Под землей тоже всё меняется.
В 1935 году в Москве открылась станция «Смоленская». На фотографии вы видите ее южный вестибюль, который располагался прямо посредине Садового кольца.
Однако автомобильный трафик быстро вырос, и вскоре новенький вестибюль пришлось снести. Осталась подземная галерея, которая соединяла его со станцией. Эта галерея шла под Садовым кольцом, параллельно платформе.
Прошло еще около двадцати лет. И вот, в 1958 году Метрогипротрансу заказали спроектировать здесь подземный пешеходный переход под Садовым кольцом. Проектировщики подумали-подумали, да и предложили сразу два варианта. Или полностью новый переход напротив «дома Жолтовского». Или переход с использованием уже существующей подземной галереи, которую можно отбутовать от метро и сделать в нее входы с поверхности.
Естественно, в итоге остановились на втором варианте, ибо намного дешевле использовать готовый тоннель, а не строить новый. И вот, бывшая часть станции метрополитена легко и быстро превратилась в самый обычный пешеходный переход.Не построили, а откопали.
Устройство этого подземного пространства (а заодно и нереализованный вариант) теперь можно в деталях рассмотреть на чертеже 1958 года.
#Москва #метрополитен #подземныйпереход #метрострой #Метрогипротранс #чертежи #публикуетсявпервые
В 1935 году в Москве открылась станция «Смоленская». На фотографии вы видите ее южный вестибюль, который располагался прямо посредине Садового кольца.
Однако автомобильный трафик быстро вырос, и вскоре новенький вестибюль пришлось снести. Осталась подземная галерея, которая соединяла его со станцией. Эта галерея шла под Садовым кольцом, параллельно платформе.
Прошло еще около двадцати лет. И вот, в 1958 году Метрогипротрансу заказали спроектировать здесь подземный пешеходный переход под Садовым кольцом. Проектировщики подумали-подумали, да и предложили сразу два варианта. Или полностью новый переход напротив «дома Жолтовского». Или переход с использованием уже существующей подземной галереи, которую можно отбутовать от метро и сделать в нее входы с поверхности.
Естественно, в итоге остановились на втором варианте, ибо намного дешевле использовать готовый тоннель, а не строить новый. И вот, бывшая часть станции метрополитена легко и быстро превратилась в самый обычный пешеходный переход.
#Москва #метрополитен #подземныйпереход #метрострой #Метрогипротранс #чертежи #публикуетсявпервые
На следующей неделе, 18 января, в 19:00 в музее-бомбоубежище около Сити состоится лекция официального фотографа Метростроя и исследователя метрополитена Александра Попова («Russos»). Тема лекции: «Другое метро — то, что не видит пассажир» . О недоступной для обычных москвичей стороне городской подземки можно будет узнать «из первых рук», от человека, который обошел многие километры тоннелей с фотокамерой.
После лекции — общение с лектором и свободный осмотр экспозиции "Подземная Москва" (включено в стоимость билета).
Уже открыта запись на podzemnayamoskva.ru
#Москва #Сити #ПодземнаяМосква #лекции #метро #метрополитен #события
После лекции — общение с лектором и свободный осмотр экспозиции "Подземная Москва" (включено в стоимость билета).
Уже открыта запись на podzemnayamoskva.ru
#Москва #Сити #ПодземнаяМосква #лекции #метро #метрополитен #события
Напоминаем, что сегодня в 19:00 в музее-убежище около Сити состоится лекция Александра "Russos" Попова (а вот, кстати, и он сам на фотографии).
«Другое метро — то, что не видит пассажир».
Посещение музея тоже включено в стоимость билета. Запись - по ссылке.
И уже открылась запись на следующую лекцию, которая пройдет в последнее воскресенье января и будет посвящена тому, как разведка по открытым источникам позволяет узнать про секретные подземные спецобъекты в Вашингтоне (и не только про них).
#лекции #Сити #метро #метрополитен #Метрострой
«Другое метро — то, что не видит пассажир».
Посещение музея тоже включено в стоимость билета. Запись - по ссылке.
И уже открылась запись на следующую лекцию, которая пройдет в последнее воскресенье января и будет посвящена тому, как разведка по открытым источникам позволяет узнать про секретные подземные спецобъекты в Вашингтоне (и не только про них).
#лекции #Сити #метро #метрополитен #Метрострой
Лет 10 назад любой уважающий себя любитель подземелий сказал бы вам, что сооружения под шифром ЧЗ — это объекты чрезвычайного государственного заказа, секретные бункеры, уникальные подземные города для высших лиц, и так далее.
Реальность, как это часто бывает, оказалось не такой пафосной. Тщательные изыскания показали, что под шифрами Чужих Заказов Метрогипротранса скрывались самые разные объекты. Причем, "секретных бункеров" среди них не наберется даже 10%.
Зато среди них есть Великий и Ужасный ЧЗ-91.
Проект типового табачного киоска для станций метрополитена...
Кажется, этот проект так и не пошел в серию. Ну и хорошо. Курение вредит вашему здоровью!
#Москва #метрополитен #метро #забавное #чертежи #архивы
Реальность, как это часто бывает, оказалось не такой пафосной. Тщательные изыскания показали, что под шифрами Чужих Заказов Метрогипротранса скрывались самые разные объекты. Причем, "секретных бункеров" среди них не наберется даже 10%.
Зато среди них есть Великий и Ужасный ЧЗ-91.
Проект типового табачного киоска для станций метрополитена...
Кажется, этот проект так и не пошел в серию. Ну и хорошо. Курение вредит вашему здоровью!
#Москва #метрополитен #метро #забавное #чертежи #архивы