Ну а теперь от первоапрельских шуточек для широкого круга лиц - к серьезным новостям для тех наших подписчиков, кто увлечен подземкой по-взрослому.
В архивах наконец-то найдены чертежи тех самых утопленных в пол рельсов, что проложены в неких легендарных тоннелях! Многие мечтали их увидеть. И вот, мечты сбываются.
Теперь можно в деталях рассмотреть, как это устроено. Сами тоннели пока скрыты сумраком тайны, поэтому придется обойтись без подробностей. Ограничимся рельсами. Их уже показывать можно.
#Москва #метро #чертежи #1апреля
В архивах наконец-то найдены чертежи тех самых утопленных в пол рельсов, что проложены в неких легендарных тоннелях! Многие мечтали их увидеть. И вот, мечты сбываются.
Теперь можно в деталях рассмотреть, как это устроено. Сами тоннели пока скрыты сумраком тайны, поэтому придется обойтись без подробностей. Ограничимся рельсами. Их уже показывать можно.
#Москва #метро #чертежи #1апреля
Открыли запись на две последних лекции этого сезона!
***
11 апреля в 19:00 — «Как искать и изучать подземные сооружения — практический опыт» (Дмитрий Юрков).
Лекция о загадочном и опасном приурочена к трехлетию выхода нашумевшей книги Д.Е. Юркова «Советские секретные бункеры» и посвящена практике подземных исследований (с ориентацией на тех, кто этими исследованиями сам никогда не занимался).
Будем разбираться с самыми разными вопросами:
— Как велись исследования для той самой книги, и к каким последствиям привела публикация этих исследований.
— Какими способами обычному горожанину можно узнать, что находится у него под ногами?
— Куда поехать в отпуск, чтобы легально посетить интересные подземные сооружения?
— Что за опасности подстерегают исследователя в подземельях и на поверхности?
— Правда ли, что архивы закрыты для простых смертных? Где грань запретности и секретности?
— Что еще не изучено и где можно стать первооткрывателем?
— И, в конце концов, что там вообще под землей интересного, и зачем вообще люди всем этим занимаются?!
Начальный/расширенный уровень, 14+.
***
21 апреля в 19:00 — «Московский метрополитен в годы войны» (Александр Попов).
Современному москвичу сложно представить, как это выглядит, когда знакомые станции метро вдруг превращаются в массовое бомбоубежище, а в тоннелях по вечерам уже не ходят поезда и туда может спуститься любой желающий… При этом, несмотря на угрозы вражеских налетов, метро не только функционировало, но и продолжало строиться! Лекция приурочена к очередной годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
Начальный/расширенный уровень, 12+.
#лекции #музей #Сити #исследования #архивы #экспедиции #метро
***
11 апреля в 19:00 — «Как искать и изучать подземные сооружения — практический опыт» (Дмитрий Юрков).
Лекция о загадочном и опасном приурочена к трехлетию выхода нашумевшей книги Д.Е. Юркова «Советские секретные бункеры» и посвящена практике подземных исследований (с ориентацией на тех, кто этими исследованиями сам никогда не занимался).
Будем разбираться с самыми разными вопросами:
— Как велись исследования для той самой книги, и к каким последствиям привела публикация этих исследований.
— Какими способами обычному горожанину можно узнать, что находится у него под ногами?
— Куда поехать в отпуск, чтобы легально посетить интересные подземные сооружения?
— Что за опасности подстерегают исследователя в подземельях и на поверхности?
— Правда ли, что архивы закрыты для простых смертных? Где грань запретности и секретности?
— Что еще не изучено и где можно стать первооткрывателем?
— И, в конце концов, что там вообще под землей интересного, и зачем вообще люди всем этим занимаются?!
Начальный/расширенный уровень, 14+.
***
21 апреля в 19:00 — «Московский метрополитен в годы войны» (Александр Попов).
Современному москвичу сложно представить, как это выглядит, когда знакомые станции метро вдруг превращаются в массовое бомбоубежище, а в тоннелях по вечерам уже не ходят поезда и туда может спуститься любой желающий… При этом, несмотря на угрозы вражеских налетов, метро не только функционировало, но и продолжало строиться! Лекция приурочена к очередной годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
Начальный/расширенный уровень, 12+.
#лекции #музей #Сити #исследования #архивы #экспедиции #метро
Панорама камеры съездов за станцией «Новокузнецкая» Московского метрополитена. Налево уходит так называемая центральная служебно-соединительная ветка, откуда можно попасть на станции «Павелецкая» Кольцевой линии, «Серпуховская» Серпуховско-Тимирязевской линии и «Октябрьская» Калужско-Рижской линии.
