий любитель подземелий мог отыскать немало способов разной степени элегантности. Одним из самых спокойных и долгоживущих вариантов были неглубокие кабельные коллекторы, примыкающие к шахтам метрополитена. Если в основных вентиляционных киосках уже в нулевые годы имелись более-менее совершенные охранные системы, то подобные коллекторы часто стояли открытыми нараспашку много лет подряд. Лишь в 2010-х годах эти дыры в безопасности были окончательно закрыты.
Некоторое время назад нам удалось отыскать архивный чертеж одного из таких коллекторов. Вряд ли кто-то из проектировщиков и строителей мог предположить, что необходимое подземное соединение наземной тяговой подстанции с шахтой Замоскворецкого радиуса метрополитена спустя десятилетия станет популярнейшим "залазом" для незаконных проникновений...
#Москва #метро #чертежи #коллектор #публикуетсявпервые
Вот таким проектировался центральный пересадочный узел столичного метрополитена в 1939 году.
Естественно, проект был еще много раз пересмотрен.
Можно попробовать самостоятельно отыскать все отличия от того, что было построено в итоге. :)
#Москва #метро #метрострой #чертежи #архивы #публикуетсявпервые
Естественно, проект был еще много раз пересмотрен.
Можно попробовать самостоятельно отыскать все отличия от того, что было построено в итоге. :)
#Москва #метро #метрострой #чертежи #архивы #публикуетсявпервые
Под землей тоже всё меняется.
В 1935 году в Москве открылась станция «Смоленская». На фотографии вы видите ее южный вестибюль, который располагался прямо посредине Садового кольца.
Однако автомобильный трафик быстро вырос, и вскоре новенький вестибюль пришлось снести. Осталась подземная галерея, которая соединяла его со станцией. Эта галерея шла под Садовым кольцом, параллельно платформе.
Прошло еще около двадцати лет. И вот, в 1958 году Метрогипротрансу заказали спроектировать здесь подземный пешеходный переход под Садовым кольцом. Проектировщики подумали-подумали, да и предложили сразу два варианта. Или полностью новый переход напротив «дома Жолтовского». Или переход с использованием уже существующей подземной галереи, которую можно отбутовать от метро и сделать в нее входы с поверхности.
Естественно, в итоге остановились на втором варианте, ибо намного дешевле использовать готовый тоннель, а не строить новый. И вот, бывшая часть станции метрополитена легко и быстро превратилась в самый обычный пешеходный переход.Не построили, а откопали.
Устройство этого подземного пространства (а заодно и нереализованный вариант) теперь можно в деталях рассмотреть на чертеже 1958 года.
#Москва #метрополитен #подземныйпереход #метрострой #Метрогипротранс #чертежи #публикуетсявпервые
В 1935 году в Москве открылась станция «Смоленская». На фотографии вы видите ее южный вестибюль, который располагался прямо посредине Садового кольца.
Однако автомобильный трафик быстро вырос, и вскоре новенький вестибюль пришлось снести. Осталась подземная галерея, которая соединяла его со станцией. Эта галерея шла под Садовым кольцом, параллельно платформе.
Прошло еще около двадцати лет. И вот, в 1958 году Метрогипротрансу заказали спроектировать здесь подземный пешеходный переход под Садовым кольцом. Проектировщики подумали-подумали, да и предложили сразу два варианта. Или полностью новый переход напротив «дома Жолтовского». Или переход с использованием уже существующей подземной галереи, которую можно отбутовать от метро и сделать в нее входы с поверхности.
Естественно, в итоге остановились на втором варианте, ибо намного дешевле использовать готовый тоннель, а не строить новый. И вот, бывшая часть станции метрополитена легко и быстро превратилась в самый обычный пешеходный переход.
#Москва #метрополитен #подземныйпереход #метрострой #Метрогипротранс #чертежи #публикуетсявпервые
Справка о состоянии подземных защитных сооружений Москвы за 52 дня до начала Великой Отечественной войны.
Документ рассекречен еще в девяностых, но обнаружен исследователями только в 2022 году.
Каждый раз, когда мы первыми добираемся до очередной интересной рассекретки, сразу вспоминаются люди, любящие фантазировать и ныть, будто "архивы для простых смертных недоступны".
Этот документ лежал ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА (а с ним в одной папке еще десятки интересных рассекреток). И взять его мог ЛЮБОЙ гражданин РФ, нужно было просто прийти в архив с паспортом, записаться и посидеть несколько часов, внимательно изучая скучные описи.
Проблема обычно не в архивах, а в банальной лени или недостатке любознательности.
P.S.
Кстати, "КП первой категории" тут — это Объект №84. Тот самый городской КП, вокруг которого впоследствии родился миф про "станцию Советская". Мы про него уже писали в нынешнем году.
#Москва #архивы #документы #публикуетсявпервые #убежища #бункеры #ЗСГО
Документ рассекречен еще в девяностых, но обнаружен исследователями только в 2022 году.
Каждый раз, когда мы первыми добираемся до очередной интересной рассекретки, сразу вспоминаются люди, любящие фантазировать и ныть, будто "архивы для простых смертных недоступны".
Этот документ лежал ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА (а с ним в одной папке еще десятки интересных рассекреток). И взять его мог ЛЮБОЙ гражданин РФ, нужно было просто прийти в архив с паспортом, записаться и посидеть несколько часов, внимательно изучая скучные описи.
Проблема обычно не в архивах, а в банальной лени или недостатке любознательности.
P.S.
Кстати, "КП первой категории" тут — это Объект №84. Тот самый городской КП, вокруг которого впоследствии родился миф про "станцию Советская". Мы про него уже писали в нынешнем году.
#Москва #архивы #документы #публикуетсявпервые #убежища #бункеры #ЗСГО
А историко-архивный новый год мы начнем с симпатичного чертежа, который наглядно демонстрирует сложность процесса сооружения крупных и глубоких объектов в столичных недрах.
Увы, этот крупный и глубокий объект так и не достроили. Судя по всему, помешал развал Советского Союза.
Но если бы построили, то московский метрополитен стал бы еще более подготовлен к функционированию в качестве гражданского убежища. Задачей этого объекта (как и ряда других) должно было стать воздухоснабжение некоторых участков метро в военное время.
#Москва #метро #СФС #бункер #чертежи #архивы #публикуетсявпервые
Увы, этот крупный и глубокий объект так и не достроили. Судя по всему, помешал развал Советского Союза.
Но если бы построили, то московский метрополитен стал бы еще более подготовлен к функционированию в качестве гражданского убежища. Задачей этого объекта (как и ряда других) должно было стать воздухоснабжение некоторых участков метро в военное время.
#Москва #метро #СФС #бункер #чертежи #архивы #публикуетсявпервые