Легендарный. Уральский. Победоносный.
19 декабря 1939 года был принят на вооружение Красной Армии танк Т-34. Он признан лучшим средним танком Второй мировой войны, став легендарным оружием Великой Победы. В годы Великой Отечественной на Уральском танковом заводе №183 (сегодня Уралвагонзавод) было собрано 25 914 этих боевых машин.
С мая 1942 года с конвейера каждые 30 минут сходил танк Т-34. Ежесуточно на фронт отправлялся эшелон бронемашин. За годы войны один тагильский завод превзошел в выпуске массовых средних танков все вместе взятые заводы Германии, где было выпущено 21 625 машин.
В 1942 году был разработан и запущен в серийное производство огнемётный вариант танка ОТ-34-76. В январе 1944 года принят на вооружение танк Т-34-85. Обе эти машины есть в коллекции Выставочного комплекса Уралвагонзавода. Они в отличном состоянии и не раз становились участниками Парадов Победы и других мероприятий.
Танк Т-34-85, выпущенный в 1945 году, и сегодня может уверенно преодолевать виражи испытательной трассы, где в годы Великой Отечественной войны тестировались перед отправкой на фронт «тридцатьчетверки», а сегодня – все современные бронемашины марки «УВЗ». Водители-испытатели хвалят легендарный танк, говорят, что сделан он практически на века!
«В мире установлено более 500 памятников «тридцатьчетверке», и один из них стоит перед Центральной проходной Уралвагонзавода. Это символ гениальной конструкторской мысли и великого подвига тружеников предприятия. Современные боевые машины УВЗ продолжают лучшие традиции, заложенные в «тридцатьчетверку», такие как исключительная надежность, простота конструкции, высокая ремонтопригодность и большой модернизационный потенциал. А нынешнее поколение рабочих УВЗ сегодня, без преувеличения, повторяет трудовой подвиг своих предков! - отмечает директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
19 декабря 1939 года был принят на вооружение Красной Армии танк Т-34. Он признан лучшим средним танком Второй мировой войны, став легендарным оружием Великой Победы. В годы Великой Отечественной на Уральском танковом заводе №183 (сегодня Уралвагонзавод) было собрано 25 914 этих боевых машин.
С мая 1942 года с конвейера каждые 30 минут сходил танк Т-34. Ежесуточно на фронт отправлялся эшелон бронемашин. За годы войны один тагильский завод превзошел в выпуске массовых средних танков все вместе взятые заводы Германии, где было выпущено 21 625 машин.
В 1942 году был разработан и запущен в серийное производство огнемётный вариант танка ОТ-34-76. В январе 1944 года принят на вооружение танк Т-34-85. Обе эти машины есть в коллекции Выставочного комплекса Уралвагонзавода. Они в отличном состоянии и не раз становились участниками Парадов Победы и других мероприятий.
Танк Т-34-85, выпущенный в 1945 году, и сегодня может уверенно преодолевать виражи испытательной трассы, где в годы Великой Отечественной войны тестировались перед отправкой на фронт «тридцатьчетверки», а сегодня – все современные бронемашины марки «УВЗ». Водители-испытатели хвалят легендарный танк, говорят, что сделан он практически на века!
«В мире установлено более 500 памятников «тридцатьчетверке», и один из них стоит перед Центральной проходной Уралвагонзавода. Это символ гениальной конструкторской мысли и великого подвига тружеников предприятия. Современные боевые машины УВЗ продолжают лучшие традиции, заложенные в «тридцатьчетверку», такие как исключительная надежность, простота конструкции, высокая ремонтопригодность и большой модернизационный потенциал. А нынешнее поколение рабочих УВЗ сегодня, без преувеличения, повторяет трудовой подвиг своих предков! - отмечает директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
Наш Уралкриомаш сертифицировал новый вагон-цистерну для нафтила
АО «Уралкриомаш» получило сертификат соответствия Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на новый железнодорожный вагон-цистерну модели 15-5107. Вагон предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов, в частности нафтила, под избыточным давлением азота по магистральным железным дорогам колеи 1520. В рамках государственного контракта с АО «ЦЭНКИ» модель разработана с целью обеспечения транспортировки, хранения и выдачи ракетного топлива (нафтила) на космодроме «Восточный».
#КонцернУВЗ
#Ростех
АО «Уралкриомаш» получило сертификат соответствия Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на новый железнодорожный вагон-цистерну модели 15-5107. Вагон предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов, в частности нафтила, под избыточным давлением азота по магистральным железным дорогам колеи 1520. В рамках государственного контракта с АО «ЦЭНКИ» модель разработана с целью обеспечения транспортировки, хранения и выдачи ракетного топлива (нафтила) на космодроме «Восточный».
#КонцернУВЗ
#Ростех
Экспортный вариант лучшего в мире танка - танк Т-90МС Уралвагонзавода
Telegram
РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Сегодня мы испытываем основной боевой танк Т-90МС в различных климатических зонах в дневное и ночное время!
Посмотрите, как Т-90МС поражает цели с помощью 125-мм пушки и дистанционно-управляемой пулемётной установки. Современная система управления огнём…
Посмотрите, как Т-90МС поражает цели с помощью 125-мм пушки и дистанционно-управляемой пулемётной установки. Современная система управления огнём…
Более 3 200 уралвагонзаводцев награждены в 2023 году за ударный труд
Медали Ордена «За заслуги перед Отечеством 2 степени» удостоен 41 работник. Почетное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено 14 уралвагонзаводцам. За вклад в создание и разработку новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу исполнительный директор Уралвагонзавода Владимир Рощупкин награжден Орденом Почета.
Также уралвагонзаводцы награждались областными, ведомственными и корпоративными наградами.