Где-то там на этой ССВ есть сбойка с нашим Бункером-703.
#москва #метро #фото
Где-то там на этой ССВ есть сбойка с нашим Бункером-703.
#москва #метро #фото
Очень часто спрашивают, а как вывозили грунт на строительстве первых очередей Московского метро — мол, автомашины были малой грузоподъёмности и не смогли бы справиться с тем объёмом. Например, на первой очереди было вынуто около 2,3 миллиона кубометров грунта.
Но ответ довольно прост. Использовали грузовые трамваи, которые в то время были повсеместно распространены в Москве и в Ленинграде. Показываем вам небольшую подборку материала. Три фотографии со времён строительства первой очереди метро. Фото эстакады со второй очереди, которая приспособлена для отгрузки породы в грузовой трамвай.
И материал из газеты «Ударник Метростроя» за 1940 год, когда заговорили снова о грузовом трамвае, так как существующий автотранспорт не справлялся с объемом породы.
#москва #метро #история
Но ответ довольно прост. Использовали грузовые трамваи, которые в то время были повсеместно распространены в Москве и в Ленинграде. Показываем вам небольшую подборку материала. Три фотографии со времён строительства первой очереди метро. Фото эстакады со второй очереди, которая приспособлена для отгрузки породы в грузовой трамвай.
И материал из газеты «Ударник Метростроя» за 1940 год, когда заговорили снова о грузовом трамвае, так как существующий автотранспорт не справлялся с объемом породы.
#москва #метро #история
Рабочие помещения в подземном Командном пункте Метрополитена. Несекретный чертеж 1950-х годов.
Во время Великой Отечественной войны управление метрополитеном в периоды воздушной тревоги приходилось осуществлять из тесных технических помещений в районе станции "Площадь Революции".
С наступлением холодной войны этот опыт был учтен, и метро обзавелось собственным глубоким "бункером".
#Москва #бункеры #СФС #метро #чертежи #архивы
Во время Великой Отечественной войны управление метрополитеном в периоды воздушной тревоги приходилось осуществлять из тесных технических помещений в районе станции "Площадь Революции".
С наступлением холодной войны этот опыт был учтен, и метро обзавелось собственным глубоким "бункером".
#Москва #бункеры #СФС #метро #чертежи #архивы
Примыкание городских кабельных коллекторов к шахтам метро — явление не очень частое. Зато весьма любимое разными персонажами, которые в давние разгильдяйские времена стремились попасть в это самое метро неофициальными путями (сейчас это уже не сработает, безопасность серьезно продвинулась).
Какое именно из подобных примыканий изображено на этом чертеже начала 1950-х годов — пока установить не удалось. Хотя, в чате нашего канала наверняка найдутся люди, которые там бывали.
#Москва #коллекторы #метро #чертежи #архивы
Какое именно из подобных примыканий изображено на этом чертеже начала 1950-х годов — пока установить не удалось. Хотя, в чате нашего канала наверняка найдутся люди, которые там бывали.
#Москва #коллекторы #метро #чертежи #архивы
Лет 10 назад любой уважающий себя любитель подземелий сказал бы вам, что сооружения под шифром ЧЗ — это объекты чрезвычайного государственного заказа, секретные бункеры, уникальные подземные города для высших лиц, и так далее.
Реальность, как это часто бывает, оказалось не такой пафосной. Тщательные изыскания показали, что под шифрами Чужих Заказов Метрогипротранса скрывались самые разные объекты. Причем, "секретных бункеров" среди них не наберется даже 10%.
Зато среди них есть Великий и Ужасный ЧЗ-91.
Проект типового табачного киоска для станций метрополитена...
Кажется, этот проект так и не пошел в серию. Ну и хорошо. Курение вредит вашему здоровью!
#Москва #метрополитен #метро #забавное #чертежи #архивы
Реальность, как это часто бывает, оказалось не такой пафосной. Тщательные изыскания показали, что под шифрами Чужих Заказов Метрогипротранса скрывались самые разные объекты. Причем, "секретных бункеров" среди них не наберется даже 10%.
Зато среди них есть Великий и Ужасный ЧЗ-91.
Проект типового табачного киоска для станций метрополитена...
Кажется, этот проект так и не пошел в серию. Ну и хорошо. Курение вредит вашему здоровью!
#Москва #метрополитен #метро #забавное #чертежи #архивы