В истории предприятия есть немало примеров особого признания трудовых и боевых заслуг заводчан.
🏅Александра Халиченко, электросварщица, которая в годы войны за полчаса могла сварить корпус танка, стала первой и единственной на заводе женщиной, удостоенной звания Героя Социалистического Труда.
🏅 Конструктор танков Семён Лапшов за участие в боях Великой Отечественной войны был награжден Орденом Александра Невского. Им награждались командиры Красной Армии, проявившие в боях за Родину личную отвагу, мужество и храбрость.
🏅Токарь Галина Полюшкина за годы 12-й пятилетки выполнила 2 пятилетних плана. Награждена орденами Трудовой Славы 2 и 3 степени.
🏅Имя токаря Александра Зинченко, кавалера ордена Трудовой Славы 2 и 3 степени, занесено в Летопись комсомольской славы ЦК ВЛКСМ.
🏅 Слесарь-инструментальщик цеха общей сборки Уралвагонзавода Сергей Бахматов получил Орден Почета из рук Президента России Владимира Путина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
Медали Ордена «За заслуги перед Отечеством 2 степени» удостоен 41 работник. Почетное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено 14 уралвагонзаводцам. За вклад в создание и разработку новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу исполнительный директор Уралвагонзавода Владимир Рощупкин награжден Орденом Почета.
Также уралвагонзаводцы награждались областными, ведомственными и корпоративными наградами.
В истории предприятия есть немало примеров особого признания трудовых и боевых заслуг заводчан.
🏅Александра Халиченко, электросварщица, которая в годы войны за полчаса могла сварить корпус танка, стала первой и единственной на заводе женщиной, удостоенной звания Героя Социалистического Труда.
🏅 Конструктор танков Семён Лапшов за участие в боях Великой Отечественной войны был награжден Орденом Александра Невского. Им награждались командиры Красной Армии, проявившие в боях за Родину личную отвагу, мужество и храбрость.
🏅Токарь Галина Полюшкина за годы 12-й пятилетки выполнила 2 пятилетних плана. Награждена орденами Трудовой Славы 2 и 3 степени.
🏅Имя токаря Александра Зинченко, кавалера ордена Трудовой Славы 2 и 3 степени, занесено в Летопись комсомольской славы ЦК ВЛКСМ.
🏅 Слесарь-инструментальщик цеха общей сборки Уралвагонзавода Сергей Бахматов получил Орден Почета из рук Президента России Владимира Путина.
#КонцернУВЗ
#Ростех
🪖Аты-баты, мы теперь солдаты
На Уралвагонзаводе создана научно-производственная рота. Солдаты-срочники, в недавнем прошлом работники УВЗ, проходят службу, работая на предприятии.
В роте – 20 человек. Это инженеры-технологи, конструкторы, операторы станков с программным управлением, сварщики, наладчики и представители других востребованных на УВЗ специальностей. Они выполняют гособоронзаказ в соответствии со своей профессией и квалификацией. В остальном их день проходит, как и у обычных солдат: подъем, завтрак, построение, физические упражнения и т.д. Ребята служат в воинской части недалеко от Нижнего Тагила. Они уже прошли начальную военную подготовку и приняли присягу.
В механосборочном корпусе Уралвагонзавода, где производят один из сложнейших механизмов боевых машин, с нетерпением ждали возвращения на рабочее место Никиты Сычева. До призыва в армию молодой человек работал оператором станков с программным управлением.
«Мой стаж работы на Уралвагонзаводе составляет полгода. Когда призвали в армию и предложили вариант прохождения службы на рабочем месте, подумал - почему бы и нет? Буду занят своим делом, год пролетит быстро. Все ребята нашей роты довольны службой», - говорит Никита.
«Никита работает на пятикоординатном токарно-фрезерном станке. Это сложный станок, очень трудно найти людей, которые могли бы на нем работать. Когда узнали, что его призывают в армию, даже запаниковали, и рады, что все так сложилось. Цех работает в три смены, загрузка огромная, и нам очень нужны грамотные люди», - отмечает начальник механосборочного корпуса Виталий Осинов.
#КонцернУВЗ
#Ростех
На Уралвагонзаводе создана научно-производственная рота. Солдаты-срочники, в недавнем прошлом работники УВЗ, проходят службу, работая на предприятии.
В роте – 20 человек. Это инженеры-технологи, конструкторы, операторы станков с программным управлением, сварщики, наладчики и представители других востребованных на УВЗ специальностей. Они выполняют гособоронзаказ в соответствии со своей профессией и квалификацией. В остальном их день проходит, как и у обычных солдат: подъем, завтрак, построение, физические упражнения и т.д. Ребята служат в воинской части недалеко от Нижнего Тагила. Они уже прошли начальную военную подготовку и приняли присягу.
В механосборочном корпусе Уралвагонзавода, где производят один из сложнейших механизмов боевых машин, с нетерпением ждали возвращения на рабочее место Никиты Сычева. До призыва в армию молодой человек работал оператором станков с программным управлением.
«Мой стаж работы на Уралвагонзаводе составляет полгода. Когда призвали в армию и предложили вариант прохождения службы на рабочем месте, подумал - почему бы и нет? Буду занят своим делом, год пролетит быстро. Все ребята нашей роты довольны службой», - говорит Никита.
«Никита работает на пятикоординатном токарно-фрезерном станке. Это сложный станок, очень трудно найти людей, которые могли бы на нем работать. Когда узнали, что его призывают в армию, даже запаниковали, и рады, что все так сложилось. Цех работает в три смены, загрузка огромная, и нам очень нужны грамотные люди», - отмечает начальник механосборочного корпуса Виталий Осинов.
#КонцернУВЗ
#Ростех